kicsit más,de ezt találtam a családi dia albumban :)
Ladacity :D
ValeRossi462014-02-25 12:38:18 // 48834
kicsit más,de ezt találtam a családi dia albumban :)
Ladacity :D
ValeRossi462014-02-25 12:32:52 // 48833
Na ugyi,kár volt izgulni :)
David | Centocinquantanove2014-02-25 12:21:14 // 48832
És érzel valami pozitív változást? Teljesítmény, fogyasztás vagy bármi a regen cikluson kívül?
Csabi2014-02-25 12:19:27 // 48831
7000Ft volt Pécsen...
Ildiko2014-02-25 12:12:01 // 48830
Pénteken voltam a karosszériásnál, ma reggel ott is hagytam az autót. Azt mondták, nem olyan vészes, csak kicsit csúnya (messziről úgy néz ki, mintha sáros lenne), de teljesen rendbe lehet hozni, biztattak, hogy szép lesz, mint új korában. :)
David | Centocinquantanove2014-02-25 12:06:49 // 48829
És amúgy mennyiért csinálják ezt a frissítést?
Csabi2014-02-25 11:27:28 // 48828
bár sajna nem sűrűn dobnak ki frissítéseket....
Csabi2014-02-25 11:25:50 // 48827
Ez úgy ment nálam, h lekérték a központi szerverről van-e frissítés az adott vezérlőhöz...ha van,akkor felugrik egy ablak ami tartalmazza a frissítést és, h mit korrigáltak benne... Ha kéred akkor letöltik a szerverről. Majd letörölik a régi programot és megy fel az új...
Nyilván ezt bárki megtudja csinálni aki tud olvasni, írni ECU-t,és megvan a program neki...
De napra kész verziót csak szervizben kapsz szerintem.
Nyilván ezt bárki megtudja csinálni aki tud olvasni, írni ECU-t,és megvan a program neki...
De napra kész verziót csak szervizben kapsz szerintem.
David | Centocinquantanove2014-02-25 10:53:29 // 48826
Ez a programfrissítés hogy megy? Csak márkaszerviz tudja megcsinálni?
Otto2014-02-25 10:37:24 // 48825
Köszi az infót. Ránézünk ezekre...
pettinke2014-02-25 10:26:05 // 48824
ha benzines lett volna, szerintem jobb lett volna a fogyasztás.
a DPF-es dízel egyszerűen alkalmatlan arra a városi üzemmódra, amiben én használtam. de céges autó volt, dízelt kellett venni és passz.
a DPF-es dízel egyszerűen alkalmatlan arra a városi üzemmódra, amiben én használtam. de céges autó volt, dízelt kellett venni és passz.
Piritu - 1.000.0002014-02-25 10:24:36 // 48823
Akkor nekem semmi panaszom sem lehet a 2.0-ra. A 9,6 még egy benzinesnek is becsületére válna...
Liquid2014-02-25 09:51:45 // 48822
az se kevés :)
ismerős a rövid utas dolog, 2km nagy hidegben, kb. 15-18 a comp szerint :)
ismerős a rövid utas dolog, 2km nagy hidegben, kb. 15-18 a comp szerint :)
pettinke2014-02-25 09:44:10 // 48821
most linkeljem be ide nektek az excel táblámat, amit 2008-2012 közt vezettem? :-)
1.9 JTDm, 16V, nagyjából 90% város (ha nem, akkor rohanás az autópályán), erősen digitális (gáááááz, fék) vezetési stílus.
a teljes 4 év alapján: minimum 6,8, maximum 12, átlag: 9,6
(és a 12 nem mérési hiba! nagyon rövid utak, be se melegedett a motor)
1.9 JTDm, 16V, nagyjából 90% város (ha nem, akkor rohanás az autópályán), erősen digitális (gáááááz, fék) vezetési stílus.
a teljes 4 év alapján: minimum 6,8, maximum 12, átlag: 9,6
(és a 12 nem mérési hiba! nagyon rövid utak, be se melegedett a motor)
Liquid2014-02-25 08:52:16 // 48820
úgy látszik :)
én inkább le se írom miket fogyaszt...
bár mostanában többször is összejön a 9 alatti, 100-200 km-en :)
én inkább le se írom miket fogyaszt...
bár mostanában többször is összejön a 9 alatti, 100-200 km-en :)
Ákos (dewvil)2014-02-25 08:45:50 // 48819
mai téma deci fetisizmus? :-)
David | Centocinquantanove2014-02-25 08:13:19 // 48818
Mondjuk a két moci között van különbség, de én azt vettem észre, hogy melegben - még klímahasználat mellett is - kevesebet vagy max ugyanannyit fogyaszt mint hidegebb időben. Hidegebb idő alatt < 5ˇC-t értek.
