Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely
alfa kutya2008-11-06 09:30:10 // 22449
Igen ebben teljesen igazad van nekem is valami elektronikai hibám van hideg motorral könnyen beindul majd 15 másodperc után leengedi a fordulatot majd elkezdenek puffogni a hengerek.
Bandi 1552008-11-06 09:13:43 // 22448
Szevasztok kollégák! Már két napja vacakolok a 155-sömmel.Egyik percről a másikra nem lehetett beinditani. Nem kap benzint.Gondoltam az AC-pumpám a hibás, de miután ki is szereltem , látom normálisan mükodik. Egyszerüen a vezetéken keresztül nem kap feszültséget(áramot). Sajnos nincs kapcsolási rajzom, igy csak vakon keresgélek. A vezeték (fekete sásos zöld szinü)nyomvonalán eljutottam a biztositék tábla közelében lévő csatlakozóig( idáig a vezetékben nincs szakadás), de hogy tovább hová csatlakozik, a kábel kötegek között már nem tudom megtalálni. Feltételezem ,hogy még kell lennie valahol egy relének is.
Ha volt valakinek ilyen problémája , kérem adjatok valamilyen használható tanácsot. Sajnos a környéken egyáltalán nincs olyan szerelő, aki legalább egy kicsit is értene az Alfák elektromos részéhez. Üdv.
Ha volt valakinek ilyen problémája , kérem adjatok valamilyen használható tanácsot. Sajnos a környéken egyáltalán nincs olyan szerelő, aki legalább egy kicsit is értene az Alfák elektromos részéhez. Üdv.
Kiskalap2008-11-06 08:28:29 // 22447
Feltételezem majd hogy a szerelőm figyelni fog ezekre mert nekem aztán mondhatjátok én nem értek hozzá...de majd figyelmeztetem :) Köszi
Runner / Red-Devil2008-11-06 08:00:37 // 22446
Jó hogy mondod,az lemaradt a listáról. Azt is csere és még vásárlás első hetén thermostát csere is volt.
Stef2008-11-06 07:43:05 // 22445
Annyit még hozzátennék, hogy a 60 és 120-as vezérműcserénél nagyon ajánlatos vízpumpát is cserélni...
Wágnerúr2008-11-06 06:49:54 // 22444
Köszönöm mindenkinek az építő válaszokat.
Runner / Red-Devil2008-11-06 05:58:12 // 22443
Szóval röviden: kocsit 60e nagyszerviz után vettem ötvenvalahány ezer kilométerrel. De valahogy éreztem hogy vez nem lett cserélve :/ 
Azzurro2008-11-06 05:39:10 // 22442
Oké!Azt gondoltam hogy maga a szevizelése került ennyibe.:-)))
Runner / Red-Devil2008-11-06 05:32:53 // 22441
Nem-nem,félreértesz :) Nem szakszervizes dolog,nem is akartam cserélni. Szóval nem lehúzás miatt nem lett cserélve. Vez.módosító,görgők,feszítők,alsó és felső bordás kerekek,vezszíj,olaj és olajszűrő,levegőszűrő,ennyi lett cserélve
Azzurro2008-11-06 05:25:39 // 22440
Igen,csak megkérik az árát!De ez igy szokot lenni az Alfáknál.
Runner / Red-Devil2008-11-06 05:10:53 // 22439
Ciao! A 60.000s nekem 114e-re jött ki és nem wlt gyertya és pollenszűrő csere sem. Szerintem elfogadható ár
Azzurro2008-11-06 04:33:14 // 22438
Ok!Csak azért irtam le mert ilyennel is találkoztam.Kiveték vissza az egyik csavart, és középütt, szemmel láthatólag meg voltak nyúlva.Gyárit nem igazán lehet hozzá kapni!
Csöri2008-11-05 23:24:22 // 22437
kb reális. 100 körül szoktak ezek lenni.
Csöri2008-11-05 23:21:46 // 22436
A hengerfejcsavarok meghúzás közben általában nyúlnak.
Ezért kell őket minden alkalommal cserélni.
És jók az utángyártott hengerfejcsavarok is.
Ezért kell őket minden alkalommal cserélni.
És jók az utángyártott hengerfejcsavarok is.
Azzurro2008-11-05 22:54:30 // 22435
A hengerfejcsavarókkal, azért vigyáz, hogy amikor megveszed gyári legyen.Mert egy barátom járt már igy , és ő nem kapot hozzá eredeti csavarokat.Vásárólt 10.9-es kemégységű csavarókat, és egyszerüen amikr elkezték húzni, a nyomatékkulcsal, úgy nyult a csavar is!!Egyszerüen nem birta.
