Tagok >> Németh Lajos >> 145 1,6i.e. L Junior >> Blog
- Típus:145 1,6i.e. L Junior
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:1995
- Színe:Verde Caraibi
A szervóolaj lecserélése előtt, párszor átöblítettem a kormányművet. Szervóolajat használtam hozzá, kb. 0,5 l kellett a tisztításához, 2,5 dl a feltöltéshez.
- MAP szenzor
- pillangószelep
- gyertyák
Az eredmény: húúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúha :-) és az eddiginél is szebben, egyenletesebben járó motor.
Az új alkatrészeket én szereztem be, a cserét Szatyi mester végezte. Hozzá kell tenni, hogy az eredeti, gyári (1995-ben a gyárban beszerelt) stabilizátor karok cseréje történt. 19 évig tették rendben a dolgukat. Remélem, ezek az utángyártottak is hasonlóan tartósak lesznek.
Ma reggel arra mentem le a kocsihoz, hogy ki van esve a jobb hátsó, belső lámpám. Előző nap, még a helyén volt. Jobban megnézve látom, hogy a csavarokról le van törve a búra. Először úgy tűnt, hogy valaki lefeszegette... Délután Epoxy Steel ragasztóval beleragasztottam a csavarokat a műanyag búrába. Estére betonkeménységűre meg is kötött és próbáltam visszarakni a helyére. Elég nehezen ment, nem feküdt rá a helyére... nem értettem mit ronthattam el. Kicsit jobban megnézve vettem észre, hogy az egész csomagtérajtóm elmászott a helyéről. A jobb oldal alsó részén (ahonnan leesett a lámpa) elég kényelmesen befér az ajtórésbe az ujjam, jobb felül pedig alig van rés. Az ajtó alsó részén pedig nincs egyszintben a karosszéria többi részével, kb. 0,5 cm a különbség. Nagyon úgy tűnik, hogy valaki kicsit megnyomta a kocsi hátulját parkolás közben, ezért mászott el a csomagtérajtóm. Viszont ezt leszámítva semmi sérülés nincs a kocsin.
A házunk mellett van az Autóklub teszt- és oktatópályája, de a tanulókat ide a vele szemben lévő parkolónkba hozzák át gyakorolni. Sanszos, hogy egy ilyen beállás alkalmával nyomhatták meg és esett ki a hátsólámpám...
197.700 km-nél elkezdett csúnya hangokat adni vízpumpa. Picivel több, mint 10.000 km-t bírt, ami elég kevés. Az új alkatrészt én szereztem be, a csere pedig Dunakeszin, Német Misi mesternél történt.
A téli felnik átrakása előtt, felkerültek a fehér oldalindexek is. Sokkal szebb a sárgánál :-)
