MEO2014-05-05 13:14:12 // 145240
A szíjfelrakás 4 kezes és kb. 5 perc.
osee_selespeed2014-05-05 12:44:05 // 145239
Pirosra megy a kulcs, 14 vagy 15-ös nem tudom pontosan. És a zöldre teszed a szíjat. Én így szoktam.sugár2014-05-05 12:38:31 // 145238
Azt hogy érted hogy gyűrűs kulcsot?Én egyenlőre nem tudom elképzelni hogy a francba megy rá!Pedig már csak az hiányzik aztán rakhatnám össze az autót.
osee_selespeed2014-05-05 12:21:43 // 145237
Pedig nem is annyira nehéz, másokhoz képest. Alulról szoktam rátenni gyűrűs kulcsot és utoljára a nagy műanyag görgőre teszem fel. Lehet kell segítség, aki tegye a szíjat.
sugár2014-05-05 12:15:40 // 145236
Valakinek van tapasztalata a hosszbordás szíj felrakásába és feszítő görgő használatába?Szenvedek vele és nem akarja amit én😭
gecsa2014-05-05 08:22:51 // 145235
a lényeg, hogy meglett! :)
Liquid2014-05-05 08:01:52 // 145234
aha, ezek szerint a 3-a szabály csak akkor érvényes ha elveszik
sugár2014-05-05 00:12:56 // 145233
Igazad van!Sorry elírtam.Amúgy meg lett a helye.Le kellet szednem v.tengely kereket a kipu oldalit.Az alatt van.😭😭😭
Dévid2014-05-04 23:11:42 // 145232
Kicsi nincs már, pótláskor is nagyot kapsz, hiába kicsi volt előtte.
VKG231!!! (156+75)2014-05-04 23:06:00 // 145231
Á, akkor ezért. Nálunk ez teljesen elmaradt, mind a két alkalommal.
GTPeti2014-05-04 23:03:12 // 145230
Ez nem így van. Ha sérül és leadod a régit, ezt virtually akármennyiszer eljátszhatod velük. Nekik csak az számít, hogy 3-nál több ne legyen kint. (Érthető.) Ezt anno megkérdeztem, mikor újragyártottam a hullámos rsz-táblát. (Az őz leszedte, egy autó pedig átformálta.)
VKG231!!! (156+75)2014-05-04 21:54:18 // 145229
Nekünk emiatt kellett új rendszámot igényelni... Egyszer tört a lökhárító még az első tulajnál, másodjára pedig eltört a rendszámtáblakeret, és elhagyta Édesapám a hátsót....
2011-ben volt asszem...
2011-ben volt asszem...
Liquid2014-05-04 21:35:41 // 145228
hm, akkor enyhült a szabály, nekem régebbi ez az infóm
osee_selespeed2014-05-04 21:34:02 // 145227
Nekem a nyáron adták a 4.-et. Attól még lehet neked igazad, lassan már egy éve volt.
Liquid2014-05-04 21:30:50 // 145226
ráadásul maximum 3db rendszámot adnak ki, tehát ha egyszer pótoltak már egyet, akkor a következő alkalommal teljesen új kombinációt adnak.
GTPeti2014-05-04 21:28:46 // 145225
Könnyen lehet, hogy neked van igazad, akkor. :(
GTPeti2014-05-04 21:28:09 // 145224
Ugyanolyat tudtommal rendelhetsz az okmányirodában. Ezt ott kérdezd meg, de sérült rendszámot elvileg 1:1-ben legyártanak, akkor is, ha a méret ma már újonnan nem igényelhető.
Liquid2014-05-04 21:27:24 // 145223
Kis matricát már nem lehet pótolni, ha újat kérsz helyette az már rendes méretű lesz.
Tehát a maszkoláson kívül mást nem nagyon tudsz tenni vele.
Tehát a maszkoláson kívül mást nem nagyon tudsz tenni vele.
SanyiJTD2014-05-04 21:16:43 // 145222
Maszkold le, mást nem igen tudsz vele csinálni...
byfx2014-05-04 20:30:22 // 145221
Koszi! D rendszamom van elol, ezzel tudja valaki mit kell tenni, ha ujrafujom? Eleg ha 'ragasztok' masikat? Ui. Nem lehet roncsolas nelkul eltavolitani...
Zoli852014-05-04 19:30:05 // 145220
alfa romeo 156 klíma párologtatója merre található a kocsiban?
