Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

"Majd fékezek ha akarok, ha meg neki akarok menni valakinek had tegyem." :-)

és milyen igazad van :-)

ennek 3 fokozata van, nem tapasztaltadmeg?

1 hangjelzes
2 hangjelzes + egy pillanatra belefekez
3 hanjelzes + satu ez utobbi autopalyan us befigyelhet ha bekovalyognak eled

sztem ha satut indokolt lehet a szamolasa, engem vedett mar pont a fenti peldatol
en azt hittem mehetek kerekcserere mint az f1 ben

sztem az erzekenyseggel az elso ket pontot veszed ki a satut, a satu szintet nem!

Szia DrB,

2018 szeptemberi Giuliám van, használtan vettem 34 ezer km-rel, jelenleg 60 ezer van benne. Semmi gond nincs a napfénytetővel, pedig kb. nincs olyan nap, hogy ki ne nyitnám :) Nem recseg, nem zörög, teszi a dolgát, jól működik.

Én nagyon szeretem.

A Giuliában és a Stelvióban is kb olyan 60 km/h-ig nyitva lehet és nem zavaró a szélzaj, utána már igen.

Zárt állapotban autópályán nyilván nagyobb a szélzaja, mint egy sima tetőnek, de ez inkább 170 felett jön elő.

Amúgy sokkal világosabb így az autó beltere.
Érzetre egészen más tőle az autó.

Ha teheted, rendeld bele, imádni fogod :)

nekem is azon volt/van, de úgy is okozott meglepetést korábban,
ezen az új autón ez érzésre sokkal jobb lett, nem fékezget, mintha nem is lenne a legérzéketlenebb beállításon :-) szerencsére

Szerintem az ilyen alap, nem panoráma, nem túlbonyolított megoldásokkal kevesebb baj lehet, mint a sok alkatrészből álló, nagy felületet lefedő tetőablakokkal.
De nemtudom, hogy neked milyen lehetett.

23perctől nézzétek.
https://www.youtube.com/watch?v=egG-hNqb8gk

3.5 éves az autó (meg vele a tető), és semmi nyikorgás, ugyanolyan mint új korában. Én nem hallok szélzajt sem felőle pályázásnál. Nagyon jól állítható, és nyáron a napon állt autóból ki lehet fölfelé ereszteni vele a meleg levegőt. Szóval csak ajánlani tudom :-)

Köszi a válaszaitokat. Sokáig szeretnèm megtartani a Stelviót, így elgondolkodtató, amit a panorámatető ellenèben írtatok. A váltófüleket meg nem hagyom ki! 🙂

1.5 év alatt semmi gond a panoráma tetővel.
Kívülről nagyon szép vele az autó.
Ritkán használom kinyitva vagy rolót elhúzva, de akkor elég menő.
Nekem azért tetszett, mert fekete bőr a belső, így tudom világosítani a belteret.
Autópályán van hangja, de nem vészes.
Váltófül szintén nem gyakori használatban van, de amikor igen, akkor megfizethetetlen. Pl. több körforgó egymás után.

Rohadt jól néz ki, iszonyat menő, de ha kicsit hosszabb távon gondolkodsz vagy használtan nézegeted én nem javaslom. Markatol függetlenül mindegyikkel csak a baj van egy idő után, javítás pedig horror.

