Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!

Ma ez jött szembe a neten: Giulietta kerékív hangszigetelés javítása

Vélemények? :)

Senkit nem zavarsz. :) Viszont, nem vettem még észre kerengős hangot. Legutóbbi blogodban van egy link, melyben pár videó megtekinthető. Indítás után azonnal 1-2 secig halható valami, ami után teljesen helyreáll az alapjárat. Erre a kerregő hangra gondolsz? Hasonlót nem hallok az autóm indításánál.

Ok, köszi

az első könyvtárból kell mindent kimásolni a kártyára. 9 file.A tönbbi a videoban is látható.

Közben megtaláltam a video alatt

Bocs a zavarásért, de hátha :-(

TBi tulajok közül nincs valakinek hidegindításos kerregős motorhang problémája?

Engem érdekelne.
A frissítést honnan tudom letölteni?

Meg is csináltad! :)
Viszont a háttérkép miatt a TRIP adatok nehezen olvashatók. Ez kicsit zavaró. Legalább is számomra.

Jó. Nem hiányzik a régi.😄

kijelző csere

Ezt megcsinálta már valaki?

Ciao!
7 éve van Pajzs az autómban a szalonból egyből hozzájuk mentem nekem semmi bajom vele .
"Okosok" mondogatták anno, hogy szar a pajzs meg majd állandóan lemerül az akksim, vetessem ki. ezzel az erővel minden utólagos riasztó szar....Ha véletlenül elfelejtem a gombnyomást valóban nem indít és hülye berregő hangot ad.
Én semmi rosszat nem tudok mondani róluk teszi a dolgát és kész.

Nem hiszem mert tavaly én hoztam ki a szalonbol 0km-el és ezt nem először csinálta először hogy a aksi újratöltve újból előjött utána valami fő relle csere a kulcs szekrény mögött azt hitük rendbe de mégse úgyhogy csak találgatnak

...nincs véletlenül v.mi lopásgátló rendszer az autódban?
Én amikor az enyémet vettem, volt benne pajzs védelmi rendszer és azt tudom, hogy az előső tulaj is egyszer panaszkodott, hogy nincs jóban az autó saját rendszere és a pajzs! nekem egyszer produkált olyan, hogy a nem indult, akkor a pajzs a start-stop-al keveredett össze!
Ki is vetettem a pajzsot...

Na a mai nap is nagyon jol kezd a drága kis autom sajnos ma megint nem akart bestartolni kulcs elfordit és semmi ujra proba semmi, semmi féle hibauzenet a harmadik probálkozás nagy nehezen bestartol de erre bedadog a motor motor hiba 4 villanás utána megnyugszik jovohéten megint servis látogatás :(:(:(

Nekem valahogy olyan érzetem van mindha engedne a gaz valahol mert mikor mertek pár napig jó volt de azota semmi abszolút nem fúj hideg levegőt csak persze a szerviz most szabadság szezon van majd utána megnezuk úgyhogy most rájuk várok mert a másik autoba ami Punto Evo 1.2 valahogy a kezdetektől erősebb a klíma

azt nem tudom mert még garanciás az auto mivel csak 1 éve van nálam és a szerelok szerint minden rendbe vele hogy ok mérték multiméterrel és 7 fokos levego kerul a kabinba csak valahogy mind utas nem érzel semmit és már 3-szor voltam reklamálni

és ami a legjobb hogy volt olyan is hogy elforditotam a kulcsot és nem reagált semmire sem az auto mind ebbe a videoban a kicsi 500-as https://www.youtube.com/watch?v=Q0hXoUI4dyk és nem volt semmi hibauzenet

A klíma hibatárolóját néztétek? Nincs benne valami hibaüzenet?

ahogy néztem tiszta most ujra is feltoltoték gázal és azt mondták hogy minden rendbe de valahogy nem akar mukodni

A héten teszteltem

Jéghideg levegőt fúj be, jól tartotta a 25-26 fokot odabent a 900 km alatt.
Nincs elkoszolódva elöl a klímahűtő?

Hello
segitségetekre lenne szukségem mult héten cseréltek a kocsiban klima kompresszort de még a csere után is nagyon gyatra a klima mindha nem is mukodne nektek milyen a kocsiba?? nagyon fontos lenne mert a szerviz csak himez-hámoz koszonom elore is

Szia!

Köszönöm a segítséget, megérdeklődöm van e náluk és akár holnap meg is veszem ha van.
Sajna cityre nem jutottam el, így nincs ilyen kedvezmenyem. De épp Budaörsön van a Giu javitason lehet ott is tudnak segíteni ebben. Holnap kiderül :)

Nagyon szép gép, de gyanúsan régóta van fenn. Látta valaki? https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/giulietta/alfa_romeo_giulietta_2.0_jtdm-2_distinctive_25-ezer_km_8c-rosso-sprint-11732806

Ciao!

