Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hasonlóan agyaltam ma mert bementem a fiat szbóhoz és hát....na.
1) amikor meghallották, hogy rákérdezek mi a menete az volt a válasz majdnem csak, hogy nem mindegy úgyis meg kell csinálni. Nekem így jött le. a nő mellett lévő ffi szinte flegmán adta elő magát. (nyugodt ember vagyok de nem sok kellett, hogy szájba vágjam)
2) Amikor csereautóról kérdeztem, 15 autóra 100 valamennyi ember volt előjegyezve (nos ez annyira nem gáz mert van másik autóm)
3) 2-2.5 hónap a szerelés kezdete, gyári alkatrészek ára 50%-a engem terhel mint azt írtam is

Erre én csak annyit tettem, hogy bejelentést megcsináltattam velük, hozzám jön a kárfelmérő és utána majd eldöntöm hogyan tovább. Mint más is ajánlotta, lehet, hogy a tárnoki alfás szerelő zsenit fogom megkérni, hogy vállalja el. Jobban bízok a munkájában mint a márkaszervizben.

Infopark - SZHBatta 1 óra, 13,6 fogyi. 25-ről indult és nem tudtam úgy taposni, hogy ennél több legyen mire hazaértem.

Dettó. Meg ez az egyszeri indításkor is hol beindul, hol teker krvasokat.

Még mindig tank üzemanyagszivattyúra tippelek. A 2x Startra rakás mindig elsőre indítja.

Az összeset! :)
Examinerrel a kért és kapok értékeket,porlasztókat padon,nagynyomásút,rélnyomáscső gombáját stb stb.önindító,generátor,töltés jó.Érden is nézték elektromos kütyüvel.De én már most nem aggódok mert tökéletes nekem így most ár csak használom és élezem az autózgatást vele már ebbe is belevertem húszezret nagyjából. :)

a kérdés az, hogy miért kell 2x gyújtásra tenni? :) Mert nálam is megoldja a 2x gyújtás vagy a tovább várakozás gyújtáson.

Mivel és milyen értékeket mértetek?
Mi a referenciaérték, és mekkora eltérés megengedett?

Pont azért lenne jó belemerülni, hogy más is okuljon belőle.
Feltéve, ha egyazon hibáról beszélünk...

Hallgasd meg az árajánlatot amit mondd a biztosító. Az sem szokott olyan rossz lenni. Nekem múltkor 3 elem fényezésre 140.700Ft-ot utaltak és nem kellett karosszériázni csak fényezni.

WarbiRunner (Gyuri) megoldása lenne a tökéletes.

Volt egy érték ami nem stimmelt azt hittük ott a bibi de sajnos nem.

A blokkcserén kívül mindenen túl vagyok már.Ez lesz a hibám.

Túl vagyunk rajta.

Ne merüljünk bele mert már ez megvolt egyszer 100 szor tehetem akkor sem fog nálam ha nincs izzítás.IZZÍTÁSI gond van nálam és még sok mindenkinél.
Ha akarod arról is csinálok videót.
Ha nálad az úgy van akkor nyomás problémád van ami a többszöri ac indításakor meglesz vagy levegősödés de itt nem az.

Az égési csúcsnyomásokat kellene megmérni, vagy méginkább nyomásveszteséget.
A félmelegen nehezen indulást az égési csúcsnyomás csökkenése okozza szvsz.

Ezt írtam már én is többször. Nálam elég ha kétszer teszed gyújtásra.
Egyébként másodszorra mindig jól elkapja a sikertelen startot követően. Nem kell a gomb ehhez.

Hogy mitől jön elő nem tudom.Elvben minden jó szerencsére tudok cserélgetni alkatrészeket úgy hogy ne kerüljön pénzbe csak akkor ha megvan a bűnös,de nincs.Elvben minden érték jó mindenhol.

Igen,csak nem találtam még meg aki átírna pedig az lenne a jó megoldás.40C-ok ig legyen izzítás és nem lenne gond.
Természetesen én fizetnék érte és szerintem más is ha ezt meg tudnád írni.
És még az is lehet külföldről is hozzád járnának kis szoftver frissítésért. :)

Az elegáns megoldás az átprogramozás lenne. Az izzításnak is vannak saját táblái, amik átfirkálhatók. Nem merültem bele még nagyon, nem volt időm és motivációm sem egyelőre, elég sok táblázatot tartalmaz a progi.
Az EDC15-nél az indításnak volt egy külön táblája, valószínű hogy itt is van. "Cranking IQ" néven emlegetik, indítózási fordulathoz és hőmérséklethez meg van adva a befecskendezett mennyiség. A 146-nál próbálgattam, van hatása ha elpiszkáljuk :-) Ez plusz az izzítási idő együtt szerintem megoldanák. Bár az igazi kérdés, hogy mitől jön elő?
Valaminek csak el kell ahhoz romolni, hogy egy ilyen hiba előjöjjön, nem?

Itt egy videó tőlem is és az én megoldásomról.
Az első indításról nem csináltam videót mert az pöcc röff csak a másodikról.
Mint tavasszal már leírtam kb 25c-fok felett nincs izzítás tehát saját kompressziójától kell elindulni a motornak és sajnos ezen a hőmérsékletem nehezen megy neki főleg ha még egy kicsit lassú is az önindító.
Kaptam a megoldásomért hideget meleget,hogy így meg úgy de azóta nincs ilyen hibám mert nagyjából tudom mikor vagyok ebben a hőfoktartományban és akkor ott a gomb és nem égek vele.
Volt aki az ellenállás változásról írt a gombomra na az sem igaz mert vettem mégegy gombot amit a kertben tárolok mai napi kap esőt párát mindent és az ellenálása nem változik.Pedig azóta eltelt egy kis idő.

https://www.youtube.com/watch?v=9_V2mZQnEhg&feature=youtu.be

Persze! Miert kerded?

