Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az a baj, hogy a rendszámok le vannak osztva pl xxx100-300 ig vagy xxx500- 700 ig az okmányirodák között én pl régóta hajtom a 242őt de sosem volt bent, mikor kellett volna...

Ismerned kell a konkurenciát, hogy hiteles véleményed lehessen ;)

Aki intézi nekem a papírozást az összes autója 666...

Bocs, első mondatban: *egyéni

Haleszé biztos, hogy egyedi. Amúgy 3-3 formátumban (egyéni rsz.) nem olyan drága, 110-120e. Ha 4 betű - 2 szám vagy 5 betű - 1 szám kombót akarsz (egyedi rsz.), az már 435k... :)

A számoknál ha van ismerős az okmányban akkor tud segíteni, a kombinált betűk magán, mint pl a zst

Ez az igazi 👍😄
777,888 és 999. Ezek egyedi rendszámok, vagy csak jókor kell jó helyen lenni?

Tegnap nekem is :DDD



Működött benne az index, de azért csábított a buszsávra :DDD

Legközelebb nem csak jobb egy lesz 😉 Jó buli.

Nekem ma offosok jutottak 😉 Hajrá villanyhajtás 😆

És a Giuliettában megtaláltam a pohár, sőt sörtartót!

Ha Debrecenben jársz, ugorj be, hallgasd meg. :-) Semmi high end, lehet nem is audiofil, de jó hallgatni 😉

Nincs egy csöppet túlméretezve az a keresztváltó? ;) Vagy csak közelebb volt a mozdonyalkatrész-bolt? :DDD

Ott a lehetőség, miért nem élsz vele? Aztán haladhatsz a korral, ha már a teslaval korlátoltan...

Audiofil? 😄 Hallottam már erről 😀

ott valami nagyon nem stimmel, biztos nem számoltad el? 100-asból nekem 2-3 decivel kevesebbet eszik, kb ugyanennyi százalékkal több lóerőért cserébe.

Ha van audiofil ismerősöd, ülj le vele beszélgetni kondenzátorokról... vagy kábel és kábel közötti különbségről :) És amikor másfél óra múlva levegőt vesz akkor elhiszed hogy lehet ezekről a dolgokról is késélre menő hitvitákat folytatni :)

Bár igaz hogy ha valamiben tizedannyi alkatrész van akkor a mérnöki zsenialitás tere is erősen beszűkül. De szerintem nem ez lesz a gond a villanyautókkal, hanem ahogy te is mondtad az hogy senkit nem is fog érdekelni hogy mitől megy. Az lesz az érdekes hogy megy-e a CSGO a kijelzőn amíg várom hogy töltsön, és ha igen akkor hány fps-sel...

Jó jó, de én lelkem mélyén veteránautós vagyok csak még nem jött el az időm XD Nem áll távol tőlem a villanyhajtású járgány, sőt hobbiból tök jó lehet akár egy átalakítós projekt. De mégis, ha egyszer úgy áll majd a szitu, hogy időm, pénzem, energiám lesz egy autóra amit csak az autózás öröméért megvehetek, akkor öreg benzinest vennék. Szívó motor, karbi, csak mechanika.
High tech cuccokkal dologzok, aminek még némi köze is van a villanyautózáshoz is. Látom a technológia fejlődését, számomra is izgalmas, igazából ez a dolgom :-) Úgyhogy nem mondanám magam maradinak, a legújabb technológiák itt vannak körülöttem. De autó témában nem megy. Képtelen vagyok tolatókamerával tolatni, utálom a parkradart, minden sípoló szart, de igazából a villanypedálokkal sem kötöttem nagy barátságot soha. Mindig érzem, hogy nem érzem :-) Totál nem igényem a csilliárd lóerő és a világ összes géje kanyarban, mert semmi köze az autózáshoz. 50 lóerővel is lehet akkorát autózni, hogy be sem birsz kuplungolni, úgy remeg a lábad a végére az adrenalintól XDD Értem én hogy Model 3, köszönöm, nem.
Úgyhogy holnap megyek is kicsit az offosos ismerősökkel, megnézem, hogy hogy rugdalják az e36-oknak XD

Egyébként pontosan, az akkumulátorok alkalmatlanok erre már több mint 100 éve :-) Fejlődik a technika, egyszer majd biztos kompromisszum mentes lesz. Most nagy üzlet ez a fél világnak, úgyhogy kétség sincs afelől, hogy lesznek villany Alfák. Nekem , vagy akár az én generációmnak ez soha nem lesz igazi autózás. Majd jönnek a fiatalok, és beszélgetnek az amperekről, sodrott tuning kábelekről XD. Majd sírnak 50 év múlva, hogy amper szag és kondi visítás nélkül nincs igazi autózás XD És nekik nem is lesz.
Én ha egyszer felnőnek a gyerekek és még alkalmam lesz rá, szépen visszaülök egy régi karbis benzinesbe és elengedem a témát :-)) Addig meg valahogy csak kihúzom nem túl régi hangos büdös autókkal.

Jah láttam, csak bírom mikor az ember hazudik saját magának, semmi sincs ingyen ....