Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, csak a benzinest nem úgy kell okosítani, mint a dízelt... ami mondjuk 300 ezerből a gyári másfélszeresét tudja. ;)

Jepp.

Aztán lehet, hogy nem szexi amikor reggel beindul hidegen, de háttt ez egy ilyen szakma :-))))

De figyu már, nem racse. Hanem amikor megy összefele a visszapillantóban a nyomatéktalan, aki rád villogott 140-nél mikor voltak előtted is, ő meg aszitte a bab is hús...

Szerinted akkor dízellel csak 90-nel a külsőben szabad haladni, és nagyban irigykedni a benzinesekre? Csak mert én rohadtul nem vagyok rájuk irigy, és tudom, hogy hogy szól egy normális benzines, ami a leömlőtől hangolt, dől a karbiba a benzin, és üvölt mint az állat.

Van ilyenem, az egy igazi autó, imádom, de én megértettem, hogy a dízelnek is van létjogosultsága, és a fejlődés egy bizonyos fokán a dízel előrébb járt, mert abba tolták a pénzt. Ez van. Fel kell nőni és elfogadni, hogy vannak más vélemények. Kerregbüdös, na és?

Szerintem hagyjuk a témát, nem úgy tűnik, hogy érted amiket írtam, nekem meg ez ennyit nem ér :)

Minden arra való, amire használni tudják :)

Ha egy dízel le tudja nyomni a benzinest, akkor lehet mondani, hogy nem arra való, csak nem túl hiteles :DD

Más nevében nem tudok beszélni, de sztem már az előző kommentem alapján is lehetett érteni mire gondolok :)

Úgy általában, ha nagyobbat akarsz villantani, mint amekkorát tudsz valójában, az egy, mondjuk úgy finoman, hogy megmosolyogtató dolog.
Megvan, hogy melyik modell miért úgy néz ki, ahogy. Részben kozmetikai, részben funkcionális okokból. De az az adott felszereltségi szint része.

Ha ezt csak úgy rákendácsolod, akkor lehet azt gondolod, hogy menőbb lesz, talán laikusoknak, akik messziről látják tényleg jobban kerekedik majd a szája. De aki tényleg tudja miről van szó, attól csak szánalommosolyt fogsz kapni. Mert kiállítasz magadról egy bizonyítványt, hogy te egy olyan ember vagy, aki ilyen olcsó pimpeléssel akar többet mutatni.

Az általad példaként fel is hozott BMW pl. nagyon jól érzi, hogy sok ilyen ember van, akikről így pénzt lehet lehúzni, így adja az M-paket-et az autóihoz gyárilag, ha kérik. De az M-paket is igazából vicces egy 318i-n, nem menő.

Mit gondolsz egy olyan emberről, aki szupersportkocsit próbál imitálni és valahogy olcsón legyártott, hasonló elemekből összerak egyet egy akármilyen hétköznapi autó vázára? link
Ez a QV hátsó felrakás ugyanaz, csak kihipózva :)

Csajomnak pont múlt héten magyaráztam el, hogy attól, hgoy egy kocsin spoilerek meg sok kipufogó meg küszöb van, attól az még nem egy jó kocsi, ne ájuljon el tőle.
Nézzen bele az első felnibe, aztán, ha azt látja, hogy van benne egy akkora féknyereg, mint az ő feje, meg a tárcsa kitölti a felnit, na akkor az tényleg egy komoly autó. Mert nagy teljesíményű motorhoz nagy féket kell rakni. Aki meg csak villantani akar, az nem szokta a féket upgrade-elni. Mert a kis teljesítményhez indokolatlan, drága és az nincs is annyira benne a köztudatban, hogy de menő, mint pl. egy spoiler,...

Persze egy 20 év körüli gyereknek még elnézi ezt az ember, mindannyiunknak ilyenen járt anno az esze, én is majdnem vettem GTA orrot anno a 147-esemre. De azért 30-40 felé már megtanulja az ember mi az a stílus meg presztízs ;)

Szóval no offense, csak őszinte véleményt kértél, remélem így már világos minden :)

Szerintem nagyon húzós lenne árban. Egyébként a karosszériaelemek megegyeznek egyáltalán???
Csak mert pl a 156-147 GTA-ra még a simáknak a sárvédői se jók...

Huuh, anno a régi szép időkben a húzott evók úgy kormoltak, mijt a disznó :D

A Vályiék kompótja se kormol vészesen...:)

Persze a korom csak egy dolog. De szerintem teljesen felesleges fikázni a dízeleket. Szar, de van az a konstelláció, amikor végülis ki lehet bírni...:)

Ja, amúgy aki huhogót rak a dízelbe, annak csak gratulálni tudok :D

Nem nagyon sikerült értelmezni amit írtam :D

Annyira hasonlít, mint a V6TI a 2.5 V6-ra a 155-ben, nyugodj meg :)

Ugyanazon a kútoszlopon tankolnak. Ennyi. (Ez jelenti azt is, hogy a dízel az dízel, ezért kerreg, meg nem forog. De nem is kell neki.)
Hát, nyitott motorháztetőnél azért lehet, hogy meglepődnél hogy kerreg egy közvetlen befecskendezéses Multiair :DDD

Amúgy a dízel persze egy szarfos, traktorba való, én is tartok igazi autót mellé ;) De azért sok mindenki cumizott már 80-190 viszonylatban, a 430 nm 1300 kilót meg tud mozgatni. És eszik mellé hatfelet...

A múltkori Kunmadár driften volt kint egy dízel e46. Ha nem mondják hogy dízel, nem tűnik fel! Illetve az elsőre feltűnt, hogy a többiekkel ellentétben feltette háromba, és ott kövér gázra azonnal ment keresztbe. Nulla korommal, egész jó hanggal gyönyörűen ment :-) Meg is lepett hogy mennyire nem füstöl, pedig kapta rendesen. Egy dízelt is meg lehet csinálni jól. És amúgy egy benzinest is rosszul.
Az optikai tuning meg tényleg full tökmindegy hogy melyiken van, inkább ízlés kérdése :-)
Én is a sleeperre visszatuningolt Q-ra szavazok XD

És egy rendesen megírt jtd nem kormol, huhogni se huhog. Csak lekókad 4500nál mint a pornósztár fasza forgatás után, meg rondán kerreg meg büdös a tankolás.

De legalább nem.... na nem folytatom :D

Erről a klasszikus videó jut eszembe :DDD
link

Szar érzés amikor az asztmás bagoly feltolja a kúpot...

Ezért mondom, hogy nekem a "wannabe"-sággal van gondom, neked meg úgy látom a dízellel.
Mondjuk a 2.4 hangját pont nem szólnám le, az 5 henger azért karakteres ha benzin, ha dízel. Meg az nagyobb, mint 2199 cm3, szóval fűnyírómotornak sem lehet nevezni ;) :DDDD

Azört köszi, keresek tovább. Az Giuliádhoz meg sok örömöt, igazán egyedi. :)

Sajnos cikkszámot nem tudok.

Kösz a válaszod! A Stelvióhoz gondolnám nyári szettnek. De idekint Nemeto.-ban eddig nem sikerült megtalálnom ezt a felnit. Van eseteleg cikkszámod hozzá?

nem volt nehéz levágni, az 59et elvitték a háttérben a Giulietta :DDDD