Az komoly....
Hatso lokos mogott meg lehetnek meglepik a hatfalon. Eleg jol elnyelik az utkozest, ha utol ernek valakit.

Külsőlegesen az enyémmel nincs gond. igaz kapott a csomi ajtó bal kerékív mozog a löki. De mikor megláttam az 56-ost, hogy néz ki alig mertem az enyémre nézni.
És lestem, hogy 1. ránézésre nálam alig látható sérülés.

Szakszervizek... kb 2-2,5 hónap mire talán kezdeni tudják, csereautó nuku.
Ja és a gyári alkatrészek 50%-át fizetnem kell.

Kérdem én....
Mi a búbánatos f*****-at fizetünk kötelező biztosítás gyanánt? Akkor nem kell fizetni ha után-gyártottat vagy bontottat raknak fel és az eredeti árának a felét nem haladja meg.
Mert azt mondják, hogy gyári alkatrészek ÉRTÉK NÖVEKEDÉST hoz a járműre.
Mondom a nőnek, hogy ha eladnám és mondom, hogy új löki, stb... vevő kérdi miért... mondom belém jöttek és gyári alkatrészek kerültek fel. Akkor az eladó azt mondja, h óóóóhhh rendben.... Fenéket ezután még jobban viszi le az árat mert kapott a vas.
Hol itt az árnövekedés?
Gusztustalan az egész.

Van ez így,én sajnos egyszer nyitott csomagtartóval tolattam ki a garázsból.Na ott lett baj mert a keresztgerenda erősebb volt. :(

Ez sajna benne van a pakliban, egész jól megúsztad.

így van ez mikor az ember el van gondolkodvan... de legalább nincs baj

Még most sem értem hogy lehettem ekkora marha.
Kinyitottam a nagykspu dgyik szárnyát, a másikat meg nem.
Rückwärtz, majd CSATT.
szerencsére kifelé nyílt a kapusuárny, így csak egy kis kerítésfesték kenődött a kocsira, amit ablakmosóval le tudtam szedni.
Óriási mákom volt!!!

... az Arkangyal fenekével😩

Tegnap kinyitottam a nagykaput....

Az nem ez ugyben volt, hanem a gombra csak kattanas ugyeben. Ott sem talaltak semmi rendellenesseget , lexlutor blogja alapjan elkeszittettem egy autovillamossagissal, azota kopp-kopp rendben van.

Úgy emlékszem az akksiról, mint lehetséges bűnösről letettél már, de csak nekem tűnik úgy, hogy lassan teker? Főleg a reggelinél.

Én a blogokat bújva találtam még egy tbi tulajt, RB 83.

avvocato
Azurherceg
Biagio
btibi
Docky_SD ( Bruno Banáni ;)
Kicsiadri1111
Krisztina159
yani
_Ata_
TtK
Roll1983
Repka159 TBI
Lali 159
Kunyho
Shadin
RB 83

Szia!Van multiecuscened?

Nincs dpf, se egr, se szívósor lapátok ;)

Igen, minden rendben van. Gazolaj szuro is jo minosegu, es 5ezer km van benne.

Hello. Engem is utolèrt a hàtsó ablakemelő halàl. Maccy kartàs a Wintek màrkàt ajànlotta blogjàban. Kinek mi a tapasztalat melyik jó? Felújitó kèszletet nem akarok venni. Nincs kedvem vele szenvedni. Èrdi bontós Peti azt mondta legolcsobbat vegyem.

Ha valaki hiányolná magát a listáról, ne legyen szégyenlős :-)

avvocato
Azurherceg
Biagio
btibi
Docky_SD ( Bruno Banáni ;)
Kicsiadri1111
Krisztina159
yani
_Ata_
TtK
Roll1983
Repka159 TBI
Lali 159
Kunyho
Shadin

Valami szakival nézezsd meg olyan mintha nem kapna üzemanyagot így első hallásra lehet tévedek talán valaki jártas itt

Mondjuk a tieden nem látszik nagy kár ahhoz képest, hogy a másik az 56-os hogy néz ki. Szerintem inkább alfás szerelőhöz vidd.

Milyen a sors.
Lezúzták a verdámat. Na de milyen kocsi....?
Hát persze hogy egy másik Alfa.
Nagyon szeretem és sajnálom a verdákat, de a lényeg, hogy senkinek nem lett baja.

Kérdés:
Mennyire érdemes Szakszervizbe vinni a vasat? Megcsinálják ott rendesen, vagy sunyulnak és csipegetnek le dolgokat h csak látszólag legyen megjavítva?

Porlasztók jók?

Csinaltam videot a hideg inditasrol.
Egesz ejjel allt, a valos homerseklet joval kevesebb, csak ratuzott a nap. De ez lenyegtelen, mindig igy indul elsore.


A hideginditasi gond nekem sose elso inditasnal jelentkezik. Hanem ha nagyon keveset megyek vele es semennyire nem melegszik fel. Most a vudeon kb. 1km-t mentem, leallitottam, elidoztem kicsit, es mar egybol drasztikusan rosszabb. Melegen teljesen tokeletes.

Napi elso inditas.

Masodik

Ettől az 5 héttől nem lett jobb kedvem. Ennyi idő alatt gyalog elhozom Svájcból azt a származási igazolást. :)

Köszi!
Kitartás. Nekem 5 hétre jött meg a honosítási engedély.

Megtisztult!