Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor még idén leadod a rendelést? :D

A Lengyeleknél flottul megy a customer support, le a kalappal. Online chat van a konfigurátorban. Egy percen belül kaptam választ, benne linkelve egy 2021-es árlistát. Lesz januárban áremelés, az RWD Veloce pl. 140e Ft-tal drágul.

Nem mondtam hogy nincs :-) De azt sem a vezetési élménye adja el, hanem hogy "cuki".

A Giulietta is olyan, ha nem iszom meg a kávém előtte, akkor egyszerűen lassú vagyok hozzá. Bólintok a fékkel, túlkormányzom és lemegyek a padkára, és 100-zal megyek mire észbe kapok. :-) Normál esetben (kávé után) viszont nagyon élvezem, és látom, hogy Kinga is élvezi magát a vezetést.

És ez a lényeg, ezért veszünk Alfát. Mert örömet ad vezetni, nem csak egy napi kín eljutni vele valahova, majd haza. Ezért nem volt még sosem OFF másod autónk (bár egy Mini is tuti feeling volna), minden méteren Alfázunk. Sajna ez az ami ma már eladhatatlan. Úgyhogy ezért is írtam a legutóbb is, hogy szerintem a Giulia az utolsó autóipari UFÓ ami egy a szűk körnek jó, a többség pedig nem érti.

Biztos vagyok benne, hogy összekapják a márkát, megnövelik az eladásokat, de ezen az Alfások valószínűleg veszteni fognak, nem nekik fognak már szólni azok az autók.
De ne legyen így..

Ez jó hír. Én az árlistát nézegettem, de ott nincs ez felsorolva. Erhard szerint a holttérfigyelővel van egyben, de ez marketing öngól, ez eg ykülön rendszer, amit külön fel lehetne sorolni a listán. A holttérfigyelő az sávváltásnál van.

Hát hivja a szervizt, felrakatja trélerre és hozzák neki a csereautót. De az, hogy tud valaki parkolni tükörből, nem jelenti, hogy nem kényelmesebb egy 360 fokos kamerával. Te is be tudnád indítani kurblival is a Stelviot, de azért csak jobb, hogy van benne öndindító, nem? :D

Az meg irreleváns, hogy te tudsz parkiolni tükörből, más is tud. De lehet, hogy ha valaki kifizet 12 milliót egy kocsiért, akkor nem akar azzal szarakodni minden parkolásnál, hogy fordítgassa a tükröt, utána meg visszaállítgassa. Beteszi hátramenetben és tökéletes lát mindent a kamerán, pillanatok alatt be is parkol. Főleg, ha volt ilyen az előző kocsijában is és megszokta a kényelmet. Minek tenne akkor egy ekkora visszalépést?

Vagy ugye ha követsz valakit, akkor sem kell lekapcsolni, körbevilágítja.
És ez a technológia már full proli kocsikban is ott van. Alfa meg xenon...

Ja, csak a LED nem lekapcsol, csak kitakarja azt a részt, ahol a szembejövő van, de a többi részt úgyanúgy refi fényben látod. Az a nem mindegy: link

Az importőr. De a gyártó.. amelyik képes volt azt a hibát elkövetni, hogy az egyik külföldi újságírónak rendelt Veloce-t elfelejtették legyártani! Fél évet csúszott, csereautóval indította a cikkjét. Ciki.. És még így is elég pozitív lett a cikksorozat.
Amúgy a Consumers Report is lehúzza rendesen, ezt sosem fogja az Alfa maga mögött hagyni, a fő kérdés mindig az, hogy megbízható?

Az MY20 egy lényeges előrelépés szerintem is, de tényleg kevés a prémium szegmenshez. A szomszédom 8 millás skodájában komolyabb a fedélzeti rendszer, jobb a tolatókamera (is), és sok helyen igényesebbek az anyagok (pl műszerfal borítás), ötletes a fém dekor a fém kilinccsel belül, a szövet ülés is jó formájú. Led mátrix fényszóró, felhasználói profil választás, lcd műszeregység (konkrétan az Audi megoldása egy az egyben benne). Listaáron kilencésfél, ebből lett 8 készletes autóra.
Ehhez képest én értem a Giulia zseniális műszaki megoldásait, de az átlag vevőben annyi marad, hogy műanyag az egész, nincs meg a prémium feelingje. A színes műanyagokat és azt a szörnyű ajtópanelt pl nem tudom hogy gondolták, kisautós megoldás, és egy full felszerelt Veloceban is ezt kapod.

Van benne olyan, hogy amikor tolatsz ki egy parkolóhelyről út szélén, akkor jelez, ha jönnek a sávban és ne tolass ki elé?

LED pl. azért kell, hogy ne csak kanyarkövető legyen a lámpában, hanem ki tudja takarni a szembejövőt és ne kelljen refit lekapcsolni. Még a kanyarkövetőnél is kényelmesebb funkció, ha jönnek szembe, akkor is látod az utat és nem vakítod el a szembejövőt.

Körbe kamera meg szintén a parkoláshoz nagy segítség, padkázás meg ilyesmik...

Lehet ezek nélkül élni, ahogy sok minden más nélkül is, amit ma már alapvetőnek veszel a kocsiban és fájna a hiánya.

keresztforgalom figyelő van :DDD első kamera meg körbe minek? LED minek? A többi lehetne...