András bácsi2008-11-05 21:58:17 // 22434
A hengerfejcsavarokat ajánlom, hogy cseréld újra. Elég jól megnyúlik, ha gyári előírás szerint volt lehúzva.
Erhard 242 (Pure Energy)2008-11-05 21:26:28 // 22433
igen ki kell nullázni folytószelep csere után..
Kiskalap2008-11-05 21:21:59 // 22432
Bízok a szerencsében kicserélem ami szükséges de nem feltétlenül milliókat szánok rá, 1-2 éve van még az autónak......
András bácsi2008-11-05 19:53:39 // 22431
Sok múlik itt a szerencsén. Optimális esetben akkor jársz a legjobban, komplett bontott hengerfejet dobsz rá. A veztengelyek általában megússzák a szíjszakadást. Persze el lehet menni a végletekig is: attól függ mit bír a pénztárcád. Gyakorlatilag cserélhetsz mindent is, meg korlátozhatod a minimális tömítésekre, szíjra stb. Ne hallgass senkire, csak arra, aki csinálja majd.
padocska2008-11-05 19:53:27 // 22430
Én Csörit ajánlom! :)))
NickOLASZ2008-11-05 19:48:12 // 22429
Hali mindenkinek!
Tudna valaki segíteni?
156 2.0jts -emen cseréltem LMM-t ezután elkezdett az alapjáratom durván ingadozni.
Elötte nem csinált ilyesmit csak ritkán. Ezért is cseréltem újra. Volt már folytószelepház csere is. Esetleg ezt is tanítani kell?
Van erről valami infótok?
Tudna valaki segíteni?
156 2.0jts -emen cseréltem LMM-t ezután elkezdett az alapjáratom durván ingadozni.
Elötte nem csinált ilyesmit csak ritkán. Ezért is cseréltem újra. Volt már folytószelepház csere is. Esetleg ezt is tanítani kell?
Van erről valami infótok?
satya2008-11-05 19:29:37 // 22428
részvét :((
egy barátom járt így mint te a nyáron, 300 000 ft körül volt a mutatvány.
cseréltek neki "csak" 8 szelepet + 8 hydro-t, vezetőt, szimeringet , a veztengely megmaradt, új vez.szet, olaj, szűrö, tömítések, fagyálló, vízpumpa, stb..
ha jól emlékszem a hosszbordás szet már nem volt benne,
meg állt a kocsija több mint 1 hétig.
a probléma, mint utólag kiderült, az egyik veztengely el volt rakva /na ez jó magyarosan lett mondva/ 1 foggal. megint a szerviz!! :((
egy barátom járt így mint te a nyáron, 300 000 ft körül volt a mutatvány.
cseréltek neki "csak" 8 szelepet + 8 hydro-t, vezetőt, szimeringet , a veztengely megmaradt, új vez.szet, olaj, szűrö, tömítések, fagyálló, vízpumpa, stb..
ha jól emlékszem a hosszbordás szet már nem volt benne,
meg állt a kocsija több mint 1 hétig.
a probléma, mint utólag kiderült, az egyik veztengely el volt rakva /na ez jó magyarosan lett mondva/ 1 foggal. megint a szerviz!! :((
Roberto1452008-11-05 19:20:16 // 22427
Sziasztok! Érdeklödnék ha valakinek lenne 145 1.4 Ts hez elsö hátso spirálrugója (nem ültetett) hanem gyári méretü, akkor szivesen tárgyalnék vele, elöre is köszi...
Ciao
Ciao
András bácsi2008-11-05 19:10:27 // 22426
Akár igen, akár nem: attól függ, hogy részletezve mit cserélnek. Ha módosítót is, akkor talán ennyibe bele sem fér. A nagyságrendi árak: gyertyaszett olyan 35, módosító úgy 35-40, vezérlésszett 30 körül, vízpumpa 10 körül, egy olajcsere szűrővel 10-12e, munkaidő 3-4 óra kb. Viszont ilyenkor még ildomos a hosszbordásra is ránézni: az a görgőkkel együtt még 25-30e pluszban.
Dévid2008-11-05 19:07:20 // 22425
Szervusz!
Ha minőség alkatrészekre cserélik, és mindent ami szokványos, akkor szerintem normális ár. Én majdnem kétszer ennyiért cseréltem ezeket, és nem is mindent amit kellett volna.
Persze a nálam tapasztaltabbakra hallgass inkább. :)
Ha minőség alkatrészekre cserélik, és mindent ami szokványos, akkor szerintem normális ár. Én majdnem kétszer ennyiért cseréltem ezeket, és nem is mindent amit kellett volna.
