Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az EGR kilépő oldalára van valakinek az a rombusz alakú tömítő lemezke elfekvőben? Megvenném.
Az enyém sajnos besett szerelés közben a motortérbe, alul ezúttal már nem jött ki.

Én is vmi ilyesmire gondoltam:-/!
Mennyire gáz lebontani az ajtókárpitot?

no megjárattam a TI-t jó sokat regenerált a DPF alig akart menni az autó, hazafelé jövet viszont egészen tűrhetően ugrott 1800-tól

[DPF Budapest]
Sziasztok,

DPF-et szeretném BUDAPESTEN kivezetni, de elég sürgős lenne. Nem tudtok valakit ajánlani?

Nagyon nagyon köszönöm előre is!:)

lemförder holnap be építésre kerül kiváncsi leszek remélem sokáig szolgál

szerkezet cserével de addig is egy deszkával :)

Üdv Urak:-))!
Engem is utol ért a "hátsó ablak para"!
Délután leesve találtam a bal hátsót.Pedig reggel még fent volt a helyén.(?)
Nem is szoktuk soha használni nehogy baj legyen vele,mégis elromlott:-((!
Azokhoz intézném a kérdésem,akik már jártak így:hogy lehet orvosolni a problémát?
Esetleg holnap VTT-n is szívesen cserélnék eszmét erről vkivel:-))!
Segítségeteket előre is köszönöm!

Azert zsir, hogy lehet tolteni magyar nyelvu 4C kezelesi utmutatot is:)
Kivancsi vagyok hanyat adtak el eddig....

Szia!
Küldtem neked egy kezelésit.

Magyar nyelvű használati útmutatót a netről töltöttünk.
Én az emblémákat Ofin keresztül rendeltem, elég jó áron.

Sziasztok,
Nagyon friss Alfás vagyok még, segítsetek kicsit! :) Rögtön két kérdésem is volna:
Honnan tudnék 159-hez letölteni (a 2008-ig gyártott SW verzióhoz) használati útmutatót? Legjobb lenne magyarul, de ha angol, attól sem ijedek meg.
A másik kérdésem pedig, hogy hol tudnék beszerezni első-hátsó emblémát, elsőt a mögötte lévő krómdísszel együtt? Elég durván kiszívta a nap, a krómot meg le is koccolta az előző tulajdonos. Nem vészes, de engem baromira zavar. :)
Előre is köszönöm a tippeket!

Bákker ma bejössz az összes topickba kötekedni? :)

igen ez komplett

Hmmm... Az akkor kemény. Ebben benne van a balansztengely szett is, jól gondolom? Az nekem UFO (bár a 2.0 TS-ben is van balanszszíj) :)

Ja úúúgy? Kihagytad, hogy 166 LE-s 2.0 JTS. Jóvammá. Én azt nem ismerem. Faxom fog már rejtvényt fejteni neked itt... :D
Na de ugye, hogy több? Jó, persze, az nem számít, mert nem Fiat motor. :)

166 JTS? Ez új. Amúgy pedig több vagy sem? Punkt um. :)
Egyébiránt Alfa fejlesztés, és Alfában van.

kész a lökös, fenn is van a helyén :)

Megvolt a külső belső nagytakarítás is...mostmár csak a VTT hiányzik :)

jah és nem szapulom én örülök neki de komolyan

olyan 120e a láncszett a két módosító hozzá 32e/db és 100e km környékén lehet cserélni végül is a V6 árában van csak 2x ha jól számolok :P

Amennyire én utánalestem, valóban nincs előírt csereperiódus. Használat- és minőségfüggő lehet a dolog(?). Ha elkezd nyúlni a lánc, akkor a motorhiba visszajelző elkezd sikítani. Amúgy annyi km-eket lehet olvasni (amennyire emlékszem), mint a szíjasoknál. Erhard nagy "kedvelője" ennek a láncvezérlésnek, folyton szapulja, pedig nem drágább nagyságrendekkel, mint egy V6 vezérléscseréje. De majd kijavít, ha mégis. ;)
Egyébként pedig az Alfa legnagyobb literteljesítményű benzines szívómotorja a 2.2 JTS (84 LE/liter) - legalábbis a Squadra szerint, akik azért nem ma kezdték. :)

Érdekes, a használati szerint nem kell cserélni a láncot.

Sziasztok, feltöltöttem a Manky által írt programot :) egy rövid tesztkör elég meggyőző volt, de még mennem kell vele.

Ezt írta róla "Na megírtam , a nyomaték csúcsot átvittem 2500ra ,hogy a kuplungod kíméljük, előtte is erősebb lesz!
Gyárilag kap 74mm3 2000nél ezzel 320nm , most ugyanitt 350Nm és a csúcsot 2500nál éri el ami 380Nm és ehhez kell 88mm3 üzemanyag.Lóerőben 4000nél gyárilag 61mm3 kap amivel 150le , most kap 74mm3 amivel 180le.
Minden tökéletesen kiszámolva ,injektor nyitva tartás , előtöltés a többlet üzemanyaghoz , a turbó nyomás 1.5 bárra emelve ami 1,2 tizeddel több mint a gyári. "

Ui.: Sztem nem fogom kihasználni de ha kell jó, hogy van még tartalék.

Slusszkulcs kezelése completed :)
Egy bő fél év alatt kikezdte a kulcskarika, de kb 15 perc alatt száradási idővel együtt lefújtam újra és megint szép lett. Várhatóan egy jó fél évig megint védve van a cucc :)

Sziasztok!

Szerintetek erre a "recés" középkonzolra rá lehet rendesen tapasztani a 3D karbon fóliát?
Vagy inkább ne is pöcsöljek vele, mert úgyis lepörög meg felhólyagosodik?

Köszi a választ!

(Sikerült döntenem gumi kérdésben. Végül a Dunlop Sportmmax rt1 mellett döntöttem. 235/45 R17-es méretben. Nagyon csecse kis abroncs, illetve az előzetes információk szerint az egyik legjobb a tapadása. Úgyhogy lemondtam a Vredestein Ultrac Sessanta csábító mintázatáról, a biztonság javára.)

100 ezrenként biztos

2,2 JTS-ben mennyi időközönként kell láncot cserélni?
Egy német kollégám szemez eggyel, őt érdekelné.

Épp most sikerült... :D

Én most meg nem mondom, milyen márkájú ablaktörlőt vettem, a XV. kerületben az Asia Center mellett a Budapest China Martban (ahová valószínűleg sosem jönnék be, ha nem az épületben dolgoznék :)) ), a földszinti autósboltban. Narancssárga / áttetsző csomagolása van, 1990Ft / db és ránézésre a világ összes adaptere ott van a csomagolásban, többek között az Alfa 159-é is. :) Én egy 60 és egy 45cm hosszút vettem az autóra, teljesen tökéletesen és csöndben töröl. A parkolóban munkaidőben megtekinthető a bemutatódarabom. :D

Igen :)

Csinálok majd a motortérről is képet. A hátulja ilyen (nem a legjobb képminőség):

{ABLAKTÖRLŐ}
Nem tudsz tippet adni, hogy budapesten hová menjek akkor normális ablaktörlőért? Bejöttem Tescoba, de elég silány a felhozatal.

Khm, khm... :)

De az adatlapodon bármikor átírhatod a nick nevedet, ha szeretnéd. :)

Az én nevem is rendes. :)

Itt nagyon komoly javítàs kell. Ki tudja, lehet hogy a motor is, de a képek alapjàn a futómű is. Ha megérné akkor rendbe hozva àrulnàk.