Lassabban melegszik be üzemire, addig végig valamivel több üzemanyagot éget... Nem litererektől beszélek, de egy 2-3-4 deci játéka van...
Jelenleg is 6.7-en áll a fogyimérő, nyáron szög 6.5 szokott lenni. Ez már lehet, hogy "decib@szás", érdekes, hogy fordítva látjuk... Javarészt inkább tojáspedállal szoktam menni, egyszer egyszer gurul el a gyógyszer (mazsolák, jó zene, stb... :) ), akkor nyomom neki :)
Lassabban melegszik be üzemire, addig végig valamivel több üzemanyagot éget... Nem litererektől beszélek, de egy 2-3-4 deci játéka van...
Jelenleg is 6.7-en áll a fogyimérő, nyáron szög 6.5 szokott lenni. Ez már lehet, hogy "decib@szás", érdekes, hogy fordítva látjuk... Javarészt inkább tojáspedállal szoktam menni, egyszer egyszer gurul el a gyógyszer (mazsolák, jó zene, stb... :) ), akkor nyomom neki :)
Csabi2014-02-25 00:19:44 // 48817
Én a napokban mértem, az eddigi legkisebb fogyasztást (vegyesben)7,6 lett...600kmen.
Bár mindig ilyen időszakban-tavasz, ősz- fogyaszt kevesebbet, nincs hideg, és klíma sem kell még...
Bár mindig ilyen időszakban-tavasz, ősz- fogyaszt kevesebbet, nincs hideg, és klíma sem kell még...
Dömpi (il dottore)2014-02-24 22:54:12 // 48816
Nem szoktam újabban decib@szó lenni, mert azért mégiscsak egy alfa van a sejhajom alatt, ahol azért nem a fogyasztás az elsődleges, de ez azért mégiscsak örömmel tölt el: blog
Csabi2014-02-24 21:22:06 // 48815
Azt , h mikori a program nem tudom, de tavaly szeptemberben ez volt a legfrisebb...MES-ből kiolvasva:
ISO- kód : FD 86 3E 04 1A
FIAT cikkszám: 51883486
HW szám: 0281012145
HW változat: 00
SW szám: 1037507421
SW változat: 3841
Homologizációs szám: 93955
Programozás dátuma: 09/03/2013
ISO- kód : FD 86 3E 04 1A
FIAT cikkszám: 51883486
HW szám: 0281012145
HW változat: 00
SW szám: 1037507421
SW változat: 3841
Homologizációs szám: 93955
Programozás dátuma: 09/03/2013
David | Centocinquantanove2014-02-24 19:12:10 // 48814
:) Érdekes dolog...
Már csak azt kéne megoldani, hogy a jack dugó a redőnyös kis rekeszből jöjjön elő... :)
Már csak azt kéne megoldani, hogy a jack dugó a redőnyös kis rekeszből jöjjön elő... :)
Shadin2014-02-24 19:09:15 // 48813
Hát jó... Akkor ilyet is tudnak az olaszok.
David | Centocinquantanove2014-02-24 19:05:27 // 48812
Nem nincs ott a B&m doboz.
Mondom a C3-as az zöld színű, középen C1 kék, mellette C1 sárga, mindegyikben volt legalább 1 vezeték bekötve. Csak próbából lehúztam mindet, mert nem tudta hirtelen külön külön kihúzni, bedugtam a sárga helyére az AUX kábelt, és ugyanúgy ment a rádió is meg az AUX is. CD lejátszást nem néztem, de az mitől ne működne?
Mondom a C3-as az zöld színű, középen C1 kék, mellette C1 sárga, mindegyikben volt legalább 1 vezeték bekötve. Csak próbából lehúztam mindet, mert nem tudta hirtelen külön külön kihúzni, bedugtam a sárga helyére az AUX kábelt, és ugyanúgy ment a rádió is meg az AUX is. CD lejátszást nem néztem, de az mitől ne működne?
Shadin2014-02-24 19:00:27 // 48811
Nekem az a stecker a B&M bemenet a CD felé, és egy "remote" szál megy a Bose erősítő felé. Multi kormányom nekem van, de nincs a CD-hez bekötve a többi vezeték. Drobertonak pl. "high" kiépítésű és Neki sincs bekábelezve. Kiszedett CD-nél a keret alsó felében nincs ott a B&M doboza?
