Fogd fel, úgy, hogy egy boldog történet kezdete, mert lesznek új alkatrészek a kocsiban, amikkel sokáig jó lesz.
A dolog inkább most szomorú.
RomeoOne2017-02-13 15:35:38 // 91499
David | Centocinquantanove2017-02-13 15:24:44 // 91498
ott22172017-02-13 15:23:40 // 91497
Jól gondoltad ,gumi nélkül ennyi .Azt mondják egy tizest lehet belőle alkudni.Tatához képest ez elég jó ár ,mert ha jól emlékszem ők 240-ért hirdetnek ilyet.
ott22172017-02-13 14:50:43 // 91496
Na most autóba ülök, és megyek megkérdezem .
Hardy2017-02-13 14:45:56 // 91495
Szép ez is nagyon. Ennyi pénzért biztos nem jár hozzá. Mert ha igen akkor indulok is érte Miskolcra.
ott22172017-02-13 14:17:38 // 91494
ott22172017-02-13 13:58:53 // 91492
Sajnos nem az enyém ,hanem itt Miskolcon árulja egy cég .Állítólag vadi új, de hogy gumi jár-e hozzá azt meg kell kérdezni.
yani🍀2017-02-13 13:49:13 // 91491
Ha 18-as, elcserélném az enyémre:-)
ott22172017-02-13 13:31:45 // 91490
WarbiRunner (Gyuri)2017-02-13 12:52:58 // 91489
:-) Végül is extra ez is. Biztos van olyan autó amiben nincs.
droberto2017-02-13 12:20:40 // 91488
Ezzel már azért odébb lehet állni. :-)
Hardy2017-02-13 11:24:41 // 91487
Erhard 242 (Pure Energy)2017-02-13 11:14:04 // 91486
a vadállat :DDD
Giuntini2017-02-13 10:54:52 // 91484
ez a Tibi? Szép!
Shadin2017-02-13 10:49:40 // 91483
Itt van kettővel lejjebb :-)
Giuntini2017-02-13 10:46:37 // 91482
Neked meg lesz az új ótókád?
Shadin2017-02-13 10:43:55 // 91481
Ótóka :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2017-02-13 10:26:16 // 91480
Giuntini2017-02-13 10:25:15 // 91479
contachilometri, az kilométerszámláló!
WarbiRunner (Gyuri)2017-02-13 10:15:17 // 91478
Köszi, ez jó. A "contachilometri" az milyen funkció akar lenni? Van pár dolog amiről foglamam sincs mi lehet, a guggli fordító sem visz előrébb.
Hardy2017-02-13 07:32:56 // 91477
fazek2017-02-13 02:00:47 // 91476
Egyetértek veled! Nekem is bejön a 2.0 :)
Én a múltkor Szfvár-Baja útvonalon produkáltam hasonló fogyasztást, mindezt úgy,hogy nem előzött meg odáig senki.
Azt mondjuk be kell vallanom hogy amikor rövidebb távokon használom akkor 8 felett van az átlag fogyi. De így is imádom :-)
Én a múltkor Szfvár-Baja útvonalon produkáltam hasonló fogyasztást, mindezt úgy,hogy nem előzött meg odáig senki.
Azt mondjuk be kell vallanom hogy amikor rövidebb távokon használom akkor 8 felett van az átlag fogyi. De így is imádom :-)
Corben2017-02-12 22:59:06 // 91475
Köszi,
Utána járok... ;-)
Utána járok... ;-)
Kolci2017-02-12 22:57:11 // 91474
Igen néha van ilyen
konigla2017-02-12 22:40:28 // 91473
Ez a 2.0 Mjet motor valami csodálatos. A motortípusok/autók milyenségét nem a fogyasztás alapján szoktam megítélni. Tartottam is a dízeltől, a benzines az én világom, azt érzem igazán. De! Ma el kellett ugranom Székesfehérvárra. Mivel Kedden is mennem kell, úgy terveztem, pénztárca kímélés képpen, illetve hogy a büntető pontjaim ne sokasodjanak óra szerint 110-120 között fogok közlekedni. Ezt nagyjából Herendig sikerült tartani (120), aztán egyre feljebb kúszott a mutató. Nem akarok sebességeket írni, főleg hazafelé jöttem nagyon, de 6,5 ismétlem 6,5 lett az átlagfogyasztásom (igen comp szerint, de akkor is!). A T-jet Bravom ugyanilyen körülmények között benyalt volna 9-9,5-et, a Clio RS-em több mint 11-et átlagban! Az autó stabilitása úttartása csodálatos, ráadásul orrnehéz dízellel, nem tudom milyen lehet Tbi-vel... Szóval igen tuti...Bejön a kocsi.
