Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szép a " járat "!
Sok sikert az értékesítéshez !
Jót jó áron , ez prémium kategória.

Ja de nem csak a tiéd hanem bárkinek akinek van esetleg eladó :)

Engem a Ti felni érdekelne :)

Van köztünk itt akit érdekelne a 159-em? Kb most lenne aktuális kiszállnom belőle, hirdetni viszont asszem fölösleges most. Nem pörög a prémium szedán piac hogy úgy mondjam. Nekem sem sürgős kicsit sem, de ha akad valaki aki konkrétan szemez vele, a falamon az email címemen keressen nyugodtan. Annyiból jó kiszállási pont nekem, hogy tényleg nem használom semmire, pótolni sem lenne égető.

Akkor jó hogy nem lett hengerfejes :)
Remélem nálam is ennyi a gond csak vagy ugye a repedt kiegyenlítő

Rohadék tömítés, mennyi szopást és aggodalmat tud okozni. :(

Hát itthon van:) Teljesen jól működik. A hengerfej tömítésnél.volt a gond, a 4-5 henger között.

Sajnálom :)
Lehet tudni hogy mi volt az autóval?

Ki kell tartani, a végsőkig!!! Nekem is volt olyan időszakom amikor minden, de minden összeesküdött ellenem és minden csak egyre szarabb lett. Aztán elmúlt és kisimult minden :) Szóval kitartás!

Csörit meg nem úgy ismerem, hogy visszaadná az autót, ha azt gondolja, hogy nincs rendben. Szerintem inkább megmondaná a frankót, még ha az rossz hír is. A városozás jó teszt lesz neki. Időnként azért vidd el hosszabb körökre, hogy rudjon pucolódni.

Január 27 után ha minden igaz holnap vagy holnapután visszakapom az autómat. Hosszú idő...
Közben február elején elindult a turizmus, szememet megműtötték, berobbant Olaszországban a koronavírus, munkámat elvesztettem. Lesz mit mesélnem az autómnak. Most rá számítok, ha nem, akkor végem. Megpróbálkozom ételkiszállítással. Meglátom az első hónapban hogy fogja bírni a városozást. Jelenleg másban nem tudok gondolkozni.
Aztán meglátom, lehet hogy kell egy használható 145 1,4 erre a nunkára. Az olasz turizmus jó esetben decemberre térhet vissza.

Igen. Körbe mind. Fehér színű.

Szevasz!
Pontosan mik vannak,első,hátsó,küszöb?

... hát így indulj el, hogy még az autód is azt mondja!

Sziasztok!

2 dologgal kapcsolatban lenne kérdésem.

Kit tudtok ajánlani karosszéria fóliázáshoz? Gondolok itt pl kőfelverődés védő fólia felrakására. De gondoltam arra is, hogy a fehér autón, jól mutatna egy fényes-fekete fólia a tetőn is.

Kit tudtok ajánlani, aki frankón betudja állítani a TI futóművet? 🙂

Mind2 esetben Budapest környéke lenne a nyerő.

Köszönöm szépen! 🙂

Itt is volt a héten fürdetés meg kerékcsere ☺️

Üdv Urak! Van egy szpojlerszettem 159esre ha kell valakinek jelképes összegért odaadom. Bekerült az sportfutómű így választanom kellett az ültetés és a szpojler között. A kettő sajnos üti egymást.

Köszönöm Smith, magamtól soha nem mertem volna feszegetni azt a műanyag érmeszerűséget, félve attól, hogy eltöröm, és utána a szervizben közlik, hogy ez kizárólag üléssel együtt rendelhető egy monzai szaküzletből, 4500 euró + ÁFA áron...
Ráadásul találtam 1 eurocentet is, amin ma még nem sok, de ha továbbra is így csökkennek az üzemanyagárak, illetve így emelkedik az euro:Ft árfolyam, akkor hamarosan egy teletanknyi Mexmósünt ér majd az OMV-kúton.
Úgyhogy nagyon köszi!

Bocs a késői válaszért, igen erről az elemről van szó.

Ha igen, akkor ezt csak kipattintod és leemelhető a műanyag.

Mármint ezt a műanyag takarót? Ez az ülés alatt van.

Tisztelt Cartársak!
Ha minden igaz, a képen látható műanyag elem által fedett helyre csúszott be egy apró, de fontos mütyür. Hogyan távolítható, vagy mozgatható ez az elem?
Üdvözlettel,
Vito

Sajna nekem ebből nem jön át melyik hang az, a telefon-laptop hangszóró kivághatott egy-két fontos frekit belőle. Ha a gumi adja, akkor jó eséllyel, ha végigsimítod a kezedet a futófelületen, érzed az egyenetlenséget, legalábbis nálam így volt. Ha meg csapágyas, azt a szerelő gyorsan megállapítja, ha elviszed.

