Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az a nagy baj, hogy az átnézés/nézetés sem sokat jelent.

"Szerintem nincs olyan ember, aki ne nézné/nézetné át az autót mielőtt megveszi." Ez tapasztalatom szerint nagyon nem így van. Hihetetlen, hogy egyesek milyen felelőtlenek egy ilyen (szerintem) elég komoly beruházás lebonyolításakor.

Remélhetőleg jóval több km-ert kibírnak majd. Nekem a jobbosban cseréltek gumikat és azonnal megszünt a zaj és ez több 100 km-el ezelőtt volt :))

üdv.én csak szilentet cseréltem benne,rendesen bezsíroztam azóta 10000km és nem nyiszog.

Három nap kevés, jó lenne ha egy kicsit tovább tartana a csend. :)

AZ új lengőkarokat már megvettem de még nem kerültek bele, csak a szerelő keserített el mi szerint ezek is nyiszognak majd. Na mindegy majd berakják aztán meglátjuk igaza volt-e. Ja és természetesen nem azonnal kezdik majd a nyifogást csak majd fél úion a szerelőtől hazafelé. :)

Mekk- elek? Csak jobban nyomod mint a kecske?

nekem is cserélték 147-ben plussz mindent bezsíroztak de minden csoda csak három napig tart, tartott:)

Meglepődtem volna, ha kishazánkban lennének jó tapasztalataid.:)Nekem sincsenek. És ezzel vissza is lyukadtunk oda, hogy miért nem bízom a szakszervízben és miért kell a pecsét:)

nem én vagyok a rossz, csak a tapasztalataim... nem mindegy

Akkor ott valami nem kerek, nem tudom elképzelni hogy az újak berakás után mindjárt nyiszognak. Ha nedvesen csendesebbek akkor biztos hogy nem jó :(((

Üdv mindenkinek! Nem tudja valaki, hogyan lehet megszűntetni 156-os első-felső lengőkar vízszintes szilentjeinek nyifogását. Azt mondja a spéci alfás szerelő, hogy az újak is nyiszogni fognak. Ami biztos: -Melegben csendesebb -Esőben teljesen megszűnik a nyifogás. -Meg hóban, latyakban is csendben van. De hát örökké nem eshet az eső, meg a hó. :)

Oké, nekem mindegy, de asszem a 33-ba ez az ajánlott, legalábbis ez nekem is bevált. :))

Én maradok a Seléniánál :)

Nem olyan drága, maga az olaj.. Kb 1000 Ft volt egy literes, Agip Rotra MP, asszem én ezt tettem bele, kb 2,5 litert.. Otthon is kivitelezhető művelet :-)))

Igen, tudom. Nálam most már aktuális is, tervben van. Csak kíváncsi voltam, hogy változik-e valami, vagy csak cserélni KELL.

Kell is bizonyos kilométerenként cserélni.

Igen. Meg a kenés is jobb lesz azért, tehát jobban hűl, kenődik, kevésbé kopnak a fogaskerkek.. Én mikor a kormosban cseréltem, határozottam jobb lett :)))

A váltóolaj cseréjének van valami jótékony hatása? Pl. simább lesz a váltás?

én is csinálok másoknak olajcserét, illetve ha nem akkor, hanem utolag is volt hogy bepecsételtem. igaz hogy mindig megbizhato egyénnek, nem akárkinek. nem feltétlenül a vevö átvágása a cél, hanem a korrekt papirozás. rossz az aki rosszra gondol...

szinte minden bultban lehet kapni, de a homasitánál biztosan van, mégpedig jo áron. most vettem 400milist kb ezer volt.

a féktisztito álltalában gyorsan párolgo brutális olaj és zsiroldo. állt. trikloretilén tartalmu. az nem zár össze semmit sem. ugy kell lefujni, hogy lemossa a szutykot nem csak nedvesiteni.

ha már nem garis, akkor bárki beutheti akinek van hivatalos ipara. nem márkaszerviz kell, hanem szakszerviz, és mindenki szakszerviz aki engedéllyel rendelkezik. igy pl én is.

Számból vettétek ki a szót. :)

A pecsét meg csak azért kellhet, mert van akinél a nemléte kizáró ok lenne. Szerintem nincs olyan ember, aki ne nézné/nézetné át az autót mielőtt megveszi. Én is jobban megbízok a saját szerelőmben, akihez már 5 éve járok, mint a márkaszervízbe. Az anyagi részéről már nem is beszélve... Inkább a márkaszervízeket kéne fikázni, mert ott megy az igazi barbárság, lehúzás, hozzánemértés...!!!!! És ez nem csak a Fiat csoportra érvényes! Legalábbis szerintem.

