Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én személy szerint nagyon vártam ezt az új típust. Hónapok óta mondogatom, hogy ettől függ, lesz-e még valaha új Alfám. Elárulom: lesz! Biztos, hogy nem 1-2 éven belül, de a Giulia végre elindult egy olyan úton ami járható, és büszkék lehetünk rá hogy végre van egy ütőképes típus a modellpalettán. Nem ezt akartuk? De igen! Megkaptuk! Tessék örülni, és ünnepelni! Drága lesz? Igen! Azt senki nem gondolhatja, hogy ilyen paraméterekkel 5 misiért fogják adni! Ha lecsupaszítjuk az alapmodellre, minden extra nélkül, akkor is lesz végre egy elérhető árú modern hátsókerekes(!) Alfánk!
Utoljára a 156-os bemutatásánál éreztem ezt a bizsergést...
Grazie Mille Alfa Romeo!!! :)

" Da orgasmo!
Alfa Romeo Giulia..
Alfa romeo is back "



Örülök!!!


u.i. de azért az a 2 kacat odabax még ma is.....:-)

Rá néztem a második képre és azt mondtam volna hogy egy házi tuningos E90-est látok. Oldalról meg nem mondanám hogy Alfa. Ez azért nem jó így.

Már sokan leírták ebben a topikban és én csak csatlakozni tudok hozzá, hogy nem lehetett sok kockázatot vállalni a designban, tekintettel arra, hogy a márka jövője függ a Giuliától.
Másfelől úgy gondolom, hogy a kicsit "németesre" vett figura (ettől függetlenül szerintem van benne olasz temperamentum) is piacpolitikai döntés volt. Tévedés ne essék, az Alfa elsősorban csak Magyarországon "szarolasz" (még leírni is fáj, háromszor rácsaptam a kezemre). Ezzel nem tudok, mit kezdeni, no de ilyen a magyar. Németországban imádják az Alfát, sok Mito és Giulietta is hasít a német aszfalton.
Magyarország sajnos nem piac. Ez utóbbi azonban nem probléma, hiszen így legalább nem tucatautóban ülünk!
DE: kétségtelenül fontos, hogy jelentős eladást produkáljon a modell, mert bár lehet arcoskodni, hogy milyen egyedi, ritka, nem tucatautó stb, de attól még nem tud víz felett maradni gazdasági veszteség mellett!
Végül egy személyes megjegyzés: a szép esztétikai fogalma nagyon szubjektív kategória, így nem is lehet egységesen definiálni, ezért aztán csak a saját véleményemet tudom leírni. Szerintem bazi jóóóó!

Nem a külső miatt ment kevés Giulietta, hanem, mert nem bíznak benne az emberek, utcán eddig csak dícsérték, a legtöbb embernek igenis tetszik csak mindig azt hallom "szép, de nem kéne mert olasz". Ha német lenne sokkal többet adnának el belőle. De nem baj, hogy kevés megy belőle ne is legyen tömeg modell, pont ez a varázsa.
Ebből sem fognak sokkal többet eladni, mert olasz. Aki bmw-t, audit, mercit vett nem hiszem, hogy megveszi ezt, csak mert 2-3 millával esetleg olcsóbb lesz.

Hát gyerekek,nekem is vennem kell egy nagy malacperselyt 😃

Háááát...jobbat vártam. Eddig nekem az új Giulia az év csalódása, formailag. Műszakilag a bemutatott csúcsmodell nagyon ott van. Eddig is így kellett volna.

De hol a kézifék? Elektromos? Remélem nem rögzítőfékes, mint a merci...

Amit itt most leírok, az a szerény véleményem úgy, hogy fotók alapján ítélkezek, és reménykedek, hogy élőben sokkal másabb. Aki ismer, az tudja, hogy imádom az Alfákat, de ezt most nem értem. Nem ekézni akarom szeretett márkámat, csak felteszem a kérdés. Most ez mi??
Fontos megemlítenem, hogy csak a csúcs modellt mutatták be. Milyen lesz a visszafogott, hétköznapi Giulia spoilerek, diffúzorok, nagy fékek nélkül?

Formailag:

Megláttam, mondom ezt nem hiszem el. Ennyire tellett csak a designrészlegtől? Már a kiszivárogtatott fotóknál is ideges lettem a csalódottságtól. Mondom, mi ez a ...? Nem akartam elhinni, hogy ez a valóság. Aztán megjelent ugyanaz a bemutatón...

