Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gyakorlatilag a kocsi megvételének pillanatától izgat a dolog. Nem is a teljesítményhajkurászás miatt. Eddig két csipszes benzinesem volt, mindkettőbe élet költözött a programozással, azt vártam.
Meglett.
Gyakorlatilag alapon van a beállítás, mert feljebb tekerve lájtosan vezethetetlen az autó, az utasok nehezen viselik :-))

nekem tőlük van a lefújószelep.....amúgy meg "félek" ezektől már mint a teljesítmény növelő dobozkáktól.....

csak húztalak, hogy mi a fenéért kell szegényt megzavarni ilyenekkel :)
amúgy arra voltam kiváncsi, hogy novitec dobozka-e.

Teljesítménynövelő és Ft-ért :-)

A kérdés első felét értem, ilyen:


a másodikat viszont nem: "miért?"

Próbáld kitalálni, hogy mi a nyavajáért szoktak ilyesmit beletenni a kocsiba :-)))

milyen boxod van neked és miért?

Lehet hogy a teljes hajtáslánc holtjátékát érzed?
A múltkor amikor meg volt emelve a kocsi megmozgattam a féltengelyeket és meglepődtem a holtjátékon. Kitt-katt - a szerelő szerint teljesen normális. Igaz belül nem hallani.

nekem is van ilyen...mondjuk 6-ban megyek motorfékkel s rálépek a gázra kis fordulaton és kattan egyet...

lehet, mondjuk én inkább arra gondoltam, ahogy elveszem a gázt illetve adok neki, akkor a lendkeréken ránt egyet és lehet, hogy nagyobb már a játéka a kettőstömegűnek, mint amennyi illene és ennek van kattanó hangja. mert ez csak annyi, hogy tikk, csak egy pillanat.

az a kuplung kezd csúszni jelenség :((

biztos jó csak ez van hozzá :)

nem hülyeség hallgasd meg a bátyám autóját :DDD

T. boxtulajdonosokat kérdezném, hogy a fedélzeti compjuk nem keveredett-e meg a boxtól? Érdekes számokat ír ki. A fogyit hogyan befolyásolta nálatok?

Ez itt tele van rugóval pl. luk dmf

Együtt voltunk Adriánnal még annak idején padon méretni. Összenéztem a kettőnk papírját és nekem alapjáraton meg alsó tartományban jóval több levegőt mért az LMM. Ezt értettem alatta.

Ha gondolod, szívesen kölcsönadom a régi LMM-et és tesztelgesd.

Kettőstömegű nem tud ciripelni, semmi nincs rajta, ami ilyen hangot tudna adni:)
Miért nem tud? Abban van rugó, nem?
Én arra gondolok, hogy alapjáraton a vibráció miatt van valami fémes csörgésszerű, ciripelő hangja. Ez hülyeség?

Nekem is ciripel, alapjáraton!
Én is elsőként a szíjtárcsára gyanakodtam, de egyértelműen bal oldalról jön.
És csak gyanítom, hogy a kettőstömegű.
Ha kinyomom a kuplungot, akkor elhallgat.

Ha sebességben van az autó és mész, elveszed a lábad a gázról, majd finoman megpöcciinted, megint el és újra, akkor neked nem kattan valami, csak egy pillanatra?

Mindegy, belerakjuk, ha megy, akkor jó :-))
Most már rendesen fémes kerepelése van, nem hallatszik a motorhang kint tőle. Hétfőig pedig ki kell bírnia :-)))

úgy látszik módosították...

ElQrtad4x ezt is mint mást is tirpák...

Héy BB (balfaszbamako) nem az eper a bünös ,hanem te intellektuális hiányosságaid te pöcs

Pl itt Cgo oldalán:
http://www.cuoresportivo.sk/jtd/kup.htm

jó tárcsát küldtél nekem? :-)