David | Centocinquantanove2014-02-24 18:54:25 // 48810
Mégegyszer a >>>LINK
David | Centocinquantanove2014-02-24 18:52:39 // 48809
Volt igen mindháromba bekötés, abból gondoltam, hogy multikormány csatlakozói (előkészítés), mert nekem nincs multis kormányom, sem Blue&Me, kihúztam és minden működött.
Pedig jó volna tudni valójában mik ezek...
Pedig jó volna tudni valójában mik ezek...
Shadin2014-02-24 18:48:38 // 48808
A középső pedig telefon!?
Mindháromban volt vezetés is bekötve?
Mindháromban volt vezetés is bekötve?
Shadin2014-02-24 18:44:04 // 48807
Így azért furi egy kicsit, mert a 6 pólus ami a cs közepe felé van az a B&M bemenet csatlakozója, a külső 8 pólusú a CD-táré, a középső nem tudom, de megnézem. A kormánytávgombok az A stekker CAN low és CAN high vonalon kommunikálnak. Sose volt multikormányod? Nem tátom a gombokat a képeiden :-(
Alfonis2014-02-24 18:38:37 // 48806
egyet kihúztál és nem vettél észre semmi változást? :D mármint működi k minden gomb alles?
Ilyet én is akarok :D végre valami nem kéne a pendikkel szarakodni. :S
Ilyet én is akarok :D végre valami nem kéne a pendikkel szarakodni. :S
David | Centocinquantanove2014-02-24 18:09:11 // 48805
Ez egy 6 pólusú csatlakozó de ebböl ugye csak 3 szál van bekötve.
Alapból be volt dugva a rádióba egy zöld (8 pólusú) egy kék és egy sárga (6 pólusú) dugó. Ezekröl nem tudom micsoda (talán multikormány csatkakozói?), kihúztam majd az eredeti sárga helyére bedugtam az AUX kábelt és működik.
Alapból be volt dugva a rádióba egy zöld (8 pólusú) egy kék és egy sárga (6 pólusú) dugó. Ezekröl nem tudom micsoda (talán multikormány csatkakozói?), kihúztam majd az eredeti sárga helyére bedugtam az AUX kábelt és működik.
Shadin2014-02-24 17:55:10 // 48804
Ez sirály, végre tudjuk, hogy műxik. C1 v. C3 csatlakozóba kell dugni? C1 6, C3 8 pólusú...
Tuningman2014-02-24 17:51:51 // 48803
A lánc általában 150 ezerig bírja de ez erősen függ attól, hogy használták a motort.
Nem rég amit csináltam 1.9 JTS az 154 ezerig bírta.
A láncból kettő van és általában az alsó nyúlik meg és beleér a blokkba amitől zörgő-csörgő hangot produkál.
Az alapjáratot nem viszi el. Tehát ha nincs zörgés akkor a lánc is jó.
Nem rég amit csináltam 1.9 JTS az 154 ezerig bírta.
A láncból kettő van és általában az alsó nyúlik meg és beleér a blokkba amitől zörgő-csörgő hangot produkál.
Az alapjáratot nem viszi el. Tehát ha nincs zörgés akkor a lánc is jó.
Tuningman2014-02-24 17:44:03 // 48802
Ha csak alapjáraton jár egyenetlenül akkor pörgesd fel 4 ezer fölé és utána újra olvasd ki az ECU-t.
Ha dobja a szívó vagy kipufogó oldali szinkronizáció hibát akkor a vezmód olajnyomás szelepet kell kicserélni attól függően, hogy a szívó vagy kipufogó oldalt dobja ki hibának.
Általában 100 ezrenként kell mindkettőt cserélni.
A két szelepet a szelepfedél közepénél a vezérlés oldalon találod.
Ami még tud ilyen jelenséget okozni az a vezérműtengely jeladó.
Ebből is kettő van, mindkét veztengely végén ( váltó oldal ) találsz egyet.
Ha ezeket felcseréled akkor a hibakód is felcserélődik, így ki tudod szűrni, hogy melyik a rossz. Ha tudod az értékeket akkor multiméterrel is ki tudod mérni.
Ha dobja a szívó vagy kipufogó oldali szinkronizáció hibát akkor a vezmód olajnyomás szelepet kell kicserélni attól függően, hogy a szívó vagy kipufogó oldalt dobja ki hibának.