Inspirációért kinyitottak pár autókatalógust a konkurenciától? Még mindig nem tudom eldönteni, hogy a Lexus Q50-et akarták lemásolni, vagy a 3as 5ös BMW-t? Az eleje, oldala nagyon olyan. Mondjuk a hátulja szerintem nem épp audis, hanem nagytesós, Maserati Gran Turismos. A tetővonal-c oszlop-övvonal kombó kicsit a 90-es évek, mostani szemmel nézve unalmas megoldásaira emlékeztet. Nem hiszem el, hogy nem lehetett volna valami dinamikusabbat kitalálni. Annyi jó formaterv keringett a neten. A kilincsek is...ne már! Oldalélre kirakott fogantyúk. Annyira unalmas. Vissza kellett volna térni a 156osnál nagyon eltalált megoldáshoz. Máris jobban nézne ki oldalról.

A belsejéről nem is beszélve. Ez egy az egyben BMW 5 GT. Minek kellett az a nagy jobbról érkező befedés, beborítás? Olyan érzésem van ezt látva, mintha azt mondták volna Luigiék mikor meglátták a műszerfalat, hogy ez nem jött össze, inkább takarjuk be az egészet, úgy nem látszik.

Pár fotó összehasonlításként.



Én most megvárom amíg élőben láthatom, és majd akkor eldöntöm, hogy kell-e, vagy nem.

A digók ennek is megadták a módját szokás szerint... :)
Bocellivel :)
http://video.gazzetta.it/bocelli-canta-la-nuova-alfa-giulia/95e037e4-1a94-11e5-acb9-aed55351de1c?refresh_ce-cp

Csak egy finom részlet, dupla féknyereg, a kisebbet az elektronika vezérli (kézifék?) ;)

Boldog születésnapot Alfa Romeo!

Ez a kedvenc hozzászólasom! Minden benne van! Szívemből szóltál :)

Oldalról tagadhatatlanul kicsit BMW-re hasonlítani azért nem a legcikibb dolog a világon. Az orra, meg főleg a hátulja pedig össze sem hasonlítható.

Egyébként a 159-el meg a Brerával sokaknak az volt a baja, hogy nagy a túlnyúlás az első kerék után, bezzeg a hátsókerekes BMW, az milyen menő. Hát erre most itt egy hátsókerekes Alfa, amin szép rövid a túlnyúlás, erre ez meg túl béemvés. Télen meg túl hideg van, nyáron meg túl meleg.

Mennyi Orbitális BUTA ember van a facebookon... totalcar posztja alatt is annyi ökör hülye van pfúú de fel idegesítettek... Sztem szépen eltalálták a formát a motorba meg nem tudok belekötni mer végre van ami veri a nagypofájú bmwseket meg audisokat...
Köszönet a Ferrarinak meg Maseratinak amit adtak ebbe az autóba...

Formailag mondjuk én ezt vártam! Ezzel jobban ütött volna és nem bmwztek volna meg audiztak volna a k*cs*g*k...

Nekem is! Elkezdtem tömni a perselyt! :-)

Hát faszom!

Ez nekem kell!

kb 10Xre néztem meg, de nem tudok betelni vele. Supremo!!!!

Na, még egyszer megnézem a videót, aztán tente :)

Szerintem meg de... Nem is fogsz kapni egy qv Giuliát annyiért mint egy alap Ghiblit, mert azzal az utóbit nyírnák ki...

Már vártam szavad, ó nagy bölcsesség! És nem is csalódtam! :D

Szóval én tényleg nem értem ezt a fanyalgást! Itt az öröm, lelkesedés ideje!
Én csak szívből drukkolni tudok a Giuliának, a szeretett márkánk szép jövőjének és kívánni, hogy pár év múlva majd nekem is lesz egy ilyen gyönyörűségem!
Amint már írtam korábbi bejegyzésemben: Forza Giuliai! Forza Alfa Romeo!

Tulajdonképpen mindenki értő dizájnernek tekinti magát, ha már képes megkülönböztetni egy kockacukrot egy megrágott szélű rántotthústól.
Gigászok eszmecseréje folyik, na! Én annak a szakértői csoportnak sajnos nem vagyok tagja, pedig hallom, hogy igen nagy mágusok térítenek arrafelé. :D

be is szóltam nekik gyorsan

Most direkt megnéztem egy csomó fotót!

