Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Paco 15" kéne.Ha lenne megköszönném:-))) Tükörnél meg a külső műanyag burok tulajdonképp nem kell,hanem csak az alu rész amire fel kell csavarozni a műanyagot.

Tükröm egyáltalán nem maradt (legalábbis ép nem) a mankókerék szerintem megvan, ha kő neked akkor ócsóé elviheted. Bár úgy vélem nem 15"-os.

Paco mester! Kérdésem lenne,hogy van-e néked 15"os mankó kereked eladó, valamint klímás 155-höz bal oldali tükör?Előre is köszi a választ.

Akkor is ha nem tőlük vetted? Merthogy ők az országos forgalmazók.....

Ez van, illetve volt.

Bak nélkül biztos nem adják oda. Az emelőt meg macerás használni.

Ahhoz nem kell bak, csak emelő. Persze két bak sosem árthat a háznál, ennyiért meg...

Azért ez elég gáz!

A konis hír úgy igaz, hogy pl a sárgára Kárászyéknál 3 év! garancia van. Rákérdeztem: IGEN még a Thökölyn is:)

Köszi!Akkor tényleg a paszta marad.... Hol tudok ilyet beszerezni,benzinkút vagy pl.Start Autó,Bárdi stb.

Én legalábbis ezzel szoktam vígasztalni magamat...

Nagy igazság.:PP

Látjátok, az öreg autónak elönye is van, nem kell azon gondolkodni, hogy garanciális-e a hiba!

Én nem tehettem róla (az előző gazda elbánt a kuplungal, meg a váltóval), inkább szerencse, hogy még gariba előjött ez a hiba.

Kösz a biztatást. Ezzel el is megyek aludni.. Jó éjt!

Ha mégis ki akarják fizettetni mert nem fogadják el, szoljál hátha tudok segiteni.

Szerintem menj el nyugodtan a márkaszervizbe, szerintem ki fogják cserélni.

A bal hátsón kívül az összes rossz. Cserélni kell. A kérdés, hogy teljesen zsebből, vagy nem. Pedig sokkal kiegyensúlyozottabban vezetek az utóbbi években mint korábban. Lehet, hogy a kis 145-ös jobban bírja a strapát, mint a ráncfelvart 156. Nem hiába az volt a kedvenc.

Biztosan nagy a lábad és azért ment tönkre.

Szerintem igazad van de azért az hogy a lengéscsilapitó nem müködik megfelelően hasonló magyarázatot is kaphatnak néha. Szerintem az a baj, hogy még mindig nem vevő központú a magyarországi szolgáltatások nagy része.

Ha gyártási hiba miatt megy tönkre az más. Nekem a GTA-n 1 hónapja cseréltek váltót, és miután leszedték hívott a srác, hogy a kuplung is oda van. De mivel kopó alkatrészre nincs gari, így a kuplungszettet fizetnem kellett.

Ha elkopik akkor nem is, hiszen az a dolga, tehát rendeltetésszerűen működik. De ha 2000 km múlva a kopó anyag egyban leválik a hordozóvasról akkor kutya kötelességük kicserélni, és ki is fogják.

Nem akarom elvenni a kedved ne ijedj meg azért szerintem ki kellene cserélni mert ez nagyon kevés km.

Ez csak a rendeletben van igy mert ha veszel egy garnutura fékbetétet márkaszervizben cirka 25-30 ezerért 10000 km után ha elkopik akkor sem valoszinű, hogy kicseréljék.

Remélem legalább a költségek nagy részét átvállalják, röhej, hogy 30ekm után cserélni kell. Egyébként októberben jár le a garancia! Az előző két alfámat sokkal többet használtam, mint a mostanit. Két év alatt 60-60 ezret tettem meg velük és nem volt ilyen problémám!

Fene tudja. Olyan híreket is hallottam már, hogy a KONI-kra élettartam garancia van. Amúgy meg minden magyarországon vásárolt árura 10000 ft értékhatár fölött kötelező egy év garanciát adni.

Lehet, hogy nem rossz de az enyémben 130 000 van és nagyon ideges lennék ha már a negyedik garnitura lenne benne.

Szerintem sajnos lengéscsillapítóra nincs gar. Egyébként 30ezer egy lengéscsillapító élettartalmának nem is olyan rossz a hazai "pályákat" figyelembe véve.... :((

Sziasztok! Attól függ mikor jár le a garanciád és kihez kerülsz amikor megállapitják a hibát. A márkaszervizek autó tipustól függetlenűl igyekeznek nem foglalkozni a futómű garanciával, a Magyar utakra hivatkozva.

Attól függ... Nekem /nem Alfában/ a "kupplung"-csapágy ment tönkre 40000 körül /100000 volt a garancia/, először nem akarták elismerni, aztán kisebb vita után elismerték:)

Meg lehet ragasztani! Kétkomponensű ragasztóval csináld, és arra figyelj, hogy a csavar ne legyen ferde, mert akkor utána nem tudod a helyére tenni a lámpát. Nekem is meg lett így egyszer ragasztva, azóta is tökéletes. Amúgy ez 145 lámpa betegség :))), Giovanni, count M és Cselentano is járt már így...

