Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szasztok!
Nálam is eljött az olajcsre ideje, sajnos sikerült beletaposni a gépbe egy tizest...
1.9 jtd 8v + dpf-be melyik olajat tegyem?
Kérek rá ajánlatot is:)

Gyors voltál :))

-Beszereled a szerkezetet a helyére(jól bezsírozva a csúszó alkatrészeket), úgy, h a csúszka középállásban legyen. Az ablak pedig felső állásban rögzítve, ragasztóval, vagy lehet magától is megáll...
-Visszacsavarozod az alu lapot...
-Ha nem vetted volna le a kémlelő kupakot, akkor vedd le (kerek, gumi)
-Így látni fogod a szerkezetet ahova be kell csúsztatni az üveget...
-Szép lassan becsúsztatod, úgy h közben a kis lyukon keresztűl ellent tartasz a szerkezettel, nehogy ismét letörjenek a fülecskék
-Ha belecsúszott, akkor a motorra rádugod a csatit, és az első ajtóról felhúzod az üveget, így biztos minden a helyére kerül.
-Ellenellenőrzésként leengeded újra félig, és megnézed, h a felső karom, ami lefele mozgatja az üveget rendesen beakadt-e Megj: A gyári csúszkánál nem látod ezt a karmot, az újnál (kék színű) lehet látni az ablakocskán.
Visszaszerelsz mindent és kész....
Én így csináltam, de van más verzió is biztos...:)

Szia:-)
Az üveg az benn marad az ajtóban. A kiszerelt szerkezeten kell a csúszkát rápattintani a sínre (a bowden már legyen benne) Kend meg zsírral a fém sínt hogy könnyen ráforduljon ill. csússzon rajta. A csigakereket tedd be utoljára. Amikor összeraktad, akkor komplett szereld vissza az egész szerkezetet a helyére. Vigyázz hogy a 3 fekete műanyag (ami a szerkezetet és a motort fogja össze) nehogy bele essen az ajtóba. Ha minden a helyén van, dugd rá a kapcsolót és működtesd le-fel hogy minden rendben van-e. Ha ok akkor úgy állítsd meg hogy a nagy gumidugó (szerelő nyílás) mögött legyen pont a fehér műanyag csúszka. Ekkor told le kézzel az üveget és pattintsd bele a helyére. A műanyagot támaszd alá valamivel hogy legyen tartása (mert a bowden házon lévő rugók miatt van egy kis mozgása), A nyíláson keresztül jól látszik hogy a helyén van-e az üveg. Mielőtt a kárpitot vissza rakod járasd meg párszor hogy rendben műxik-e.

Pityukoma hozzád fordulok elsőkörben, de aki szintén tapasztalt a kérdésem ügyében az se fojtsa magába a tippeket.
Szóval, megjött a hátsó ablakemelőhöz az új csúszka. Visszaszerelni hogy érdemes? Leengedett vagy felhúzott ablakkal?
Vagy beakasztom az egyik felét, leengedem, majd beakasztom a másik felét?

Szerintem igazad van, de a városi dugókban a klímából adódó fogyasztási többlet megugrik. Gondolj csak bele, szinte állandóan jár a klíma ventilátora, és állandó elindulások gyorsítások. Nem baj, én akkor is imádom ezt az autót ezzel a motorral, és váltóval, ma megjutalmazom, irány a Balaton és megvágtáztatom az autópályán. Ott minden visszatér a normális kerékvágásba.

Tegnap sikerült negatív rekordot elérni a fogyasztás terén Budapesten. Reggel teletankoltam, maxx motionnal, majd irány a belváros. A Nagykörúton lépésben, megállások, majd újra indítások, utána be a Váci utca környéke. Elég az hozzá, hogy ezen a csekély 20 kilométeren, 15.5l átlagrogyasztást írt a komp. Igaz, pokoli meleg volt tegnap, a klíma állandóan járt, ez kb. még rontott rajta szerintem 1-1.5l-t. Most már teljesen értem a római car-társak véleményét, amikor azt írják hogy nagyszerű kombináció a 2.4 Q-tronic, csak a városban 15l-t fogyaszt. Ezt ismerve a római meleget és forgalmat el is hiszem.

Köszi! Véleményed/véleményetek szerint a 8,5" ET40-el mennyire gáz elfog férni még?

Szélesség: 8", átmérő: 19" mélység: ET41

Köszi szépen Pityukoma!

Köszi... ez világos csak gondoltam megkérdezlek titeket hátha több a tapasztalat...nekem eddig még nem kellett ablaktörlő gumikat cserélnem

Sziatok! Tudna nekem segíteni hogy a TI felninek mi a pontos mérete? ET szám, és felni szélesség érdekelne! FONTOS!

mi nem? :)

Szerintem rossz topicba írtál :) próbáld meg a 156 Topicban, bár ez a típus elég ritka.

Nekem is elvileg rajta van a 2011 és közel ezer a regen táv.

Csak azért, mert nekem rajta van a 2011-es frissítés, és átlag 400-450kmenként csinálta, most már a 600 felé közeledek, és még nem indította el.

kiégetni nem fogja, csak a leakodott cucc megy ki

Sziasztok Urak!
Kérdésem az lenne, hogy ilyen meleg időben 140 km autópályázás átlag 150km/h sebességgel önmagában képes kiégetni a kormot a részecske szűrőből regen nélkül?

Az tuti jo akkor harcolok velük asztän meglätom Mire jutok

sajnos még a 3om napos csere gari sem él az autóalkatrészre ....

Ja csak Az a szitu hogy 50 km utän be koppant Aszt hittem hogy Az axial ,tegnap alfa szerviz közölte hogy a kormänymüvem gutt ezek kukässak,kb 2 hete van benn ès rosz

Meyle,triscan,nk,ruville,Moog

itthon is számla kell a szerelésről igazság szerint, az idő meg úgy szól az eu-s törvény szerint, hogy törekedni kell a 15 napra ...ez lehet 6 hónap is :(((

Köszi Az infot akkor Most ITT a nagy kèrdès melyik jo???

Danke sör :-) :-)

Majd Most körül nézek idöm lesz Böven ha talàlok valamit fel irom a cimét és közzé teszem

Áá ,ez hihetetlen .ki akartam ma cserélni a pollenszűröt ,de megint el kellett menni a kollegákkal sörözni :-)

erröl Tud valaki valamit Milyen minöségü jo rosz

Egy 1,6 os Ts 156 után csiga lesz a 8v 159 es
Inkább Gt t vegyél ,az olcsóbb is és jobban megy

Vik 159SW Cartárs árulja a vasát: 159SW 1.9 JTDm 8v

Sziasztok! Van egy rosso 156osom, de szeretnék újabbat venni! 159en vagy GT-n gondolkozom! Kérhetnék véleményeket tőletek? Mit ajánlanátok? Esetleg valakinek van eladója?

De szombaton utazunk olaszba meg nézem näluk hogy van e ,esetleg nem Tudja valaki hogy Milyen autosboltok vannak olaszba bibione a cél

sajnos be fürödttem velük 300 km és ugy kopog mintha lönének ,tegnap Rosenheim alfa romeo Service és mondtàk hogy vegyem fel a kapcsolatot Az eladoval mert ezek kukässak mind a kettö lengökar nem is gondoltam volna hogy ITT németbe ilyen faszrägoak mindenröl szämla ,be szerelésröl ,ki szerelésröl és 12 hét Mire El biräljäk ki hogy ki cserélik vagy nem :(:(

Facelift utáni "nagynavi", nekem is ilyen van. Viszont a térkép másmilyen az enyémen, valszeg ez újabb.