Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az normális hogy ennek a videónak az elkészítése után remegő kézzel szálltam ki az autóból?:D
Pedig ez a lendkerekes feeling full gáz, de akkor is maga az autó az ássz:)

Ez a hátsó kerék tapadás nekem nagy kérdés még mindig, hogy nem direkt csinálja e. A Kakucson azért elég tempósan kanyarodott, nem éreztem , hogy a gumi miatt hátrányom lenne. A kanyarból kigyorsításkor volt olyasmi mint a villany gokartoknál, hogy el kell találni a pont jó gázt, különben csak csúszik, nem gyorsít. 200 lóerőtől szerintem elég valószínűtlen viselkedés, hogy 70 körüli tempóról jól beterhelve az ív külső kerékre, nyitott difivel ez még ennyire menne keresztbe. Józan logika szerint a terheletlen ívbelső elforog oszt' jónapot. De ennél full nem ez történik. A szűk kanyarokban rendesen feltettem magamban a kérdést, hohy mi a jó eget művel ez az autó? Jó a Giorgio, de itt csalás van. Mi volt most más? A hátsó fék...😂

Egy jó kemény, vagy széles és kopott nyári sok mindenre képes reggel a 0-5 fokban. Viszont garázsból kiállva az új Michelin nyári ÁLOM! még most is 😊

Igen, én is így tudom, és ha már 14 éve felkapcsolt fényszóróval Alfázok, a hagyományt nem töröm meg :-)

Esküszön azt hittem, hogy ez is a Driver assistance csomagban van, és kialkudtam belőle XD De kipróbálom majd ha megint sötétben autózok.

Végre GIuliával jöttem:))) Hát a hátsó kerék tapadását zárójelbe lehet tenni:D

Igen a kamerán nézi a fehér, piros pöttyöket, meg a városi kivilágítást.
Elég jól kapcsolgatja amúgy, autópályán a kamionosok magassági fénye nem kapcsolja le így pont telibe kapják azt utálják. Olyankor esetleg el lehet hagyni.

Ja és ugye a Xenon 100%-on megy, csak egy szemöldököt emel fel így ha már megy a tompított, az valójában a refi is egyben, tehát nem kapcsol semmit csak emeli a redőnyt:)

Akkor kapcsolja fel a hátsó helyzetjelzőt, ha 0 (nulla állásban van) ilyenkor előr-hátul megy az alap led.
Ha automatára teszed akkor nappal nincs hátsó helyzetjelző, csak menetfény elől.

Egyszer kell felkapcsolni, de az az egy lehet az automata mód :D
De nem csak szürkületben kapcsolgatja a tompítottat, hanem, ha rá akarod adni a refit, akkor a kamera képe alapján (amire szólt, hogy tisztítani kéne előtte az üveget) fogja kapcsolni.

Ha nem jön szembe senki, akkor ráadja, ha jönnek, akkor nem, csak azután, hogy nincs már szembejövő vagy előtted menő vagy lakott terület. És eszerint fogja állítani tompított és reflektor között. Szóval valami képelemző szoftver fut rajta, egyébként elég jól.

Fénykürtölni persze lehet ugyanúgy, ha a másik irányba tolod a kart.

De én sem sokat használom az automatát, mert szerintem a hátsó helyzetjelzőt továbbra sem kapcsolja fel, ha csak DRL-t kapcsol. Pedig mintha Piritu (vagy valaki?) azt mondta volna, hogy már igen...

Miért, nálad a fényszóró kapcsoló tárcsának nincs olyan állása, hogy automata?

Másik..tegnap este kiírta, hogy mossam le a szélvédőt, mert az automata távolsági fény nem működik. Szerintem sose volt ilyen funkció benne. Vagy most akkor mégis? Azt jelzi valami, hogy ez a funkció létezik?

Állatkodsz a városban :D Motoros mit csinált utána? megállt gatyát cserélni?

Igaz nem Giulia!
1,3 karbis

Boeing 747-el😄

Szicília után engem nem lehet felbosszantani! Álomút volt, csoda tájakkal és városokkal, fantasztikus emberekkel!😊
Giuliából nagyon keveset láttam, Stelvióból többet, pár Tonalét, nagyon kevés 159-et -érdekes hogy 90%-ban Sedant- a legtöbb a 147 majd a Giulietta! A szicíliaiak az autót "fogyóeszközbek" tekintik, viszont a régebbi Alfákat is megbecsülik, vigyáznak rájuk általában!

🤘

Engem néha az is bosszant, ha csak tankolni kell... Hát mennyit zabál ez? :DDDDD

Mondjuk beköszönt lassan a hideg, a GDP-n is meglátszik majd, hogy beesett az üzemanyag vásárlásom :DDD

Engem most nem bosszant semmi, csak tankolni kell 👌🤞👍 ez az új Michelin nyári egy álom hidegebb reggeleken is!

Köszi 😄 Remélem én is. És szurkolok neked is, hogy a bosszantó dolgok elfogyjanak, aztán már csak az autózás maradjon.

Igen, várhatóan ennek kellett történni. Én is ránéztem ma, kalibrált a kormányom, minden okés. A fényszóró kanyarkövető hibát nem töröltem, mert nem volt kedvem az sgw bridge-hez. Viszont benéztem a baloldali fényszóróba, kikutattam hogy melyik az y eltérítés kábele. A kis kék csatiját jól megmozgattam, kábeleket csekkoltam, összeraktam.


Aztán elő adatos kiolvasás közben autóztam egyet. A hiba nem jött elő...
99% hogy kontakt hiba.

Újra elővéve a gondolatmenetet, de van throttle valve/body a Giu-ban és lehet is reszetelni MES-ből, meg így gondolom akár tisztítani is.

Pillangószelep

Ma megcsináltam, plusz reszeteltem az öntanulós memóriákat is,
és figyelem, hogy amikor a placebo elmúlik, lesz-e rángatás.

Érthetetlen az is, hogy első tárcsa + betét csere 130 és 300 között bármi is lehet az ajánlatok szerint,...vicc

Márkaszervizek között is van kb 40% difi..... durva. Ezért is váltanak sokan márkaszervizt is.

És a márkaszerviz szerint az anyag mennyi lenne?😉

Na ez hogy nem jutott eszembe 🤣

Köszi:-)

A szeme se áll jól 😂

Napi színes: https://www.autonavigator.hu/cikkek/visszatancol-az-alfa-is-maradhatnak-a-benzinmotorok/