40 vagy 140?
Nem tudom, hogy tudott elmenni tőled?? én eddig mindegyik mögött ott voltam 180 szorosan.
Ha eléjük kerültem, nem tudtak megelőzni, pedig kimentem a szélsőbe, hogy utat adjak neki..
Egy A6-al Dunaúj és Érd közt kergetőztünk, a másik kettővel az M7-en. Egyikkel Bp -Tárnok másikkal Bp - Érd közt.
Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Dízelmánia
GEORGE2009-03-23 21:56:40 // 10702
Adrián2009-03-23 21:55:24 // 10701
Mi is megnéztük már anno az EGR-t és nálam sem volt lerakódott! Kikormolom időnként én is ellustulni valószínűleg sosem fog amig nálam lesz!;)
Piritu - 1.000.0002009-03-23 21:52:14 // 10700
Ott voltam...
remélem leszek is!
A 3-ban kaparás egyébként "némi" túlzás, téligumma és + 11 fok volt. Sürgősen felugrott a nyári.
remélem leszek is!
A 3-ban kaparás egyébként "némi" túlzás, téligumma és + 11 fok volt. Sürgősen felugrott a nyári.
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:51:26 // 10699
ne az íráshoz hasonlítsd a boxot jó hogy alul marad :) ezt nem is vitatja senki...
GEORGE2009-03-23 21:51:06 // 10698
A jó múltkor itt páran írták, hogy kitakarították az EGR-t...gondoltam én is szétkapom ha már írtak róla.
Meglepődésünkre nem volt benne semmi lerakódás....Piri szerint azért nem mert rendszeresen 150-170-el gurulok és ettől kitisztul a rendszer, nem tud lerakodni......
Annyit tudok mondani, hogy a vétel óta semmilyen különbséget nem érzek az autón, szépen megy jól fogyaszt.
Meglepődésünkre nem volt benne semmi lerakódás....Piri szerint azért nem mert rendszeresen 150-170-el gurulok és ettől kitisztul a rendszer, nem tud lerakodni......
Annyit tudok mondani, hogy a vétel óta semmilyen különbséget nem érzek az autón, szépen megy jól fogyaszt.
ALFI1562009-03-23 21:50:32 // 10697
Én akivel mentem az elment még 40-nél is.
ALFI1562009-03-23 21:49:08 // 10696
Ki fúj?Mondtam én rá valami rosszat?Egyszerüen csak nem hiszek benne.De nem csak ebbe hanem semmilyen dobozba a novitecen kivűl.De az is ki lett próbálva novitec az írással szembe.Alul maradt a novitec.Erről TipoAti vagy Mattyancs tudna nyilatkozni.
Adrián2009-03-23 21:48:59 // 10695
Fura mert azért engem elkerül szépen!;) De ez részlet kérdés:))
Adrián2009-03-23 21:46:38 // 10694
ne is tegyél én is veled példálozok: hogy van 1 span aki már nem kevés Km t belevert a 2.4 mjtd be minden különösebb gond nélkül nem feltétlen öreguras üzemmódban!
ALFI1562009-03-23 21:45:45 // 10693
Akkor így látatlanba a tiédre teszek az enyimé ellen.Nekem még kettesbe se nagyon pörög ki.
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:45:31 // 10692
akkor elárulok egy titkot ugyan az a kuplung van a 150 lovas alatt mint a 105 lovas alatt ha a 105 lovas 200e km-ig bírja kb akkor a 150 lovasé meddig fogja? :D
Piritu tárcsája nem volt elkopva a szerkezet sem még is csúszott lehet a helyében inkább Sachs-ot raktam volna be úgy néz ki a Valeo valamit nem jól csinál párszor...
Bacarra meg hiába fújsz amennyibe kerül annyit pont megér ...
Piritu tárcsája nem volt elkopva a szerkezet sem még is csúszott lehet a helyében inkább Sachs-ot raktam volna be úgy néz ki a Valeo valamit nem jól csinál párszor...
Bacarra meg hiába fújsz amennyibe kerül annyit pont megér ...
GEORGE2009-03-23 21:44:52 // 10691
A6-os 3.0 Tdi csak 180 felett jobb mint a 2.4-es Alfám már 3 autóval versenyeztem eddig.
Adrián2009-03-23 21:43:44 // 10690
Bizony főleg aki még a túró nyomásnak is odaver rendesen!
