Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ahogy szosza is írja...

Elég gyanús: a képek egy korabeli (~2010) 159 TBi újságírói tesztjének fotói, az árról meg inkább nem is beszélek (ha van ennyiért magyar papírral ~100e-t futott TBi, akkor kettőt akarok...azonnal :)) ).

Nem ismerős valakinek ez a kocsi:
159 TBI

no megjöttünk a nagy útról klíma nélkül kemény 1dl-rel evett kevesebbet az autó ...maradt a 9.5-9.6L-es fogyi 150-nél....megmarad :)))

Igen mert alapjáraton a 2es 3as henger plusszát a 4 es egyenlíti ki mínuszban
Az 1es majdnem nullás
Mint a mérleg ha valamelyik henger(ek) sietnek ezt egy másik egyenlíti ki
Légyeg hogy minden plussznak legyen minusz párja

Jár rendesen, Kíváncsiságból ránéztem és a 4-es henger értékei eltérnek a többiétől, ezért kérdeztem.

Van valami gubanc a motorral?
Egyenletes rángatásmentes az alapjárat?

[Erről mi a véleményetek:

köszi, akkor valamikor jó idő lesz lecserélem azt is. :-)

Nekem nem letört, hanem egyik tükröt sem viszi felfelé pucolás után sem.... járt már így valaki? Szétszedve látsólag minden rendben.......

szinte semmit szerintem....

nálam mindig auto-állásban van a klíma így nem tudom mit mutat anélkül, de nem hiszem hogy 1 litert tudna jelenteni

le hát, a vissza térő ágat lógasd be egy 2L-es petpalackba, alapjárat, közben öntsétek bele az új olajat a tartályba, közben forgasd jobbra, balra a kormány amíg a friss olaj nem jön a visszatérő ágon....kell hozzá egy vagy 2 üveg jó hideg sör, 2 ember vagy 1,5, egy üres petpalack, kis bicepsz meg 2L dextron 3as olaj no meg kb 10 perc...sok sikert hozzá

Hát csaknem, milyet tettél bele?
Amikor dadog kipróbálhatnád lehúzott LMM-el (hiakód lesz miatta, de majd törlöd v inaktiválódik). Akkor átlag értékkel kalkulál a computer... nem lesz ideális a menetteljesítmény, de kiderülne, hogy abbamarad-e a dadogás.

Ahhoz meg kell bontani a rendszert.

Szerintem 8 és fél körül jött ki, volt benne Bp is. Klimaval olyan 9,5 környékén jön ki.

de amit a tiéd kajol, annak legalább jó a szaga :D

kormány szervó olajat, házilag le tudom cserélni?

Közben megnéztem, hogy tudom kicserélni az olaj szűrőt otthon. :-)
Szerintetek üzemanyag szűrőt is cseréljek? eléggé frissnek néz ki kívülről

a Q4 rátesz azért...de akkor én nem is sírok :)

mennyi az az 1 literrel több? Emlékeim szerint az enyém bő 9 olyankor.

Sikeresen megjártuk Horvátországot. Durván 1500 Km-t mentünk, 140-es autópálya tempóval, némi ácsorgással a fizető kapuknál,, klímával a fogyasztás 6,5l volt. Sajnos az idő nem volt a legjobb, de legalább az oda és visszautat élveztem.

A gyújtás rajta maradhatott tankolás közben.Ilyenkor csak lassan áll be a mutató.
Tankold tele mégegyszer gyújtás nélkül ha zavar.

Érdekes dolgot tapasztaltam, tankolásnál. A műszer totál teletankolva az 1 alatt valamivel megállt, már azt hittem hogy teljesen leragadt, amikor megindult a gázolaj csökkenésével lefelé. Lehet, hogy a tankban az úszó megragadt?
Kíváncsi vagyok a véleményetekre. Én úgy tapasztalom, hogy autópályán mérve kb. 150km/h-s sebességnél a 2.4 klímával kb. 1 l-el fogyaszt többet. Nektek mi a tapasztalatok?

A kormányszervó mindegyiknél ilyen. Nem árt lecserélni a szervóolajat.

