Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor úgy általánosságban irok mindenkinek.

Mindegy, hogy ki mit fog venni, mert a mai autók nem arra vannak gyártva, mint anno a trabik, skodak stb. hogy 10-20 éveket kibirjanak. Most az a lényeg, hogy megvegye az ember újonan az autót, és 3-5 év múlva túladjon rajta. Addig relativ óriási gondoknak nem szabadna előjönni az autón. Mi teljes mértékben meg vagyunk elégedve a 159-el, ahogy már irtam, és csak picit vagyok elfogult. Apummal autóztunk, és mondtam neki, hogy többen panaszkodtak arra hogy zörög, igy mi is elkezdtünk hallgatózni. De nálunk nem ad ki semmi sem hangot. És csak bosszantó pici hibák voltak, amiket már leirtam. Apum barátjánka a bmw-je 1 hétig állt a szervizben, mert a hűtőfolyadék állandóan elfolyt, és nem tudtak rájönni, hogy mi a gond. Az egyik tömités menet közben erő hatására elengedte a vizet. Pedig az is csak egy 2 éves autó. A lexusról is vannak elég negativ kritikák a totalcar - népitélet részben, és elég hihetőnek tűnnek. És a lábtér a lexus isben még kisebb mint a 159-ben, olyan szinten, hogy hátra én nem tudok beülni teljesen hátratólt ülésnél.

láttam élöben A5-öst hát nem nagy durranás ahhoz képest ahogy el vannak ájulva töle,a Brera v 159 sokkal szebb kocsi nála. :)
a csiricsáré parasztvakito audi müszerfalrol ne is beszéljünk.....

És majd akkor a 159-cel mehettek a Bamakóra :D

Hajrá! :-)

Isten ments tőle..a 64et soha nem adom el ez fix,159ből meg majd kb a két év múlvani szériát ami már kiforta magát és abból is csak a sport wagont!

Akkor cserélni kell 159-re .-)))

Persze,hogy lennének,haverom Civicje egy idős a 64el és hát ott is előjönnek a bajok!10 éves autók,kopnak az alkatrészek,cserélni kell őket!

A 164-del egyidős germán csodának is lennének apró hülyeségei!!

Nálam is ez van,most hirtelen sok baja lett a 164nek,megy csak bosszantó apró hibák.Ilyenkor elkezdem szidni az olasz hozzá állást a minőséghez,de nem akarok más autóba beűlni.Alternatíva nálam a Honda,Lexus,BMW ami szóba jöhet....de egy Alfának akkor is kéne mellette lennie mert egyiksem fogható hozzá.A Honda jó,de túl puritán a designeje a Lexus egy érzéketlen tökéletesség a BMW-ből meg csak egy sport változat kéne vagy a James Bond 7es vagy a régi 6-os.

én úgy vagyok vele, hogy első számú autóm mindig Alfa lesz, másodnak is igyekszem az Olasz fronton maradni.......

Ez így van a németek a 80as évekből élnek,manapság próbálják csak csomagolni a hulladékot.Néha szépen néha kevésbé.Minőség terén ők zuhantak a legnagyobbat,az olaszok javúltak a franciák maradtak olyanok amilyenek voltak és a japók is romlottak mióta kiadták az összeszerelést a balkánra meg a franciákhoz!

Az a baj sokan "hitérítő" dumának tartják ha leszóljuk a német "csoda" autókat!
A tulajok sem ismerik el, hogy bizony az utóbbi 10 évben jelentősen alább adták a német autók a minőségi szintet! pedig ha tetszik hanem ez a valóság!

Ha váltani akarsz a megbízhatóság miatt akkor ne a mai premium jürgen wagenek felé menjél el!Audi,BMW,Mercedes egytől egyig szervíz lakók!!!!!Marad a japán autó,vegyél egy Lexust és levan tudva a megbízhatósági problema!

Ne hari, de aki igazi Alfás az bizony nem ül bel másik autóba!
És ha azt hiszed az audiknak nincs hibájuk akkor tévedsz.

Én már fogytam 8 kg-t, csak az apum 140KG-je megterhelő az ülésnek :DD.

De az a furcsa, hogy a 147-es fűtőszálát ez nem zavarta :D.

Szervíz helyett fogyókúrán nem gondolozol? :DDDDDDD

Pont most néztem a szervízben a gépben, eddig 10x voltam a kocsival szervízben...Ebből 2 volt kötelező...Erről ennyit. (1 éves a kocsi.) Olasz barátaink továbbra sem tudnak autót rendesen összerakni...Most agyaltam, hogy mi legyen a következő autóm.159ti vagy a5 audi.Egyre inkább az audi fele húzz a szívem...