Gyári innen, hidd el ezzel jársz a legjobban árban is.
Sőt az AC-n kaptunk olyan kupont ami a gyári alkatrészekre 40 % kedvezményt ad a márkaszervízekben nézz utána ott is.
Én most már javarészt gyári cuccokat rakok az enyémbe.

Nekem is megjött ma.
Nagyon kényelmes a kinyitás és nem vészesen nehéz lecsukni.
Köszönöm sz infót!

A Pirutunál látott csomagtartó rugo megjött ,beraktam nagyon jólett.

Hello mindenki olyan kérdésem lenne hogy az én kis autóban mivel meg garanciás ezért kéthete klíma kompresszort cseréltek mert nagyon gyatra a klíma de valahogy a probléma nem oldódott meg nektek milyen a klíma ??? 1.4 105hp manual klímás a kicsike köszönöm a válaszokat

A fedélzeti comp. direkt azért van pillanatnyi fogyasztásra állítva, hogy észrevegyem, ha regenerál, de eddig még nem sikerült észrevenni. Jobb szeretném, ha jelezné az autó, hogy most nem kell leállítani. Kevesebbszer kellene az eltömődött szűrőket takarítani sok pénzért.

Most megnyugtattál mert a Giu-ban még egyszer sem égett a lámpa.A159-ben többször égett és azon éreztem is a tisztitást. AZ igaz a Giu-ban 138000 km van a 159. 278000km volt.

Üdv. mindenkinek!
Az történt velem,hogy kigyulladt a részecskeszűrő regenerálás lámpa. Az előzménye az, hogy hazajöttem Miskolcról, betolattam az udvarra, kipakoltam a cuccot, majd kb 2 óra múlva be akartam állni a garázsba és miután beindítottam az autót vettem észre a jelzést.
Az autó a napon állt, +30 fok volt, amikor beakartam állni a víz kb 60 fokos lehetett.
Így nem álltam be a garázsba, elindultam, és 7km után elaludt a lámpa.
Azt nem tudom, hogy amikor Miskolcról hazajöttem, akkor jelzett-e már.
2016 márciusban vettem az autót, azóta mentem 12000km-t, még nem volt regenerálás
( vagy nem vettem észre?).
Az autó nagyon megy, dugulás nem lehet. Rövid utakra használom, ez a miskolci út is csak 22km volt.
Szerintetek ez a regenerálás gyakoriság sok, vagy kevés?

Szia
Én nem vagyok hozzáértő,de amennyire tudom van valami érzékelő jegesedés ellen.Elvileg nem fagyhatna rá.

Olaszországban érdekes dologra lettem figyelmes.
Meleg volt rendesen (30+) és elég párás a levegő. A klíma - mint mindig - full automatán ment, szépen tartotta a 24 fokot bent.
Jó két órányi út után egyre kevesebb levegőt fújt be a klíma. Feljebb tekertem a ventilátort, még kevesebb jött. Egyszer csak hallani lehetett, hogy a műszerfal belsejében hurrikán tombol, de a levegőből nem jut be semmi.
Gondoltam, hogy elkeveredett a klíma vezérlése és lezárta a levegő útját. Emlékeim szerint indításkor alaphelyzetet vesz a rendszer, gondoltam adok neki egy esélyt. Kajaszünetet tartottunk és utána minden működött, ahogy kell. Ami még feltűnt, hogy a kocsi alatt hatalmas pocsolya volt a kondenzvízből.
Pár nap és 5-600 km múlva megint előjött a szitu.
No, gondoltam megvagy, kapsz egy újraindítást. Megálltam, motort leállít, újra indít, csak nincs levegő.
Ekkor jutott eszembe a sok víz a kocsi alatt. Csak abból jöhetett, ami a klímahűtőben lecsapódott.
Mi van ha rá is tud fagyni?
Mentem tovább, de lekapcsoltam a klímakompresszort. Egyszer csak elkezdett jönni a jéghideg levegő befelé. Egyre több és még percek múlva is hideg volt, aztán egyre melegebb, végül a kinti hőmérséklet.
Visszakapcsoltam a kompresszort és újra működött minden.
A tapasztaltak is azt támasztják alá, hogy ráfagyott a kondenzvíz a klímahűtőre és elzárta a levegő útját.
Járt már így valaki? Majd milla km-t tettem meg eddig klímás autóval, de ilyet még nem tapasztaltam...

Észrevettem, hogy az egyik tompított nem világít. Megnéztem és a helyzet az, hogy nem volt a helyén. De nem tudom visszarakni mert nincs meg a rögzítője. Honnan lehet ilyet venni?

Köszi

A kilincs újra régi fényében tündököl. :) Cserélve lett a komplett ajtókárpit, egy szerintem "újabb" konstrukcióra. A nagy hangszórónál belül gyárilag van szigetelésképpen egyfajta szivacsbetét a kétfajta műanyag között, így vélhetően a cincogás megszűnik. Valószínűleg az első szériák hibájából tanulva fejlesztésképpen kerülhetett oda.

Boldogság van újra... :)