Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma komoly parajelenséget produkált a gép. A pályáról lekanyarodás után párszáz méterrel bedobta a check-engine-t, a turbonyomás elment, és lett olyan 30 lóerős. Gyorsulás nincs, igaz füst se, 1000-1500 között leheletnyi gázzal valamelyest megy.
Hazaevickéltem és megnéztem a hibatárolót. 7 hiba, az EGR-től, a turbo vezérlésen át az izzításig. már gyújtásra visszajött mind, hiába törlöltem. Felhívtam Csörit hátha van ötlete. Azt mondta biztosan valami elektromos anomália, testhiba vagy biztosíték. Igaza lett, az F11-es számú 15A-es biztosíték volt kiégve. Kicseréltem, töröltem a hibákat és minden tökéletes. Megkergettem, semmi gond. Mi a ráktól égett ki vajon? Van valakinek tippje?

Srácok! Ez a fajta 17-es felni ,ugye fel megy gond nélkül a nagy brembora?

Én úgy tudom benzinest nem ír Manky.

róluk se hallottam rosszat, de inkább Manky-t keresd

Szevasztok!

Kuplung felső munkahenger szerelésben jártas valaki?!?
Hogyan kezdjek neki?? Valószínű cserés lesz...

Kijöttek, de nem lehetett visszarakni, volt amelyik görbe is volt, a végén a rugók is el voltak verve. Most bezsírozva lettek berakva az újak.

Végül kijöttek a tüskék, vagy vágni kellett?

Üdv!
rigotech chiptuningról illetve finomhangolásról van tapasztalat?

Íme ilyen féktárcsák kerültek fel.

B&Me modul a rádió alatt/mögött van a középkonzolban, kis műanyag dobozka.

Nekem nincs szükségem rá, ahogy írtam, csak kíváncsiságból böngésztem a netet. Amúgy nekem tetszik ez az FK-s változata is a pajzsnak. Csak amikor megláttam, hogy mennyibe kerül (hozzáteszem, az FK is normál áron árulja ezeket, csak ahogy néztem, néha nyom egy-két durva akciót és ebbe sikerült pont beletenyerelni), akkor azt mondtam, hogy egye fene, ennyiért akkor is jó, ha amúgy sosem tenném fel. Viszont a bolt, ahol berendeltem, hogy szombaton bemenjek és megnézzem, hogy milyen ez élőben, ma írt, hogy ez most mégis inkább hiánycikk és nem tudnak beszerezni belőle. Valószínűleg nem véletlenül nem találtam meg az FK saját honlapján sem.

előtte még próbálkozom , benézek a kesztyűtartó mögé a csatlakozó hátuljára
illetve hol találom Blue&Me modulját a kocsiban? rápillantanék is.

akkor lehet, hogy megfagyott :-) Fiat márkaszervíz az Examiner-rel tudja resetelni.

Na felkerültek a pedálok és a tükörburkolatok is az autóra. Nem mondom, hogy droberto segítségével, mert nem ő segített, inkább én asszisztáltam, miközben ő dolgozott. Hatalmas köszönet neki ezúton is.

Ui: A pedálokról Roberto sokkal jobb képeket csinált, mint én. Ha sikerül beszerezni tőle, update-elem vele a blogposztot.

Hát ez zavar meg, az USB csatlakozó ott van, de a telefon gomb megnyomására semmit nem csinál, nem jön fel a main menu sem.

Shadin159 2016-04-11 18:05:55 // 81679 leírása szerint is próbáltam, szoftverek üres Fat32 pendrive-ra, gyújtás bekapcsol; vártam 3 percet, semmi reakció nem volt.

Csak ha rendeltek bele külön.
Ha a kesztyűtartó bal felében ott az USB aljzat (és nem csak vakdugó), akkor van B&M. Meg ha a két műszer közti menüben feljönnek a funkciói.

Üdv Cartársak!
2007-es Distinctive felszerelésű 159-esben van benne alapból Blue&Me vagy csak ha rendeltek hozzá extraként?
Elolvastam a B&M használati utasítását, de sem a *))) , sem a telefon gombra nem reagál.
Mi a módja, hogy megbizonyosodjak arról, hogy van-e ?

Üdv!
Háááát, nem egyszerű ez a kipufogó tuning,,,, ha nyitom a rendszert (középdob = cső) akkor vihetem utánna optimalizálni, kvázi chippelni ..
159 1.8 tbi.-n cserélt valaki sport kipufugóra?
megosztaná tapasztalatát véleményét?
üzenőfal, email is jöhet, illetve megköszönném.

Egy újabb kérdéssel fordulok hozzátok. :)

Valaki tud esetleg Budán vagy az agglomerációban olyan céget akik felni porfestéssel/fényezéssel foglalkoznak? És jól is csinálják meg, nem összecsapva :)

Olvasgattam valakinél hogy a szelepfedél kartergáznak van valami szelepe ami tönkremehet. Lehet attól?

Üdv mindenkinek! Segítség kellene. 1.9 8v motornál jön föl egy vastag gumicső a szívórészhez szerintem a turbólevegőt hozza. A csatlakozásnál elég intenzíven szivárog az olaj, szerintem a motorolaj lehet mert olyan szaga van. A turbó nyomhat arra olajat?

Ha rácsot akarsz én a gyárit javaslom. Beszélj Ofival, hogy hoz-e City-re, és akkor ott ezeket általában ezt nagy kedvezménnyel megveheted. :)

Normál ár.

