Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én is ezt mondom, túl van lihegve az olaj. Mindig Seleniát használtam, soha nem volt problémám, ezért maradok nála. A lényeg, cserélni az olajat, és jó minőségűt használni. A Dpf miatt úgyis hígul az olaj, még ha ez nem igazán látható. Ha időben cserélsz olajat, egyetlen specifikus olaj sem árt. A lényeg, meg legyen a megfelelő szint, mert a turbónak az nagyon fontos. Most én is ezt mondom, ezen fölösleges vitatkozni, hogy ki milyen olajat használ.

az a baj garanciát 100e km-ig vagy x évig vállalnak, a 2,4-nél volt is gariban cserélt DPF-ek tömkelegével... ha MOL olajat raksz bele 30e-ként azzal is el fog menni addig...
mivel a blokk VM származék ott nem tudom mivel tesztelik olaj ügyileg, de mivel adnak el az opelnek is ott még sem a selenia a gyári olaj még is megy a tütü...
nem akarom az a látszatot kelteni, hogy a selenia olaj szar, mert nem az de túl van lihegve az olaj kérdés...én konkrétan azért nem teszek gyári olajat az autómba, mert 3x módosítottak azon mi kéne bele, meg csak 5L-es kiszerelésben kapható...szarjanak sünt :DDD
inkább az agyon hamisított CasTROLL forevör...bár hozzá teszem a 10 éve tartó pályafutásom alatt még nem láttam hamisított olajat, még eladásra sem ajánlották, valaki hozhatna mán akármilyet végre

Még egy gondolat a tegnapi olajvitához. Úgy tudom, hogy csak a Castrol gyárt 40-es DPF kompatibilis olajat. Azt tegnap tisztáztuk, hogy a 2.4-nél valami oknál fogva nem vitték le 30-as PE-re. Az ok biztos hogy elírás, mert nem hiszem hogy a gyár bevállalná a sorozatos DPF cseréket gari idő alatt. A Selenia úgy lett kifejlesztve, hogy elvileg bírnia kell a gyár által írt 30 ezres olajcsere periódust. A gyári olajnak sok kritériumot kell kibírnia. Ezzel az olajjal töltik fel az új autót, erre vállalnak garanciát arra, hogy a bejáratás alatt nem kell lecserélni az olajat. Bár én ezt nem tenném. Nem csak a papíron lévő számadatok számítanak, hanem van a háttérben egy olyan dolog: EZ A MOTOR EZZEL AZ OLAJJAL LETT KIFEJLESZTVE! EZT EHHEZ AZ AUTÓHOZ FEJLESZTETTÉK KI! A Castrol például nagyon sok autó kritériumainak felel meg. Amelyik mindegyiknek megfelel, szerintem nem tud úgy megfelelni mint a gyári olaj. Ezt józan paraszti ésszel gondolom. Másik dolog. Szinte minden üzletben lehet kapni Castrol olajat. Iszonyú mennyiséget gyártanak belőle. Rengeteg olajat hamisítanak. Ahogy hallottam, a Castrol a leginkább hamisított olaj. A Seleniát csak a Fiat származékok autóiban használják. Jóval kevesebbet gyártanak belőle, ezáltal sokkal kevésbé hamisítás veszélyes.
Másik gondolat! Nem hiszem, hogy ezt a topicot tönkre kéne tenni azzal, ha valaki más véleményen van, azzal szemben azt hozzuk fel, hogy ezt tanultam, satöbbi... Mindig meghallgattuk egymás tapasztalatait, és megosztottuk egymás között, nagyon sok jó tanácsot kaptam én is. Nekem a tapasztalat számított, nem egy papíron elolvasott valami. Itt fölösleges jönni bizonyos specifikációkkal, mert a papírra sok mindent rá lehet írni. Inkább meghallgatom olyan emberek véleményét, akik tapasztalatokkal bírnak. Nagyon nem volt jó tegnap az a szöveg, hogy a szerelők nem tudják mit beszélnek. Az én szerelőm állandóan továbbképzésre jár, tehát tudja mit beszél. A turbós, aki naponta nem egy turbót szed szét, szerintem tudja mit beszél. Én inkább a mesterek véleményét hallgatom meg, akik láttak tönkrement 2.4-es motort vagy turbót szétszedve, mint a papíron lévő számadatokat. Szerintem egyetlen 2.4-es motor nem ment szét azért, mert DPF-es olajat használtak benne, és 15 ezer kilométerenként cserélik. Inkább a tönkrement DPF képes hazavágni például a turbót. Viszont ha valaki nem DPF-es olajat használ, erre igencsak van esélye.
Nagyon jó lenne, ha a mi topicunk nem ebbe az irányba menne el. Továbbra is osszuk meg egymással a tapasztalatainkat, és ne menjünk el a mérnöki disszertáció irányába. Ezt nem bántásként mondom, hanem azért, hogy mindenki továbbra is élvezettel olvassa vagy megfogadja ill. elfogadja a másik tanácsait.

Az Izlandi Zuzmókról se felejtkezzünk meg!

Az enyémbe is kell levegő, vagy az csak a dízelnek kell? Kérem segítsetek!

Jó! De akkor mennyi levegőt tőccsek bele 10ezer km-re? 😂

Olajat is cserélek 😱
Jó étvágya volt, 4 litert adott...