Kickass2014-05-04 18:45:11 // 145219
Arra figyelj, hogy légtömegmérő nélkül ha használod, előtte hagyd ketyegni kicsit, a vízhőfok jeladó mozduljon ki kicsit, ha lehúzod indítod hideg a motor és rögtön indulni akarsz le fog fulladni.
gecsa2014-05-04 18:26:07 // 145217
akkor olvass vissza, hogy mit írtál... ;)
kzoli2014-05-04 18:25:00 // 145216
Megint Én...:) Valakinek van fogalma merre érdemes keresni a rádióantenna vezetékén pontokat ahol lehet kontakt hiba,törés,esetleg kidörzsölődés?SW-ről van szó.Köszi:)
sugár2014-05-04 18:21:43 // 145215
Köszi,de az a főtengely jaledó.Nekem a vezérműtengely jeladó helye kéne.Abban tudsz segíteni?
gecsa2014-05-04 17:38:28 // 145214
sugár2014-05-04 17:29:20 // 145213
Ciao!SOS!!!156 1.6 16v főtengely jeladó helye érdekelne,meg egy kisebb alkatrész helye.Már majdnem összeraktam csak ez a pár dolog hiányzik.(Nem én szedtem szét)
Ferke2014-05-04 14:17:17 // 145212
Persze, a letárolt hiba benne lesz, de mehetsz vele így, az ecu középértékkel kalkulál ilyenkor, ami nem optimális, de megy vele az autó (jobban, mint a hibás lmm-mel)
kzoli2014-05-04 13:44:27 // 145211
Az öregben Clarion van,nincs is vele gond.Akkor érdemes először megnézetni egy villamossági szerelővel...Köszi
Kispaksi2014-05-04 13:18:51 // 145210
Gyors kérdés: Ha lehúzom a légtömegmérőt dob be valami hibaüzenetet? továbbá huzamosabb ideig lehet használni lehúzott csatival?
GTPeti2014-05-04 13:14:23 // 145209
Egy tisztességes (értsd: Pio, Alpine, Clarion) rádiónak egy darab drót (vagy tűreszelő :) is elég, annyira jó a tunerjük. Szóval szerintem nem az üvegszálas pálcán fog múlni, amire egy kis drót van feltekerve.
GTPeti2014-05-04 13:08:55 // 145208
Ott valami teljesen mással lesz a gond... Kábeltörés, kontakt a csatlakozónál, ilyesmi. Az SW-knek van kis antennaerősítő doboza is. (Ahol nincs botantenna.)
kzoli2014-05-04 13:06:23 // 145207
Antennatalp cserével nincs tapasztalatod?A navis rádió ritka szarul szól.Próbáltam minden féle antennát,de nem lett jobb,csak taxi jelleget adott a kocsinak.Egy Skoda szalonos haver szerint nagyker áron beszerzett komplett Superb vagy Octavia antenna segítene.Skogyi cucc Alfán...pff.Előtte látni kéne.Milyen átmérőjű furat lehet a tetőn a talp rögzítésének?
kzoli2014-05-04 12:58:50 // 145206
Úgy tanul a gyerek ha kérdez!:)Az 55-öst békén hagyom,leszedem az 56-osról a műanyagot,felpróbálom a vitrineset,káromkodok,na erről van szó,visszaragasztom a műanyagot és kezdek hajtani egy ugyan ilyet:)
GTPeti2014-05-04 12:49:46 // 145205
Én habot, de azt tudni kell, hogy bár hatékonyabb, egyben veszélyesebb is. (Pl. a 159-nél.) Nálam eddig még nem volt belőle gond, nem csöpögött rá az autórádióra.
A pollenszűrő az MK1-nél a motortérben van, az amögötti részt ronggyal szoktam kitakarítani. (Max. enyhe por fedi.)
A pollenszűrő az MK1-nél a motortérben van, az amögötti részt ronggyal szoktam kitakarítani. (Max. enyhe por fedi.)
Zoli852014-05-04 12:44:15 // 145204
Hali! Tegnap kitakaritottam a klimat habbal. Nagyon jo illat volt benne tegnap. Mara mar eleg erdekes illat lett benne. A pollenszurot is csereltem. Ti mit hasznaltok habot vagy ezt a gazos megoldast otthon?
GTPeti2014-05-04 12:33:39 // 145203
MK1-esekről írtam.