Haddel2017-02-12 22:40:17 // 91472
Az létezik ,hogy a xenon ízzó fénye elgyengül?
Haddel2017-02-12 22:09:31 // 91470
Hétvégén mentem 1700 km-t ,és az az érdekes ,négyszer regenerált az autó. Tutibiztos ,mert rezononál a hővédő lemez hátul olyankor. Mióta felraktam az új kipufogót ,nagyon hangos ,nem lehet nem meghallani😃
droberto2017-02-12 22:08:30 // 91469
Olyat lehet vele csinálni fényes aszfalton, hogy derékszögű kanyarban, ha kellően nagy a tempó, rendes eldobja a farát, de olyan szinten, hogy azt már az ESP se fogja meg. Kilincselsz előre. :) Viszont nagyon jó indulatú, mert egy kis ellenkormánnyal simán visszaáll és terhelésváltáskor sincs semmi bizonytalanság, billegés sincs, mint mondjuk egy mcpherson/csatolt lengőkaros vasnál.
Bazira zseniális ez a KKL/Multilink felfüggesztés. :)
Bazira zseniális ez a KKL/Multilink felfüggesztés. :)
Haddel2017-02-12 22:06:27 // 91468
Igy már jártam én is ,de az elektronika helyre rakta. Nagyon bolondbiztos a 159 .
Liquid2017-02-12 22:00:12 // 91467
Előz a hátulja? Ott valami nem kerek. Mondjuk az tény, hogy kanyarban nem lehet kibillenteni az egyensúlyából, előbb fogy el a bátorság Szerpentines lefele menetnél fékezéskor volt már hogy picit bemozdult, de abszolút nem volt vészes. Ja és ez bőven túl volt az átlagautósok korfontzónáján. :)
Marseus2017-02-12 21:25:53 // 91466
Akkor kezd előzni a hátulja ( és ehhez elég egy 120 -130-as tempó )mikor előzés után mondjuk fékezve visszasorolásnál. Eléggé meglepett első alkalommal.
Erhard 242 (Pure Energy)2017-02-12 21:18:42 // 91465
250-290e környéke
Erhard 242 (Pure Energy)2017-02-12 21:17:28 // 91464
hát az 59 minden de nem kis súlyú autó :) a csúszást a gumi miatt érzed ... tulajdon képen én még nem mertem annyival bele menni egy kanyarba az 59-cel, hogy csúsztam volna benne :)))
Marseus2017-02-12 21:09:27 // 91463
Sziasztok!
Ezt az elpattogást amit mondotok én sedannal csúszásnak érzékelem és én azt gondoltam,h a kis súly miatt van ez,vagy ti nem erre gondoltok?
Ezt az elpattogást amit mondotok én sedannal csúszásnak érzékelem és én azt gondoltam,h a kis súly miatt van ez,vagy ti nem erre gondoltok?
yani🍀2017-02-12 21:03:18 // 91462
Na, majd letesztelem én is:-)
Mi pénz egy ilyen szett?
Mi pénz egy ilyen szett?
Erhard 242 (Pure Energy)2017-02-12 20:59:25 // 91461
gondolhatod :DDD
az a durva, hogy szar úton ott tarja, ez nem pattog el, de emellett komfortosan csillapít nem üt
az a durva, hogy szar úton ott tarja, ez nem pattog el, de emellett komfortosan csillapít nem üt
yani🍀2017-02-12 20:55:16 // 91460
A gyári jobb? DDDD
Erhard 242 (Pure Energy)2017-02-12 20:51:20 // 91459
azért a Bilstein sport gátló meg az Alfa gyári sport között nem kis különbség van ..volt 7 végén egy próba köröm
yani🍀2017-02-12 20:32:00 // 91458
Ide beírod az alvázszámot, az előugró ablakban pedig az "info" fülre kattintasz. A felsorolás kb. 6. sorában hozza a felszereltséget.
ott22172017-02-12 20:14:53 // 91457
A jófogáson van egy garnitúra eladó Ti felni ,ha valaki keresi.
Revitox2017-02-12 20:14:27 // 91456
Üdv!
Honnan tudom meg, hogy High felszereltségű az autóm? Ez valahol rögzítve van írásban vagy kód formában?
Meg lehet ezt tudni valahogy?
