Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Most nem azért a zsák szőlőért, de ha nincs a dupladiffúzor a Ferrarik nem értek volna a Brawnok mögé egyszer sem! Pont hogy az látszik, hogy nagyon is sokat számít! :P

Csak van egy apró bökkenő: azok a csapatok, akik nem úgy tervezték az autójukat, csak tákolnak mivel nincs tesztlehetőség.Így igazából lutri az egész. Valakinek az újítás bejön pl. Ferrari, van akinek nem pl. BMW, McLaren.

Még van egy tényező, amit elfelejtesz:
Akik KERS-t terveztek az FIA "meginthülye" szabálya szerint, azok szívnak a többletsúly miatt. Hiába tesznek tákolmány dupladiffúzort, és hiába vennék ki a KERS-t, a helye ott maradna üresen, ami elrontja az egész kocsi balansszát.
A Ferrarinak év közben komplett új autót KELL tervezni, hogy ledolgozzák a hátrányukat. Csak nehogy úgy járjanak, mint a BMW...

Ezt az egész évet úgy ahogy van, Max Moslék verte haza.

Izgalmas az F1? NEM. Mindig a fehér autó nyer. Eddig az volt a baj, hogy a pirosak nyertek, most semmivel sem jobb, hogy a fehérek.

mindig is mondtam hogy Barika egy igazi balfasz hátvédnek sem jó már :DDD

ja most látom ezt már leirtad akkor storno :))

Satti ne legyél elkenödve sajnos pár évig ez lessz :( brawn ék zsír ujj paripákal nyomják az ujj szabályok szerint a többieknek a meglévö kocsikat kellet átalakitani hogy megfelejenek, kicsit igazságtalanak tartom ,2010 ben jön két amcsi csapat és ugyanezt fogják csinálni idejük mint a tenger csak jo soförök kellenek majd :(

Ja, most olvastam, hogy Kiminek lecserélték az első szárnyát, mert a rajt után egy kicsit összakadt Alonsoval és akkor megsérült. Viszont akkor már ott el is ment a futam, mert csak szerencsével lehetett volna onnan pontszerző helyre jutni, de ez most nem sikerűlt.

A teljesen vezethetetlen Mclarent sem tudta megelőzni, Kovalainen símán tartotta, sőt vissza is előzte, de még Sutil is tudta tartani azt a majmot......

Hello banda!

Tegnap nem volt kedvem írni, ezért most teszem.:-)

Kissé csalódott vagyok természetesen, az időmérő után többet lehetett várni, de az látszott, hogy ezen a futamon a Ferrari ismét nem tudott labdába sem rúgni az éllovasokhoz képest. Kimi rajtja sem sikerült jól, a nehezebb géppel a poros oldalról nem igazán tudott jól eljönni, sajnos a boxban is vesztett vmi miatt, ami nem derült ki, mert nem mutatták, de vmi gebasz biztosan volt, mert az első kiállást követően a 15. helyre jött vissza, amit ezek a barmon, mármint a két okostojás kommentátor észre sem vett. Na mindegy is, ez a futam is elment, ahogyan az egész év is.
Gratula Buttonnak, ismét sebészi pontossággal, tényleg gyönyörűen ment, abszolút hiba nélkül, mégha Vettel nem is hibázik az első körben, akkor is Button nyert volna, lényegesen gyorsabb volt végig, mint Vettel. Amit Barika művelt, az viszont kritikán aluli, nevetséges az az ember, mindig csak jár a szája, most itt lenne a lehetősége bizonyítani, de nem tud, mert nincs annyi tehetsége. Ideje lenne már visszavonulnia, helyet engedni a teheséges fiatalok egyikének, már 16. éve a mezőnyben van, nyugodtan elmehetne, mert ezzel a tényleg remek Brawn Mercedes-el sem tud úgy menni, ahogy lehet, mint ahogyan azt látjuk Button-tól.

