Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Csak dadogás ügyben van (ill. nincs) fejleményem.

Csak arra akartam utalni, hogy ez is, mint a vízhőfok, nem a valóságot mutatja. A turbó nyomás maximuma a programba bevarrt érték ami a MES-sel szépen ellenőrizhető és általában eltér a mutatós értéktől.

ez is gyári vazz :)

Az érdekes, az enyémen gyári program van és kiment 1,6 -ig.

Köszi,ezeket néztem már. Nekem fém cső van.

Az mitől lehet, hogy a vízhőfokmérőm mutatója nem világít? Néha-néha halvány reménysugár van benne de az egyenlő a semmivel. Az üzemanyagszintjelző, a turbó mutatója és a háttérvilágítás az jó. Nem egy katasztófa de egy kicsit zavaró.

A gyári programban 1,5 és egy kicsi a max :-)

Mit mondjak. Ikarusosan vezetek, pedig csak C-m van :o)

Ne pörgetem, ha nem muszály, de utánfutóval megvolt a 150 hétvégén >:-)

Így van! Vmi nyitva maradt...

60-nál berakom 6-ikba és tempomat, ha tudok pár száz méterig tartani a tempót. Ha nem sietek, akkor visszaváltás nélkül gyorsítok innen. Rángatás nuku...

Egy Rosso Berlináért talán... DE Tempomat, GPS és multikormány feltéltenül legyen benne. Továbbá a bőr sem hátrány, pedig korábban ellene voltam!

ÉS a legfontosabb a parkradar elől-hátul...

is igen a 2.0 59 is tudja, most próbáltam annak is üti az 1.6-ot :)

Hali! Nálam egy gyerek megy egy asszony elfér a verdában. Bár, amikor beültetem a gyerkőcöt magam mögé, akkor előre kell húznom az ülést, mert "hosszúak" a lábai (másfél éves) és nem férne el. A hétvégén költöztem utánfutóval és megfelelőnek bizonyult a mérete!

Minden megszokás kérdese! Az biztos, hogy egy C Vectra kombiban vagy egy kombi Mondeóban több a hely, vagy egy B Zafirába, LAncia Phedraba könnyebb ki-be szállni, DE, amikor ez előbbiek üresen már lesodródtak a kanyarról, akkor a 159 még terheléssel is sínautóként megy (kínai gumikkal is :o)). Sztem a hely viszonlyagos és megszokást érdemel! Továbbá, csak azrt, mert most jó áron el tudod adni a vasat, nem biztos, hogy megéri! Ha szereted és tudsz venni másikat helyette, akkor lehet jól jársz, de a használt verda mindig lutri. A Tiédet pedig már ismered...

Egyébként, ha ránk hallgatsz, akkor azt csinálsz, amit akarsz, a Te döntésed kell, hogy legyen, hiszen a Te ÉLETed, a Te pénzed! A Te Amoréd az Alfa iránt ;-)

ui.: Arról, hogy kevés a hely mindig az jut eszembe, hogy szüleim 3 gyereket neveltek fel egy Skoda 105S-el...

A kuplung cseréhez majdnem atomjaira kell belezni a vasat. Többek közt le és fel kell szerelni a nyomó csövet is ahogy Bilux Cartárs is említette lentebb. Ott nézz körül nem látsz-e kifújást, laza bilincset...stb. A második képen bekarikázott csőnél gondolom valami gumigyűrűvel tömíthetnek (csak tipp, még nem szedtem szét) azt kicserélték vagy visszarakták a régit?

Én is beleestem ebbe a hibába mikor a klímahűtőt cseréltem. A két csőtömítést visszaraktam. Hiba volt, rövid idő után szivárogni kezdett a gáz. Egyszerűen elfelejtettem újat venni, pedig tudom hogy tömítést nem illik visszatenni.

Vagy túlhuzták és megsérült a cső.
Más tippem nincs ha elötte volt 1,6 utána nincs 1,6 óra szerint.

Valamelyik csövet nem rögzítették rendesen és kifúj?
Váltó cseréhez nem tudom mit borítanak szét a motoron.

a kettőnek nem sok köze van egymáshoz ....azaz semmi

Ki akarsz babrálni magaddal?

Nekem mindaddig felment 1,6-ig a turbó amíg kuplungot és lendkereket nem cseréltettem. Mit ronthattak el? Vagy cseréltek...

Köszi. Nem tudod hogy a 175 lovas lapát nélküli szívósora felcsavarozható a lapátos helyére ?

Nekem 1,6 alatt egy icipicivel áll meg. Koppanásig asszem még nem ment...de majd figyelem.

Nekem 1.4 fölé nem megy......de ilyen amióta megvan. De így is mentem, vele GPS szerinti 237-et....... persze nem hinném hogy ezek hitelesített nyomásmérő órák lennének...

najó legközelebb megnézem de emlékeim szerint kimegy

hogyne menne, csak gázt köll neki nyomni :)

Nézd át ezt, hátha segít!

Sziasztok!

Az mitől lehet, hogy záráskor máshogy csipog, mint eddig?
Sokat villog és csipogás után pár másodperccel csippan megint.
Tartalékkal is próbáltam, dettó.

Ötlet valakinek?

ez nem igaz, nekem felment az 1.9-nek is meg a 2,4-nek is

KÖSZI AZ INFÓT ,

ez amit fel raktam csak alapjárat ha oda tiprok neki 1.6 ig nem megy ki alatta meg áll ,ja és gyujtást rá adom akkor is igy áll a turbo orám csak akkor megy le 0 ra ha le veszem a gyujtást

ha jó minden nem rángat az 4-ben sem meg 5-ben sem 60-nál az más miatt rángat ...