Általában 100 ezrenként kell mindkettőt cserélni.
A két szelepet a szelepfedél közepénél a vezérlés oldalon találod.
Ami még tud ilyen jelenséget okozni az a vezérműtengely jeladó.
Ebből is kettő van, mindkét veztengely végén ( váltó oldal ) találsz egyet.
Ha ezeket felcseréled akkor a hibakód is felcserélődik, így ki tudod szűrni, hogy melyik a rossz. Ha tudod az értékeket akkor multiméterrel is ki tudod mérni.
David | Centocinquantanove2014-02-24 17:40:03 // 48801
Ma bekötöttem az AUX kábelt a rádióba, simán visz mindent (bár a video amit linkeltem nem adja vissza), a hangzás teljesen jó. Hangyányival halkabban szól mint a rádióadás, de a minőségre nincs panasz; szól az összes hangszóró. Örülés van! :)
>>> Klikk
>>> Klikk
Otto2014-02-24 17:16:20 // 48800
130ezer van az autóban, kell a lánc?
Otto2014-02-24 17:13:40 // 48799
Ne szopass!
Mondjuk, hogy nekem van ilyenem az erős kifejezés volt. Nagyon kedves ismerősöm vett egyet.
Holtponti jeladót rendeltem ma hozzá, meglátjuk azzal mit csinál majd.
Lánccserének szerintem nem örülne... :)
Mondjuk, hogy nekem van ilyenem az erős kifejezés volt. Nagyon kedves ismerősöm vett egyet.
Holtponti jeladót rendeltem ma hozzá, meglátjuk azzal mit csinál majd.
Lánccserének szerintem nem örülne... :)
mex862014-02-24 15:54:36 // 48798
akko lehet nem beszéltem full ökörséget :D
bär másrészröl nem annyira :D
inkäbb :(
bär másrészröl nem annyira :D
inkäbb :(
Erhard 242 (Pure Energy)2014-02-24 15:50:56 // 48797
láncszett csere :(
mex862014-02-24 15:36:20 // 48796
még a többit is megnézve, van itt klimahiba is az nem szämit sztem a problémába bele föleg hogy eltünt.
a többi nagyrésze szintén veztengely fäzis érzékelés hiba
meg égéskimaradás plusz katalizätor nem jó müködés, ezek ugye az okozatok
felmerült benne egy esetleges läncnyuläs is amit lehetett hallani ezeknél a mociknäl.
de ez csak okoskodäs meg teoria
én azt a jeladot nézném meg elöször.
a többi nagyrésze szintén veztengely fäzis érzékelés hiba
meg égéskimaradás plusz katalizätor nem jó müködés, ezek ugye az okozatok
felmerült benne egy esetleges läncnyuläs is amit lehetett hallani ezeknél a mociknäl.
de ez csak okoskodäs meg teoria
én azt a jeladot nézném meg elöször.
mex862014-02-24 15:33:48 // 48795
nagyon kis utänguglizäs utän fötengely poz.jeladót ir az älmoskönyv.
(vagy veztengely poz.)
én ezt cserélném/mérném ki.
2 hete cseréltünk kollega Astra G-jén fötengelyét, az melegen nehezen indult, néha be-betorpant meg meg is ällt néha, plusz ällandó mil lämpa volt.
ott 13 euro volt szal trezort nem kellett nyitni.
sztem egy próbát megér kidobni belöle.
a többi hiba lehet simän ennek az okozata
(vagy veztengely poz.)
én ezt cserélném/mérném ki.
2 hete cseréltünk kollega Astra G-jén fötengelyét, az melegen nehezen indult, néha be-betorpant meg meg is ällt néha, plusz ällandó mil lämpa volt.
ott 13 euro volt szal trezort nem kellett nyitni.
sztem egy próbát megér kidobni belöle.
a többi hiba lehet simän ennek az okozata
mex862014-02-24 15:30:41 // 48794
huhu szép kis lista
asszem sokkot kapnék ha ilyet látnék bár valszeg ok-okozat összefüggésben van ennyi
bocs a belevauért egyébként fogalmam sincs mi lehet a baj
asszem sokkot kapnék ha ilyet látnék bár valszeg ok-okozat összefüggésben van ennyi
bocs a belevauért egyébként fogalmam sincs mi lehet a baj
Otto2014-02-24 15:16:11 // 48793
Üdv Urak!