Nekem álló helyzetben nincs ez a hang. 🙂 70 km/h-tól hallani és független a motor hőtől, fordulatszámtól, kuplung állástól, sebesség fokozattól. Egyedüli befolyásoló a sebesség, aminek növelésével növekszik a frekvencia is ez hallható is a videón 🙂

2.0 jtdm nel a kor miatt szerintem egyre több esetben elő fog jönni az a hiba amit én is tapasztaltam és javítottam már a giuliettan. Azaz a vezérlés oldali motortarto gumi bak el fárad.
Kellett majd fél év mire meg találtam a hangot, ami mindig egy picit erősödött. Akkor kezdtem fel figyelni mikor hideg inditaskor mély mormogas volt az utasterben. Aztán a fordulatszám, útviszonyok, hideg meleg változás, mind mind változtatta a hangját. Első körben én is kérek vagy futóműre gondoltam. Aztán pár napig minden reggel aknarol indítottam reggel a kocsit és akkor megtalaltam. Kicsit csak meg emeltem alulról a motort és abba hagyta a hangot. Előttem a szerelőm sem találkozott ezzel, de azóta mesélte hogy voltak páran ilyen problémaval nála és volt olyan aki komplett futóműt és gumit cserélt de ahang még meg maradt. És igen motortartó gumi bak fém persely at lyukasztja a gumit és a hossznyulvanyon be viszi a hangot az utasterbe. Szóval érdemes ezt is megnezni ha nem találtad meg a hangot.

Feltöltöttem youtube-ra a videót, remélhetőleg be is tudom linkelni ide. Amikor a lábtérben van a telefon, egész tisztán hallani.
Április 2. Feléig bekattanok mire kiderül mi ez 😀

Az a bizonyos hang

A kis nyomással használat nekem is megvolt sajna. Kb 2 hétig 1.5 bar volt a gumikban 2.7 helyett. Az amúgy is kemégy TI futómű miatt nem vettem észre, hogy laposabb mint szabadna. 😕

Köszönöm, ha nem nagy tétel kicseréljük, most van rá idő bőven.

Igen, Unixtól rendelttettem egy komplett jobb hátsó szerkezetet. Magnetti Marellit. Itteni blog alapján sokkal rosszabbra, macerásabbra készültem, de tök logikus az egész csere, adja magát szépen.
Faterom ott tevékenykedett körülöttem közben, még meg is jegyezte, hogy az autók nagy részénél a kárpit alatt egy két merevítő van, amire fel vannak fogatva a dolgok, azon kívül csak fólia :D

Tegnap megviccelt az Alfa. Lehajtottam az autópályáról egy hosszabb etap után fogta magát és leállt. Kiírt valamit de gyorsan eltűnt és nem láttam hogy mit. Sík ideg lettem, mondtam neki ha most itt maradunk mész a háztól! Másodszorra beindult és azóta is hibátlanul működik. Ma kiolvassuk hátha okosabbak leszünk: Tehát ha valakinek elromlik az Alfája fenyegesse meg az használ! :))))

Zsír. Mi lett a vége, komplett szerkezet csere?

Sikerult kicserelni. Nem a műanyag tört el, hanem a műanyagban lévő rugó egyik feléről tört le a bowden vége.

Nekem is az volt, és szintén lengéscsillapító. Legalábbis a cseréje után a következő gumi már nem kopott rendellenesen. (de amúgy a gumi is elég régi volt, méretben sem az autóra való)

Ohh, na mondjuk a fűrészfogas opcióra nem is gondoltam. Ez az opció rossz, vagy rosszul beállított futóműtől szokott kialakulni, igaz? 🙂

Megnézegettem a gumikat, nem láttam félrekopásra utaló jeleket egyelőre. 🙂 De igazából jelenleg 3 tipp van akkor...
Gumi, kerékcsapágy, féltengely.
A hang nekem kb 70 km/h-tól jelentkezik és a sebesség változásával változik a frekvenciája is. Nincs összefüggésben a kuplung helyzetével, se a sebesség fokozattal, se motor hőfokkal, se kanyarodáskor létrejövő plusz terheléssel, csak a sebességgel. Készítettem egy rövid videót, ha sikerül csatolnom akkor átküldöm e-mailben. 🙂 Amikor a lábtérben veszem, egyértelműen hallható.