DPF: 100.33%
WTF? Normális hogy ennyire felmegy? Vagy lehet a multkori kényszer regen hatása? Holnap mennék vissza pestre...remélem nem lesz gond :/

OZ Ultraleggera ;)

Sziasztok,

Sikerült egy 2006-os 159 2,4 jtdm szereznem. Olaszból hozták. Rádugtam a FES-t hogy megnézegessem a computert mit ír.
utolsó olajcsere 20.000 km ezelőtt volt, (ajtón a matrica is egybecseng) meg a DPF is ezt írja.
Szívem szerint cserélném az olajat. Kérdésem az lenne, hogy otthon simán megcsinálható vagy valami szivattyús megoldás kell hozzá? mert néztem az olajszűrőt és az már nem úgy néz ki mint Párom 1,9jtd ben...
illetve olvasgattam, hogy sokatoknak problémás az EGR és a DPF is. Mire kellene odafigyelnem ezzel kapcsolatban.
amit még láttam, hogy 3x programozták az ECU-t 2007-ig. Az ECU pár ezer km-el kevesebbet ír mint a fedélzeti kijelző.
Hiba üzi nincs.
1 dolog van ami kicsit bántja a fülem, lehet a kormány szervó az, álló helyzetben illetve lassú manőverezésnél (5km-h) mintha valami gyantás úton mennék, de ilyen hang és jön be mintha gumi a gumin tapadva-csúszna. Lehet ezzel valamit kezdeni? szervó olaj csere?
Továbbá van egy olasz navi cd-m, lehet valahonnan szerezni full európa cd-t? angol vagy német....olaszul még nem tudok

Köszi előre is! Amúgy nagyon f@sza a kocsi :-)

Szépszombatot! :)
Milyen feltételek kellenek a normál regen elindulásához? Már 96.70%-nál jár az eltömődés :)
Azt vágom, hogy üzemmeleg motor meg elég idő.. :)

Sziasztok! Tudja valaki mi a neve,gyártója a felninek? köszi!

Sziasztok :))

A véleményeteket szeretném kérni erről a gépről. A fiam barátja szemez vele.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1.9_jtd_16v_distinctive-9229837

Előre is köszönöm a véleményeket.

Cartársak!!

Pár hónapja rendeltem Erhardtól 1.9 jtdm (8V) kuplung szettet (tárcsa, szerkezet, hidraulikus kinyom csapágy) de különböző okok miatt nem került beépítésre. A gyári dobozában pihennek (Valeo) és eladnám ha valakinek szüksége lenne rá. Természetesen nem bolti áron ...Ha valakit érdekelne csörrentsen meg. Ha jól emlékszem akkor Erhardtól 90 ezer körül vettem.. Szerintem tőle is leinformálható..valszeg emlékszik rám. :)
Szép napot mindenkinel

bő egy éve letört az enyém is, nem hiszem hogy tudsz olyat venni, mivel tudtommal egyben cserélendő alkatrész. Én vettem 10e-ért egy bontottat.

Urak!

Vadászom a kis gombocskát amivel az elektromos tükröket lehet állítani. A kis joystick "kupakja" gyakorlatilag amit keresnelék. jófogáson ebayen nem sikerült rábukkani. Valakinek van eladó vagy tudna segíteni pontosan milyen néven keressem?

Köszönöm

ki sem kell venni, első egy résolaj mérés, már ott kiderül ha gáz van

igen

rossz porlasztó tud olyat csinálni,h egyszer tökéletesen működik aztán pedig nem?

Az LMM 2 hetes benne.
Most lett cserélve. ( lehet,h az új LMM nem jó? )

az érdekes az,h mikor először csinálta akkor 10km-ert tudtam vele menni dadogva. Csak utána dobott hibakódot viszont akkor nem lehetett belépni az ECU-ba 1 órán keresztül. Egyszer mégis beengedett 2 percre (mielőtt kivágott volna) és akkor EGR-t írt ki, de ennek ellontmond az,h mikor mégis beengedett a gép akkor minden helyreállt és az EGR-t is tudtuk működtetni ( az EGR-t 3 hónapja ellenőriztük és bár teljesen tiszta volt mégis hagytuk állni 1 éjszkát WD40-ben ).
A legutóbbi dadogásnál hibakódot sem dobott.
Tegnap 70km-ert kocsikáztam,h előjöjjön a hiba és nem jött. Csak így nem merek járni az autóval.

Nekem is össze-vissza jelez. Már megszoktam... :)

Csak neked lesz igazad, ami a totális herélést illeti.
Pityukomának meg tisztelet a nagy türelméért.
Én már felgyújtottam volna. :-)

Elolvastam ! Hmmm ... a válaszom

Ez a műszer is olyan mint a Km óra , kár nézni ;)

Most megnéztem és maxot mutat . Viszont nem találtam a "hagyományos"
olajnyomás visszajelzőt . Pedig arra érdemes adni , főleg , ha kanyarba be villan .:)
Így marad , ha hidegen csattog a hidrotőke .:D