Van egy 2.2Jts-em és a következő a bibi vele.
Kiolvasáskor több hibát írt:
P0017
P0014
P0530
P0420
P0300
P0301
P0302
P0304
P0011
Ennyike volt, törlés után a legelső maradt.
Jelenség, hogy egyenetlenül jár a motor.
Hová nyúljak? A trezorba nem szeretnék mélyen ha nem muszáj! :)
Van egy 2.2Jts-em és a következő a bibi vele.
Kiolvasáskor több hibát írt:
P0017
P0014
P0530
P0420
P0300
P0301
P0302
P0304
P0011
Ennyike volt, törlés után a legelső maradt.
Jelenség, hogy egyenetlenül jár a motor.
Hová nyúljak? A trezorba nem szeretnék mélyen ha nem muszáj! :)
David | Centocinquantanove2014-02-24 13:33:04 // 48792
droberto!
Ma megjött az AUX kábel a rádióhoz, megpróbálom még ma összerakni és jelentkezem, hogy működik e.
Ma megjött az AUX kábel a rádióhoz, megpróbálom még ma összerakni és jelentkezem, hogy működik e.
mex862014-02-24 13:24:02 // 48791
és hány olyan esetröl is tudunk h az árak tetején vett vki vmit mert hogy az majd biztos jó, aztán azzal is be lehet szivni.
a hasznátlautó vásárlás egy lutri, mondom ezt közel 30 autó vétele után, de sztem sokan osztják eme véleményemet
bár a rizikót lehet csökkenteni hozzáértéssel meg leinformálással na meg tipusismerettel, de tuti biztosra sosem lehet menni
a hasznátlautó vásárlás egy lutri, mondom ezt közel 30 autó vétele után, de sztem sokan osztják eme véleményemet
bár a rizikót lehet csökkenteni hozzáértéssel meg leinformálással na meg tipusismerettel, de tuti biztosra sosem lehet menni
mex862014-02-24 13:21:58 // 48790
leinformálható elöéletü :)
W.2014-02-24 12:57:48 // 48789
A megadott tel.szám kereskedőjé, nem a tulajé!
W.2014-02-24 12:56:19 // 48788
Ha valaki ezt az autót szeretné, keressen engem! Ismerem a tulaját, kollégám! :)
David | Centocinquantanove2014-02-24 12:43:29 // 48787
Úgy van ahogy mondod! Ezt élőben kell látni, hogy mérlegelhesd, hogy mi van. Ki kell próbálni, meghallgatni, végignyomkodni mindent. És ha még működik is minden, akkorsincs kizárva, hogy az adásvételi után 1 héttel nem fog előjönni akármilyen probléma. Sajnos ez benne van. Látni kell a tulajt, beszélni vele, abból is sokminden kiderül.
Mint ahogy az is, hogy ha meglátja az ember és beleszeret, mert pont egy ilyen autóra vágyik (mint ahogy anno én is), akkor akár hajlandó egy kicsit többet is költeni rá mint amennyiért eredetileg szeretett volna autót venni és ezzel kockáztatni, csak azért mert be van sózva...
Mint ahogy az is, hogy ha meglátja az ember és beleszeret, mert pont egy ilyen autóra vágyik (mint ahogy anno én is), akkor akár hajlandó egy kicsit többet is költeni rá mint amennyiért eredetileg szeretett volna autót venni és ezzel kockáztatni, csak azért mert be van sózva...
ALFI1562014-02-24 12:26:35 // 48785
Ha a bőr belsőt kicserélik az 1kiló.Még akkor is lehet bellőle jó ha 1-2apróságot rákölt.Beszéltem telefonon vele.Már cserélve lett egr,izzítók meg 1-2dolog.Ha ebbe van 300 akkor az 56-osokba lehet vagy 500.Még is szépen ketyegnek.Ezek az 1.9 8V motrok sokat elmennek.Szóval ha valaki ennyit szán 59-re még lehet jó vétel.
Online tag
1
Vendég1
923
Fórum
Friss topicok
- Giulia
- KRESZ
- Oldtimer, youngtimer
- Alfa történelem, híres ...
- 4C
- Virtuális Romeo
- Zenebutik
- Alfa reklám
- Szerelőműhely
- Erőforrás alternativák
Tagok
Új tagjaink
- Kaccsa
- ramirez001
- “ Kevin “
- Rókus
- benebp
- Gyuszkó 159
- Olxander
- UTPcableman
- rajkailaszlo
- Tamas.F.Lamas