Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nekem csütörtök óta így van, a zöldkártya meg nem a kipuftól függ hanem motor és katalizátor függő

aznagyondurvalenne..:-))))) szeptemberben meg zöldkártya...:-)))

Ezt írtam szerintem!:-)) katalizátor utáni dob ki-hátsó közép csere-hátsó csere...

Minek az a hátsó középdob. Az első, a kicsi, az csak hűti a gázt, mert nincs benn semmi csak tágulási tartály. A hátsó közép az igazi folytás, és Janóék a hátsó hangolásával ellensúlyozni tudják hangban amit a nagy trapézdob hiánya okozna. Sztem katalizátor után cső és egy hátsó dob....:)))))))

Szerintem jó az elképzelés, de én bent hagynám a második gyári (hátsó) középdobot. A többit én is így csinálnám. ;)

Nem fér el bass..:-)) dobom kifelé,de akarok 1 polírozott légterelőt alája tenni a szívott levegő bemenettől az egész direkt alá és akkor megy rá a hővédő pajzs is:-)) Holnap kérek Jano-nál időpontot! Na akkor most írd le mit és hogyan?? Szerintem:katalizátor után: középdob nyugdíj-helyére csőőő hátsó középdob - csere hátsódob csere - dupla DTM kerek véggel Szerinted???

Mikor lesz új kipuff?

Nálam hol ilyen van benne, hol olyan. Én azért hagyom benne. Egyébként a kivételéhez, ha jól tudom le kéne venni az oldalsó elemet. Elfér az ott ;)

Tényleg,ezt nem is mondtad!!:-))) A direkt alól kidobjam az alsó légszsűrődobozot ?Többen nem használják:-))De Te igen!?

Az összes direktszűrőre pedig rá van írva, hogy utcai célra nem használható! :))

Idézek a BMC sportbetét tájéákoztatójából :) "A BMC sport szűrők kizárólag verseny és off-road célokra készülnek, légi, vizi és ipari járművekbe nem ajánlottak" akkor utcára igen?

Na megvettem a BMC 100/1-est! Még ma belekerül a géperejű járművembe :))))))

Megoldottam,legyártva,polírozva.Brutálisan jó!:-)) Aki teheti tegyen az autójába!:-))

Hy!!Hát igen a lényeg lemaradt DIREKTSZŰRŐ!!!!!!

Direktszűrőre gondoltál vagy sportbetétszűrőre?

Ciao! KAU-t keresd!:-)))

Hy!Tudna esetleg valaki segiteni abban,hogy hol vegyek sportlégszűrőt +csövet(na meg hogy milyet)????

Sziasztok! Ha tud valaki 70-es alucsövet 45 fokosat,direktszűrőmhöz - lehetőleg polírozottat,ne fojtsa magába! Keresem!THX!

147-be meg 33kilós? :-(((((((((((((((((((

hogy is volt a TV torna dala? "... egy kis nyomaték mindenkinek kell... a karoszszékből keljenek most fel..." :-)))))) na én sem leszek már hülyébb :-)

Komolyan nevet kéne adni az alkatrésznek, ha már ennyit szerepel. Mit szóltok a "Nyóccázas" névhez? :)))))

Egy kis + nyomaték sosem árt...;-)

nekem a BMC van benne de bevált és bátran ajánlom.sokkal nyomatékosabb agép.

További /hosszabb távú/ tapasztalatok: 2500-ig csendesebb, mint azelőtt, de érzékenyebb a gázadásra, 3000-től jön az igazi alfás hang, főleg 3-saban, 4-esben és még 5-ösben is, 5000-nél aztán egy + "dörmögés".:-) A fogyasztás úgy néz ki, alacsonyabb, de erős önuralom kell, hogy "csak úgy" ne gyorsítgass az akusztikai élvezetek érdekében...:-))) ...aztán majd jön a sport betétszűrő...;-)

A legalsó cső megjött! Tényleg nyolcszáz pár forint. Azért nem tudom pontosra mert még nem vettem át, csak telefonáltak hogy megjött:-)

Nem, nekem nem volt ott a doboz, az előző tulaj szedhette ki. A doboz kiszedéséhez szerintem tuti, hogy le kell venni a lökhárítót. Nekem ennyivel egyszerűbb volt a dolgom. De még alá kell bújnom valamikor, hogy kirögzítsem az elejét.

Tehát, mindenképp szét kell kapni a gép elejét a végszereléshez? Az ormányos doboz neked bennt se volt, vagy hogy szedted ki?

Sziasztok! Na megvan az a híres szívócső! Dél körül hívtak, hogy megjött, el is ugrottam érte és be is raktam gyorsban. Felülről raktam be, felért egy kisebb bűvészmutatvánnyal, odacsavarozva még nincs a vége, mert azt csak lentről lehet, de megáll így is. Egyenlőre sportbetétszűrő nélkül: a hangja nekem jobban tetszik, másképp morog, de eltűnt a "szűrcsögő" hang. Alapvetően halkabb lett, főleg alacsony fordulaton. Gázadásra jobban reagál, hamarabb felpörög a motor és valóban érezni némi + nyomatékot is. Egyértelműen jobb mint volt, de semmi extra. A betétszűrővel lesz majd az igazi, óriási változást attól sem várok, de a hangja biztos jobb lesz. Holnap majd megnézitek/meghallgatjátok, úgy néz ki tudok menni én is a talira.