Nekem van mindkettő, elég feltűnő a 0,5mm vs 4mm között a különbség. Persze az előbbi oldala is be van hajtva körbe, vagyis egy fémkupak. De a felfekvőfelülete hátul sokkal "előrébb van", mert vékonyabb.
Nekem van mindkettő, elég feltűnő a 0,5mm vs 4mm között a különbség. Persze az előbbi oldala is be van hajtva körbe, vagyis egy fémkupak. De a felfekvőfelülete hátul sokkal "előrébb van", mert vékonyabb.
kzoli2014-05-04 12:29:33 // 145202
Ilyen menne fel a műanyag helyett.Ránézésre nem vékonyabb,de nem vitatkozok amíg le nem szedtem:)szasza(SW)2014-05-04 12:27:52 // 145201
Szerintem ő a hibás:(Kispaksi2014-05-04 12:17:23 // 145200
Sziasztok! 156-om ismét killódik. 2000 alatt fulladozik a motor, 2000től 4000-ig normálisan megy de 4000 felé csak üresben tudom felpörgetni. Mielőtt valaki belerongyol egy lámpánál valami tippet tudtok mondani hol keressem a hibát? Előre is köszi.
GTPeti2014-05-04 12:09:56 // 145199
Vastagabb, nem egy 0,5mm-es lemez. A kocsi nagyobb hosszabb lesz tőle, de milyen áron. :) Kilóg az embléma a scudetto-ból.
kzoli2014-05-04 12:08:00 // 145198
Vastagabb?Átmérőre nagyobb?Ha vastagabb,akkor csak a kocsi lesz hosszabb,nem?:))
GTPeti2014-05-04 11:53:09 // 145197
(Persze mindezt egy találkozó előtti napon.)
GTPeti2014-05-04 11:52:45 // 145196
Nem tudom mi az oka (bár sejtem...), mindenesetre elég hülyén néztem, mikor végre leszenvedtem és láttam, hogy az új (műa.) embléma sokkal vastagabb, vagyis nem megy fel.
kzoli2014-05-04 11:48:02 // 145195
Szóval itt is bebizonyosodott,hogy a régi dolgok jobban meg voltak csinálva!:)
GTPeti2014-05-04 11:40:02 // 145194
Voltak MK1 156-ok, amin NEM műanyag volt az embléma, hanem egy vékony sajtolt fémlapocska. Ezt sokkal nehezebb sérülés nélkül leszedni, mert hátulról nyomni kell, hogy alá tudj nyúlni. Egyébként nagyon fogja a ragasztószalag. (Tapasztalat.)
kzoli2014-05-04 11:16:21 // 145193
Köszi!Valahogy így gondoltam Én is,csak menteni kell az emblémát is mert az megy vissza az öreg 155-re.Ha megtartja a kétoldalas ragasztószalag,nyert ügy!A 155-ön a jó állapotún meg mintha fémből lennének a pöckök(vagy szinezett műanyag???).Végül is van még egy pót emblémám,de az jót mutat az Alfás vitrinben:) Köszi még egyszer!
aranytl2014-05-04 10:49:00 // 145192
A műanyag és a króm (amúgy a króm rész is műanyag) nem jön szét, de jó ha leszeded a motorháztetőről az egészet.
A körmös rögzítőket nem lehet sérülésmentesen leszedni, legegyszerűbb ha letöröd a műanyag pöcköket. olyan körmös rögzítőt lehet kapni csavarboltban, ha eltörne.
Az emblémát azon kívül kétoldalú ragasztógyűrű tartja a műanyag kereten.
Én úgy szedtem le, hogy megfúrtam az embléma közepét, hogy egy lapos csavarhúzó beférjen, azzal feszegettem le az emblémát. A pereménél ne feszegesd, mert a keret megsérül.
Van más módszer is pl. melegítés hajszárítóval, vagy valami oldószeres cucc, de nekem ez működött.
A körmös rögzítőket nem lehet sérülésmentesen leszedni, legegyszerűbb ha letöröd a műanyag pöcköket. olyan körmös rögzítőt lehet kapni csavarboltban, ha eltörne.
Az emblémát azon kívül kétoldalú ragasztógyűrű tartja a műanyag kereten.
Én úgy szedtem le, hogy megfúrtam az embléma közepét, hogy egy lapos csavarhúzó beférjen, azzal feszegettem le az emblémát. A pereménél ne feszegesd, mert a keret megsérül.
Van más módszer is pl. melegítés hajszárítóval, vagy valami oldószeres cucc, de nekem ez működött.