GEORGE2009-03-23 21:43:38 // 10689
Hmmmm egyre kíváncsibb vagyok a gépedre!
Ugye ott leszel Aug 20.-án Kalocsán?
Ugye ott leszel Aug 20.-án Kalocsán?
ALFI1562009-03-23 21:42:19 // 10687
Ahogy a legtöbb program író is írja.Hirtelen rá mindent aztán fasza.Az ember azt érzi,hogy de megy a kocsija ami igaz is.Csak ha belenéz a progiba olyan ember aki ért hozzá az csak néz nagyokat.
Adrián2009-03-23 21:41:26 // 10686
Vennék szívesen de nincs"kedvem":(
ALFI1562009-03-23 21:39:58 // 10685
Meg ha a bacartól úgy megy,hogy elcsavarja a kuplungot akkor annál lehet jobb?
Piritu - 1.000.0002009-03-23 21:39:57 // 10684
Ja, ja Puskin is megmondta, minden az anyegin múlik....
Egyébként nincs gond, 3-asban egyszerre pörög el mind a kettő kerék. Itt a difizár se segít :-))
Egyébként nincs gond, 3-asban egyszerre pörög el mind a kettő kerék. Itt a difizár se segít :-))
Adrián2009-03-23 21:39:54 // 10683
mert van az a teljesítmény görbe amit mindeki ki szeretne egyensíteni csak nem mindegy hogyan és milyen áron! én úgy gondolom nincs 2 egyforma motor még adott tipuson belül sem!Nézde meg a blogomba teljesítmény mérést!Nem minde1 hogy honnan húz a box felfelé mert hamar a tűréshatáron kívült találod magad!;)
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:38:51 // 10682
Te ilyen gyarló vagy? :D
ALFI1562009-03-23 21:37:20 // 10681
Akkor meg kell venni nagyobat.3.0audi.
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:37:08 // 10680
ez is igaz...
GEORGE2009-03-23 21:36:36 // 10679
Engem is az tart vissza, hogy napi használatú a verda, vétel óta ( 2007. 05. )már 66 ezret tettem bele.
Szóval tartok tőle, hogy nem szolgálna így ha ilyen tining-tuning dobozkát aggatnék rá...
Szóval tartok tőle, hogy nem szolgálna így ha ilyen tining-tuning dobozkát aggatnék rá...
ALFI1562009-03-23 21:36:30 // 10678
Nagyon mehet.
Adrián2009-03-23 21:35:41 // 10677
csak van 1 gyarló emberi tulajdonság hogy mindig többet akarunk!;)
GTPeti2009-03-23 21:35:40 // 10676
Egyből a Q2 diffijét is bepattinthattátok volna. Tudom kedv kérdése. :)
ALFI1562009-03-23 21:35:16 // 10675
Ha én vennék akkor ismét dobozt.Azt amikor eladom kiveszem azt zsebre teszem ha nem fizetik meg.Az írás meg benne marad azt egy kidobott pénz.
Piritu - 1.000.0002009-03-23 21:35:05 // 10674
Nem véletlenül cseréltem kuplungot a Q2 szettjére :-((
Piritu - 1.000.0002009-03-23 21:33:28 // 10673
Érdekes, amit mondasz:
"...embert aki profi hozzáértéssel padon irja meg a gépedet..."
Elgondolkodtató, hogy minek? Mármint programozás közben mérni. A hardwer adott, egy bizonyos szintig adott vele a lehetőségek tárháza is, tehát a tuning is tömegárú. A versenysportban már más a helyzet, de ez nem arról szól...
"...embert aki profi hozzáértéssel padon irja meg a gépedet..."
Elgondolkodtató, hogy minek? Mármint programozás közben mérni. A hardwer adott, egy bizonyos szintig adott vele a lehetőségek tárháza is, tehát a tuning is tömegárú. A versenysportban már más a helyzet, de ez nem arról szól...
GTPeti2009-03-23 21:32:53 // 10672
Na meg mondjuk a te gyári 175 paciddal egész jól el lehet lenni, eredetiben hagyva is. Szerintem. :)
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:32:44 // 10671
mert annyiért megírja mint a bacar...akkor meg? nem kérdés...