Böngészgettem a netet kíváncsiságból Alfa hűtőrácsok után és ebbe futottam bele: FKSGAL203
Egyből adtam is rá egy foglalást és hétvégén, ha megyek Pestre, a bemutatóteremben megnézem. Ennyi pénzért még akkor is jó, ha csak falidísz lesz. Egy hűtőrács a kocsira inkább 20-25 körül mozog.
Kíváncsiságból ránéztem az FK Automotive honlapjára és még megdöbbentőbb árakat találtam. Sajnos valamiért a 159-es rácsokat ott nem találtam meg, de a Brera/Spyder rácsok 1-2 €-ért mennek most:
FKSGAL009
FKSGAL209
Durva leárazások azért.

nekem az nem tetszik benne, hogy ugyan úgy néz ki az összes kívül és belül ... olyan mikor az ember még kamasz de egy cipő márka nagyon tetszik egyik évben 38-as kell, a következőben 40-es utána meg 42-es :DDD

Ma reggel, haverom hozott fel a BMW 435d-vel. A németek miért nem raknak bele vízhőfokmérőt. Az tény, hogy megy mint a barom, hiszen 330 ló az nem semmi. 220-ra baromi gyorsan fent voltunk. De... A váltó nyolc sebességes, mégis 140-nél 2000 -es fordulat mellett hangosabb mint a 2.4. Mindig van dízel hangja. Az igaz, hogy városban 1500-nál vált, de az említett 8 gang miatt. Van valami, ami hiányzik belőle nekem. Az érzelem. Nekem túl techno, túl semmilyen. Most van fékbetét cserén az Alfám, szét kell jönnie a féknyeregnek.

Bizonyára valami ilyesmi lehet a háttérben.

Ma találtam egy kis érdekességet üzemanyag adó témában.
klikk

Nem konkrétan a tőcsavar lesz kormos, hanem körülötte a kipuff csonknál, én sem figyeltem, mert nem tudtam. 10 éves 159 nél azért már előfordulhatnak ilyenek.
Egyszerűen kemény anyagból készült a tőcsavar és beletörik a blokkba az idő során.
Alsóhangon számolhatsz egy 50-essel a javításért.

Csináltam egy kis összehasonlító viedót, mi a különbség az autómnál, mert nekem is csaltak az érzékeim. Bár azt elrontottam, hogy nem 5. ben indultam, de nem sok különbség lenne.
Chippelés 4.ből
3.- ból indulva

Köszönöm szépen.....ha a tőcsavar kormos az mit jelent?

Ez csak az úgymond keleti fele a kempingnek, ha úgy vesszük egy kerek terület az egész, itt van egy kép a nagy füves részről amit nyugat keleti irányból fényképeztem kívülről.

Garázzsal csak a baj van, ott dolgozni kell.
Tegnap falatozás közben bele vágtam a bal mutató ujjamba bicskával, de a garázs segített mert ma beszereltem a turbót, és kellett egy csövet flexelnem, és szerencsésen félrecsúszott a kezem, és tegnapi vágást meg is flexeltem, így a kés okozta vágás le lett simítva. :-)

Ez jól hangzik Gombi! Szép lett nagyon a hely, ide szerintem el kell jussunk.

Hahó ! Beszélgettünk Velencén egy lehetséges szeptemberi kis taliról.
Dunaújvárosban a megújult kempingről néhány kép.

Kemping a bejárattól. Szemben az a fehér egy vizes blokk a sátrazóknak.

Ilyen faházból van 4 darab. Ezektől jobbra vannak kiépített áramellátó oszlopok a sátrazók lakókocsizók részre.

Ilyen a faház közelebbről. Mindkét vége egyforma, ott vannak a bejáratok mint látható. A bejárati kis terasz után van egy konyha balra, hűtő mikro mosogató stb. Utána egy kis előtér ahonnan balra egy fürdő van wc-vel együtt, szembe meg két szoba két két ággyal.
Tehát a fél ház négy személyes, az egész az nyolc személyes illetve ágyas, így a négy házban van összesen 32 ágy.

Még egy kép.

Ezek a kis faházak nem szállások. Vegyesen öltöző, wc,szaunák, zuhanyzók, és egy kerek basin vagy bazin ahogy teccik, a szauna utáni csobbanásra.

Ez egy büfé a kempingben.

Ez meg a Duna a kempingtől 50 méterre.

A szoba árak az egy fél faházra ami 4 személyes az 14 ropi/ éj vagy nap. Tehát személyenként 3500 forint.
Nagyjából ennyi. A többit később megbeszéljük, a szeptemberi foglaltságát még meg kell kérdeznem Sütő hely van bőven, az az első képen szereplő fehér vizesblokk egyben konyha is raktár is minden, mondjuk ebből kettő van. Ja és tele van sörpaddal és asztallal is ugyan olyanokkal mint Velencén.

Kellene neked egy garázs. :)

Ráfért, nagyon túrhás volt már :D De most kap még az esőtől is... Direkt nem fa alá álltam, hogy ne mossa rá a lombról a mocskot a kocsira.

Sziasztok skacok :-)
Szeretnék venni egy 159-es 2,4JtdM alfát segítetek nekem mire kell figyelnem??
Előre is köszönöm

OFF

Érdemes megnézni!
ON

Egyetlen egyre figyelj, ha regenerál (büdös, morog, motorféknél nem 2 az alapjárat) ne állítsd le. A többi nem igazán számít.
Használatit innen tudsz letölteni.
Üdv a Kubban! :)

Örülök, hogy segíthettem. A hülye eső ha nincs akkor felkerülnek a pedál burkolatok is. Majd a héten felpattintjuk. :)
Látom lemostad a verdát! :)

A lényeg, hogy már nem csinálja. Már ezért megérte neked a vezérlés csere. :)
Örülök. :)