Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem írtad, hogy ki csinálja:) Ha minden nap csinálsz egyet, akkor 1 éven belül már elég gyorsan megy:))

Köszönöm mindenkinek a segítséget! :-)

Sikertelen próbálkozás. A kábel lesz a hunyó :-(

na csakhogy teljes legyen az öröm. Megtaláltam a légzsákcsatit a 145-ben, és természetesen nem kommunikál vele a FES (2.1, 9600bps KKL). A légzsák lámpa gyújtás ráadásakor kigyullad, majd pár másodperc múlva elalszik, ebből azt szűröm le, hogy légzsákvezérlő legalábbis valamilyen formában van benne és működni is látszik, connectolni mégse tudok rája.

Ez azt jelenti, hogy amíg világít a lámpa nem férek hozzá az elektronikához? Adjam rá a gyújtást szorgalmasan?
(A rajzot nem tudnád nagyobban feltenni, így nehéz tanulmányozni.)

16 -os láb a Battery. A 15 -ös láb az L line. Az L Line kimenetén van egy weak pullup 1kohm.

A légzsákvezérlő kell, hogy beszéljen. ha lehúzott pass.pret. -el mentél, akkor csak egy external hibakód van benne. ha jól emlékszem 40 ciklus után törlődik, de nem biztos, hogy a te SW verziód már ilyen.

Amíg világít a piros lámpa, nyitás nincs.

mingyá. Töltöm a laptopot. :)
...
bazmeg. Most ugrik be: van hozzá szivargyújtó töltőm is, plusz a garázsban oldalanként 6-6 konnektor van egyenletesen elosztva mindkét falon. Na akkor brb. :)

sejj. Mondjuk még mindig jobb, mint amikor élőadatelemzést csináltunk 145TS-en. Motorháztető levételén gondolkodtunk, de oszt valahogy megoldottuk a kábel bevezetését az utastérbe. :)

hát... ööö... nem biztos, hogy értem a kérdést, de valszeg igen a válasz. KK/L interface kábeled van neked is, van még ugye az ELM, de az a spiderhez semmihez sem jó.

a 3pin pofázmányra ugyanúgy néz ki, az OBD csatim meg ilyesmi.

Hm, most néztem meg a FES a kábelemet Kline/VAGCOM interfésznek ismeri fel.
Lehet, hogy a nevében lévő Kline arra utal, hogy tényleg csak az van benne?

Gerappa. Vagyis méginkább ckómac. Egy ideig keresgéltem volna. :)

Akkor azt mondod, hogy az ABS-nél a harmadik érintkező bekötése csak kamu?

ok, az más tészta. Az simán lehet egy nagyimpedanciás IO.

Nem! Az ODB/USB csati 15 és 16 lába között mérek 1 kOhmot, de lehet, hogy ez csak egy sima kimeneti terhelő ellenállás.

Bazzeg most már felidegesítettem magam. Tünde lustadisznó volt és a 156tal ment el melózni, mert az állt kívül, szóval hálistennek tádé itthon lakik.

ALFA145TD
Bosch ABS 5.3 |INFO|DTC|PRM|ACT| KLOBDKey 3-Pin
TRW MY97 Airbag (2F) |INFO|DTC|PRM| KLOBDKey 3-Pin

megyek is, rátöltök picit a laptopra és megtekintem. Addigis: hol a bánatban lehet a 145TD-n a légzsákcsati? :-))

Nekem be van...