Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nálunk van egy, nem Amorés, viszont olimpiai bajnok! :) Mérget nem veszek rá, de azt hiszem 2.4 Q4 van ráírva!

Én ezért vettem gyárit, Dayco-t! :)
Egyébként nem retesz van benne hanem 2 db Ø 4 mm-es alumínium szegecs, ami átadja a nyomatékot a hosszbordásnak. Cserkor átforgattál minden görgőt, kompresszort, szivattyút...stb? Már csak azért, mert ezek a szegecsek úgy vannak kitalálva, hogyha valamelyik segédberedezés megadja magát, akkor ezek elnyíródva megvédik a vezérlést!

Van valakinek egyáltalán magyaro on összkerekes 2,4 es diesel 159 ese?

Azért ezzel a 25ezerrel is bátor vagy nem,hogy a gyári ciklussal.Gondolom a sajátodba nem mennél el vele ennyit.

Hány kilóméterenként cserélsz olajat?

azaz hány km-et mentél azóta?

mikor volt benne az olajcsere?

Érdekes eset, valamiért azonban én természetes olajfogyásra gondolnék(hova tűnhetne el az olaj, ha tiszta a kipuff...), annál inkább is mert a 2,5 deci olaj megoldotta a problémát...

Másodjára is elindítottad, vagy csak a kulcsot dugtad bele, ahogy írtad is?

itt a példája a marketingesek faxságának 35e km a csere periódusod? na ennyit erről :P

Ma reggel a Párduc igazi olasz vasként viselkedett.
Beültem, elindítottam, majd jött az üzenet a műszerfalon, hogy ellenőrizzem az olajszintet, mert alacsony. A kijelző kockái is üresek voltak.
Pálca ki, alig olajos a vége, tényleg nincs olaj! :-O
Tegnap amikor hazamentem rendben volt, a kijelző a szokott szintet mutatta. Vagyis 8 km alatt elfogyott a motorból az olaj!! Volt otthon még 2,5 deci olaj, azt ráöntöttem, így a szint már majdnem a minimumot érte el a pálcán.
Kocsi alatt nincs folt, kipuff vége fémszínű. Átjártam a másik garázs elé és a Pókkal eljöttem dolgozni.
8 után a szervizt felhívtam, ők is meglepődtek, hogy ilyen hamar elfogyott. Megszerveztem a trélert, de előtte hazamentem, hogy kipakoljak a Párducból. Beülve bedugtam a kulcsot, hogy lefényképezzem a kijelzőt. Erre közli, hogy olajszint rendben. A pálcán is a szokott szint volt. Szervizt felhívtam, mondjék hogy járjak vele, ha újra előjön szóljak. Trélert is lemontdam.
No, most akkor mi van? Hol volt az olaj? :-OO

159 esek jtd sek!

A Gates főtengely ékszijtárcsa 12000 km-t birt ki,NE vegyetek mert úgy szakad ki hogy átfordul a közepe és semmi hajtás nincs,/minden előjel nélkül/.
Vettem helyette egy Contit abba van retesz mint a gyáriban is igy max kolompol ha kiszakad de azért hajt és haza tudsz vele menni.

kisgáznál szokja csinálni.Lehet,h kicsi neki a fordulat?

amikor a motort leengeded, ill felemeled akkor a többi motortartó ami nem lett oldva, befeszül, nemde? :)

A 86-os jó pár autót be fog még nyelni. Siralmas az állapota elejétől a végéig. Én is hegyfalunál gyalultam meg a hasam. :(

Sziasztok.Lenne eg kérdésem.Nekem van egy 1.9-es jtdm 8v-m és az lenne a kérdés hogy nármális az ha 4-esben megyek vele és néha beszaggat?

ha hozzaszolhatok :D nem kinzol semmit mert egy emelöt ala kell tenni a karternel ami megtartja a motort hiszem ha vezerlest allitasz vagy cserelsz eselyed nincs magat a pancelt ami mögött a feszitögörgö van kiszedni .ugyanis a csavarokat nem tudnad kihuzni!!:D amikor a felsöket veszed ki fel kell emelned a motort hogy kivedd amikor a 2 alsot akkor pedig koppra le kell engedned a motort :d a motor nem esik le meg akkor sem ha nincs alatta semmi mert motort sem lehet kivenni csak a bocso levetele utan sajna legalabbis a 2,4 nel igy van en mar cserelztem par vezerlest 2,4 en ill csereltem mar motort is:D

OK, vannak klinikai esetek :-))))

De ez tényleg Brera. Nézd meg a mellette álló 159 szélvédője mögött látszik a tetővonal...

én már cseréltem, mivel nem valós adatot mutatott az üzemanyag szintről. Tavaly a 86-os úton haladtunk horvátország fele nyaralni amikor éjjel a szakadó esőben át hajtottam egy elütött birka nagyságú állaton ami az úton hevert. Az ütés által elgörbült az üzemanyag szivattyú a tartájban amire utólag jöttem rá, nagy szerencse hogy a tank nem lyukadt ki mert a nyaralásnak ott let volna vége.

Brera - nézd meg a tükröt, de a tető is árulkodik :-)

Ez szvsz nem amores kép... Kicsit más a táj, mint az eődben :-) ráadásul 2011 -es :-)

:)))

A megdöntés csak hallottam valahol. Ezért is írtam, hogy mások pontosabb válasszal fognak szolgálni.

Ez mostani kép? Mert ha nem, akkor kié a barna??? :D

Egy fehér holló van közöttük, az is Brera :-))

egy kis üdítő

én a kisnyomású szivattyút, ami a tartályból szállítja az üzemanyagot. :)

nekem célszerszámok nélkül cserélték eddig az összes dejzelen sőt most a punto-n is és láss csodát jó mindegyik ... jó helyre kell vinni :)

én nem szeretném hogy célszerszámok nélkül cseréljenek vezérlést a kocsimon, de persze nemtudom hogy a JTD-nél hogy megy ez konkrétan...
Ha valaki precíz és ügyes, akkor nem lehetetlen megoldani, és célszerszámmal is el lehet baxni, de minél kevesebb az esély a baltázásra annál jobb szerintem :)