Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na ez egy jó doksi, de eszerint a 13 fokos elpárologtató hőmérséklet elég magasnak számít. 5 fok körül kellene lennie.... Szomorúság.

http://www.ariazone.com/wp-content/uploads/2016/11/Automotive-Air-Conditioning-Training-Manual.pdf

Na látom nagyon homályos lett a végeredmény, itt jobb: https://photos.app.goo.gl/qEUbzgjiVGGC3BqC8

Szóval nem egészen 22 perc alatt 22 fokra hűtőtte az utasteret, tűző napon, kinti 30 fokkal.

Lehet, még nem kapta meg a fotót, így innét értesül a merényletről :)

Ma jöttem hazafelé, és a klíma semmit nem hűtött. Na mondom, elszökött a gáz. Kapcsoltam manuálba, hallottam kattan, hangján hallottam, hogy megy a kompresszor. De semmi hűtés, csak a kinti 30 fokot tolta befelé.

Hazaértem, leállítás, reboot. Semmi.

Feljöttem a laptopért, kábel, nosza. Volt egy hiba benne, nem túl értelmes, kitöröltem. Próbálom, hűteni hűt, hogy elég hatékony-e, azt segíthetnétek eldönteni a grafikon alapján.





Az elpárologtató 13-11 fok körül korrekt? A teljes időtartam alatt a hőmérője szerint lehűtötte az utasteret 21 fokra. A klíma LOW állásba volt kapcsolva. A ventillátor két fokozata ia kapcsolgatott, hallottam kívül.
Mi lehetett vele? :(

Néha jó a fogyasztás (5,5liter) de sokszor "beragad", és ilyenkor 6 liter alá nem megy. Ilyenkor tudom, hogy baj van, ilyenkor zabál. A fedélzeti 5-6litert mutat.

DPF-et az elöző tulaj ki írata a programból,hogy jól-e? gépel nézve töltés nula.Dupla gyári dob van rajta

Lehet a szoftver, ha a befecskendezés időzítés rossz, bár ekkora túlfogyasztás extrémnek hangzik. Nincs csörgős, kelepelős hangja? Nem melegszik?
Másik tipp, valamelyik kipufogó dob összeszakadt, vagy korommal megtelt. Ezesetben inkább tompa, és szinte túl halk az autó, ereje nincs, mintha egy buszt vontatnál :-) . Szintén hajlamos tőle melegedni.

DPF van? Ha igen akkor mennyire sűrűn regenerál? Mert az megfogja a füstöt de cserébe igen sűrűn kéne regenerálnia. Mondjuk ez újabb magyarázat lehetne a túlfogyasztásra.
Ha nincs DPF akkor igen durván kéne kormolni.
Esetleg sziszegő, sivító hang? Turbocső?

Köszi a tippet!

Nem, nem vicc, és nem is vicces... az elfolyásnak sincs nyoma, elvileg azt is ltánunk kéne. Nem kormol. Valószínű szoftver.

És megtaláltátok a megoldást?

nem folyik valahol a gázolajcső? :)
Viccet félretéve, nézessétek meg a szoftverét

A segítségeteket szeretnénk kérni! Szeretett Alfánk (159 1.9 JTD 8V) fogyasztása nagyon magas: 350 km- 100km/óra 60liter (az üzemanyag mutató szemlátomást megy le) autó rángatott, akkor a fogyasztás is megnőtt, EGR -t kiírattuk, ekkor a rángatás megszűnt, de a fogyasztás maradt.. DPF ki lett íratva, porlasztókat felújíttattuk. Esetleg valakinek valami ötlet/ tapasztalat? Köszönjük!

Hát, szakadjon meg, a kézikönyvben P21W van és én olyat vettem. :D
Na mindegy, holnap kicseréltetem a boltban.

PY21W foglalat. Elől is, hátul is. Amúgy ha nagyon nem volt kedved elmenni, egy reszelővel vagy csiszolópapírral az egyik bütykét eltünteted és már jó is. Egy pöcök is megfogja.

Hát mire rájöttem, hogy hogy jön ki, időbe telt, de most már tényleg csak egy mozdulat. Viszont jól felidegesített. Vettem bele izzót, de sehogy sem akart belemenni. Akkor láttam, hogy az index foglalat, meg a régi izzó nem normális bajonett záras, hogy a két átellenes oldalon van a bütyök, hanem valami 160 fok körüli szögben. Ki látott már ilyen hülyeséget? Mehetek új izzóért.

ÖsszeBMW-zték az Alfámat :DDD (clickbait cím)

Ez is letudva :)

A MES mestereit kérdezném arról, hogy kiolvastam az olajcserék számát,ami 8 volt. Ennek mennyire lehet hinni? Ezt a szakszervízben írják bele vagy van valami szenzor?
Köszönöm.

Sokkal nagyobb. Hátul szűkös az 59 meg hat az ulolap se komfortos. Főleg a 66 után.


Egyebkent a Giuliaban csak engem zavar az a oszlop? Hosszabb távon nyilván meg lwhet szokni?

Ez így van, en is próbaltam a Giuliát, a kör végén beültem magam mögé hátra. A 159-nél a térdem az első üléstámlában van, a Giuliánál pedig van hely. De az 59 szépsége felülmúlhatatlan:)

pontosan.
nem az autó hossza az érdekes sosem, hanem a tengelytáv. a 159-nek nagyok a túlnyúlásai, a Giuliának pedig kitolták a kerekekeit a bódé végébe.
és tényleg jóval nagyobb belül a Giulia a 159-nél, minden szempontból.

Hát az egész autó lehet, de ha csak az utascellát nézed akkor nem. Csak persze a 159-nek akkora karvaly orra van, hogy attól olyan hosszú.

A 159-nél a Giulia belül nagyobb, hosszában és szélességben is. Érdekes, mivel maga az autó viszont pár centivel rövidebb.

Nyugodtan nekiállhatsz, nincs buktatója. 2 perc az egész.

Ma megint BMW-s ügyem volt! Haverom este 10-kor telefonált, hogy lerobbant a 7-es BMW-jével a Gellért térnél, hogy el tudom-e vontatni a szerelőhöz. Mondom, automatát nem lehet vontatni. Ő mondta, hogy nagyon lassan lehet. Elvontattam, 20-30-as sebességgel, a 2,4 szinte meg sem érezte azt a hatalmas vasat. Az én automatám állandóan fel akart váltani 3-ba, nem engedtem neki, mert vontatáskor jobb, ha a motor magasabb fordulaton van, a váltó hűtése miatt.