Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Te aztán segítőkész vagy :)))

Én elmegyek veled sörözni. :DDDD

Nekem is hasonló kellene!

Mármint mi agarázsban söröztünk ,és az autó is ott volt,csak mégis ment:-))) Na!ne értsétek félre:-))))))))

Megpróbálok utánajárni neked! Haverom béka passáttal járt ki ukránba,és a km el neki is el kellett számolnia a határon az üzemanyag csempészés miatt:... Ő úgy csinálta,h a szivargyujtóról kötött össze valamit,és felakadt a szemem,amikor 220 al "ment" az autó a garázsban,és pörgött a km rendesen!Mi söröztünk,az autó meg ment egy Nyíregyháza-Budapest-Nyíregyháza utat:-)))))))))))))))))))))))))

Ha nem eszik sokat belőlle akkor elég a 20K is.

2,5 V6-ba milyen olajat szoktatok rakni elég a sima 20k vagy racing?

Felbakolod az autó elejét, felkapcsolsz 5-ösbe, a gázpedált pedig beállítod úgy, hogy az óra mondjuk 170 km/h-t mutasson :DDDDDD

:))))))))))))))))))) ez kész :)))))

Csao Bandi!Szoval akkor hosszra is menetre is stimmelnek a csavarok!Nyugodtan el bizniszelhetem a cumot?

Igen. M12x1.25

Engem is arra tanított anno az oktatóm,hogy MINDIG a motorféket kell előnyben részesíteni az üzemi fékel szemben. Ezt persze én szentírásként könyveltem el,de azért egyszer felbátorkodtam és megkérdeztem: -de hát miért, Pali bácsi? és akkor és ott megkaptam a NAGY VÁLASZT: -azért ,Gabikám, mert a benzint az ATI kifizeti, a fékbetétet meg nem!!! :-DDDDD

Elektronikában jártas emberkék segítségére lenne szükségem. Hogyan tudom a kilométer orámat ELÖRE pörgetni.Olcso megoldás kellene mert havi rendszereséggel igényelném.Hova milyen jelet kell generálni hogy mérjen.

Szevasztok!Ha valaki tudna segiteni megköszönném!146 omhoz keresek kerékcsavart(lemezfelnihez hagyományost) alyánlottak 155 ösét,csak nem tudjuk,hogy stimmelnek e egyáltalán a méretek?

Sziasztok , volna 2 kérdésem , ha valaki tudd valami okosat mondani azt megköszöném . 147-be a stilo gátló jó-e ugy halottam igen , elsöröl volna szó , másik 15 litykót eszik a csacsi .

Mondjátok meg neki, hogy motorféküzemben nem fogyaszt benzínt, és így megspórolhatja a motor árát előre. :)))

El kellene a leányzónak magyarázni hogy motorfék üzemben nincs égés, a motor csak légsűrítőként üzemel, így terhelése is minimális az üzemközben elszenvedetthez képest. És el kell neki magyarázni hogy valóban van olyan motor ahol nem szabad motorfékezni, de ilyet csak 2T trabant/warburg és wankel motoros mazdában fog találni.

ROTFL :D

Miért? Érdemes a motorféket használni???:)

Mond meg neki, hogy a motorfékpofák sokkal olcsóbbak, mint a rendesek!! :))))

Ezt majd nekem is magyarázzátok el.

Rá kell hagyni, hogy igaza van. Milyen értelme lehet annak, ha sikerül meggyőzni? :)

Sziasztok, Egy kollégám lány-ismerősét győzködi arról, hogy miért érdemes motorféket használnia. A lány szerint a motorfék nem tesz jót a motornak, mert koptatja, és költséghatékonyabb csak fékezni, mert a fékbetét-tárcsa időnkénti cseréje még összességében is olcsóbb, mint egy motorcsere :) A kollégám már minden érvet elmondott a motorfék mellett, ezt a hülyeséget pedig próbálta cáfolni :) Segítsetek pár ötlettel! A női vezetők kritizálása nem most kell ;)

Az a baj, hogy nem ugyanaz :( V-coil és egyéb Heli klónok sajnos nagyon esetlegesek,nem nyújtják ugyanazt a minőséget.

Pacokám ne Heli-coilt nézzél hanem v-coilt, (ugyanaz). Bejó Motor Műhely Kft. 2364, Ócsa, Üllői út 27. 06/29-378-261 Ny: H-P: 08.00-17.00

Sziasztok, segitsetek legyszi:33-as, 1.7ie motor, egyik naprol a masikra jéghidegen pöccre beindul aztan 10 masodperc utan leall, es nem lehet beinditani...el -el kapja,de nem indul be... aztan ,x ido mulva, megint beindul, leall, csokolom...benzin van benne..ilyenkor mivan? 89-es a gep elore is koszi

Nézz be a Nóniusz honlapjára: 12*1,25 menetjavító klt 28000 ft. Ez az ócsai műhely szombaton nyitva van? Telefonszámuk?

