Nézzük a jó oldalát, legalább nem esik ki a fogtömésem és már jöhet a hó.
Ég és föld komfortban és sajnos designban is a nyári meg a téli közt a különbség.
Remélem azért a héten még nem lesz rá szükség, bár már mondtak hózáport, viszont a síelés miatt mindenképpen fel kellett tenni.
Csere a Tétényi úton a Zengőnél, gyakorlatilag nem kellett időpontot kérni és egyből meg is csinálták.
Az első nagyobb Alfa találkozó ahol én is és a GT is ott van, eddig csak külön sikerült ezt megtenni. Mekkor mákunk volt az idővel! Napsütés, tökéletes gyorsulós idő, és még az autót se hiába mostattam le. Este meg már jött az eső, azt hiszem tökéletes volt az időzítés.
Azt hiszem a gyorsulási versenyről nem tudok mit mondani az a +20 LE az meglátszott, azt hiszem nem a rajton múlott, lemaradtunk mint állat :)
Csókoltatom a szomszédot, aki úgy gondolja, hogy jó ötlet más autójának a megrongálása majd csöndben elsunnyogás.
Mostani akcióban egy tükörlapcsere (betörték), bal oldali első index (valami vagy valaki betörte) cseréje történt meg, utasoldali légzsák WD40.
Úgy látszik ezek légzsák kontakt hibák vonzanak, mert már a 147-esnél is üldöztek, vagy csak nem szeretik a Nagyvázsony - Szentantalfa kiváló minőségű aszfaltutat.
Megtartottam a tízezres periódust, így a kötelező szerviz a Szamosiban letudva.
Egyúttal a lejárt zöldkártya is, meg lett hosszabbítva.
Extra javításként egy bal helyzetjelző izzó, a kézifék-bowden és a csomagtérháló pöcök lett javítva.
Bal oldali Xenon izzó csere megtörtént, úgy döntöttem áldozok a munkadíjra, hogy ne én vágjam össze a kezem.
A H7-es 6000K-es Xenon izzó innen volt.
Részletes infó:
Kisüléses Xenon-fej, H1 H3 H7 HB3 HB4, 35W Minden utólagos xenon szetthez,valódi Philips (Siemens, Premium HID)
Ugyan még nem tudtam sokat autózni vele, de a számláló már nyolcassal kezdődik.
3 hónapnyi pihenő után végre megint Alfa, de még milyen! Pont olyan mint amit szerettem volna, hála gondos gazdájának, teljesen tökéletes!
Elég nehezen telt el a mai nap, már alig vártam, hogy kész legyen az új rendszám és birtokbavehessem a gépet.
Ez életem első dízelje is, így a kuplung az elején még szokatlan volt, meg az is, hogy ezt nem kell úgy huzatni. És nagyon szépen muzsikál, azt hiszem minden nap nagy élmény lesz vele autózni.
Mostmár hivatalosan is az enyém, az eredetvizsgát megejtettük, átrendszámozás és átiratás folyamatban. Még alig hiszem el.
A foglalóval valami elkezdődött, aminek nagyon örülök. A GT piros bőrülésekkel már régóta vágyam volt, mióta Halesz autóját egyszer közelről is láttam a Szamosinál. Nem gondoltam volna akkor, hogy pont a példakép kerül hozzám.
Ma a roncsot eladtam, ezzel elkezdődött az újabb alfa utáni keresgélés.