Szia!
Sajnos nincs tapasztalatom stelvio+üvegtető kérdésben, de 2 offos autóm is volt(van) amiben van ilyen.
Mindkettő panoráma, tehát az ami nyílik és hátul is üveg van az utas felett.
Az első, egy citroen xara picasso volt, amit kb 40.000 km-el vettem másfél évesen.
Kb a 3. éves koráig minden rendben is volt, de utána elkezdett borzasztóan recsegni, ropogni. Ezt úgy értsd, hogy kanyarban, bukkanón, bármikor amikor kicsit is megmoccanhatott a kaszni recsegett. Egy ponton túl megfogadtuk, hogy sosem veszünk többé ilyen autót, aminek ilyen nagy, mozgó / csúszó elemeket is tartalmazó elemekből van a teteje. Aztán így is lett, a kövin már nem volt, de aztán megint vettünk egy új, 0 km-es nissan x-trailt aminek ugyanilyen teteje van.
Ez kb szintén a 3.-4. éves korában (most lesz 5) kezdett el recsegni, de alapvetően máshogy. Nem a kanyarokban, hanem a rezonancia hatására valami állandóan recseg benne. Érdekes, hogy míg a régiben mindig úgy éreztem, hogy az üveglapok és a keret találkozása adhatja ezeket a hangokat, addig itt inkább a kereszt merevítés műanyag elemei, amit ki is tudok iktatni, ha kézzel megnyomom.
Az élmény jó viszont, különösen tavasszal és ősszel lehet ezt jól használni, nyáron odaégsz a kinyitott tető alatt.
Mindez semmit sem jelent, lehet, hogy a stelvio jobb ezen a téren, de ugyanakkor azt gondolom, hogy ezeket a tetőablakokat, tetővel együtt valami oem gyártó készítheti, tehát nem létezik belőle alfa minőség, csak amolyan beszállítói.
Én egyébként kacérkodtam a gondolattal a giuiliámnál is, de mivel azt 10 évre terveztem, így nem mertem venni:) Ettől még nyugodtan vehetsz, hátha a stelvio nem ilyen....

Sziasztok!

Épp Stelviót készülök venni. Megkérdezném nálatok is, amit tegnap a Stelvio csoportban, ebből a szempontból, gondolom, ugyanaz a két típus, mivel ti, Giuliások, többen vagytok. :)

Olyan Stelviót keresek jelenleg, amiben van panorámatető ill. váltófülek a kormányon. Mik a tapasztalaitok? Érdemes vagy inkább felesleges, inkább csak nyűg (gondolok itt a panorámatetőre a felmelegedés ill. szélzaj miatt)?

Köszi előre is a válaszokat!

Mar bocsánat a kifejezésért de k*urvára igazad van.
Ezt én sem értem

Még jó, hogy tetszik az alap Alfa piros, legalább egy elképzelésem biztosan stimmel majd később is, bár ezt most egy ideig nem tervezem eladni. Álom🍀🤩 az utolsó pillanatban 🍀

Hát ja, ezért is nagyon jó a mostani irány, brutálisan drágítják a kocsikat, cserébe, leredukáják a választás lehetőségét. Jövő iylenkorra kb. az lesz, hogy nem is kell extrákon gondolkoznod. 20M-ért megkapod a Giulia Supert, alap pirosban, fekete belsővel, egyféle 18-as kerékkel. És legyél hálás, mert levették a válladról a gondot, hogy vajon milyen legyen az autó :DDDD

Ez az ocra meg az ogre zöld betyár egy színek. Jó hogy nincs belőle más opció a belsejére legalább kevesebb lesz belőlük az utakon. Megfájdul az ember szeme ha ránéz, főleg az ogre zöldre. :))

Mert azt ők majd tudják helyetted, hogy mi mivel passzol :DDD

akkor nem lesz csere :DDD ezt nem értettem nálam sem lehetett a Misano külsőhöz színes belső... miért?

Na itt az új árlista, de ez alapján szó sincs arról, hogy a Q-n kívül más is rendelhető lenne az ocra színben. És a montreal zöldhöz hasonlóan ehhez sem lehet színes belsőt kérni...

no ma délután hidegindítás után döcögős alapjárat aztán 100m után pech lámpa, autó leállít újra indít még mindig szar az alapjárat, alig megy aztán még egyszer leállít, majd indít teljesen jó minden, hazaérve hiba kiolvasás nem megfelelő érték a katalizátornál meg hármas szelep solenoid akadás... mivel lassan 60e km van benne első lépésben gyertya csere

És mi van amúgy a 6C Villa d'Este Real színnel? Azt is akkorra ígérték a német árlistában, mint az Ocra-t.

Én mondjuk nem bánom, hogy nem lesz már sok silverstone szürke :) Eddig is egyedi szín volt, mert kevesen választották :) Magyarországon szerintem max van 5 db ilyen színű Giulia :)

A ződ hód 🤣🤣🤣

Hát ezt én sem értem