Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem vezérműszìjra gondoltam, hanem hosszbordásra :)
De amúgy nem :) csak az alkatrészeket szerzem be :)

te magad akarsz vezérlést cserélni???

Szépnapot! :)
Tegnap elkezdett csiripelni a feszítőgörgőm..legalábbis szerintem az. Ahogy felnyitottam a motorháztetőt, láttam, hogy a generátortól jobbra lefelé az a görgő ugrál/pattog és ezzel egyidejűleg jelentkezik a csipogás. Tehát ha nem ugrál/pattog akkor nem is csiripel.


A kérdéseim:
Az valóban a feszítőgörgő?
Hány db vezetőgörgő van?
Szíjból 1725, 1735 vagy 1740 mm-es ajánlott?


....csak mert akkor már kicserélném a szíjat is meg mindent amit kellhet azon a részen. :)

Cartársak!

Extraként be volt írva az autoba,hogy esőszenzor,vásárláskor nem fordítottam nagy hangsúlyt a megnézésére mert annyira nem érdekelt,de most már elkezdtem keresni,hogy is lehet bekapcsolni,de nem jöttem rá,(elképzelhető nincs is benne)
Tudtok ebben segíteni?

Prémium üzemanyag :o) De régen láttam itt leírva a fórumon, hogy vki ajánlja... :o)

...én is azt tolom, csak asszony meg ne tudja ;-)

Ezt én is adom. A kényszerregenerálás csak a végső esetben járható út. A szerelőm azt mondja, hogy a szervizben volt már eset, hogy szétugrott a motor. Üveghangon pörgetni hosszú ideig, az valóban nem tesz jót a motornak. Inkább figyelni, és ha elindul a reg. akkor nem leállítani a motort, hanem menni egy kört. Az a jó, hogyha a regenerálás állandó sebességnél történik. Én ebből a szempontból szerencsés vagyok, mert nagyrészt autópályázom. A héten épphogy felértem a pályára, és elkezdtem gyorsítani elindította a regenerálást, és csinálta kb. negyed órán át. Az utóbbi időben kitolódott az intervallum kb. 1000km-re. De ez már a prémium gázolajnak köszönhető. Egy szó mint száz a 159 nem városi autó (főleg a 2.4 nem az), ennek az autónak időnként szüksége van a meghajtásra. Ha valaki csak városban használja az nagyon gyorsan szembetalálja magát Dpf és egyéb problémákkal.

imádom amikor okostelóról írnak a cartársak ... "elfelejtem olykor-olykor, nem beszél még újmagyarul ez az atom-ókor" :)

Tehát, pontosan mit is szeretnél?

hogytudok regeneralni a dpf?

Ma sötétben szemrevételeztem a rendszámtábla világításom.
Teljességgel tökéletes.
Ezek szerint csak valami rövid agybaj lehetett, hogy pár napja egy pillanatra felvillant a kijelzőn az üzenet.

elore is koszonom a valaszokat!
hat kicsit feketet fustol,de tenleg minimalisan.es az igazsag az hogy probalok rajonni meg hogy mitol lehet az hogy az auto 2000 fordulatnal,mindha kihagyna a motor,ugycsinal mindha a motor1 masodpercig nem mukodne es utana huz tovabb.nehez elmagyarazni ezt az erzest.de masodperc alatt csinalja es csak 2000 koruli fordulatszamnal.nem tudom miert csinalhassa ezt...es csak akkor csinalja mikor lassan gyorsulok,meg a turbo nem kapcsol be.es ezt sem mindig csinalja.comp-r volt kotve de semmi hibat nem mutatott ki.itt ausztriaba elege draga az olajcsere meg akor is ha nekem megvan az olaj es a szuro...ezert gondoltam hogy magam cserelnem ki.

A helyzet az, hogy két dolgot kell "kkiutni". Mindkettőhöz rá kell csatlakozni a comp-ra. (pl. ODB + MES)
Az egyik a szerviz számláló, ezt látod a menüben és visszafelé számol. A másik az olajcsere számláló, amit nem látsz, csak ha elérted a távot egy olajoskannával szólt, hogy olajcsere kellene.
Azért van kettő, mert a 159-nél külön választották a 30 (-35) ezrenként kötelező karbantartást az olajcseréktől. Ez utóbbit a körülményektől függően kérheti jóval hamarabb is a vas.

A tankba meg ne öntögess semmit, csak jó minőségű gázolajat. A többit elvégzi a kocsi.

KERDES.
Olaj cserekor en hogy tudom az autobol kkiutni hogy olajat csereltem?vagy azt csak szamitogepen tudjak servicebe?
Hogy tudom a partikel filtert megtakarittani?jok ezek a tisztittoszerek amit a tankb kell adagolni?