Mi meg vagyunk elégedve az autóval, mert ahogy Paulus irta, nem aggasztó, csak picit zavaró hibák jöttek elő, amiket gyorsan orvosolni lehetett, egy üveg hűtővizfolyadékkal. Nálunk a belső térven nem hallani tücsökciripelést, vagy nyikorgást. Most a legnagyobb baj az autóval, ami a bosszantó kategóriába tartozik, hogy nem fűt a sofőr felöli ülés, voltam vele szervizben, kivették az ülést, persze, mert a vezérlő egysége a fűtésnek az ülés alján van, és kiderült, hogy eltört a fűtőszál. Na hyaggyám volna ez, mert ki kell cserélni, de mikor, ez a nagy kérdés. Raktáron ilyen alkatrész nincs, és csak rendelésre lesz. Januar 2.-án lett megrendelve, februárban valamikro jön meg, de senki sem tudja mikor.Egy pici bosszankodás, de semmi más, nem olyan hiba ami végett le kellene állitani az autót hetekre, jah és már 64 ezer kilométer van az autóban. Ami pozitiv, és amiért nem 147-et vettünk az a futómű, nem kellett még cserélni, mig ennyi után már a 147-en a stabilizátorokat kellett. A futóműhöz még egy dolog, és kérdés, hátha valaki találkozoztt vele: az autó 2cm-vel lejebb van, mint más 1.9JTDm verziók. Összehasonlitottuk pár autóval, és a miénk alacsonyabban van. A szalonban is van olyan modell, amelyik alacsonyabban van, és van amelyik nem. A szerviz sem tudta megmondani miért. Nincs valakinek még ilyen 159-e? Mondjuk ez egy picit zavaró ez a 2cm hiány, mert a nagyon jó minőségű SKi és MOi utak nem kedveznek igy az autónak, és a komfortnak sem. De kibirható :). Amúgy egyáltalán semmi gond nincs az autóval. Fogyasztás meg velahol 6.5-7L közt mozog mindig.

EZ nekem nem jó hír. Azt hittem ehhez is lehet kötödni...

Az a helyzet, hogy engem maradéktalanul nem győzött meg. Nincs komolyabb érzelmi kötődés, mint pl. ami a 166-nál megvolt. Inkább a használati eszköz szintjén van most nálam, de pl. megfordult már a fejemben, hogy valami más kéne helyette. Aztán lehet, hogy formálódik még a véleményem, de egyelőre úgy vagyok, hogy nagyon nem akarok csinosítgatásba kezdeni, amíg labilis a véleményem.

Jelentem, én elfogult vagyok. A 159 nagyon jó konstrukció, csak ne román, dacian edzett szerelők raknák össze. A 147esemmel (mármint az mjettel) érzésre kevesebb hiba jelentkezett mint a 159-cel. Ezek eddig inkább csak zavaró mint aggasztó hibák voltak.

Kinek van maradéktalanul zajmentes és eddig semmilyen hibát fel nem mutató 159ese? (Picit átgondolva a skandináv oldalon eddig 2/2 volvi igényelt szervizt, egyik ráadásul paralaizálva, ami nem túl jó átlag). Ennyira gyérek az újautók manapság?

Most azért komolyan, ezek 8-10 millás autók, van még 159 tulaj aki maradéktalanul elégedett a járgányával? (Picit utána olvasva úgy tűnt hogy pl Badboy és Paulus pl igen) Ok, nekem is voltak szívásaim a volvival, de azokat korrektül megoldották a kereskedésben, elvileg lenne bizodalmam az itteni kereskedésekben, de lehet hogy csak 2 éves garival jönne a kocsi, ami egyre inkább öngyilkosságna tűnik...

az alabbiak alapjan teljesen jogos a vicc

Egy Alfas elmélkedése: létezik élet a szervizen kívül?

Ilyen nincs.

Viszont a bal első ajtó kárpitjának cicergését megfejtettem. Maga a kárpit éle és a lemeztalálkozása cirilpel. Mindennel bespréztem, de még mindig csinálja. Lehet, hogy valami pasztát nyomok alá.

Nekem is a szíj ciceg, befújták, fél napig jó volt, de újra hallatszik.

