Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én olyat nem tapasztaltam. Budaörsre hordom ha arra van utam. Jobb áron szervizelnek mint a megyén belüli "márkaszervíz" és nekem megbízhatónak tűntek kezdettől fogva.

a gyertya az még lehet hogy várhat egy évet, de az olajon én nem gondolkodnék egy percet sem. a csereciklusra az 1.4 Tb és 1.4 multiair-nél írja az 30000km-t vagy az egy évet.

Emlékeim szerint olaj,szűrők,gyertya. Km. mennyi ?

Valszeg. De Imi vagy Pe-Ti a Gius tuning guru :-)

Nem annyira vagyok benne ,de szerintem van, mert hallom néha a hangját. Egy nagyon menő és szép asszony hatására leforgattam 4.-ben és 5.-ben is koppig a gépet és 6300 illetve 6500-nál hallottam a hangját kifejezetten jól .

A ködlámpa gombok úgy voltak jól ahogy voltak. a többi meg nem látható még jól ezeken a képeken,kivéve a kijelzőt ,de számomra meg az nem annyira fontos hogy harakirit követnék el miatta :-)

a kicsi nagyon komoly :-)

1300 juró . egy kapcsoló segítségével állíthatod hogy a homológ hátsó dobon vagy a nyitott végeken távozzon a gáz.

a szerzőnek a topic nevében is köszönjük az "elegáns " jelzőt ! a többi meg a helyi zsarukra tartozik ! :-)

a Lestert visszaküldtem mert nem akartam legozni vele, és a barkács szakkör sem izgatott fel. a gyári hátfalat akarom majd lefóliázni. A Novitec cuccaitól sem rogytam be annyira, hogy akár a gyári felnit is lecseréljem rá. Nem dobnak annyit a cuccai a megjelenésen hogy forintot adjak érte. viszont unaloműzőnek biztos jók pakolgatni

igaz én nem veszek Novitec-et de a hátfalat leakarom karbonoztatni mert szebb

Jó lett ! A kipuff is mutat. Már elsőre ez kellett volna ! :-)

elszégyelltem magam egy nő előtt, aki olyan barát féle és elmondta hogy hogyan szokta 8500-nál leforgatni a Celicáját , én meg eddig meg sem próbáltam . negyedikben 180 felett tudott egy vonással a Giu :-)

két mankóval járva mentem el megnézni :-) és rettentő meleg volt :-)

a filmről ? nem érdekel :-) a modellről ? hogy a platform alkalmas összkerékhajtás fogadására is. lehet hogy a "jövő alfái" egyik leszármazója :-) ezt miért ide írom ? mert másik topic-ban annyi az okos+ az ipari formatervező hogy oda nem merem :-)

nem rossz. a hátfalat viszont ne fújasd színre ! szerintem...

nem jön. a Lester úgy gondolta hogy a gyári hátfalba aplikáljam bele a cuccukat. nem volt kedvem az átalakításhoz . mikor megvettem azt hittem hogy gyári le,a helyére meg ez fel. így visszaküldtem és becseréltem egy Ragazzon 90 milis összekötőcsőbe.

szép a felni színe. a hátsó részt én is így terveztem de a rögzítés bajos volt. visszaküldtük a gyárnak hogy csiszolja még .

hát Te tudod ! Az indexről vettem le. egy autós küldte be nekik.

Szeretem azt amikor valaki úgy beszél az általam kedvelt dologról ( legyen az Alfa vagy Guzzi ) hogy hiába nem értem a nyelvét akkor is tudom hogy mit mond. Ezt megtaláltam már többször is egy egy ilyen remek video formájában. :-)

A fűtés, nem is tudom. Sokat használom városban és így télen mindig az ülésfűtés indul meg először. Fényszórók meg várakozáson felül jók. Szerintem.Viszont az is igaz hogy keveset megyek este. Utálok olyankor vezetni.

csak partner kell :-) meg jó biztosítás

Nem rossz. :-) szerettük a kocka dizájnt is . A másikat inkább az egyedi francia megközelítés miatt tettem fel. :-)

mindig csak pakolgatnátok :-) és a kényelem ?