Lehet. Mindíg meggyőz az ellenkezőjéről a beltér. Ami kopás van rajta, az már tőlünk származik. Kivéve a kormányon és a váltógombon egy-egy gyűrűnyomot. Lényegében újautó szintű volt a beltér, a sofőrűlésen kívül nem nagyon volt használva a többi, de azon sem 200 ezres kopás volt/van. A kormány valahol óra szerinti 130e-nél kezdett kicsit kopottas lenni, a kezem alatt. A motor porszáraz azóta is, sehol nem cseppen könnyezik. Még a cooler cső is koszos, de száraz volt akkor. Mostanra már taknyolódik kicsit. Alulról megdöbbentően jól néz ki, semmi nem koszos, vagy rozsdás, kicsit a gumi felfüggesztő alkatrészek repedezettek. Mindíg próbáltam vadászni azokat az alkatrészeket amik esetleg árulkodnak a futott km-ekről, de nem nagyon vannak ilyenek. A gyárinak tűnő első gátlók 71% körüliek, a hátsók 35%-osak. Ez is passz. A logikám azt diktálná, ha valaki hackel, az álcáz is. Mi a tökömér nem vett akkor egy pedálgumit a bontóból? Vagy ez már a csel kicselezése? :-) Szóval egyedül a kuplung utal több futásra. Szóval vagy baromira karbantartott 200e-t futott autót vettem, vagy egy szerelésmentes 100 ezreset szétrugott kuplunggal. :-)) Érdekel persze, főleg az injektorfejek és a turbo miatt ,de amúgy mindegy. Elég megbízhatóan és szépen működik. Fusson még el 100e-t, aztán meglátjuk...

rugó nélküli? hol? :D

Kettőstömegű nem tud ciripelni, semmi nincs rajta, ami ilyen hangot tudna adni:) A kuplungtárcsa rugó nélküli, pont a lendkerék miatt, szóval asse tud zörögni:)

Az a hosszbordás környékéről kell, hogy jöjjön. Ott meg problémás lehet a szíjtárcsa, a feszítő, vagy a generátor szíjtárcsa (ha szabadonfutós fajta).

emléxem ...

Az én kuplungpedál gumim is így néz ki és én elég sokat kuplungolok a városi forgalom miatt. Szóval lehet hogy volt kmóra hack a gépeden.

Én meg rókát...
de nem vittem haza :-DDD

valóban, annyiból kuplungozni is lehetett volna... :-( :-)

Erhard nekem is a feketébe ciripel valami emlékszel öcsém mutatta is amikor ott volt vele nálad,de nemjöttünk rá hogy milehet

ezt passzolom...

s melyik oldalról jön a hang? nem jobbról? az a főtengely szíjtárcsa is lehet...

ezt most kapásbol nem mondom meg... holnap megfigyelem.
De szerintem nem halgat el. De amikor finoman indulok kis terheléssel, akkor hallani igazán. Alapjáraton nem erőteljes, csak jelen van a zaj. És leállításnál is "csörren" egyet utoljára.

Nekem szerencsére még nincs ilyen észrevételem, hogy "elég csak a lábam rátenni" még érezhetően kemény a pedál.
Le is : kopp-kopp!!!

kinyomócsapágy szokott ciceregni...nyomogatod a pedált elhallgat?

Az enyém csúszott már 114e után. Semmi különöset se lehetett rajta látni mégis. Szerintem csak a rugója volt gyengébb, elég volt rátenni a lábamat. Az újat érezhetően nehezebb kinyomni. A Q2-ét tettük bele.

Nekem a múlt héten esett le a gumi a pedálról... még nem volt időm pótólni.

Nálam nem ráz még semmi... és még nem vettem észre hogy megcsúszna a kuplung... csak zavar a "ciripelés, csörgés" De majd felhangosítom a zenét :DDD

240e? Az rengetegsok...Akkor az enyémet tényleg a hollandus Mr. Krijkgloeb Überfaláb gyógyíthatta így szét... Ez már 100e-nél szét volt. Feltűnő is volt, hogy minden pedálgumi ép, kivéve a kuplungét. A képen kivehető, fémig van a bal széle. Csámpás is volt, nemcsak béna...

szerintem nem...az csörög de nagyon meg ráz...

Épp ez a baj... egyszer "falábú" voltam és azóta kijött ez a hiba.... vmi ciripel,zörög :(

Kérdeznék valamit...
A kett.töm. ciripelhet kis fordulaton (pl:alapjárat, elindulásnás és leállításnál néha)?

46-ban jó nagy tuflák lendkerék van a miénk sokkal kisebb és tiszta gumi a közepe..

Lassan az enyém is beérik a cserére :(
(kb 240e van benne)