Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt bizony :-(

Óvatosan húzd ki mert könnyen letörik. Legalábbis nekem sikerült.

Az ujjaddal keresd meg a foglalat fogantyúját, ha ez megvan akkor ide-oda mozgatva már kitudod húzni...

Mintha úgy emlékeznék, hogy az indításkor bizonyos pedálkombinációnál ( talán kuplung-fék) nem kellett startot nyomni... De lehet tévedek. Szerintem nem kóros a hang. Ne figyelj rá és pár hét múlva meg sem hallod! :)

Köszi. Időközben megnéztem a kézikönyvet, meg kint voltam az autónál is. A műanyag védősapkát gond nélkül le tudom venni, de nem látok be a belsejébe az foglalatig. Egy gumicső és egy kábel is útban vannak. A gumicsövet kiszabadítva a bilincsből arrébb tudom tolni, az alatta lévö kábelt nem mertem lehúzni a csatlakozüjáról, nem tudom, mire szolgál, hogy gond nélkül lehúzhatom-e...

Hallani,de nekem nem tűnt fel a sajátomon ilyen "klumpanás".

Elég egyszerű, szerencsére


Nekem a héten gyulladt ki a sárga lámpácska, miszerint hátul kiégett egy izzó. Hirtelen nem tudtam mi a baj, mert hátul minden világított...aztán leesett, h talán a rendszámtábla világítás a ludas...az volt...helyzetjelző izzó(W5W) kell oda is...de a rendszámtábla tartót lekell szerelni, csak úgy lehet kivenni a foglalatot...

Feltettem egy saját videót a "klumpanásról". Nem a legjobb a felvétel de szerintem a lényeget hallani.
Ez a hang normális? Mi csinálja?

Klikk

A 225/50 R17-et nézted? Aminek még szőrös az oldala?
Az tényleg bazira megéri!

Mire váltasz? 19-re, vagy 17-re?

Nem nehéz.

Kiégett a jobb első helyzetjelzőm. Egyszerű hozzáférni, otthoni körülmények között cserélni? Eddig csak a tompítottat kellet (többször) cserélnem, az nem volt nehéz.

Találtál valamit a blogomba linkelt gumisnál?
Nézd, ha fotó alapján megveszed, én le tudom neked bonyolítani (elutalod nekem, elmegyek kifizetem, elhozom, te meg valamikor elviszed tőlem).

Azt a 4 Primacy HP-t meg kellene vennem vazze...

Hát ma még kicsit igazítani kellett a súlyozáson...(blog)

A klumpanás az ez 18-19 másodpercnél:

Video link

Ezt a videót nem én csináltam, de nálam ugyanez a hang van, és érzem hogy a kluppanásskor mozdul egyet a fékpedál... Ha mondjuk taposom a féket és behelyezem a kulcsot, akkor a klumpanáskor enyhén visszarúg a pedál...

kluppanás? az meg miaz? :) milyen tartományban, hány decibellel, milyen hosszan? :P

Nem lehet, hogy az egész jelenséget a féklámpakapcsoló hibája okozza? Nekem anno a Grande Puntomnál voltak ugyanezek a jelenségek. Ott a féklámpakapcsoló volt a hibás. Filléres alkatrész, de nagy galibát tud okozni...

Erre még így nem fiyeltem fel. Hallok vmi "kluppanást" kulcs behelyezéskor, de sztem az a kormányzár.

És az a kluppanás a fékpedál felől az mi amikor ráadod a gyújtást? az normális?
Bocs a tudatlanságomért :D

Bázz! Én tél végén rakattam bele gyárit, merthogy nekem az bevált és nem akartam próbálgatni. Ha ezt előbb tudom... Na mindegy, mégy 40 ezer km és cserélem a betéteket!

Hali!
Nekem is elő-elődobja a hibaüzeneteket (meg a "vizesfékpattanást) és Én továbbra is kontakthibára gyanakszom. Mostanában a Hill Holder hiba egy adott útszakaszon sól közbe.
Esetleg még az EGR hibára gondolok, hogy az "végiggörget" a rendszeren véletlenszerűen több hibát.

Másfél éve volt még, hogy mindenféle hibát kiírt, aztán egyik reggel végleg megadta magát az akksi. Zárlatosak lettek a cellák és az alacsony feszültség miatt nem voltak meg az érzékelőknek szükséges infók. Mindezt menet közben dobta ki (olajcserét is kiírta, pedig 5ezret mentem új olajjal :o)).

Több hiba lehet, talán most hétvégén választ is kaphatunk erre-arra, Komáromba...

a hill holder dőlési szöget néz sebességi fokozattól független előre felé is működik, meg tolatva is, teljesen benyomott fékpedálnál kapcsol, az elengedése után 3mp-ig tartja a féket....
a pattanás az első betétek azaz a fékcsúszka beállása miatt van ahogy Skull írta

Az igen! 27 Mb/s-os feltöltés!

Az enyém ilyen most:

Az enyém ilyen most:
http://www.speedtest.net/result/2770218850.png

Yupiiii...
Most duplázták a netem:

:)))

Segített az napváltás. :)
Viszont az első próbálkozásomkor amikor pont fizettem (ment a homokóra) elment a net 10 percre.
(Remélem azért mert most duplázzák a fel és letöltést. :))
Jó éjt!

Majd tavasszal megy javításra, ami javításra szorul.
Van Kecskeméten egy fószer, aki valami egyedi technikával javít. Már volt ott felnim. Nem görgőz. Ez valami más. Viszont senkit sem enged be. A kapuban elveszi a felnit, majd ha kész, a kapuban visszaadja.
Elég titokzatos.

Természetesen van.
Beírtam még 1x a kártya adatait, de ua. :(

Bassz..
Kéne feküdjek, de a Paypal szivat. :(
Ezt írja ki a sokadik sikeres tranzakció után:
"To pay instantly, link a debit or credit card to your PayPal account or choose another way to pay. Choose a PayPal payment method"
No lefürdök, azt majd holnap rápróbálok.
Lehet van valami limit....

A lehető legjobban jártál. :)
Gratula!

Gumiabroncs szálszakadás probléma megoldva. blog

Volt ilyen nekem is, kocsimosás után pl feltapad a betét a tárcsára, nekem is dobott ilyen hibát, restart és go :)

Ti honnan szerváljátok az elektronikai alkatrészeket? Itt felénk van egy dealer aki vagy 4x-es árréssel, de tartott mindent. Viszont most kezd átmenni inkább a szolgáltatás felé. :(
Szekszárdon van még egy jóféle bolt, de az macerás. (A telefonra most immunisak voltak.)
Konkrétan most egy 300 Ohm 5W-os ellenállás kéne. Az eBay-en drága, meg nem is hemzsegnek.
Szégyenszemre a csomagteret csak így tudtam megcsinálni:

(párhuzamosan kötve).
Elhoztam a bolt összes nagy teljesítményű ellenállását 50-1000 Ohm közt.
No meg valami jóféle kapcsoló is kéne a pulzerhez (vízálló) meg a nyestriasztóhoz.
Ergó valami szájbarágos katalógus is kéne....

Jah... és az a + 2 kábelköteg a csillár mellet 3, mivel van egy a bal oldalon is!

Egyre jobban izgat. :)
Ötlet esetleg?
Ha lesz időm ránézek majd az eLearn-ban...