Adrián2009-03-23 21:32:00 // 10670
nem még nincs!;) Nem tudom hogy lesz-e egyátalán! Annak híve vagyok hogy szívesen tartanék 1 játszós autót aminek nem fájna ha szarrá húznám de amit nap mint nap használok ott csak 1 ésszerű meoldás jöhet szóba az pedig pénzbe kerül nem kevésbe! Játszós autóra meg nincs keret !;) De jó volna ! Egy 155Q4 et szénné tuningolni átépíteni az nem lenne rossz vagy egy Spider 2.0 Tb-t !:))
GTPeti2009-03-23 21:31:25 // 10669
Jaja, én sem a tökéletest választottam, különböző okokból, hanem a kompromisszumos megoldások közül megpróbáltam megtalálni a legkevesebb rizikóval járót.
Azt viszont nem mondom, hogy ez a végállomás... :)
Azt viszont nem mondom, hogy ez a végállomás... :)
ALFI1562009-03-23 21:30:52 // 10668
Miért nem rakod bele a bacart aztán csavarod fel?
ALFI1562009-03-23 21:30:10 // 10667
Zepi féle szabihoz?Ok.
ALFI1562009-03-23 21:28:50 // 10666
Én meg azt mondom egyik se egészséges.Legalább is nem a miénkhez.Szerintem se a kuplung se a hajtás nem bírná.Legalább is én így gondolom.
GTPeti2009-03-23 21:28:29 // 10665
Teljesen egyetértek. A kieg csak annyi, hogy remap != remap. Gyári információkkal csak kevesen rendelkeznek, pedig anélkül "szerencsejáték". Aki pedig rendelkezik, megkéri az árát. (Ez érthető is.)
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:28:10 // 10664
így van az a normális majd én is beállok a sorba csak előbb megyek a Szabihoz :D
Piritu - 1.000.0002009-03-23 21:27:08 // 10663
Akkor ATC:
Ha lenne pízem, mnt ahogy nincs tuti hozzájuk mennék az olajkályhával is. Ha ha valakit érdekel hgy miért olvassa el a 156 TS blogomban. Soha egy pillanatig sem volt kétségem afelől, hogy tuti lesz a Vas, pedig nagyon gázos volt a szitu.
Ha lenne pízem, mnt ahogy nincs tuti hozzájuk mennék az olajkályhával is. Ha ha valakit érdekel hgy miért olvassa el a 156 TS blogomban. Soha egy pillanatig sem volt kétségem afelől, hogy tuti lesz a Vas, pedig nagyon gázos volt a szitu.
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:26:27 // 10662
így van teljesen egyetértek a tökéletes megoldás a újraírás lenne de vannak kompromisszumok mint az életben mindenhol ...
ALFI1562009-03-23 21:26:20 // 10661
Na majd megyünk vele egyet a 175lovassal aztán akkor van mihez viszonyitani.
Adrián2009-03-23 21:25:03 // 10660
a Powerrail 5 ben már a szívósor nyomásszenzorára is megy 1 csati nem csak a CR szenzorra! Fejlesztenek ők is!;)Kétség kívül nekünk Alfásoknak az a legjobb Box!
A remap az biztos jobb de itt kishazánkban még olyan embert aki profi hozzáértéssel padon irja meg a gépedet figyelve közben az összes szenzorról érkező jelet ilyet én még nem ismerek!
A remap az biztos jobb de itt kishazánkban még olyan embert aki profi hozzáértéssel padon irja meg a gépedet figyelve közben az összes szenzorról érkező jelet ilyet én még nem ismerek!
ALFI1562009-03-23 21:24:56 // 10659
Talán már töbször is.Anyiszor ahányszor begurul hozzá javításra és ott hadja a tulaj.
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:24:47 // 10658
ok :)
GEORGE2009-03-23 21:23:45 // 10657
Holnap hívom, felcsigáztál :-)))
Piritu - 1.000.0002009-03-23 21:23:19 // 10656
Köszönöm, de lehet hogy félreértettél. A tökéletes az újraírt comp lenne, ez tiszta és egyértelmű szerinem mindenkinek, itt néhányan - többek közt én is - a nem tökéletes megoldást vállasztottuk tuning céljára, mint ahogy az autó kiválasztásánál sem a tökéletese kerestük, mert...
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:23:00 // 10655
az is lehet de már 2x is hajtotta akkor :D
Erhard 242 (Pure Energy)2009-03-23 21:21:59 // 10654
szerintem a GT-t elveri ha ezen is fel van húzva...
ALFI1562009-03-23 21:21:27 // 10653
Biztos valakié volt.Mindegyiket meghajtja.