Az elég húzós ár azért. Én az árát teljesen hivatalosan számlásan 5-10eft/pár tudom (ez méretfüggő) tehát 2-3 javításból kijön az ára persze ez attól is függ, hogy mennyiért vállalja a műhely. 30-40 eft-ért már komplett méretsort lehet venni.

Sziasztok!Megtudja valaki mondani milyen időközönként kell a hűtőfolyadékot cserélni,és hol kell leereszteni a 147-en?Köszi!

Rugócserénél vigyázni! Ha nincs rugóösszehúzód akkor az elsőt sosem rakod össze, szétszerelésnél meg nem csak a fogadat üti ki, hanem az egész állkapcsod tépi le....... A hátsó az sima ügy.

Szerintem rugót cserélni bármelyik szerelő tud. Nekünk a Temprában apám haverja cserélte ki, aki inkább teherautókat szokott javítani.

Sziasztok! Nem tud valaki Újpesten olyan szerelőt aki képes lenne a 146-osomon kicserélni a rugókat? ( a minap felrakattam a téli gumikat és láttam hogy hátúl az udvarban van egy egész bizalomgerjesztő szerelő műhely, hátramentem és megkérdeztem mennyi lenne a munkadíja a rugócserének a 146-osomon, erre visszakérdez a SZERELŐ, hogy az milyen gyártmány )

Mert egy készlet (azaz egy darab méret két szerszáma) 35-40 ezer nekem meg csak egy menetre van szükségem ami kb 200 ft. Ha valaki más csinálja azt is megúszom 2000-ből. De ha megveszed a szerszámokat szívesen megcsinálom magamnak :)

Miért nem csinálod meg magadnak? Egyébként a Bejó műhely Ócsán tuti vállalja.

Srácok ismer valaki olyan műhelyt itt BP-n ahol Heli-coil menetfelújítást csinálnak?

Hát igen ez már inkább lehet indok a xenon távfény ellen. De ez viszont teljesen típusfüggő. Tehát akkor inkább az a kérdés milyen elektronika van a szettben.

Elektronika nem szeresse inkább a sok ki be kapcsolást mint a kisülőcső.

Hi! Ma reggel sikeresen eltörtem a kilincset a vasmalacon...(164/1991-es) Nem tud valaki olcsón bontott kilincset(csak fogantyú), vagy nem kallódik valakinél egy a garázsban? Barmilyen használható bontós telefonszám vagy cím is jól jönne, mert kényelmetlen az anyósülésről vezetni, meg furán is néznek rám az úton :D Előre is köszi.

Igen, erre gondoltam!:)

írtam mailt

pontosabban egyik lyukból kifúrni a préselést,és elfordítani.

Néha hidegen hallok fémes zajt a motortér jobb oldaláról. Mi lehet ez? Az a fura hogy nem mindig van és csak hidegen. Mintha valami kezdene csapágyas lenni vagy ilyesmi.

Valahol visszább írtam erről. Nálam ugyan nem kellett cserélni a szilenteket, csak bezsírozni, de mindenesetre az egész futóművet le kellett engedni, plusz a kipufot is le kellett kötni, utána lehetett kihúzni a stabrudat. kb. 2 órás meló volt úgy hogy maga a javítás 5 perc.

Igen, ez a legjobb megoldás. Berakni nem lesz egyszerű csak. Mennyiért jutottál hozzá bontottan?

Már egy bontott rudat vettem,de ezen sem tökéletesek a szilentek.Ugy gondoltam,hogy ezen először kicserélem őket és csak aztán állok neki szétszedni a gépet.Vettem volna komplettan új rudat is de horror árat mondtak rá:(((((!Ezért próbálom inkább így megoldani. Ezek szerint elméletileg lehetséges.

Igen, az egész bölcsőt le kell billenteni, pontosabban a hátsó részét csak, de lehet, hogy jobban jársz az egésszel. A stabszilentek gyárilag be vannak úgy rakva, hogy nem fogod tudni simán kiszedni őket. A pántjai nem csavarosak, azt le kell vágni, és utána visszahajtani. Nagyon szemét meló.

Azt gondolom!Mindent szét kell bontani alul,hogy ki lehessen venni a rudat.

Le lehet cserélni, de állati nagy szívás meló!!!

Köszi az infót,akkor majd náluk érdeklődöm!

Nem a stab. bekötők zörögnek,azokat már kicseréltem,hanem maga a stab. rúd szilentjei!