Szerintetek, ha a lengéscsillapítóim cserére szorulnak: az garis, vagy nem? 29000km van az autóban.

Sok sikert! :) remélem megoldódik a problem....

Az jó ár, pont ilyen configot akarok venni én is :)))

Asszem Halesznek is volt már ilyen esete. Szerintem ő tudna neked segíteni. Emlékeim szerint megoldotta lámpacsere nélkül.

A teknőnek elég húzós ára van (ha jól emlékszem 200 euro).Nagyobb menetet szerintem nem tudsz vágni,mert kevés az anyag.Marad a menettömítö,vagy a csavarrögzítő(pl.Loctite 243).Máskor tessék vigyázni:)

sziasztok!

lenne egy kérdésem:
a hétvégén egy csomagtartóajtó lecsukáskor meglepődve vettem észre hogy a cstartón lévő jobb oldali lámpám (145ösről van szó) lefigyelt a helyéről...kérdésem...ez simán ragasztva lehetett a hatlapfejű csavarra ami a kaszniba van valoszinuleg önmetszve tekerve(esetleg a cstartó belső boritását tartja??)?ugyanis a lámpatesten van két uolyan 6 lap fejű hűvely+egy gumigyűrű alátét ami gondolom azért van hogy ne keményen ütközzön a lámpatest a kasznival...sajnos az egész hüvely úgy ahogy van szét van porladva...most derül ki esetleg hogy a kocsim darabokra lett törve és basztak kicserélni inkább jó kis pillanatragival raktál össze?vagy lehet hogy a ragasztó ette meg a műanyagot, nem tudom?kérdésem, folyományképp új lámpatestet kell vennem vagy merjek buherálni ragasztóval?ha igen akkor milyet ajánlotok?fémhez műanyagot...van valakinek infója mennyibe kerülhet egy ilyan lámpatest?nincs valakinek véletlenül felesleges (nyilván pízér)?

ja és volt már valakinek hasonló esete?

előre is köszönöm
Bandi



ui.: 80 k-s szervizen mit kell átnézetni mielőtt lehúznak rólam egy valag pénzt?(olajcsere, szűrő, pollenszűrő, lambda volt 60k nál cserélve az okés, gyertya csak 100k nál van ugye?, meg amit hibának érzek persze, de van amire oda kell figyelni ilyen óraállásnál, ami cserére szorulhat esetleg ajánlott cserélni?) a klímára érdemes rátölteni?tud valaki jó klímatöltőt a 11.ker környékén?mennyiért csinálják?

mégegyszer előre is kösz

És kerékcserét otthon végzőnek .... én veszek 1@.

Minden szerelő kedvűnek a figyelmébe ajánlom, hogy a budaörsi Baumax-ban (gondolom a többiben is) egy kéttonnás hidraulikus krokodil-emelő + két bak egy csomagban ötezer-valahányszáz forint. Annyit tán megér.

Akkor paszta, paszta.

na jól bejelentkeztem csüt. reggel 8ra Zengőhöz futómű beállításra.....csak akkor volt hely legkorábban!

Enni lehetne az egészről,ezért gondolom!Látni a csvar végén,és hiába törlöm meg!!

Biztos onnan jön a lé?

Ha jó a menet akkor tegyél bele tömítő pasztát. Ha nem jó akkor kellene vágatni bele menetet, csinálni hozzá egy csavart oszt kész.

Na,egy csepp olajért nem aggódnék annyira,de bevallom,ha az autó áll egy napot akkor van valami alatta.......

Sziasztok! Én cseréltem a kicsi kocsimban az oljat,de sajna szerintem túlhúzhattam a csavart mert folyamatosan van egy csepp plaj rajta:(((Mégpedig Selenia:(((((((( A lényeg,hogy most megpróbálok valami bronz alátét szerűséget,de ha nem jó,akkor vegy egy komplett teknőt?? Vagy van valami trükk,azon kívül,hogy máskor legyek óvatos?!!!

A hűtőt csak azért írtam ,mert összefüggésben lehet, ha lyukas,akkor csökkenhet a nyomás is......de javítsatok ki ha rosszul gondolom! :)

Tán a hűtő lett lyukas... vagy a kompresszorban vmi szelep,gondolom van benne nyomás rendesen...

Az elég nagy fogy. különbség! Ha minden klappol,akkor max 1 lityit lenne szabad emelkednie! Egyébként,lehet,hogy eddig le volt hangolva a moci, ezért fogyasztott kevesebbet, és ezért nem is ment annyira! boxereknél 1.2-1.3 -1.5 ezek kb egyformán fogyasztanak...Az injektorosok kb 1 literrel jobban, de karbisnál a 10 liter teljesen jó mivel a gyári adat is 9,9 volt városra!! Én is csináltam már az 1.3as 33assal 8,5L városit, de inkább a 9-10 liter volt jellemző...

Ezt megértem...elég zavaró....