Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nekem egyik kocsit se sikerült rendszám alapján megtalálnom vele, illetve VIN alapján nem mond rendszámot

Megújult az eLearn , alvázszámot kell beírni a kereséshez.

fogyasztáshoz visszatérve, ma én voltam a soros, így az én kocsimmal mentünk Bécsbe, odafele 8.3, visszafele 7.4 lett a trip átlag. Ez Győrből a határig 150, onnan 140t, majd Swechat-tól 100 illetve és 80, és vissza. Volt benne egy negyedórás araszolás odafelé, visszafelé pedig sokáig max. 110-120-at lehetett menni a nagy forgalom miatt.

Az előbb gondoltam lemegyek egy kicsit bütykölgetem a vasat. Kipipálok egy tételt a listámon. Erre nem. Ő másképp gondolta.
Áramot akartam csinálni a raktér 12V-os stekkerébe! Bizti jó...
Nem hagyta, hogy kihúzzam a foglalatból az aljzatot.Csak ennyire:

A hengeres testen volt még egy kisebb ~5 mm átmérőjű másik henger, ami nem engedte kihúzni a foglalatból!
Persze a stekkert sem tudtam belülről lehúzni... :(

Kedves Cartársák! Alfa159-nek volt egy tiszteletteljes kérése, melyet ez úton teljesítek, remélem mindenki, de leginkább a márkakereskedők örömére! :)
Ezennel megosztom veletek az: 59 gyári kiegészítőit tartalmazó katalógust. Aki már látta, annak is ajánlom, mert itt a több hónap alatt többfélét is összevadásztam. :)
Mivel az FTP-re, ha menne se tölthetném fel, ezért egy más szerverre töltöttem fel.
Letöltés menete:
- klikk a linkre
- katt középen a zöld Download gomb
- majd Free Download
Ha lejön csak ki kell csomagolni.
Ha emlékeim nem csalnak, akkor az állomány - innentől számítva - két hétig elérhető.

Pont rád gondolva irtam pedig! Akkor úgy látszik visszafele nem működik! Elnézést a téves infóért!
Gyártattál hozzá központosító gyűrűket, vagy létezik ilyen méret kereskedelmi forgalomban?

Azt megköszönném, az enyémnél tuti nem stimm valami, egy nagyobb huplin már koppant is ahogy áthajtottam rajta.

No, Tibcsi166-tól kapott Navi Setup CD tetszett a gépnek és megtanultunk angolul. Most már angolul mondhatja merre van az előre :)

Én is jó éjt!

napi 32 km, plussz amit városon belül elrohangálok, és másfél havonta tankolom fel a vasat kb 65 literrel. Nem számoltam ki, de annyira nem lehet rossz. A fiatomba (1,6 16 V benzin) ugyanezen távon szinte napra pontosan tankoltam havonta 55 litert.

van nekem is persze, csak a műanyagot fémre kellett cserélnem.

amikor egyik javításnál le volt húzva a comp. csatélakozója, utána nekem is produkált 10 l körüli átlagokat....de újra "betanítottam".

Amúgy 19 km a munkahelyem. Kisvárosunkból indulva kb. 2 km városi szaksz (40-70 km sebesség között, de dugó természetesen nálunk nem ismert fogalom), majd jön egy kb 4 km-es szakasz jó minőségű bekötőút a főútig (azon 100-120 között megyek), majd kereszteződés STOP-táblával, onnan egy 5 km-es szakasz 2x1 sávos (azon ahogy a forgalom engedi), utána 7 km 2x2 sávos (ahol a kedvemtől függően 120-as élményautózás, vagy 160-as még élményebb autózás), majd körforgalom, és még 1 km városi bekötőút. Na ezen a szakszon majd minden reggel és délután hazafelé figyelem a fogyasztást. Itt jön ki 7,2-es, néha 6,9-es átlag. Ha nagyon vadulok, akkor 7,9 l, ha nagyon vadulok és erős szembeszél van, akkor 8,2 l.
Zuhogó esőben a 255-ös gumkik miatt a 6,9-7,2-re rámegy + 1 liter.

Jó éjt!

A központosító gyürüvel azért lehet együtt élni, szerintem se jelent az gondot.

nem lehet hogy az 1-es nem látszott a kijelzőn? :))

a koromfelhőket látva a visszapillantóban, úgy gondolom tudja Ő :)
Valszeg ennyit jelent a Q4, majd meglátom mit mutat hosszabb távon aztán még az is lehet hogy benevezek egy optimalizálásra.

ne, ne, ne! Neki a trip szerinti szakasz átlag mutat 4-5 közötti figyasztást, amiben van 100 és 200 közötti tempó.
Amúgy automataváltós.

lesz-lesz :) csak még nem volt időm...

Lehet. Viszont amióta én annyit szívtam egy rohadt műanyag karika miatt (közp.gyűrű), úgy vagyok vele, hogy ami nem rá való azt ne erőltessük.

...most lehet jönni azzal, hogy a 255/35/19 sem rávaló, ami most alattunk van. Valóban! Télen/tavasszal el is fogom adni.

az eddigi átlagom 9l, az elmúlt bő 1000km-en, ebben leginkább városon kívüli etapok voltak, egy kevés autópályával. Toltam neki :) De pl. a nyugati taliról hazefele 7.4-et mutatott a Trip, pedig akkor se óvatoskodtam.

először felmegy 9,2 fölé, majd ha ráállok a sebességre és pontosan tartom, akkor szépen ereszkedik vissza a pillatnatnyi fogyasztásmérő, majd megáll ezen az értéken.
Egy haveromnak 2,4 jtd-s 166-osa van, neki produkál 4,6-ot is 160-nál. (Erhard! Az ővében sincs DPF).
Egyébként a comp tanítható. Ha hosszabb (pl. 20 km) távon mondjuk nem váltod fel 6-ba, hanem hagyod 5-ben, és tolod 120-al, utánna csökken a fogyasztás. Ugyanígy tanítható, ha néha megrángatod alacsonyab fokozatban 3000-3500-ig.

Mondjuk arra kíváncsi lennék, hogy tényleg csökken-e fogyasztás, vagy csak a comp mutat valamiért kevesebbet.

Többiek? Hasonló tapasztalat?

dehogy :) az enyém 140-nél mutat 9.2-t :)

ja, most látom csak hogy 1.9 8V, bár még úgy is korrekt

sok?