Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

kenyér update, és utána abbahagyom az offtopicolást mielőtt bannoltok:

Marmorstein: a nagy fehér paraszt kenyér az igazi (csak a Maros utcai Budai pékségben van) jobb a fél kilósnál

Artizán: nekem az alakoros a kedvencem

és ráadásként a legjobb diós és kakaós csiga Budapesten: Pékműhely (Csalogány u vagy Lövőház u. a kenyerük viszont szerintem nem annyira kiugró)

off vége

Legjobb kenyerek (szerintem) Magyarországon (mind kovászos):

nem rangsorolható: nem tudom hogy egyáltalán létezik-e még a hely, de a legjobb kenyeret Magyarországon Kánban (zsákutca falu a Mecsekben) ettem a falu végén.

#1.
Marmorstein: Budai Pékség mindhárom kávézójában kapni, de több kisebb bolt is árulja. A nagy fehér parasztkenyér mindent visz, de a szokásosnál szárazabb, sok/nagy lyukú kenyérre számítsatok. "a kenyér" íz, ropogós héj (és nem mellesleg 10 nap után is olyan mint első nap - már ha kitart addig). A pékkel egyszer találkoztam, egy speciális saját építésű kemencében süti a kenyeret.

Krumplis kenyér, sokmagos kenyér és a diós-mazsolás kenyér (én desszert helyett eszem magéban) kötelező!

#2

Artizán pékség: savanykásabb kovásszal készül, több rozst (és mindenféle fancy dolgot) tartalmaznak, túrista célpont de ez senkit ne riasszon el a kenyér miatt megéri a sorban állás

#3
Villa Bagatel vagy MOM Bagatellini: Nagy Ardenner és a kihagyhatatlan sajtos kifli bár az utóbbi időben mintha picit kevesebb lenne rajta a sajt.

És 8-as pályán az első helyre holtversenyben befutó titkos favorit:

Szó Gellért Salgótarján, francia falusi és bármelyik másik (és most már Gyöngyős és Balatonkenesen, de nem tudom hogy ott is árulnak-e kenyeret)

Dobogóról lemaradt:
Á' table: Normandia kenyér: élesztős és mégis jó!
Pipacs pékég: finom de nem annyira mint amennyire drága

Valójában hozzád jártam, a madarasteszkó csak alibi volt :-)

nincs normális kenyér... nem is eszem már vagy 5 éve... lehet kéne nyitni egy pékséget is igazi kovászos cuccokkal ...

egy jó kenyérért bárhova, jöhet a cím :D Főleg ha kanyargós...

Budapesten már megvan a top 3, a +1 Salgótarján (az Őrség zöld aranya ország tortája cukrászától, Nyugat Mo még szűz terep kenyérfronton :)

"hómoffisz" - a tavaszi zárlat alatt 120 km-re jártunk kenyérért :-))

nekem már 3 hete megvolt, bár így utólag kivárhattam volna az 1 évet, alig megyek megint tombol a hómoffisz :(

+1 a Vredesteinra, én eddig csak Michelin Alpint meg Wintrercontactot használtam, Giura Vredesteint vettem és szerintem is a legjobb ár érték arány. Tavaly (ja nem az ebben az évben volt) is megjártam mindenféle útviszonyok között a Dolomitokat is, legalább olyan jó (vagy jobb, de persze a Michelint, Contit régebben vezettem) pedig nem szoktam visszafogni magam vizes, havon úton sem (ha nem ül bent a család...). Sehol nem éreztem hogy elfogyott volna.

Ugyanez a méret van nekem is, én jobban szeretem mint az Eagle F1-et amit adtak vele, Nekem nem elég stabil a Goodyear oldaltartása.

A blogokat olvasva a hideggel megjött a Giulia szervizláz is :-)

Volt a szalonban egy kék Giulia. Nagyon jól nézett ki.

Mondjuk ez is igaz. Nekem is csak ma tűnt fel amikor a szalonban lekapták a kiállított kocsiról a tartót.

Csendben megjegyezném hogy volt itt cartárs akit a pékek megbüntettek a felragasztott rendszámért, mert nem volt egyenes és nem volt merőleges a síkja a kocsi hossztengelyére. Tartóval a gyári helyen van.
A szerviz dolga meg az hogy egy hibát megoldjon :-)

Az megvan hogy mögötte van a vonószem helye? :-)

Modern XD A Giulietta végre tudja azt amit a 146 tudott :-) Beállítom a hőfokot egyszer és örökre úgy hagyom. Csak az AC gombot nyomom be/ki (ezt én is így szoktam) . Számomra fantasztikus, ha valami jól működik, és nem akar semmit kitalálni helyettem. És ugyanezt tudja az esőszenzorral. Simán csak jó.

Mert kell nektek mindig ez a modern technika :D
Én a digit klímát is manuálban szoktam használni. Lecsavarom jó hidegre, mikor fázok kikapcsolom, mikor melegem van bekapcsolom. Ennyi :DDD

Látom ez az esőérzékelő dolog nem csak engem érint meg ennyire. A klímával együtt. XDD
Hihetetlen mi? :-)

A tükörbehajtás sajna nem kapcsolható ki. Már a szakszervizt is kérdeztem, anno azt ígérték hogy utána néznek. Szerdán megyek, talán tudnak mondani valamit.

Az nincs, de co2-t azt ugyanúgy faragni kell. Majd meglátjuk, én is csak csendben figyelek, hogy mi lesz :-) Gyűlnek az öreg Maserek az autoscout parkolómban XDDD

Szerintem olyasmi lesz mint a Giulietta EU5/ EU6 különbség. Érdemes a Squadra oldalán összehasonlítani a 120 lovas verziók gyári adatát. Az EU5 mind 130+ lovas volt, az EU6 már tényleg 120.Az összes gyorsulós videó is szépen kiadja. Az EU5 120 lovasok 9-en belül léptek 100-ra (8.5 tipikusan), az EU6-ok 9.5. Na valami ilyesmi lesz :-(