Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

OK, a többiben egyetértünk :-(

azt hittem az autó miatt tetted be pluszban a képet.

ez jól hangzik

6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet

Melléklet.

Igen, a gyerekek fuvarozása az teljesen más szitu:) Én magamból indulok ki:(

Igen, mert a rendőrség vett mindenféle autót. BMW-kel, és mindenféle mással is elkezdtek foglalkozni. A Mareák idejében volt az, hogy csak olasz autókat használtak. Nagyrészt Mareákat, meg voltak 156-osok is. A Carabinierik megmaradtak az Alfáknál, vagy a kisvárosokban a Fiatoknál. Reméljük a Giuliával minden visszatér.

A vidéki városokról tudnék mesélni. Esténként belefulladsz a füstbe ami a kéményekből jön. Semmi köze az egésznek az autókhoz. Egyértelműen a fatüzelés a gond. A szomszédos Hajdúsámson az egyenesen brutális, de itt nálunk is a gyerekeknek 5 kor húzás befele, mert belélegezhetetlen a levegő. A bicikli öngyilkosság, önkéntes tüdőrák.
Megoldás nyilván nincs és semmit de semmit nem fog számítani, hogy autóznak az emberek, vagy nem. Amíg autózik, addig sincs otthon hogy még egy kuglit hajítson a "vegyestüzelésbe". Majd ha féláron adják a villanyt télen, akkor esetleg változik valami. Hiába drága a fa, a házak 90%-ában lepukkant ősi gázkazán van, rosszul méretezett radiátorok. Nálunk csak a fűtésrendszer cseréjétől 40%-ot(!) csökkent a gázfelhasználás. Ősi nyílt égésterű, nyílt vízkörös vastag vascsöves rendszer vs kondenzációs kazán, műanyag cső, radiátorok. A befektetést soha nem hozza be, ezt én is tudom. Más is tudja.

Autó:
Rá van állva mindenki a dízelekre, pedig ennél azért árnyaltabb a kép. A TD-t én nyugodt szívvel használom pl. Adagolós, kis nyomású dízel, ami akkora korom részecskéket pöffent, ami kiülepszik a levegőből. Ha be is lélegzed, a nyálkahártyád kidolgozza, max zsepiben végzi :-) Minél nagyobb a nyomás, annál kisebb a részecske. Egy dpf nélküli CR dízel már mumus. Már egy régi jtd is 1350Baros befecskendezéssel, pláne egy modern dízel 2000Bar környékén. Az kibocsát olyan apró PM2.5 részecskéket ami lerakódik a tüdőben. Maga a korom részecske ugye szén volna, hanem könnyen kapcsolódnak hozzá nála veszélyesebb vegyületek, és ez a gond.
Viszont s direkt befecskendezős benzinesek sem ártatlan báránykák, azoknak is van apró szemcsés korom kibocsátásuk.
Állami szinten bazgatják a dízeleket, pedig gondoljuk csak végig. A hatásfokuk lényegesen jobb mint a benzines motoroké. NOx, Co kibocsátásuk általában kevesebb. Eleve kevesebb üzemanyagot égetnek, kisebb a huladék hője is a jobb hatásfok miatt, kisebb a környezet hőterhelése.
Egyetlen szempontból rosszabb a dízel, ami ugye a korom. Amit meg dpf-el csapdába ejtünk. Tehát egy jól működő modern dízel egész biztosan kevesebbet szennyez mint egy direkt befecskendezős (hasonló teljesítményű!) benzines.
DPF nélkül mindenkinek a magán ügye a dolog. Úgy káros, nem kicsit, de nyilvánvaló az is, hogy ha ez megbízhatatlanná tesz egy autót, akkor mérlegelendő hogy mi legyen..
És ha már itt járunk, elektromos autó...

sajnos gondolataimat nem bírom/bírtam szavakba önteni ...
nem a technika a lényeg .

Értem én hogy különbözők a városok, de attól még hasoló az alap szitu.
Egy körfuvar ovi, iskola, anya, apa munkahelye majd délután vissza, el se tudom képzelni hogy lehetne ezt pl. nem kocsival akkor ha gyalog messze van.
Hozzáteszem sose éltem a nagyfaluban meg nem is igen szeretnék :)

nna, éljen a képfeltöltés.

de... ez egy BMW :-(

[img1]

" Később az egyenruhások kivittek a helyszínre. Lezárták a felüljárót és az autópálya egy sávját. A rendőrök terítőn gyertyákat gyújtottak, virágokat helyeztek el. Díszőrség mellet búcsúztunk gyerekeinktől. "

Tudom, igazad van! Csak bele kellene egyeseknek gondolni abba, hogy nem mindig az autó az egyedüli mód, és időnként teljesen felesleges használni az autót. Mondom én, aki régen évente 60 ezer kilométereket autóztam. A vidéki városok teljesen mások mint Budapest. Itt méregdrága a parkoló, már a peremkerületekben is parkolást kell fizetni. A tömegközlekedéssel gyakran fele idő alatt érsz bárhová, mint a dugóban állni. Én csak annyit mondok, hogy ésszerűbben kellene használni az autót. Én is nyáron a Balatonon mindenhová biciklivel járok, mert jobb és egészségesebb. Itt Budapesten nem tudsz biciklizni, mert 1 beledöglessz a légszennyezésbe, 2 kivasalnak. Annyival élhetőbb az élet Győrben, hogy azt nem lehet összehasonlítani Budapesttel.

