Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én Arlón (ózd mellett) szálltam meg a hétvégén, esküvő miatt, nem voltam teljesen nyugodt az autó aluméneum tartalmát illetően :D



De hiánytalanul megúsztuk a kalandot:)))))
Begyűrtem még1x a babakocsit is:D
Legyen ilyen kép is:P:D

Remek kép a néhai lemezgyár omladozó épületéről :P

Eladóvá vált szeretett Giuliám, ha érdekel valakit. A használtautón 15 millióért hirdetem, de egy rendelés elindítása miatt nagyon sürgős sajnos. Aki innen az Alfa közösségből érdeklődik kapni fog egy komoly árengedményt, de ez csak az Alfásoknak szól :)
A hirdetéskódom a használtautón: 19809089. Ezekhez a képekhez képest már van kétszéles szett is az autóhoz. Egyetlen hibája, hogy pár napja a szélvédő kapott egy kavicsot. Nem komoly, de ott van egy pőtty. Az email címemre írhat, akit esetleg érdekel!

Mit szóltok ahoz a feltevésemhez hogy a fék jeladó kábelt a gumibakból ki kéne akasztani a kerékdobnál emelés előtt, mert szerintem pár év és letépi magát onnan ha csak a kerékcseréket és a szervízt nézzük.. ???



meg ha ha úgy maradna az mondjuk nem lenne egészséges:D

Sziasztok,

Na az a helyzet, hogy október 13 péntekre lenne pálya.

Sajnos én is ludas vagyok, hogy ennyire rázuhant a Tempo-ra, mert nem is figyeltem, és korábban még szeptember második felére lőttük be - csak aztán elment az idő.

Én nem szeretném azt, hogy ez meg a Tempó "elszívja" az érdeklődőket egymás elől, úgyhogy a következőre jutottam:

- Offos barátaimmal és kollégáimmal (BMWk, meg mittomén' micsodák)lehet, hogy összehozzuk 13-ra, ha megleszünk elegen. Itt a fórumból most úgy látom, nem, szélesebb körbe meg nem promotáljuk a Tempo hétvégéjére nyilván...
- Kérlek Titeket, az vegye fel velem a kapcsolatot, aki tényleg jönne 13-án, a lenti kondíciókkal - ha egyáltalán lesz belőle valami.
- Ha nem jön össze a 10 autó kb. szept végéig, akkor az egészet eltoljuk majd tavaszra, jobban figyelve a kereszt dátumokra :)

Szerintem is teljesen vonalban van, ez fél napos, itt fotózás szervezetten nincs, meg ez hétköznap van. Ár/értékben mindkettő megfelelő - nekem a péntek nagyon megtetszett, mert a közeljövőben sajna nincs egy egész hétvégi napom :) Nem konkurencia a kettő, én ezt korábban Halesszal meg is beszéltem, ebből nehogy baj legyen - főleg, hogy nincs is rajta hasznom :DDD

Nem állt szándékomban leszólni a Tempo 2-t, bocs, értem az árát annak is. És még nem tudom mi legyen :-) A Tempo 1 nekem nagyon bejött, csak ajánlani tudom :-)

10-15 autó az optimum szerintem is. Árban szerintem reális, így is fele a Tempo 2-nek 10 autó esetén. Még én is agyalok mi legyen. Nagyon ki kéne próbálni, pont a pályás hangsúly miatt :-)

nem egy nap de akár egy hétvége, ami azér kannibalizmus, mindkét félnek

én most lehet visszavonulót fújok mert örülök hogy kész a verda, most ki kell pipálnom a családi dolgokat, és utána meglátjuk..

annyit garázdálkodtam nyáron, ha azt megúszom 300ezres csekk nélkül már jók vagyunk tavasszal egy ilyenre:D:D:D

40 autó már elég sok lenne.. Ez szerintem úgy néz ki, hogy minimum 10 autóval érdemes, hogy kezelhető legyen a költség, viszont max 15 autó, hogy mindenkire maradjon rendesen idő.. Én egyébként magamon kívül még 1 vagy két offos autóst tudok hozni - de a létszám feltöltésbe előnyt élveznek egyelőre a fórumos Alfások :)

Most az a 60 ezer Ft egy ilyen tréningre sok vagy kevés... én már voltam, ilyenen (ami nem ennyire fókuszáltan pályás volt), azért röhögve megérte, ismerve a piaci árakat.. de természetesen mindenki a maga pénztárcájával veri.. :D

Service DONE, olaj, szűrők, pecsét 14k 110k Budaörs Carnet :))) Boldogságos km-ek tárháza nyílt meg újra:)))