Én azért nem viszem szervízbe a kocsim, mert iszonyat pénzeket kérnek a nagy semmiért, aztán ha valami van és kellene a garincia, akkor szinte mindig van kifogás és fizethetek újra! A szűrőket, olajakat, egyéb apróságokat én is ki tudom cserélni! 20-30-40 milliós gépekkel járok és ott eléggé fontos, hogy észrevedd a hibát, szóval ha valami gond van, azért meghallom és ha tudom orvosolom, ha nem szerelő, de olyan aki tudom, hogy megbízható és velem együtt csinálja meg! Nekem nem az a fontos, hogy pecsét legyen, hanem, hogy hibátlan legyen az autóm! Autót meg nem a szervízkönyv alapőján veszek! Szerintem!!!!

igazad van, nagyrészt, egyetértek, pont ezért keresek pecsétet, és pont ezért nem viszem szervizbe. Gondolom 1% az, aki nem azért pecsételtet, hogy a kamu szerviz meglegyen, hanem épp azért mert a szervíz megbízhatatlan. Reméltem, hogy sejted, nem a vevőm átverésére törekszem, aki eddig tőlem autót vett, nem járt rosszul:)

Sziasztok! Valaki nem tudja véletlenül, hogy honnan tudom letölteni a ricambi cd-t? Esetleg valaki msn-en el tudja küldeni?

én kulturált kis megjegyzésemben arra gondoltam, hogy az csak a leendő vevőd átvágására jó, semmi másra szerintem a szervízkönyvet arra találták ki, hogy a szerencsétlen vevőnek igazolja, hogy ez bizony egy rendesen karbantartott autó sajnos nálunk ez a papír szart sem ér, mert mint az adott helyzet mutatja nem drága egy pecsétet szerezni rá nem veled akarok kötözködni, elhiszem hogy te tényleg megcsinálod az autón amit kell, csak kurva sokan nem így vannak ezzel a legszomorúbb az, hogy ezt a pecsétet meg lehet rá szerezni, így fordulhat elő hogy a kereskedésekben olyan autók vannak, amik életükben nem láttak márkaszervízt, de papíron minden ok velük szóval a kifakadásom inkább a márkaszervíznek szólt, mert szerintem az ilyen húzások is nagyban hozzájárulnak ahhoz, hogy milyen az Alfák megbecsülése mert mit lát a nép? megveszik a papíron teljesen korrekt autót, aztán lassan kiderül hogy úgy szar az egész ahogy van. áá, nem is idegelem magam

Ha egyre gondolunk,akkor semmi trükk alatt azt értem, hogy nekem nem kell visszamenőleg 3-4 szervizt leigazolni.Egész egyszerűen inkább bennem bízzon egy szervízes, és pecsételje be, ami meg lett csinálva, mint fordítva. tudnék mesélni a teszkógazdaságos olajakról...

Ez most pontosan mit is akar körvonalazni??? nem egészen vágom...

Kösz!Fejben tartom és később kereslek.

A héten egy 2000gyév 2400JTD-n cseréltem. Még nem panaszkodtak. Van egy sorozatszámú, amit a jövő hétre ígértek.

Azért nem értettem, mert én MIke-35-nek válaszoltam és te arra reagáltál :)))

Én csak egy buta kis mekk-elek vagyok, 20évvel a hátam mögött.

Ciao!Ez az ár 166-ra is áll?

Már lett tisztítva egyszer és volt erdmény. Szamosiéknál lett valamivel lemosva és javult egy keveset. Valószínűleg érdekel a dolog, de majd csak később mert az asszony nem engedélyez most többet a gépre költeni. :-))

Lehet, hogy korán van még, de nem igazán értem :))

Szoktam bolondozni, de szakmába suha!

Ezt nem mondod komolyan :))

Szia kolega! A gyári technológia nem engedi az LH-mérő tisztítását! Ideig, óráig, vagy egyáltalán nem segít. Ha tudsz gyári számot, vagy BOSCH számot kb 16800Ft-ért (+pk) Új, garis LH-mérőt kapsz!

Nyugi!!!! A kompig lehúzom, ha kell :-DDDDDD

De haza is akarok jönni a géppel! :-)))

Akkor körbe érdeklödöm hátha valamelyik cartársunknak van ilyen spréje...

Nincsen nekem olyan.

Próbáld, de ha van féktisztitóspréd hozd el s ezt is megoldom neked! okés?

Próbáljam ki? Árthatok vele? Most még megy vele, de xarakodik. Lassan csere lesz.

Itt a sokak álltal dicsőitett szaki is evvel a módszerrel tisztija az LMM-ket :-)

Mivel én még sk nem csináltam ilyet, csak a korábbi olvasmányaimra tudok hagyatkozni:-)

Az inkább kenőanyag mint tisztitó..