Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

de szépek! az is amelyiknek van teteje :D

Ma megtartottuk az első Nyugat-Dunántúli Spider találkozót :-)

Kár érte. Pedig kevés az ilyen faceliftes darab. Remélhetőleg azért használhatóra összerakták. Még a gyári cd-s fejegység is benne van. Pedig az is ritkaság.:)

Import, törötten jött be. Aztán a biztosítóval itthon is kifizettették. Utoljára a Rieglernél fújták telibe. Visszatekert km-óra. Nagyon unfrankó verda. :)))

Nemrég vehette a srác, mert korábban nem láttam,pedig szoktam arra járni.
Remélem egyszer összefutok vele és jobban megnézhetem.:)

Felni, szín, belső, facelift stimmel. Az Amoren nem láttam, ma néztem végig a GTV/Spider tulajokat.
Amit én láttam azzal biztosítóztak, többször volt újrafestve. Egy dolog árulkodott, a sok kis fehér pötty az ülésen, a higító vagy valami más vegyszer kimarta. Innentől nem érdekelt, meg drága is volt. amúgy jól nézett ki, annak már nem jártam utána, hogy miért festették át.

Valamelyik nap lefotózom. Nem gyári a kipufogója és 17-es sűrű küllős felni van rajta. Fekete bőrös ülései és oldalkárpitja van. A belseje és külseje az utolsó faceliftes. Ha itt a tulaj akkor hagyjuk, nem szeretném hogy elkeserítsük, de ha nincs,akkor kíváncsi lennék mi volt vele, mert a külsején nem látszik semmi. Mondjuk csak gyorsan körbenéztem és picit esett az eső is.

Hátsó, felül van a rugótól balra

Sziasztok,

Győrben a Royal Parkvárosban állt ma egy Pók JTG-333 rendszámmal. Gyönyörű sötétkék színű és 2003 utáni kiadású és 2.0 JTS. Itt van a gazdája az amore-n?

Tudtommal a G-szemek ebben vanak:

pl itt:


Ami rémlik, abban még talán az is le volt írva, hogy egyikről le kell esztergályozni valamennyit és a méret is oda volt írva.

Most lenne jó, ha a blogokban is lehetne kerestetni :-(

itt a másik hátsó lengőkarról írsz, nem?

pár db ezres, de hívd fel őket:-)

( nekem nem itt csinálták, hanem a futóműves-blogomban megtalálod )

mibe fáj egy ilyen akció?

Lehet:-)



BP Pákozdi út, pl:-)

Lehet cserélni ebben a lengőkarban a szilenteket? Ha igen, milyen kell bele?

Sikerült szereznem egy párat bontottan és fel szeretném készíteni a téli cserére :-)

Hát ha az enyém panaszkodna, akkor lecserélném :)))) Sőőőt.. Inkább ő az aki később húzza fel az ablakot. Jobban élvezi hogy a haját lobogtatja a szél, mint én. Igaz, nekem 2cm hajam se nagyon van :)) De legalább nem tekeri a fejemre a huzat :)))

Azt szoktam csinálni, hogy várasba érve ablak le, majd országúton újra fel :-)

én lehúzott ablakkal szeretek cabrio-zni,mert akkor érzem a huzatot.:) Így egyébként 90-110 között még nekem kellemes (persze max 200km-t) viszont felhúzott ablakkal nekem a 130-140 sem zavaró. Menetzaj van, beszélgetni nem olyan,mint egy zárt autóban,de a feeling.......:) Ha meg barátnőm panaszkodik, hogy huzat van,akkor felcsukom a tetőt.

Még valami, felhúzott ablakkal sokkal komfortosabb, lehúzottal jobban kavarog a szél.

100-110 teljesen rendben, beszélgetni is lehet (szélfogó hálóval) - 130-140 szintén rendben, csak már nem lehet beszélgetni, a rádiót is alig hallani.
Végül is nem a huzattal van gond, hanem a menetzajjal.

Ráadásul a szél nem is előlről, hanem hátúlról fúj, kevésbbé zavaró. A szélvédő mögöt vákum keletkezik és hátúlról jön ide be a levegő. Ezért kell a szélfogó háló is.

Nekem a Spider-el valahogy derogál leállni az OFF-okkal, bár felcsukva volt már rá példa.
Inkább barátságosan integetek nekik a nem létező tetőn keresztül két kézzel :-))

Hm, ez még eszembe se jutott :-)

Persze, V6-nál olyan sok ló van, hogy észre sem veszed, ha egy-kettő lesántul.:) Egyébként én sem szoktam ennyire nyomni neki, de keménykedett egy Swift II. :)

Próbálgattátok már a gyorsulást csukott/nyitott tetővel? Én azt vettem észre, hogy nyitott tetővel 140-től 200-ig jóval lasabban gyorsul ki,mint csukott tetővel. Persze logikus is a megnövekedett légellenállás miatt.

Osztrák autó volt, mit vársz :)

Egyébként érdekes volt, mert egyrészt nagyon cicás autót nem láttunk, másrészt mindegyik Alfa szépen rendben volt, hulladék-összetákolt gép sem volt.

Én sem mondtam, hogy tetszik :)))

eddig se volt hagja :-)
Sokak szerint nem volt semmi baja a kocsinak, csak újat akarok belőle csinálni :-)
Egyedül az esztétika miatt cseréltem (rozsda), aztán kiderült, hogy a lengőkar végén a gumiharang is szakadt volt.

kicsit kevesebb pimp-el nagyobb pump lett volna...:-)

vágom, de az áthaladáskor futóműhang van végre:-)))