Persze a nálam tapasztaltabbakra hallgass inkább. :)
Wágnerúr2008-11-05 18:57:35 // 22424
Először is új lévén, üdv Mindenkinek.
Készülök a kocsimmal első kötelező szervízemre, érdeklődnék, h vezérműszíjcseréért, pollen- olajszűrőcseréért, gyertyacseréért reális 120 pénz egy szervízben egy 120 000 km-es szervízért?
Üdv
Készülök a kocsimmal első kötelező szervízemre, érdeklődnék, h vezérműszíjcseréért, pollen- olajszűrőcseréért, gyertyacseréért reális 120 pénz egy szervízben egy 120 000 km-es szervízért?
Üdv
Buksi2008-11-05 17:28:32 // 22423
Részvétem! :-(((
Hát ez nem jó hír! :-(((
Hát ez nem jó hír! :-(((
Kiskalap2008-11-05 15:58:49 // 22422
Sziasztok! ma megtörtént velem az ami a legrosszabb lehet, úton pest felé elszakadt a vezérműszíjam, még nem tudni mit kapott szét, de felkészültem a legrosszabbra, akinek volt hasonló élménye azt szívesen venném ha mesélne neki hogy történt mennyibe fájt stb.... Köszike
Buksi2008-11-05 15:30:41 // 22421
Így ahogy mondod! ;-))
padocska2008-11-05 12:47:48 // 22420
Oké fiúk! Értettem! Nincs gáz, gőz van :)))
Ferke2008-11-05 12:11:21 // 22419
Ahogy Bandi bácsi is mondja, semmi vész, csak gőzölög a pára.:) Baj akkor van, ha 10 perc után is csinálja.:)
Buksi2008-11-05 11:38:13 // 22418
Nem gáz, az gőz! :-))))))))
padocska2008-11-05 11:34:30 // 22417
Két hónapja vettem :))))
Az előző nem csinált ilyet, úgyhogy nem tudtam mi lehet a gáz :)
Az előző nem csinált ilyet, úgyhogy nem tudtam mi lehet a gáz :)
Ferke2008-11-05 06:55:31 // 22416
Bizony, örülj, hogy gőzölög!:))) Eddig még nem vetted észre ősszel/télen?:)))
padocska2008-11-05 06:41:19 // 22415
Akkor örüljek, hogy füstöl??? :)
Azzurro2008-11-04 22:45:52 // 22413
Milyen gyertyát használsz?
Buksi2008-11-04 21:40:51 // 22412
András bácsi megmondta! ;-)))
Ádi_39002008-11-04 21:33:40 // 22411
Ellenőrizni érdemes az ékszíj alatt futó csapágyakat. Nekem is volt régen hasonló jelenség, akkor én sem vettem komolyan, így ékszíjszakadás lett belőle, amikor az egyik csapágy (klímakompresszor) teljesen beállt.
András bácsi2008-11-04 21:22:58 // 22410
Jó az égés, pára csapódik le a kipufogórendszerben, és ez gőzölög el.
padocska2008-11-04 21:08:35 // 22409
Ha túljutottatok a gyertyákon, valaki mondja még miért jön fehér füst reggel a kipufogóból, aztán olyan 10 km után miért hagyja abba? Nem bír felébredni az alfa? :)
Buksi2008-11-04 19:32:26 // 22408
Így ahogy mondod barátom! ;-))))
GT Ɨ|ѯ2008-11-04 17:42:17 // 22407
a pályagumma,az pályagumma!:-DDD
Buksi2008-11-04 17:34:57 // 22406
Legalább lesz mit cserélgetni! :-)))))))))))))
GT Ɨ|ѯ2008-11-04 17:31:55 // 22405
7.-ig +sem állsz?az már 28 gumma:-DD
Buksi2008-11-04 17:27:55 // 22404
Aztán a folytatást meg majd meglátjuk! ;-)))))
GT Ɨ|ѯ2008-11-04 16:12:15 // 22403
5 db...nemsemmi..:-))
Buksi2008-11-04 15:07:16 // 22402
Na jó, nem panaszkodom! ;-))))
Jah és majd jön még hozzá kettő! De azt majd megbeszéljük! ;-))))))))))
Jah és majd jön még hozzá kettő! De azt majd megbeszéljük! ;-))))))))))
GT Ɨ|ѯ2008-11-04 14:44:29 // 22401
akinek 3 155-se van,az ne panaszkodjon!:-)))
Buksi2008-11-04 11:29:11 // 22400
NGK-t még nem raktam az enyémbe, de lehet, hogy a következő az lesz! Azért ezeket a Brisk-eket sem mondanám, hogy olyan hű de olcsók voltak! :-( :-)))