Audi A4 - VW Passat - Skoda Superb --> mintha baltával faragták volna őket
BMW 3 és 5 --> jó, jó, de még mindig nyárspolgárian uncsi
Mercedes C-Klasse --> farsangi giccsparádé (bár tényleg gömbölyödik)

Lehet mondani bármit a Giulia-ról, talán az oldalsó ablakok hajaznak a 3er-re, de szerintem elég egyedi lett ahhoz, hogy alfás legyen, de nem annyira, hogy eladhatatlanná tegye a kocsit. A 159 hiába lett egyedi, nem vitték eléggé...talán pont emiatt.

Persze lehetett volna valami ilyesmi, de jelen helyzetben lehet túl kockázatos lett volna:

Valamelyik agyhalott bedobta ezt a Bmw-s baromságot, a többi meg felkapta mint a tyúkszart!
De már megszoktam hogy itt semelyik szar nem elég büdös.
Ebben az országban az emberek döntő többsége már semminek nem tud örülni.
Csak a fikkantás, meg az ócsárolás trendi.

Ettől az autótól meg itt kb mindenki beszarna ha beülhetne!
De nagyon nagyon kevesen fognak...
Pedig ez jó lesz! ;)))

Héééé, EMBEREK örülni kéne, most van itt az ideje!

Na jó nem egy 33-as, vagy 146-os kacat... :P
Bazmeg! :))))

Hát a f@szbúkon megy az adok-kapok...nem értem az embereket!

Úgy vagdalkoznak bimmeres hasonlóságokkal, meg gömbölyded merikkel (már a két fogalom egy napon említése is égeti a papírt), hogy meg sem nézik miről beszélnek.

Csalódás ez a BMW-s vonalvezetés,sokat vesztett egydiségéből ezzel a modellel az alfa.
A nyomába nem érhet a 159 stílusának...

Kössetek bele amibe akartok. AZ A HANG. el is érzékenyültem.

Ez a piros, főleg a Rosso Competizione nem a legjobb választás a fényképezőgépekhez. Személyes tapasztalat, hogy a CCD-érzékelő nem tud mit kezdeni ezzel a színnel, eldobja. Nem adja ki az íveket, fény-árnyék játékokat, szinte semmit. De hát ez a hagyomány :)

úgy-úgy igen nagy napra időzítettek Alfáék, érezték :D

Ciao!
Kövezzetek meg de ez a piros szerintem nem áll jól vagy csak ennyire torzít a monitor? Élőben egész más lesz látni de nekem fehérben már most nagyon bejön! A felni-gumi méretnél csak nekem tűnik kicsinek és túl peresnek a 19-es?

Szerintem ördögi lett! És pont ezért imádom (ahogy az 159-em is)!

akinek nem elég agresszív, gondoljon bele, ha majd a visszapillantóben ez jelenik meg este (a videóból vágtam ki, 0:15-nél)

Pont ezt a két számot tippeltem két oldallal ezelőtt :)

A két csúcsmodell nem érhet össze árban, butaság lenne.

Bocsi rosszul írtam 75000 tól indul majd a csúcs kategória!!!!!!

Nagyon örülök, hogy végre kijött az új Alfa.
A formája elég megosztó. Nekem elölről a Jaguar XJ jutott eszembe. Oldalról BMW.
Belül viszont nagyon nagyon ott van :)

Ez így valahol reális, bár a csúcsmodellnél nem, mert a Ghibli meg a 3 literes dízellel kezdődik ott, ahol a Giulia csúcsmodellje van... Szerintem össze fog érni a kettő autó csúcsmodellje árban...

A lámpák...


Egyre jobban tetszik :)

Elvileg az Ára Német oldal on olvastam hogy 35000ezer euró tól indul 75000ezer euró ig de ki tudja majd kiderül....

házassági évfordulót ünnepeltünk így lemaradtam, meg se próbálom a 6 oldalt visszaolvasni :)
Viszont tetszik a gép! Előlről lehetne vadabb, oldalról ütős nagyon még akkor is ha bimmeres, és a feneke is nagyon kívánatos, egyszóval nagyon kellemes csalódás, úgy érzem megvan a Black Monster utódja, csak az a kérdés hogy alakulnak a motorok és az árak.