Udv

Nekem a 16" és 17" kerekek között majdnem 1 licó fogyi különbség van a comp szerint. Tehát ebben benne van a kerékméret miatti csalás, a kisebb kerék miatti kevesebb fogyasztás és a tél miatti óvatosabb vezetés. Télen 6.5 körül mutat, mostanában 7.4. Igaz lakott területen kívül 100 alatt nem szoktam menni, M0 120. Van olyan 530d-s ismerősöm aki büszkélkedik a 6 alatti fogyasztásával, na azért arra kíváncsi vagyok :) Mondjuk fényképezni én is tudok olyat :P

Ja, visszafelé a hátulját akaszbe először, majd az elejét nyomd meg és bepattan a helyére :-)

Akkor pontosítok :-) A használati faxágot ír :-( hacsak nem a hanyattmenetet tekinti menet iránynak :-D
A menet iránnyal MEGEGGYEZŐ irányba told óvatosan a lámpatestet. Kb 8-10mm-t mozdulnia kell előre felé! Ha nem mozdul ennyit akkor óvatosam mozgasd meg párszor, mert az apró homokszemcsék amik mögé szorultak nem engedik. Még egy trükk: locsold meg vízzel, így könnyebben mozdul.
Ezután a hátulját bilentsd óvatosan kifelé, majd ha kiakadt akkor hátrafelé mozdítva kifordul a helyéről.
Pár kép róla:

Mielőtt visszarakod minden takaríts le kristálytisztára!
Remélem segítettem :-)

A múltkor beszéltük, hogy az első oldalsó indexbúrát hogyan lehet leszedni...
Elvileg a kézikönyv szerint menetiránnyal ellentétesen kéne eltolni hátrafelé, de nekem meg sem moccan. Túlzottan erőltetni sem akartam, nehogy reccs legyen a vége...

Szedte már le valaki ezt a búrát? Hogy megy ez?

jo napot ujjab kérdésem lenne a nagy navit szeretném frissiteni de nem találok hozzá sehol progit nem tud valaki segitteni honnét tudnám le szedni köszi

érdekes a 16-os kerekekkel nekem is ... de a 19-es kerékhez prémium üa. kell :)

az elsö foto nem az eladó garnitúráról készült

mivel vége a nyárnak, asszem idöszerü lesz, hätha valaki ilyet keres:

159hez eladó téli alukerékgarnitúra nálam.

17es rondell felniken 1,5 szezont futott téligumikkal. 225/50 R17 a gumiméret.
nagyfékes 2.4en volt szóval arra is felmegy.
a felniken padkanyomok és emiatt festékhibák vannak, de télre szerintem böven jó.
a gumi viszonylag noname Minerva márkájúak, viszont 2012es DOT-tal van és nagyon szuper a profil. hóban elég jól muzsikáltak szóval nem kell félni töle.
a garnitúra nem üt, nem ráz, jól fut.

amorés fix ára 85db ezres a garnitúrának.

átvétel GYMS megyében.

énis :)
az elműlt 2 évben ki is cseréltem mindkettőt, sőt tartalékban is van 1-1

Tavaly Februárban cseréltem az elsőt. Most láttam, hogy a hátsó hólyagosodik...

a két embléma egy tank gázolaj :)

kb. 1 éve felbukkant a hahun két Q4 SW is egyidőben, az egyik ilyen sötétbarna-féle volt

Komp. szerint 7.8 tankolva max. 8.2l. Érdekes amióta prémiumot tankolok kevesebbet csal. Ki érti ezt.

mostanában megfigyeltem hogy ha nem a garázsban áll a gép (a csepptöltőn) akkor reggel előfordul hogy tök nehezen indul. Ez azt jelenti hogy a gombot megnyomva teker vag 5-10s-ig, aztán beröffen és tol komoly füstöt, semmi egyéb tünet nincs.
Mitő lehet ilyen? Nem tudom van-e összefüggés a töltővel, elvileg nem kéne.
Nyaraláskor nem csinálta.

Egy kis segítséget kérnék Tőletek... :)
Üzemanyagszűrőből milyen márkát ajánlotok? :)

mert nehéz a lábad :D
amúgy meg erősen függ a fogyasztás egy rakás tényezőtől.
Csak hogy kicsit jobb kedved legyen nekem közel 10 az átlagom :)

oké, de a tiéd 2.4-es, a 8V meg úgy van a katalógusban, hogy "ECO"

na persze nem 19"-os felnikkel, meg nem chippelve...de mondjuk nem is én nyafogok a 8 lityós átlag miatt

a comp szerint, vagy tankolva?

Nekem most egész elfogadható fogyasztást produkált. Autópályán (M7, mert az sem mindegy)140-es sebességgel, gyér forgalomnál, tempomattal, klíma kompresszor bekapcsolva, 8l.

Köszi átt is néztem szerintem veszek is 1 et asztán be kőtöm

Tibcsi166 blogjában megtalálod. Neki sikerült :D