Levegőszűrőt cserélek, a zacsekot levegyem róla? 😂😂😂

selenia star 5w40 6L

1 teli tankhoz 1,5 vagy 2 dl

na ezt csinálta de csak néha kb 10 másodpercig mamár egyáltalán nem , ez az olajtöblet leengedés után volt . most haladtam vele kb 100 kb azóta nem vettem észre h csinálná
Vid

Én egy németroszágban élő olasz nőtől vettem az autot vezetett szerviz könyv minden hivatalos papir megvan, volt egymappa a z autoban azokkal az adatokkal amikkel ö vette és választotta ki még beis szivecskézte körberajzolta szivvel. nagy ész kombályn nem volt csak kötelező szervizeket csinált, minden benne van a szerviz könyvben, ilyen hogy az sport levegőszűróvel elmnet 40 ezret meg az üzemaaynag szürövelis kb 62 ezernél vezérlést meg fötengely szijtárcsát aztán 10 ezrenként olaj cserét utastér szürőt talán még soa az benne sincs.

Helló. Alfa 159 2.2 jts-be mennyi olaj megy pontosan olajcserénél? Meg 5w-40 vagy 5w-30 vagy 10w40 vagy 10w30 ? Köszi.

Igen,ez érdekes.Enyém 3 éves volt mikor vettem ,és 120ezer volt benbe😃 Most nincs még 6éves,és 206ezer😃

Pár tankolásnál használtam, de aztán lusta voltam folytatni. Te hogyan adagolod? Szereztem egy nagy fecskendőt, de azzal is qrva nehéz és hosszadalmas.És nem vagyok meggyőzve arról, hogy megéri :)

Nekem EBC USR tárcsám van elöl GreenStuff betétekkel. Nem volt nagyságrendekkel drágább mint a gyárinak megfelelő megoldás. Nagyon jól néz ki, nem hangos (a régebbi az volt de ez csak satuzásnál zúg). Ma és tegnap megkergettem az Északi-Középhegységben úgy, hogy durva fékszag lengte körül az autót, de semmi hatásvesztés nem volt, szóval jó cucc :)

Ilyenek:

Hat ez az ami jo keveset futott az kint is drága. Tehát itt se tudja olcsón adni ha csak nem jótékonysági intézmény es nem keres rajta. Mint az erdiek autója. De nem is annyi volt az ara mint a többinek.

Valaki csinált csináltatott kormány festést? Szeretném rendbe hozatni a kormányom,

A dízel olaj kenőképessége, illetve annak hiánya a probléma. A nagynyomású szivattyú viszont igényelné a kenést. Sajnos a magyar gázolaj nem olyan mint a nyugatiak
Gyermek koromban ha kiöntöttem valahová hetekig ott volt a folt, csúszott és a szaga volt. Ha most kiöntesz valahová másnap már csak halvány foltot látni.

Hat ez az ami jo keveset futott az kint is drága. Tehát itt se tudja olcsón adni ha csak nem jótékonysági intézmény es nem keres rajta. Mint az erdiek autója. De nem is annyi volt az ara mint a többinek.

Én prémium gázolajat rakok bele a MOL-nál, annál több adalék csak nem kell már neki.

Az illatosított verziót? 😉

Enyembe is gyári, a bőr es a kormány teljesen újszerű es 200 van benne. Meg kell nézni az olajcsere számat. A regenek számat. Az utolsókkal megtett átlag km-t és beszorozni. Ha azzal is ez a km állás jön ki akkor valószínű hogy jo. Láttam mar bevizsgált garantált km s autót. Aztán kiderült hogy az előző vizsgakor 120000 plusz volt benne.

Én a 156-ba használtam minden tankolásnál, 60ekm et mentem úgy vele. A szörnybe még nem raktam. egyszer kapott már xadot :)

Ez mire van jó hatással ? Mert biztos nem ok nélkül teszed !

A 2.0-ba én is tettem minden második tankolásnál 1 decit.

ebbe az autoba még gyárik a hátsó fékbetétek , a bör és kormány belül hibátlan teljesen, annyra h képben vagyok h ezt kideritsem amugy meg meglett nézeetve

Itt Cegléden csinálta egy kárpitos srác. A váltószoknya 2 ezer, a könyöklő, a kézifék zsák , és a váltógomb összesen 5 ezer. Kormányt 13-16 között varr.

rajtam kívül ki tesz a dízel üzemamyaghoz 2T olajat?

igen biztos h ennyi km van benne

Szia!
Nagyon jól néz ki, én a kormányt és a könyöklőt szeretném újra bőröztetni, tetszik ez a piros varrásos megoldás! Ha nem titok hol és mennyiért csináltattad?
Köszi

Szép lett. Nekem is meg kell csináltatni mert a műbőr ennyit bírt. Meg szebb a piros varras.

Attól függ ki csinálja. Elég sokan hirdetik magukat es a fene tudja kinek milyen végzettsége van. Persze vannak profik megfelelő végzettséggel de láttam mar motort amit galyra írtak.

[A mai napon kapott a kicsike szép pirossal vart könyöklőt, kézifék zsákot és váltógombot.

Szerintem is furcsa hogy a 8 - 10 éves kintrőlhozott autók 150-160 k t futnak, nyílván több csak jól uüzemeltetett, szervizelt legyen, a váltógomb, multi kormány kezelőgombok teszt szerint a dieseles lehet vasárnapi autóvolt. A benzines ujrabőrözött váltogombja és a cserélt fémpedálok is gyanus...

Persze mert senki nem ad garit az írásra :) a tb benya kicsit más játék mint egy kormos

Kicsit túl van lihegve az olaj kérdés a motor szempontjából az a kérdés hány liter olajathány km-ig használnak... A bőkönél egy 3 literesbe kell 9l ott ki isbírja a 25-30e olajcserét vagy a fordoknál szintén zenész... Masterekbe edget adunk 20e csere valamelyikben már 800e van gyári turbo stb.....