Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok,

Ma megszólitott egy utcabeli bácsi, mondván látta hogy nekem is alfám van, és segitséget kérne. A fiának van egy 145 juniorja, és szeretné egy üléshuzattal meglepni, viszont nem tudja leszedni a fejtámlákat az első ülésekről. Elvitte pár utcával odébb egy szerelőhöz, de neki sem sikerült :)

Keresgéltem itt a topikban, és megleltem szasza146 89641-as hozzászólását képekkel (köszi érte)


Namost, az ok, hogy ezt a drótot kell valahogy kiakasztani; de hogy jut el hozzá az ember különösebb rombolás nélkül? A háttámla mögött fel lehet nyúlni a huzat alatt? Vagy addig feltűrhető a huzat? Vagy ha mondjuk el is túrja az ember valahogy, lentről vagy fentről, akkor utólag hogy lehet visszapattintani?

Váltokar jó a régi azt nemkel ugye cserélni

Köszöntem a sikaflex teljesen jó lesz erre a célra nekem:)

Hali:) Isten ments ezért a váltót leszedni:)
Elég lesz a kipuffot és a kardán alagutat meg a belső műanyagato:)

Hali váltonál szeretném a műanyag legfelső részt cserélni ahoz lekelvennem a váltot.A kép segit előre is kőszőnőm.

Persze, az sima ügy. Annyi érdekelt csak, hogy le kell-e szednem az egész burkolatot vagy van vmi egyszerűbb trükk. De ezek szerint nincs.

Basszus, elvontátok a figyelmem ezzel a fogyasztásos témával.
Meg akartam kérdezni, hogy a kardánboxon végig menő hátsó szellőző rostélyt ki lehet-e szedni? Ugyanis a tekerője kiakadt, és most folyton nyitva van. Apróság, de megcsinálnám, ha meg tudom. Le kell csavarozzam az egész burkolatot a váltótól kezdve egészen a hátsó szellőzőig?

Ja és nekem most volt nézve, elvileg minden jó az autón fogyi szempontjából :-)

Nekem autóúton 110-120-as tempóval evett 8-8,5 litert az autó, igaz télen és ezért nem klímáztam. Budapesten sajnos horror, télen-nyáron 11,5-öt eszik, betonstabilan :-)

Most próbálom azt a vezetési technikát, hogy nem 2000-es fordulaton használom, hanem 2500-3000 körül, tehát később váltok fel. Sajnos a nagy melegben volt most klíma is meg dugó is rendesen, ezért ami kijön érték a legközelebbi tankolásnál, az nem lesz teljesen mérvadó a korábbiakhoz képest.

Én mikor feltettem, nekem is mindig leesett. Mondjuk nekem Heko volt a 146-on, ahhoz adtak két oldalas ragasztót, de az se ért semmit. Aztán rákentem egy kis sikaflexet (szélvédőragasztó), és máris úgy fent maradt, ahogy kellett neki. De ha sikával próbálkoznál, csak óvatosban, mert tud ragadni rendesen. :-)

Gt vagy Kau tud tutit mondani.Azt hiszem kis sziloplaszttal kel segíteni neki.A gyári ragasztással nekem is elszállt:)

Ám meg nem olyan biztos az ácskapocs:D Inkább átlököm 22es hiltivel és egy menetesszárralat bele:D

Hát ezek nem adtak lóf@szt sem...:D

Én sem húznám le a csatit a lambdáról, mert az csak egy közép értékre áll be, és azzal nem fog kevesebbet enni!!Szerintem!!!

Üdv:)
Mivel célszerű feltenni a légterelőt? szatuna:)

Lehet!!Igazából én is sokkalom, de nem sokkal esznek ezek kevesebbet.Max pályán, és ott is 8-9 körül!:-((((

Én is jártam lehúzott lmm-el, gond nélkül. Semmilyenre nem tud beállni, viszont tényleg van neki egy eltárolt érték jelvesztés esetére. Mondjuk nem biztos, hogy kiderül belőle, hogy mi okozza a túlfogyit, de hátha. Meg lehet, hogy úgy kevesebbet eszik, amíg kiderül, mi a gond. A csippelést én biztos nem vállalnám be, amíg nincs teljesen rendben az autó. A lábad biztos nem nehéz, mert 100-as tempónál csak úgy tudnál 9L-t megetetni vele, ha negyedikben hagyod. Vagy harmadikban. :) Városban még lehet 11, olyan nekem is volt eleinte. :) De ez a kilenc liter ez nem oké. Esetleg pár tankolást még nézz meg egy-egy hosszab út alkalmával, tudnak még trükköket a kutasok.

