Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Milyen programmal próbálod?
A MES-sel, mindenhez tudsz csatlakozni ELM327-tel, csak a Xenonhoz, ABS-hez kell a zöld adapter.

nem kell félni az alitól :)
Viszont ha nem ragaszkodol a vezetéknélküliséghez, akkor egy USB-s jobb szerintem.

Üdv urak! 159be jó lehet ez a fejegység? Egész jó áron vesztegetik :)

Èn a Budavill-töl, működik, de sajnos csak a motorra tudok csatlakozni. Vagy valami még kell, hogy a boardcompra is tudjak csatlakozni?

Szinte ugyanaz a megoldás :-D

Köszönöm szépen, délután megcsinálom.

A check engine simán lehet ettől. Én nem paráznék ezen, láthatóan nincs jól megoldva ez a 159-nél. Néha töltőre kell akasztani, legjobb valami okos töltő hozzá.

Sztem aki kapásból rávágja, hogy bmw!, az az ember nem tudja megemészteni, hogy egyszerűen baromi jól néz ki, vonzza a tekintetet. Magyarul: Irigy a hülye.

Ha előtte is sokat városoztál, lehet. Én ha tudom, hogy állni fog az autó, okostöltőre akasztom. Méress rá autóelektromosnál. Én is elvittem, nem találtak semmit :-) 2-3 hetet bír, ez ilyen. A nyestriasztót mióta kidobtam, azóta egyébként jobb a helyzet, de a ctek töltő mutatja, hogy illik már tölteni akár 1-2 hét után.

Az átlagember sajnos max a színe alapján képes az autók megkülönböztetésére :)

Ha valakik, akkor az olaszok értenek az autó építéshez, desing-hoz. Az arányok, persze hasonlóak de például egy Ghibli is ilyen vonalvezetéssel rendelkezik. Nem gondolom, hogy rövidíteni kellett volna a tengelytávon vagy hátrébb húzni az első tengelyt csak azért, mert így hasonlít egy másik autóra.

olvastasd ki a hibát, nem minden hiba tűnik el

Most már elindult némi töltés után, csak feldobja a "Have engine checked" hibát. Gondolom ezzel van összefüggésben, de hiába inditottam újra párszor, megmaradt. Asszem holnap megyek vele egy kört aztán kiderül.

Szerintem két hét alatt nem kellene lemerülnie. Én sokszor használom úgy az autót ,hogy két hétig hozzá sem nyúlok. Nekem egyszer nem indult,de akkor 3 hét +pár napot állt.

Sziasztok! 15 napig állt az autó a garázsban, ma este mentem volna vele de nem indult, akku lemerült. Pedig tavay vettem, exide. Normalis lehet ez vagy kezdjek el gyanakodni valamire?

Ez tény :-)

Neked mert tudat alatt BMW-t szeretnél :DDD Ne menj felderítőnek: "Mester lövészek készen? Ott a célpont abban aaaaa BMW-ben :DDDD "

nyilván arra asszociál, amiből sokat lát

az a helyzet, hogy mindegyik hátsókerekes sportos szedán így néz ki ebben a méretosztályban

Ez aztán igen jó és valóban bemutatja, hogy köszönő viszonyban sincsenek egymással... aki ezt benézi, hááát... faszemű! :)))

Na, találtam is egy tökéletes szemléltetőt erre. Hogy ezt egy nem autóbuzi nem fogja megkülönböztetni, az is biztos :D

Caricos - Alfa Romeo Giulia QV vs. BMW M3

Oldalról azért nagyon 3-as BMW a Giulia. Amikor a kavicsfóliát rakattam a kocsira, akkor szóba került, hogy a következő kocsim Giulia lesz, a szaki meg nem ismerte. Mutattam neki képet, pont egy oldalsó kép volt az első, egyből rávágta, hogy ez 3-as BMW. Emlékszem, nekem is ez volt az első reakcióm anno. Persze most már sokat látta az ember, nem téveszti össze, de nem azért, mert nem ugyanolyanok, hanem mert már rá van állv a a szemünk a különbségre. A laikus ugyanolyannak fogja látni. Persze, ha már elmegy mellette és nem csak oldalról látja, akkor feltűnik, hogy ez valami más.

Sztem a 159-nek a fara nem tér el a hátsó kerekesektől (berlina), kis rövid türcsi segge van ennek is. Az első túlnyúlása meg jó nagy, akkora orra van ,hogy Hitler sárga csillagot tetetne rá, de ez már részben ízlés kérdése, nekem így tetszik.

Amúgy sok mindent nem érzékelek a hátsó kerék hajtásból azaz néha összkerék, max ha lassabban megyek és a kanyar elején rálépek a gázra kicsit kib@ssza a farát ....

a hátsó kerék meg egy dolog miatt jobb, mint az első nagyobb tengelytávot tudnak csinálni úgy, hogy az autó hossza nem lesz 6m

Ez igaz

szebb az 59 de a Giu vagy Stelvio sem kutya hétvégi túrán találkoztam mindegyikkel fehér színben összetéveszthetetlen már messziről más márkákkal szóval egyedi lett...

Na ja!!! A Giulia jobb autó, hiszen majdnem 10 év van köztük. De a szépség más tészta. Nekem a 159 az etalon, azért mert részleteiben olyan megoldások vannek, amik nem köszönhetnek vissza más típusokon.
A hátsókerékhajtást kötelező most isteníteni! Nem mindig, és mindenben jobb! Más részről a 159 a valaha elkészített legjobb elsőkerékhajtású autó, a futómű oldaláról.