Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kérlek... :) Az enyémben gyári van, de bár egyszer elkezdtem, ám aztán nem foglalkoztam vele, így nem is lehet használni... pedig néha jól jönne! :D

Okes rendben köszi :)) úton van egy gyári klíma rendszer, és esetleg ha cserélem a mostanira akkor jó tudni hogy ez a belevaló hűtő, mert abból akkor új lesz. Sajnos a mostani ereszt de még nem tudom hol, meg nincs bent nyomás kapcsoló. Ami most jön azt ha kint összerakom is le tudom próbálni hogy jó vagy sem akkor egyszerűbb lenne rászánni egy kis időt és gyárit rakni bele. Nem bánnám ha végre jó lenne :)

Próbáltam neked lefényképezni, de nagyon el van dugva, felülről sajna nem látszik.

Igen, kb. ilyen... nekem azok az oldalsó fülecskék nincsenek rajta, csak alul - fölül 2-2, de hasonlóan kanyarognak a csövek. :)

Kazes tőled szeretném kérdezni hogy a TD-be ilyen fajta lehet a klíma hűtő? Csatlakozások miatt érdekel mert itt úgye nem közvetlen a hűtőnél van a rácsatlakozás mint pl.: fl TS és JTD, hanem kivezetéssel. Ha majd az autódnál jársz és megnéznéd nekem azt megköszönöm... Hátha látszik a csatlakozás felülről. ;-)

Ez a gyári, új. Nem tudom ki az eredeti beszállítója a kinyomócsapágyaknak.
A szett az Valeo. De, hogy ez is az-e, azt nem tudom.

Link.

Hát igen, műanyag ház... Technika ide vagy oda, ilyet sosem láthattunk a régi öntvényházas nyomcsapágyaknál. Esetleg megnézted, milyen gyártmány volt? Én eddig INA-t és Valeo-sat láttam így kézben, de az INA-s sokkal masszívabbnak tűnt.

Tudom. Vannak még páran, akik inkább csak olvasnak :)
Meg még ott van facén a 145/146 csoport is. Alig van innen is ott valaki.

Akkor nagyon úgy voltam. De mivel csak 2-3 db 146-os volt Erdőkertesen, úgy döntöttem felújítom és megtartom :)
Legalábbis most még így vagyok :)))

Azért vagyunk még páran... ;-)

Teljesen jó gyári még... nem is értem mi a panasz! 😅
És mikor hozod... csak mert Csongi azt mondta hozod,adod?! 😜😅

Ilyen a gyári kinyomócsapágy.


És így néz ki, ami most ki lett szedve az enyémből. Látni valami különbséget? :)

Én régebben áttértem a Castrol Taf-X 75W-90-re. Nekem is ajánlották. Érezhetően jobb lett. Aztán ez megszűnt és ez az utódja. Most is ilyen van a 146-ban és most is ilyen kerül bele.

Köszi! :) Sajna egyre kevesebben...

Én a gyárit tettem bele. Tutela ZC 75 Synth. 🙂

A TS-TD váltókba amúgy milyen olajat ajánlotok? Az új váltom ugyan nem lett tökéletes, 4-es és 5-ös fokozatban van egy halk visítása, de jól veszi a fokozatokat és megtámogatnám egy jó minőségű olajjal, hogy még sokáig ne legyen vele gondom.

Én egy komplett esküvői hangosítás technikát szoktam vele elvinni :) Lehajtott üléseknél két böhöm nagy hangfal zenekari keverővel.
Örülök, hogy felújítod! :) Ha bármiben tudok segíteni, csak szólj! Nagyon kevesen maradtunk.

Ő már fedett helyen van :)

Ugy latom be lett bukocsovezve rendesen :D

Mi tagadás...! :D

Még jó, hogy... ez egy rendes autó! :D

Ez még 20-a előtt volt.
Ha valakiben felmerül a kérdés, hogy befér-e egy 210x75x12-es ajtó, kerettel együtt 2 emberrel a 146-osba, annak üzenem, hogy IGEN! :)))
Még le is lehet csukni a csomagtartót :)

Ennyi :D

Mikor - mikor...?! Már megírtad... majd, ha sokat keresel! Bár nálad ezt nem lehet tudni, mert egyszer csak átülsz egy drágábba és kész! XD

Az szep jelenet lesz :) En majd tervezem fiatalitani picit a Gt-t, egy Giulietta lesz tervben, vagy MiTo esetleg meg nem tudom melyik legyen, na meg mikor. Egyelore elegedett vagyok a Gt-vel, de azert mar ez a technika is kezd oregedni a maga 16 es fel evevel :)

Szeretek én felelős lenni? Nem annyira :-)) De ha eszembe jut, maj' szólok :-)

Eccerűbb, ha kikiáltunk téged felelősnek, hogy évente kongasd a harangokat az esemény előtt! XDDD