Persze hogy nem tud bemelegedni, de attól még az emberek nagy részének nincs más alternatívája, ezt is meg kellene érteni.
Mert lehet papolni a környezettudatosságról, meg a közösségi közlekedésről (ami még sokkal szennyezőbb adott esetben) ha 5-10perc helyett 40-50 eljutni a munkahelyemre 1-2 átszállással, fagyoskodással, satöbbi. Ja és drágább tud lenni a bérlet, mint az autó... Nálam ez nem alternatíva, nem érzem úgy hogy önként kellene a sz.pott kuki rossz oldalára állnom :)
Amúgy meg ha tehetem bicajozok... (igen -14-ben is)

A 2,4 Euro 4, csak a részecskeszűrő miatt megfelel az 5-ös besorolásnak is. Igen, Szegeden ingyenessé tették a tömegközlekedést. Ez jó példa! Igazad van, az autók töredékét képezik a légszennyezésnek, de a városban ilyen hideg időben a motorok, képtelenek bemelegedni rövid távon, és sokkal jobban szennyeznek. Folyamatosan nem üzemmeleg motorokkal közlekednek, és sokkal nagyobb a szennyezés. Ez is nagymértékben hozzájárul a levegőminőség romlásához.

De jó neked. Nekem 17"-es gyári alun van alig fér be :DDD
Plusz emelő és egyéb holmikat nem igazán tudom hova rakni :/

azért ennyire ne légy sarkos, a szmoghoz erősen (ha nem sokkal nagyobb mértékben) hozzájárul a rengeteg konvektor, meg egyéb főtási mód, a közösségi közlekedés EURO -99-es buszai, meg az hogy nem mozog a levegő.
A tiéd is EURO5 :)

Tegnap azért láttam egy-két Euro -5 autót, az utakon, amit nem tudom, hogy mertek egyáltalán beindítani. Én nem értem az embereket, honnan veszik a bátorságot, hogy amikor smog riadó van, hogy merik ezt csinálni. Tegnap bent a városban egyszerűen fuldokolni lehetett, pedig alig volt autó az utakon. "Dögöljön meg más, én akkor is használom az autómat." A k...va édes a.....kat! Én levenném a rendszámtáblát, elszállítatnám az autót, olyan büntetést rónák ki rájuk, hogy máskor meggondolná, hogy mikor tesz ilyet. És akkor az agymosott barmok szórakoznak az Euro 4-5 dízelekkel. Az Givenchy illatot lövell a levegőbe ezekhez viszonyítva!

Nekem mankókerekem van, abban a gyári szett (emelő, meg a többi, egy szép tartóban).
Épp most alakítottam át az egészet, hogy kiiktassam a helykitöltőt, így nyertem egy 8cm mély lyukat a csomagtartó padlója alatt.

Én ezt a környezetvédelmi besorolást nem értem. Húgom Puntója benzines 1,4 16V 2003-as Euro 4-es, és a forgalmiban 6-os a besorolása. A 159 2,4 szintén Euro 4-es, és 10-es környezetvédelmi besorolású. Hogy van ez?

Rajta leszek az ügyön :-)

Ciao

Akinek nagy fékes az 59, végre sikerült szereznem pótkereket az autóba de ti milyen emelőt használtok hozzá ?
Nekem a sima kroki nem megy bele a felnibe..

Ez érdekes! Nekem is a Mareában a jobb oldalon volt. Ezek szerint különböző a motorok szerint, vagy modellfrissítés után át tették a jobb oldalra...?

Megyek is kiherélem a vasból az egr-t meg a dpf-et, hogy pótoljam a zúzmóirtó kormot az utakon, HELYETTED :)

http://auto-live.hu/buzz/dtm-kontosbe-bujtattak-az-alfa-romeo-giuliat/
Julia kapott egy digitális DTM köntöst. Szerintem nem mutatna rosszúl :)

Úgy hallottam most kezdik tenyészteni a zuzmóevő sírónyuszikat. ::))

Bal? A kisebb tesoknal a jobb.

így van! Írtani kell az zuzmót mert túlszaporodik és ki tudja milyen ökológia katasztrófát fog okozni :)
A vaddisznókat is kilövöldözik :)

Ja.ja , és a nyuszi szőre feketéről fehérre vált ! ::))))

Nee ,ne tedd!! Tudtad ,hogy amikor egy kormos cartárs át pártol a benzines oldalra,valahol a világban egy kisnyuszi sírva fakad? 😃😃

Szuper, közbe leszaladtam és megnéztem, valóban ott figyel, de most szétkapni nem akarom, mert a hideg elöbb kap szét engem. Köszi a segítséget, remélem sikerrel járok.

Bal tükörben van, ugyanaz szerintem mint a Fiat típusoké. Legalábbis a mérete.

A bal tükörben van, ma törölgetés közben láttam, tuti biztos.
Ha alul megnézed a tükröt, látszik a kis fekete műanyag bigyó, ami a hőmérő elemet rejti.

Ez régi kép. 90% telommal használom. Csináltam hozzá egy ráppatintós telefon tartót. Micro usb átalakitót rádugom a csatira. Így bármelyikkel tudom használni.