Honnan tudom meg, hogy High felszereltségű az autóm? Ez valahol rögzítve van írásban vagy kód formában?
Meg lehet ezt tudni valahogy?
'''''2017-02-12 19:44:19 // 91455
Szeretjük az autókat! :-)
Gyapi Ɨ|ѯ2017-02-12 19:27:17 // 91454
ennyi kocsira már bármelyik biztosító flotta kedvezményt ad :)
Kolci2017-02-12 19:12:21 // 91453
Nincs valakinek tipbize 59-hez?
'''''2017-02-12 17:23:18 // 91452
Asszony mindennap munkába jár vele meg hazafelé beugrik a boltba.Ez kb oda vissza hét km.Hétvégén sem kerül bele túl sok.
Engem cégessel visznek melóba és haza.Hétközben háromszor másfél km megy bele mert annyiszor megyek edzeni.Hétvégén meg változó.
Minderre volt a Giu,a 159 meg a spider. Nem pörögnek a km-ek. :-)
Faternál áll a c4 picasso amivel járunk a cégbe.Neki még van egy E mercije meg egy 67-es veterán mercije+ egy robogója.
Öcsém is a cégünkben dolgozik.Reggel-este hárman együtt megyünk.jövünk.
Neki is egy E mercije meg egy veterán sl mercije van meg egy rendszámos quadja+ egy robogója.
Cégben meg van még két kisteher meg két utánfutó amit bármikor használhatok.
Általában 70-80.000km-nél szoktuk max cserélni az autókat.Akkor még elég gyorsan eladhatóak egész tűrhető árban.
Persze én kivétel vagyok mert a 159 eléggé hozzámnőtt,így maradt meg majdnem 10évig és 105.000km-ig.
Engem cégessel visznek melóba és haza.Hétközben háromszor másfél km megy bele mert annyiszor megyek edzeni.Hétvégén meg változó.
Minderre volt a Giu,a 159 meg a spider. Nem pörögnek a km-ek. :-)
Faternál áll a c4 picasso amivel járunk a cégbe.Neki még van egy E mercije meg egy 67-es veterán mercije+ egy robogója.
Öcsém is a cégünkben dolgozik.Reggel-este hárman együtt megyünk.jövünk.
Neki is egy E mercije meg egy veterán sl mercije van meg egy rendszámos quadja+ egy robogója.
Cégben meg van még két kisteher meg két utánfutó amit bármikor használhatok.
Általában 70-80.000km-nél szoktuk max cserélni az autókat.Akkor még elég gyorsan eladhatóak egész tűrhető árban.
Persze én kivétel vagyok mert a 159 eléggé hozzámnőtt,így maradt meg majdnem 10évig és 105.000km-ig.
RomeoOne2017-02-12 15:32:32 // 91451
mondjuk, amit mondott Hardy, hogy van céges autó, ez meg csak ilyen hobbinak van, úgy érthető. nálad is ez a helyzet, és azért megy bele ilyen kevés vagy csak annyira nincs szükség messzire meg gyakran menni autóval, hogy így jött ki?
Ott van pl. Piritu. Ő is megveszi újonnan, de pörög is bele a km rendesen.
Ott van pl. Piritu. Ő is megveszi újonnan, de pörög is bele a km rendesen.
'''''2017-02-12 14:24:36 // 91450
Nekem minden autómban kevesebb volt eddig.
A 2006-os 159-et tavaly 105.000km-el adtam el pedig 55.000km-el vettem.
Szerintem nem is drágán,2.39M-ért ment el de hibátlan volt.
Az előző 166-om 7év után 55.000km-el került eladásra de ismerem a tulajt és most is 110.000km van benne.
Fater e mercijében 44.000km van 5 év után de 20.000km-el vette.
Asszony Giujában 40.000km van 6év után.
Ki lehet fogni csak általában már hirdetés előtt elviszi valamelyik ismerős. :-)
Legalábbis nálunk eddig így volt.
A 2006-os 159-et tavaly 105.000km-el adtam el pedig 55.000km-el vettem.
Szerintem nem is drágán,2.39M-ért ment el de hibátlan volt.
Az előző 166-om 7év után 55.000km-el került eladásra de ismerem a tulajt és most is 110.000km van benne.
Fater e mercijében 44.000km van 5 év után de 20.000km-el vette.
Asszony Giujában 40.000km van 6év után.
Ki lehet fogni csak általában már hirdetés előtt elviszi valamelyik ismerős. :-)
Legalábbis nálunk eddig így volt.