Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

😎

van tippem :)

Felfedi kilétét, ha úgy érzi eljött az ideje!
🫣😁

nocsak, ki?

hú de bekarmoltunk hárman a tábortűznél :D
Mi lehet vajon Varga Zolival?

🤣
159 VTT 1.0

Hát igen, Dömpin kívül még Lexlutornál van meg az a gép.

Ha azt nézzük hány autó van a tulajdonunkban? Az enyém még nem volt ott, egyedül Dömpié maradt meg. A tiédet is talán már el is vitték. De a legfájóbb, hogy Pityukoma nincs velünk.

Akkor ez 2013-ban volt? Azon az őszön vettem az 59-et, 14-ben már ott voltam.

Az enyém se látszik a képem :)
Ez olyan régen volt hogy a Robinak hosszú volt a nadrágja :D

Még Ausztriában.
Te akkor még Marea-áztál.

Hol van az enyém?

Ez még nem volt annyira PAZar :)

Nem jó a szemed?
😀
LWW-117

Így van. Maga a tetőcsomagtartó üresen is zúg mint állat.

Hmmm... majd kipróbálom.
Gondolom csek néhány dB-et halkít rajta.
Köszi.

Spirálisan szoktak rátekerni gumipókot, és hasonló rögzítő köteleket, az megtöri az áramlást. Most ezt ne valami ronda retro gumipóknak képzeld, viszonylag normálisan is meg lehet oldani.
Szinte bármi segít ami az egyenletes áramlást megtöri. A box is pl, a levegő onnantól fölötte nem áramlik azon a részen

Jah... Érdekes.
Egyébként nálam maga a tartó okozza a szélzajt.
Tök érdekes, mert ha felteszem a Boxot, akkor az még halkít is ezen a szélzajon.

Jah nem olcsó....
Jó lenne egy használtat levadászni.
Meg majd előtte meg kell mérnem a tartót, hogy melyik méret lenne a legjobb.

wow, nem is tudtam hogy ilyen van :)
Rendesen megkérik az árát.
Mindenesetre ha nem csak alkalomszerűen tetőcsomagtartózik az ember akkor hasznos cucc lehet.

Apropó csend...
A gyári tetőcsomagtartó elé/alá szeretnék egy Thule AirScreen XT XL szélterelőt, hogy ne legyen szélvihar hang.
Mit gondoltok?
Jó lehet ez erre?

🍻😆😆😀
Mind tolja

Amúgy mi tényleg autózunk egyet 😁

régen minden jobb volt :D
dobd be hogy orrtolós :)

De nagy csend lett srácok...

kb. 20e km

Mondjuk ez attól függ leginkább, hogy hol és hogy használták.
Illetve, hogy a hátsó nagy szilent mikor engedte el magát. 100k-nél, vagy 400k-nél.

Jó kérdés.
Én ilyen 50k-et gondolok....

Az nekem is megvan csak amit tudok erősebbre vagy jobbra cserélek mint a gyári. Még semmi baja nincs csak majd ha kell új bele akkor azt mindenképpen kevlár erősítettre cserélném ezért kérdeztem.
De igen persze érthető

A gömbfej, meg a másik szilent ennyivel tovább bírja, mint a nagy?

Laci szerint mióta Stellantis van azóta durvultak így be az árak.

A gyári fetisizmusom miatt elkerült ez a dolog.
Úgyhogy ebben nincs tapasztalatom.
Ezt kicsit megbántam, hogy amikor vettem a szettet nem vittem el megerősítettni.

Ha tudtam volna, hogy elesek, előtte leültem volna....

Jah... igen.
Köszönöm a tippet. :)
Az árakat tudom sajnos.
Ami a durva, hogy a Nero-hoz a lengőkarok és a stab pálcák nem kerültek kompletten 200e-be.
Lehet megkeresem majd az embert (eddig úgyse ismertem meg), aztán a hátsó nagy szilenteket megkérdezem. Azok 70e/db-ba kerülnek elvileg. Lehet elég lenne nekem a következő 8 év és kb 100e km-re az is.
Kicsit visszább kell amúgy is fogni magam.

Elhiszem ez engem is zavarna nem kicsit.
Én majd kevlároztatni akarom a kuplungot, Stefan-t ajánlod esetleg? Mert nekem mindenki őt ajánlja.

Nagyon helyes 😁👌

Múltkor írtad, hogy keresel gyári lengőkarokat. Én nemrég megkérdeztem a Torjay Laci-t és mondta, hogy nem lehetetlen a dolog. Egy első alsót kapásból látott is rendelhetőként, de bevallom én meglepődtem az áron, mert 250000 Ft-ról van szó. Én kicsit erősnek érzem a fél milliót két első alsó lengőkarért, hiába gyári.

Nagyon zavaró. A gyári kuplunggal nekem felpörgött, az újjal meg bepattogva csúszkált a Novitec-kel hidegben.
Lehetett velük élni, de ez így sokkal jobb, hogy nem kell óvatoskodni.
Lehet ezért is tűnik fel az 1200-1800 rpm közti lustaság.

Már ott van a polcon. 😁

"mivan ha... a 2.4 automata tényleg ilyen? "

Gyuri, az én 2.4 automatám is olyan, amilyennek többször leírtad.
Sok erénye van az autónak, de a játékosság nem az, ami nekem is elsőként (vagy úgy egyáltalában) beugrik róla.
Lehet viszont nagyon jól haladni vele autópályán, gyönyörű a formája és a legtöbb apró részlet rajta, a Ti a mai napig fantasztikusan néz ki számomra belülről is. Szalalomozni viszont nem ezt vinném.

Megértem haverom 2.0 Brerájában csúszik a kuplung és nem azért mert rossz.
Asszem 200 lovas a Manky program rajta

A pirosra is kéne dupla kipuff 😁
Giuliát mi majd Misano Blue-ban vagy ugyanugy Alfa Rosso-ban akarunk mint a Brerát 😁

Bizonyára lehetne kérni, de szerintem nekem jó lesz így is.
Nem szeretném kínozni jobban a hajtásláncot.
Végre van egy kocsim ami megfelelően erős és nem csúszik a kuplungja.