Nem e? Kéménybe korommal felírni! Havonta nézegetni, van e már dátum. Kétévente van 2017 óta, ha jól tudom. A 2019-es az elképesztően tömény és ütős autós élmény volt. 40-50 éves versenyautókat testközelből látni.. huhhh..
Idén azért ettől nagyon elmaradt a szint, de egy autós napnak elment. Veterán kiállítás + WTCR és ETCR futamok.
Két év távlatból is szép a kontraszt a régi autóversenyzés és a mai közt. De az igazi kontraszt a WTCR és az ETCR között volt feltűnő.
A WTCR autókat amikor melegítgették a depóban, fura volt. Mintha a Giuliát indítottam volna be, röcögős, kicsit tompa modern motor hang. És ugye elsőkerekes versenyautók? Aztán amikor tolták a ringen, mégis megvolt a feeling. Tényleg kirázott a hideg a hangorkántól, az egész magával ragadott. Szuper volt, a tömeg felállt amikor befordultak a célegyenesre, hangulat volt, izgalmas volt, és szurkolhattunk a magyaroknak :-)
Aztán jött az ETCR, szurkoltunk a Romeo Ferraris féle villany Giuláknak. És jöttek, mentek, baromi gyorsan, de elmaradt az izgalom, a hangulat. Olyan sok időnek tűnt amíg körbemennek, aztán megjelentek és eltűntek. Mint egy teniszmeccsen, fordultak a fejek jobbról balra. Aztán vártunk. De az autós énem ezt nem élvezte, csak néztem és kész. Feltűnik, megérkezik, elmegy. És nem éreztem semmit.Közben magyarázta a kommentátor hogy tartalék energia, meg plusz energia, meg ilyen pont, olyan pont. És nem is akartam érteni. Részemről az autóverseny haláltusáját láttam.

Viszont 2023-ban állítólag jön újra a Peter Auto rendes autókkal, rendes hanggal, igazi élményekkel. Úgyhogy azt nehogy kihagyd! XDDDD

Idő kérdése minden :-) A GT-d is klasszikus lesz. Tegnap faceliftes 166 is volt az "öreg" autók között. Előttem a kép, ahogy 60+ os fejjel ketten ülünk a piros Giuliettában és felgördülünk a pódiumra. Megröffentjük kétszer háromszor a kis 1.4 turbót a közönség örömére, majd visszaparkolunk pár szép állapotban megmaradt 159 közé XD Más már nem vállalna 200km-es utat ilyen autókkal, de mi még simán! XDDD

Én meg nem is tudtam erről, hogy lesz... igaz nem állhattam volna oda Bözsivel sem, de azért megnéztem volna őket! :)

Igazad van, ezek is klasszikusok mar.... Mind a mai napig megfordulnak az emberek ha egy szep 45/46-ot latnak az utcan meg most is annyira kitunik a tomegbol :) Majd ha minden jol megy meg abszolut hetvegi kanyargosnak lesz egy 46ti vagy egy 45qv-m :)

Nekem kicsit a szívem szakadt meg tegnap, kimentünk a Hungaroring Classicra. Nyilván ez nem volt most OLYAN mint az eddigi H.Classicok, de jó élmény volt. És két éve én rákérdeztem, hogy esetleg a frissen rendbeszedett zöld 146-ot vigyem e el. Nem kellett a patinás társaságba akkor. Emiatt idén kicsit fájt nézni az egyetlen, de gyönyörű 146-ot, mehetett a ringen is a többi öreg autó közt. De ott lettem volna a TD-vel :-(
Idén elég sokminden befért a "klasszikusok" közé, a mezei e34-től a bontó elől eltolt Ladáig. Persze ott volt a másik véglet is a gyönyörű, valóban klasszikus öreg autók.

Karigerinél ezt sosem lehet tudni... : /

Ezt 2024-től tervezik. Azért addig van még időd :-)

Jol is ment, csak ne lett volna annyi baj vele :D

Szép volt az a 146. Mikor még Norbinál volt egyszer vezettem :))

Legalább marad még mutatóban pár 45 és 46 is amik jók :) Sajnos én nem engedhettem meg magamnak a 2 autós dolgot, egyet is nehezen tudok fenntartani, de ha jól állnék nem engedtem volna el a 46-ot. Majd talán egyszer még csilliárdokért beszerzek egyet a garázsba ha valaha is jól fogok keresni... :)

Köszi. Remélem nem tolják túl a dolgot... :)

Most még arról szóltak a hírek. De ezt bármikor módosíthatják. A benzines 146-osokat MÉG nem érinti.

City-n sem volt már sok. Ha egyszer lesz újabb akkor nekem is csak mellé. Kazes.. csak Budapesten lesz szigorítás a dieselek terén?