Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mit ad isten, ez is ebben a honapban lett muszakis,mint a GTV. Remek 2 autot vizsgaztatni mondanom sem kell. 🤣

Minden rendben ment, az auto kivalo allapotnak orvend. 😊

Km : 253941 (Miota megy a GTV , joval kevesebbet hasznalom)

Hidegen elkezdett nem tetszeni az auto jarasa. Lediagoltam, es a 3-as porlaszto korrekcioja nagyon magas volt. Raktam bele egy masikat, uj tuzkarikaval termeszetesen. Az autot ,mintha kicsereltek volna.

GTV lámpáit is megcsináltam, az pikk-pakk megvolt, jöhetett a GT.

Na, ugyebár, itt a lököst le kell szedni, legalábbis félig, hogy ezek a tetű lámpák kijöjjenek. Nem értem én ezt a megoldást, már a 156-nál is szivattak vele.

Mindegy, kicsit félve álltam neki, már halogattam pár hónapja, azért mégis csak gyári xenon lámpa, melyenek az új ára, közel negyed millió / db, bontottan is horror (ha egyáltalán találsz.)

Első lámpa nagyon nehezen jött szét, a második nagyon hamar , pedig az is gyári ragasztású volt még. Érdekes. Kifújtam, összeragasztottam, visszaszereltem, működik.

Majd lesznek valami jobb képek, egyelőre ez van.

Át lett alakítva az óra csoportja az autónak.

Hybrid műszert csináltunk belőle.

Tetszik a csőműszer design, de a facelift számlapok sokkal szebbek. Így át lettek szerelve a z FL számlapok, és fehér ledezés lett eszközölve rajta. Króm karikák is át lettek rakva, illetve 147-es Alfáról a kerete, mert ennek szürke, pont ,mint a kormány betét és a középkonzol. A GT-nek sima fekete, nem is értem miért.
Köszi Adrián!

Hááát egy jó 1.5hónap türelmetlen várakozást követően visszajött Rendes úrtól a kormányom, ami persze kifogástalan lett. Váltógombot is bőröztettem. A váltógomb kupakját én fényeztem.
Rendeltem Törökországból multi gombokat, ne a kopottakat rakjam vissza, az új , szép kormányba, bár ezért a gumi szarokért 6rugót legombolni ,hát... khm...

Olaj, olajszuro, gazolajszuro, legszuro csere.
249.450km , 10.000km alatt csereltem.

Rendbe raktam kicsit a motortoret. Lefújtam pár dolgot, meg lemostam a motort.
Nepper kedvelően tiszta por volt, nem volt okom nyitogatni pár hónapja :)
Szerintem pofás lett.

Kaptam 2db befuvot az unokatesomtol , mondvan biztos bele lehet faragni a GT-be , es lass csodat, tenyleg.
Legujabb Audi A3-e. Uristen micsoda szentsegtores... 🤔😁 Mindenesetre kiralyul nez ki , tudja is a funkciokat. 1 ora alatt befaragtuk !

A kormany meg a valtogomb 3 hete borosnel, aztan lesz meg egy jo kis project a belterre, ezt nem lovom le.
A kocsi jon-megy, lassan olajcsere!

Leszakadt a gumi az egyik lapátról félig, naná ,hogy esőben. Tesco volt az egyetlen opció, szóval oda szaladtam be. Vettem 2 Goodyear ablaktörlő lapátot. Ez nem az a szélterelős, sima egyszerű, viszont töröl frankón ,és nem csíkoz.

Kiporszívóztam a belsejét, leápoltam a bőrt (Wolf) ,és beraktam az új hímzett szőnyegeket a helyükre.

Nagyjából kész lett a kocsi ,így elgurultam Balatonfüredre egy találkozóra. Nagyon jó idő volt, sokan voltak. Néhány embernek lehetne önkritikája, hogy rozsdás lemezfelnivel nem állítunk ki autót,dehát.........

Hát ez is a végéhez ért, kalandos 1 hetünk volt, sok 12órázással.
Nullára szedtem a kocsit, minden kifújtam kívül, belül. Aztán összeraktam, és még minden működik is :D

Bár ilyen egyszerűen ment volna, mint leírva. Egész jó állapotú volt az autó, nem sok mindent kellett javítani, a hátsó lökössel voltak gondok ,de az is szép lett.
Még vissza van egy teljes polír, de már használható az autó.
Szerintem elképesztő szép színe van, mindenkinek ki törik a nyaka utána, a feketével ez nem volt tapasztalható.

Először az ajtók, géptető belsejét kifújtam, meg a falcokat ,és vissza raktam mindent az autóra,lökhárítókat kivéve. Ennek az az oka, hogy 37% gyöngy van a bázis festékben ,ami elképesztő sok, és féltem külön fújni szín eltérés miatt. De nem tér el a lökösöktől sem, patent.

Kapott egy mágneses tolatószenzort is, a lökös mögé kell beragasztani ,így nem kell a bumszli szenzorokat belefúrni ,és tud szép sima maradni a lököse :)

Most következik a motortér buhera, és a beltér :) Lassan tényleg egy új autó lesz.