Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Még lehet akksi is, ha régen indítottad be.

Ezt szajkóztuk eddig is :)
Igen tudom vannak, vagy inkább lehetnek pozitív hatásai, de semmiképpen sem annyi és olyan mértékű, ami bármilyen formában is indokolná a felárat, azonkívül, hogy lehet vele felvágni :) De a motorvezérlő átalakítás nélkül nem nagyon tud mit kezdeni a marketingcuccal, nem tudja hogy azt tankoltál :)

Dízelnél mi a tapasztalat a Lukoilnál?

Nem.Néha elmulik magától,néha proxy rendezés kell neki. Néha nekem is csinálja.

Oldószeres vagy porfestés? Homokszórás is volt?
Ja és mennyibe került? Esetleg Te fújtad?
Szép!

Nappali fényben, még jobbat mutat majd:-) Már alig várom, hogy fenn legyen.

Zsir lett

Készen van a felnik festése, holnap felkerülnek a gumik is:-)

Köszi, meg csináltam a te módszereddel. Tökéletes lett :-)

Fent vannak a TI kerekek. Átnézettem (jól is tettem), kiegyensúlyoztattam, kipróbáltam.
Szerintem komfortosabb mint a 17-es. Jobban kiegyenlíti az út hibáit. Simábban gurul és nyilván halkabb is. Arra számítittam, hogy kicsit jobban fogja majd, de pont nem. Könnyebben is ugrik. Szerintem jobb vele.
Hogy mennyire lett feltűnő és agresszív kinézetű az autó tőle, azt hagyjuk is :-) Látványos az tuti, ezt se adja vissza igazán semmilyen fotó...
Már csak le kellene mosni szegényt.

Nekem is esedékes lenne, ValeRossi46 blogját találtam.

Van valakinek blogja magáról az első ajtóhatároló kiszedésről?

Utánaolvastam több helyen annál, aki csinálta, de maga a kiszedés művelete sehol nem volt, legalábbis eddig még nem találtam.

Próbált már valaki BlackBerry-t (z10) párosítani a B&M-vel? Jól elbeszélgetek az autómmal, de nem párosítja. A Bluetooth biztonsági kódot nem kéri a telefon, hanem végül sikertelen lesz a kapcsolódás.
A nagy gugli tesó is nagyon azon van, hogy feladjam a BlackBerry-zést, de egyelőre csakazért se...

ja, ja...tudok linkelni, csak a k*va okostelón bénázok :(

(nagyok az ujjaim azokhoz a kicsi éritőképernyős gombokhoz)

Szóval EZT

áááh, feladom, majd holnap a notiról belinkelem.

(jó elvagyok magammal mi? 😊)

Már már azt hittem telón is megy a linkelés...de nem
Szóval ezt: https://www.stilusosutazas.hu/thule_bring_your_life/thule_carriers_and_racks/thule_kerekpartartok/thule_vonohorogra_szerelheto_kerekpartartok/thule_velocompact_927_update_kerekpartarto

A napokban veszek vonóhorogra bringaszállítót.
Ezt

Dilemmát okozott, hogy ez kitakarja a hátsó rendszámot, MO-n viszont ma még nem lehet 3. rendszámtáblát kérni.
Rendőrök azt mondták át kell rakni a kocsiét a bringaszállítóra ... de mindig szerelgessem?
Viszont ma olvastam egy cikket, hogy idén ápr.1-től nem hogy lehet, hanem kell is ilyen esetben póttendszámot kérni, ára 5500,- Ft lesz.
Hívtam is a havert az okmányirodában, hogy amint lehet, nekem rögtön kell...hát hallotta ő is, de MÉG NINCS HIVATALOS UKÁSZ ... wtf???? Mindjárt ápr.!!!
Na, mondjuk MO, mit is csodálkozom...

Minden bizonnyal viszi, hisz az is Fiat. :)

Hali.

Köszi, mindenképpen gondoltam rá, hogy lecserélem, mert igazából nem egy veretes darab. Próbáltam már lehúzni mindent (külön hangszórók, kormányvezérlők, antenna stb...), nem segített a dolog.

Most talán az jöhetne, amit említettél. Másik kocsiba berakni vagy egy másik szabvány csatlakozós rádiót betenni.

Ha így sem lesz jó, akkor más a gáz. Egy proxi rendezés segíthet ezen?

Szia!

Én a következőt csinálnám: kiszedném a rádiót és megnézném külön, vagy beletenném másik autóba. A csati szabvány, egy próbát megérne. Ezen kívül egyesével leakasztanám a hangszórókat, hátha esetleg valamelyik zárlatos, és amiatt tilt le. Örülj neki, hogy most már állandósult a probléma, így könnyebb eldönteni, hogy az autóban (szerintem kisebb az esélye ennek) vagy a rádióban van a hiba. Ha a rádióban, akkor tök jó, mert így erős és megfellebezhetetlen indok van arra, hogy újat, jobbat, okosabbat vegyél bele :)

Helyzet jelentés:
(Kicsit el van hanyagolva a vas)
Kerék maradt fent, viszont popsi megszépült. :)

Rencám korom és matrica ragancs mentesítés,
előtt:

közben:

után:

Kipuff vég rozsdamentesítés,
előtt:

közben:

Után:

A Parragisok, hiába mondják, hogy 1.4401 saválló az anyagminőség, kb. 1x nem mostam le télen 1 hétig, esőben használat után. Egyből felütötte a fejét a rozsda.
Vonóhorog fogadó rész festés:

Elkövettem egy hibát, a rozsdamentes fémet nem csiszoltam fel alaposan a festés előtt.
Összkép:

Alufelninél 130 nm, vasnál meg 110 nm a meghúzási nyomaték. A 110 es ha ment a kukába az jó lesz alap felkoccolásra. :-)

Nem sok az?
Az én kerékcsavarjaimra 110 Nm volt az ajánlás.
A 120 pedig már megette a fejeket.

Inkább ezt. :)

270 Nm az azért már nem finom műszer. Mi a Cégnél használunk 0,5Nm-es csavarhúzót is. Na az a finom műszer::-)

hát igen... azonkívül a gumisok nagy része, tisztelet a kivételnek, beállítja a kulcsot valami nagy értékre, amivel le tud kapni bármit és azzal is húzza meg...

meg azt szokták mondani, hogy a nyomattékkulcs nem dugókulcs hanem finom műszer, lazításra bármi más inkább, a nyomattékkulccsal csak meghúzni illik :)

meglazításhoz van egy jó kis teleszkópos nyelő Praktiker(teszkó, mertó kinek mi a zsánere) gazdaságos kerékkulcs, ami azzal nem lazul le azt za Úr nem engedi :D

Én ismerek egyet.
Ő az. :)

bakker ez azért jóvilág :) Irigyellek, bírnám ha 2 sarokra lenne egy értelmes szerelő....

Én a 235-ös 18"-ost is be szoktam tenni egymás mellé:-)

Segítesz?
(Én még revízió előtt állok)

DDD