A szervízben a fickó nem javasolta a lehúzást, mert, hogy úgy nem normál értékre áll be hanem semmilyenre...Motorhőfokkal sincs semmi baj! Lehet túl nehéz a lábam?:D

A 9 nagyon sok. Nekem is 6,5 100-nál. A lambda, lmm csatlakozót le is lehet húzni, és megnézni változik-e. De az elrakott vezérléstől is ehet többet. Motorhőfokkal mizu?

Utángyártott szarokat, bontott alkatrészeket (legalábbis elektronikában) hanyagolni kell. Inkább a gyári zsír új. Az a biztos. Ofitól elég jó áron lehet venni cuccokat.

Hát nem toom akkor mi lehet. Lehet hogy tényleg semmi,d e a 9 lityó 100-as tempóval sok.

Lambdaszondát csekkoltuk, az tökéletesen muzsikált. 80k a BOSCH LMM, bontottról meg valami gagyi univerzálisról lebeszéltek. Vagy nem? Szóval nem tudom mit tegyek. Most, hogy elméletileg rendben van a vas, rakatok bele CHIP-et és azzal finomhangoljuk majd. Lehet az segít rajta...:-)

Szerintem a 100-al menős 5-ösben nem előzős 9lityós fogyasztás az sok.

Nyugodtan megnyugodhatsz!!Ez teljesen normális, hiszen az Alfák nem a fogyasztásukról híresek!!!:-)))

80.000?????????????????????????????

Nanemááááááár.

25-35 ezerért lehet szerezni bele LMM-et. Pár ezerért meg beleteszik Neked. Amúgy lehet lambdaszonda is a dologban. Nézesd meg a károsanyag kibocsátást az autón. Ha a megengedett felett van, akkor tutkó lambdaszonda. Nem biztos, hogy LMM az.

Múltkor próbáltam egy 400km-es 100-al 5.-ben menős nem előzgetős, keveset váltogatós autókázást...de úgy is 9 liter lett. Ha tolom neki országúton, akkor is kb ennyi. Szóval nem finomkodok többet! :-P Városban meg 10-11 lityi. Tegnap elvittem diagnosztikára, de ott sem találtak semmi hibát. LMM cserét ajánlottak, de még úgy sem biztos a javulás...80 ezret meg nem dobok ki az ablakon csak úgy! Akkor nyugodjak meg?:-)

Én 9-10 mondanék normálisnak, legalábbis nekem az 1.4-es ennyit evett.:-((Szóval nem eszik sokkal többet a 2.0-sem.

Miért? Mennyit eszik?:-DD

Nekem városban megevett 9-10 lityót. Városon kívül volt 6,5-es fogyim (110-el 400 km-en keresztül), meg volt 9-10 között 150-nel, de ha csak 130-al mentem, akkor 8,5 környékén evett.:-)

Szevasztok! Egy 145-ös 1.6-os TS mennyit kell hogy fogyasszon, ami még normálisnak mondható?Lehet csak fóbiám van...:-)

Naná! Akár már a héten mehetünk, 18-ára kell a vas, ha jól tudom :-))) Ha elvitték a 46-ot, csörgess meg, aztán megdumáljuk hogy legyen.

Hát valamiért olcsón adja, a csodákban meg nem hiszek. Üsd be, hogy 166, benzines 2500ccm-től, és lődd be az árintervallum közepét. Szerintem körülbelül az az, ahol már értelmes példányokat el lehet hozni. Durván 1.1M és 2.1M között van a felhozatal, úgyhogy én úgy 1.6 körül kezdenék el kutakodni a jobb darabok után (ettől függetlenül egy megnézést bármi megérhet). Elsőre sztem kérj meg környéken lévő Alfásokat, hogy annyira nézzék meg neked, hogy érdemes e kocsikázni érte egy napot, vagy eleve fölösleges.
Ott van pl. a 622-es is, de elsőre gyanús a km. Csak apróság, de a kormányon lévő ormótlan borítás és a fémpedálok gyanúsak, és a behelyezett illatosító sem jó pont. Ilyen apró jeleket kell figyelni. Baromi nehéz, de muszály elvonatkoztatni attól, hogy egy gyönyörű nagy dög :-)))
Ja, és a népítéletet mindenképp böngészd át, nekem hasznos volt a 146-nál is, és most mikor Balázsnak vettük a Lándzsát, akkor is.

Sziasztok!

Tudtok egy jó 145ös eladó vasat??? :)