Sziasztok,

Én jobbat mondok: Nekem hidegben valami iszonyat, szinte fájó süvítő hangot ad és a váltónak nagyjából fogalma sincs, hogy mit kéne csinálni, mert másodpercekbe telik, míg eszébe jut, hogy mennénk... :)

Belső ciripelés megvan: a tükör automata sötétedését bekapcsoló gomb, bekapcsolt állapotban be tud rezonálni, olyan hangja van, hogy mindent gondolnál, csak azt nem. A romániai csodálatos utakon volt időm megfigyelni...

Még egy kérdés a ciripelés témához.

Nekünk a jobb oldali ködlámpa környékéről hallani tücsökciripelést. Egy másik 159-es tulajjal volt szerencsém beszélni, és ő elsőként erre kérdezett rá, hogy hallani e. Nem tudjátok mi lehet? Valakinek hasonló hang?

Az az érdekes, hogy a szervó szíját automata feszítő feszíti. Mondjuk nem ástam bele magam még, és kedvem sincs ebben az időben foglalkozni vele. De bosszantóak ezek a hibák egy új vagy újszerű autónál. Tegnap elkezdte a nyekergést a bal első ajtókárpit. A 166 messze jobb minőségű autó volt, mint ez.

Nekem garázsból csinálja...És már 8-9 fok alatt...Az okosok azt mondták, hogy csak megfeszítik a szervó szíjjat és akkor elmúlik.Úgy legyen.Tegnap tolatórandar halt be, ma pedig a tükör behajtás a jobb oldalon....

Akkor megnyugodtam. Garázsból nem csinálja, csak tartós mínuszoknál. Biztos szíj, és semmi sem segít neki, fújtam már mindennel. Rohadt idegesítő.

Nekem is nyikorog. Valószínűleg a szervó csinálja. Majd a héten kiderül, mert már megint vihetem a szervízbe.A tolatóradarom kipurcant...

Nekem ciceg.

Szia,
nekem nem néhány másodpercig, hanem nagyon (-15Celsius környéke) 1-2 percig is nyekereg, sípol valamelyik szíj, eleinte hangosan. Aztán elhalkul és elhallgat.
És remélem, hogy tényleg szíj...

147

Nektek is nyekereg ilyen hidegben indulás után néhány másodpercig valamelyik szíj?

Olvastam korábban, hogy van valamilyen megoldás a még egyáltalán nem szétrongyolódott, de merev és ezért "nyekergő" ablaktörlő gumi gyógyítására. Emlékszik Valaki? Vagy én rosszul? Kösz

Ha megy a lámpára is akkor 8 lukon dől a lé, ha nem megy akkor csak kettőn! Nem mondta senki hogy jobb így! Nappal lehet hogy nem akarja mindig (tudom csak 2 másodpercre) mosni a lámpát is!

147 az. Mivel ilyen felni csak 147 156-hoz lett kiadva,de a többi képen tisztán látszik hogy 147 volt szegénykém.

Lehet hogy tárgytalan, a képen inkább 147, bár a hatásvadász cikk szerint 159

http://automenedzser.hu/hirek-kozlekedes/20071230_gaz_alfa_kiegett.aspx

Remélem nem tag...

http://www.langlovagok.hu/html/galeria/1474_0.shtml

Az miért nem jobb hogy meghúzva tartod és kb 1-2mp múlva leáll a lámpára menő víz és onnatról csak a szélvédőre megy?
Ráadásul így látsz is a sőtétben :-)

Éjszaka ez hasznos megoldás lehet :)

Szevasztok! Ezt a képet Rómában készítettem három napja.
Ja, és a város tele van 159-essel, csak kapkodtam a fejem. Legtöbb az 1,9 jtdm.
Annyira szépek, és annyira mennek a városhoz!
Üdv nektek.

Királyság, köszönöm!

Én is ezt szoktam alkalmazni és fele annyi lé fogy..-)

Egyszerűen a lámpát lekapcsolod, hogy csak a helyzetjelző menjen! Kb 2 mp amíg lemosod így a szélvédőt CSAK!

Alulról egy kis lyuk van amiben van egy fém golyó. Nem tudom mi lehet a szerepe.
Viszont a szervíz ma megrendelte az új fúvókákat, remélem ha kicserélik jó lesz.

A 146-nál megszakitottam a vezetéket és beépitettem egy kapcsolót amit bevittem az utastérbe. csak akkor használtam mikor olyan ídőjárás volt.
Amúgy meg ha húzvatartod a mosókart a lámpa mosó 1-2 mp múlva leáll és a továbbiakban már csak az üvegre megy!