1 kicsit helyretette az egoját a technika:-))

1etértek:-)

én meg '72 óta( igaz akkor még csak az am utolsó előtti oldalain )

Most lassan ( lehet ) ,hogy eljön az a pillanat,hogy ki fogom hagyni,a maradék futamokat mert ez már halálunalom...

És az igazi szégyen, hogy az az autó, ami Button alatt verhetetlen, Barika alatt teljesen megbolondul!! :))

ejjj...

Az a "baj", hogy a Brawn nagyon is fejleszt. Ha még mindig az év eleji autójukkal mennének, akkor már rég el lennének picsázva. A többieknek meg volt idáig 3 hónapjuk, hogy valamit behozzanak ebből. És szerintem elég kínos az olyan nagy csapatoknak, mint a Ferrari vagy méginkább a meki, hogy így agyon vannak verve. Mert ugye nem csak a Brawn jobb náluk, hanem a RBull is meg néha a Toyota vagy a Williams is.
Azok az év elejei beszólások, hogy csak a csaló dupladifi miatt van ekkora előnyük, mára elég viccesek lettek. Már megvan mindenkinél és mégse érnek a Brawn nyomába. Mert mint mondták, az csak az autójuk egyik része... :)

Szal szerintem azért nyugodtan gratulálhatunk Brawn úrnak és Buttonnak is!!!

Persze ettől még én is szívesebben látnék hatalmas csatákat az élen meg Ferrari győzelmeket, de sajnos ez csak rajtunk és a többi csapaton múlik, nem a Brawnon.

Na tényleg lassan lesüllyed az F1 a nézhetetlen sportok közé. :)))))))))))

Zsinórban a második futamot aludtam át többé kevésbé. :))))))

a brawn abból él amit tavaly a honda kifejlesztett mellé kaptak egy erős, megbízható motort ...plusz kihasználták a szabályértelmezéseket...ennyi

És szerinted ez a fejlesztési verseny?
Ezzel az iránnyal pár év és csak 1:18 as maketteken fogják nyomni a versenyeket. Olcsó lesz, nem kell ekkora személyzet, a szállítást megoldja egy szgk. és a pályáknak elég egy focipályányi terület. :-))

A 2009-es évet érintő, a költségtakarékosságot szem előtt tartó szigorítások a teszteléseket is igen keményen érintik, hiszen a csapatok a szezonkezdet és december 31 között nem tesztelhetnek. A szezon végét követő időszakra vonatkozó teszttilalom alól csak az újonc pilóták lehetnek kivételek. A tesztkilométerek számát csapatonként 15.000-ben maximalizálták, és ugyancsak szigorították a szélcsatornában eltölthető időt is.

Szélcsatornák korlátozása

A WMSC a szélcsatornák működésének korlátozását is előírta, így azokban 2009. január 1-jétől az élethű autók maximum 60 százalékos modelljét lehet tesztelni (tehát például az 1:1-es méretarányú modellek nem kerülhetnek be a szélcsatornába), és az elvégzett tesztek alkalmával 50 méter per másodpercnél nem generálhatnak nagyobb sebességet. Mindemellett a csapatoknak meg kell egyezniük egy olyan formában is, amely egyensúlyba hozza a szélcsatornákon alapuló kutatást a CFD-kutatással. Ezt az ajánlást majd az FIA elé kell terjeszteni elfogadásra. A helyi jogszabályokkal összhangban továbbá az istállóknak évente hat hétig szüneteltetniük kell a gyárban folyó tevékenységeket.