Pályatréning infók:

Sikerült ma összeülnünk, és a következő programot raktuk össze:

Helyszín: Kakucs Ring
Időpont: október első vagy második péntek, reggel 8-13h (még pontosítjuk, melyik nap szabad a pálya)

A program:

7:30-8:00 közt: érkezés, kávé, pogácsa
8:00-8:30: kötelező adminisztráció és egy rövid elméleti rész
8:30-9:30: vészfékezés és vészelkerülés gyakorlatok a pályán - hogy ne legyen baj élesben:)
9:30-10:30: körözés a pályán, ideális ívek gyakorlása, instruktori felvezetéssel. Mindig más megy az instruktor mögött, de addig is a többiek utánuk - tehát mindenki folyamatosan köröz, gyorsul, gyakorol
10:30-11:00 Gopro felvételek: elöl mész, mögötted a tréner kerget és rögzít
11:00-11:30 Gopro felvételek elemzése, tanácsok személyre szabva
12-ig szabadedzés a pályán
12:00-13:00 között mért körök

5-10 perces szünetek igény szerint napközbe, ebéd utána fakultatív

A költségek:

A pályabérlet, kávé/pogi, 2 instruktor és a felszereléseik 600.000,- Ft-ba kerülnek. Ezt annyi fele kell osztani, ahányan jövünk - tehát 10 autó ha összejön, akkor 60.000,- Ft/fő

Hacéges számla igény lenne valakinél, jelezze, az is megoldható.

No akkor ennek fényében: ki jönne? :)

hiszi a piszi:)

Legalább annyira borzasztó hogy ilyen emberek kezébe kerülnek Giuliák már:D
Mint amennyire nagyszerű:D

Szuper, ez nekem sem volt tiszta :-) Addig nyomogattam, míg jó nem lett. Azért nem rossz fícsör, engem meglepett hogy ilyen is van benne.

Na, ma rájöttem a joystick működésére: előre-hátra irányban felfújja és leereszti a deréktámaszt, föl-le meg az épp benne levő levegőt pumpálja egy alsó és egy felső lufi között.

XD Anno volt az a Brillante akció. Abból hagyták hogy kialkudjam vezetéstámogatókat, pont ezt a driver assistance csomagot. Na és mire cseréltem be, na mire? Többek közt sárga féknyeregekre XDD Na jó, meg a nagy fékekre, diplakidörgőre, és még jópár ez az bekerült. A kulcs momentum mindenképp az volt, hogy engedték a változtatást a promóciós összeállításban. Két év távlatában sem bántam meg egyetlen extrát sem :-)

700k. Megnéztem az árlistát, amiről rendeltem.

Nincs. 600k-s extra, köszi nem kértem :)
A középső USBt kipróbálom még egyszer.

Akinek veloce ülése van: a gerinctámasz joystickje hogy működik? Két irányba felfújja, a két ellenkezőben leereszti. De mi a különbség az irányok közt? Én nem érzem. Lehet nem hajlik már eléggé a hátam :)

can=van 😉

Gyári 17 elvileg rámegy.
Itt can is, 240/4db, gyári.
https://olaszautobonto.hu/webaruhaz/felni/alfa-romeo-giulia-gyari-uj-17-os-alufelni-garnitura-4db/34660/

Illetve úgy tudom már nem készül kis fékes Giulia, így amihez gyárilag konfigurálható a 17" ott jó lesz, a gyárit azért tartom fontosnak mert az egész torque vektoring azon a geometrián alapszik amit a kerék ad, 1-2 cm nem hiszem hogy beleszól, de mondjuk egy extrém ET letépheti a dobbetétet is.. szóval gyári:)))

18" fb

Classico QV szett FB:) nyálaznám:)))

asszem ez is a gyári 17"

A régi Giulietta felniknél arra kell figyenlni hogy hiába 5x110 a Giulietta M12-es csavarral megy fel, a Giulia M14, ebbe én is belefutottam, ezt át lehet furatni, de ha már tudod akkro nem kell:)

Nekem ami ez a hibrid cucc, ebből volt még egy szett, és elég jó áron, de mostanában láttam FB-n is már dobálják le a gyárit is népek első szett gumi után :)

Köszi. Nyilván kipróbáljuk. Ha felmegy, akkor szükségem lesz egy 17-es felnikészletre. Nem kell feltétlenül gyári. Szóljon, akinek van. SD? :)

Vagyis közelebb a felni belső palástjához.
Mivel az USA-ban nincs 200 lovas (és alap fék sem), jó kiindulópont amcsi fórumokon rákeresni a 17-es felnire.