Viszek betétet is és direktet is.

de rossz duma...de rossz :D :D :D

Néztem a BMC-t és szinte mindenhol jobb árban a K&N-nél de az tetcik, hogy mindkét márka azzal hivalkodik, hogy az F1 csapatok többsége az ő cuccukat használja.... KAU, hozol szombaton betétet???????? (ahogy ezt bedobtad a köztudatba.....)

És még egy dolog ezekkel a szűrőkkel kapcsolatban. Rövid távon (250km alatt) inkább direktszűrőt, hosszú távon inkább sportbetétet használok. 5 perc alatt ki lehet cserélni. Nem egyszer voltam már úgy, hogy jöttünk haza Bp-ről 5 személlyel, a csomagtartó megrakva. Jöttek az emelkedők. Nyomom neki, a direktszűrő annál inkább dolgozik. És az előzni kívánt autós meg azt hiszi, hogy versenyezni akarsz, és kicsit az is odalép. Csoda, hogy tényleg egy száguldozás lesz az egész út? :))

Jó az az oldal,de aranyár van és AR -hoz nemsokmindennn..:-))

Köszi,viszont Neked is!:-))))

Mivel én nem ismerem azt a márkát, ezért nem tudok róla se rosszat, se jót mondani. Lehet az attól tényleg nagyon jó. Nem tudom. Én inkább ezeket ismertem és ezért írtam róla.

Reggel 8-tól este 8-ig igen...:-)))) ...majd jövök, szép napot mindenkinek!;-)

A Kingdragon is /www.kingdragon.it/ elég sok profi versenygépben van /Le Mans, GT, stb/, itt szinte mindenhol azt kínálják /állítólag 30e km-enként kell tisztítani - szerintem kis "túlzással"/ Ma rákérdezek a BMC-re is, hátha "észbe kapnak".:-)

Ok itthon vagyok,csörgess+ha jössz!:-)

Olvastam, hogy melózol előtte. Amikor odaérsz! ;) Nekem fél 9-től jó. Minél előbb ;) Hozom a cuccot is. Ja, lehet, hogy mindjárt megyek gyarmatra, még nem biztos. Elvinném, de a toldatot elfelejtettem bevinni a munkahelyre és még nincs méretre vágva. Majd este. De, ha gondolod, találkozhatunk, odaadom addig az enyémet és megtudjuk nézni, hogy az a méret-e.

Mi vagy Te,Fantomas ? :-)))

Hmmm... Nem tudom, nemrég volt róla szó vagy itt, vagy a DCS topicban... ...csak most nincs időm utánanézni, "mert már itt sem vagyok"...:-)

A BMC levegőszűrőkről egy kis ismertető. Kattints ide.

Ciao! THX még1x a Simota-ért,szombaton (Rétság) mikor van departure?

Gagyi direktszűrőt nem vennék, mert esetleg összeroppan. A Simota se világmárka, de ez már többünknél bevált. (És most csak az olcsóbb kategóriáról beszéltem).

Pedig a BMC talán a legnagyobb márka. A Sportbetétet elég 25000km-enként takarítani, a gyár ajánlásával. BMC-t használnak a Le Mans 24 órás versenyben, Forma-1-ben, DCS-ék :) A direktszűrőhöz, annyit. Ajánlják vagy nem én egy csomó Alfást ismerek, akinek biztosan benne van és szereti. (George, Ystuc, Simi, tzoli146) Kapásból pár név, a teljesség igénye nélkül. Mi ÉVEK óta használjuk és eddig jó minden. A takarítási időt viszont ajánlatos betartani.

Nekem a 164-esem 2.0 ts volt,tettem rá direktszűrőt(simota),naygon jó hangja volt tőle,érezni lehetett a nyomatékosságán is és semmi baja nem lett a motornak.De ez csak a saját tapasztalatom:)

Majd utánanézek, de itt nem is "emlegették" a BMC-t, csak ezt a kettőt. Direktszűrőt 2.0 TS-hoz nem ajánlják... Valahol itt is írtak róla... /Vagy a többi TS-hoz sem... most nem emlékszem pontosan.:-)/

Én bár nem nagyon értek hozzá,de azért leírom a saját véleményemet: A sportlégszűrőből kétfajta létezik,a direkt,amit a légszűrőház nélkül kell felrakni és az indirekt amit a légszűrőházba(bocs,ha ezt már tudtad). Mindkettőnek az a lényege,hogy több levegőt engedjen a motorba,de az biztos,hogy ugyanannyira szűri meg a levegőt,mint a sima.Ha tényleg károsítja a motort,amit nem hiszek,akkor ezt lehet ellensúlyozni azzal,hogy többször megpucolod,mint ahogy az elő van írva. A lényeg,hogy egy direktszűrő biztos változást hoz,nemcsak teljesítményben,hanem hangban is.Én eddig az összes autómra raktam. Bocsi,ha a leírtakat már írta valaki elöttem és te is tudtad,csak segíteni szerettem volna és nem volt kedvem visszaolvasgatni.:)

Kau!! Hol-merre szerezted be a szűrőt?