Nincs szélcsatorna és semmilyen tesztelés sem. Pontosabban repülőtereken, csak az egyenesekben, lehetett tesztelni, de azoknak az alkalma is korlátozva van.

kb a 20. körig néztem mert bealudtam rajta :DDD

Biztos,hogy jól tudod a szabályokat?
Szél csatornát akár minden nap használhatnak.Viszont nincs teszt lehetőség kipróbálni az alkatrészt ,amit a szélcsatornába kifejlesztenek,csak az edzés és a verseny tesztelhetk.Én így tudom:)

Mert te nem vagy elszállva?? Ugyan hagyd ezt a személyeskedést.
Azzal a futam előtti teszteléssel kitörölhetik ... Ha valami xar az autón, rosszul kezdték a fejlesztést és arra az edzésen jönnek rá,akkor legközelebb a következő futamon van lehetőség kipróbálni az újítást. Akkor milyen fejlesztési versenyről beszélsz?
Az idén semmit sem számít kinek mennyi pénze van. Hiába van pl. saját szélcsatornája vagy van rá pénze nem használhatják. Hiába van pénze új alkatrészekre ha azt verseny előtt nem próbálhatják ki. Szóval ha valaki rosszul kezdte a szezont az nem is nagyon fog előrébb lépni. Börni és Mosli jól elintézte ezt is. :-(
Egy pozitívuma van az egésznek, hogy a legkisebb és legkevesebb pénzből gazdálkodó Brawn csapat a mostani sikerével beírta magát az évkönyvekbe.

Én azóta nézek minden futamot, mióta az "eszemet tudom" /kb. ´71 óta/, de sajnos ez így unalmas... Szép dolog, hogy Button egy "új" autóval tarol, de A VERSENY fogalmát nem meríti ki. "Fél gázon" meg fogja nyerni a VB-t, a többiek meg esnek - kelnek körülötte, valahogy nem jó ez így. Idáig mindenkinek volt legalább 1 - 2 "ütőképes ellenfele", aki labdába tudott legalább rúgni, de most ez nem az igazi. Button még nem izzadt meg idén futam alatt, talán még előzni sem volt alkalma...:-))

Mindenki fejleszt .. Verseny van aki jobban tud fejleszteni

Hát ez az, hogy nem tudnak fejleszteni. Brawn szerencsével vagy előrelátással ráérzett valamira a többiek meg csak kapkodják a fejüket és próbálkoznak sok-sok mindennel, de, hogy verseny van a fejlesztés terén az nem igazán fedi a valóságot.

Bocs´, de ez nem Forma 1, hanem a két elmerottyant öreg törzszülött csemetéje, ami talán majd egyszer életképes lesz, ha kikerül a "lombikból". Most lusta vagyok igazi F1-es jeleneteket linkelgetni, de remélem, tudod, miről is beszélek...:-)

Nem értem???

Először mindenki sírt a diffúzr miatt, most mindenki használja+még van aki kerst is.Mindenki fejleszt(lehet rossz irányba)Verseny van aki jobban tud fejleszteni és nem hibázik az nyer.Itt csak a csapatok a hibásak nem a világ meg a rendszer meg.........Unalmas,akkor van egy piros gomb a távreccsen meg kell nyomni.Én akkor is megnézném ha Button még mindig sereghajtó lenne.Ez a különbség köztem és pár ember között itt, akik csak fikázni tudnak,a F1 meg mellékes nekik.

Hát ez megint siralmas volt! :-((

Kis pontosítás ...
A ferkának meg most nem feküdt ez a pálya... sem. :-))
Pontosabban :-((

Lassan érdekesebb mint ez..
Tavaly azér változtatták meg a szabályokat h micsoda előzések lesznek...
Aha....
Tavaly azér egy kicsit izgisebb volt az egész nem egész évben 1 ember nyert....
Gratula MAx jól elbaxtátok az egészet....
A ferkanak meg most nem feküdt ez a pálya...

Itt az unalmas himnusz is

Nagyon nem jó ez így... :-(

Persze azért gratula neki!!

Vettelnek meg a bikáknak még van mit tanulniuk.

A Ferrariról meg ne is beszéljünk. Szar autóval beszürkülő pilóták.... :((

Jah, amikor Sumi csinálta ezt, na az valahogy izgalmasabb volt... :))

Hát igen!

Gyulus majdnem farktust kapott! :-D