Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely
AlfaGT2021-04-05 22:16:51 // 55192
Az 1,8 as TS motorú GT-be szeretnék beiktatni egy olajhőfok mérőt. A kérdésem, hogy hová lenne a legcélszerűbb beszerelni a jeladót. Van ezzel valakinek tapasztalata?
Spook2021-04-05 21:23:04 // 55191
Sziasztok!
Egy problémával fordulnék hozzátok,mert csúnyán elakadtam!
Van egy 156-os alfám és egy nagyobb felújításon esett át. Most, hogy össze lett rakva, észleltem, hogy nem működik a fűtése! voltam már villanyásznál is de ő is azt mérte ki, hogy elvileg minden jó külön külön. (belső hőmérséklet érzékelő, szabályzó gomb, radiátor állító motor) Ha gyujtásra teszem mindegy, hogy hol áll a kapcsoló, a teszt után mindíg zárt állaptban áll meg a fűtés csap!
Lehet,hogy tanítani kellene mint pl. a francia autóknál az ablak emelőt beszerelés után?
És ha igen,akkor hogyan?
segítségeteket előre is köszönöm!
Egy problémával fordulnék hozzátok,mert csúnyán elakadtam!
Van egy 156-os alfám és egy nagyobb felújításon esett át. Most, hogy össze lett rakva, észleltem, hogy nem működik a fűtése! voltam már villanyásznál is de ő is azt mérte ki, hogy elvileg minden jó külön külön. (belső hőmérséklet érzékelő, szabályzó gomb, radiátor állító motor) Ha gyujtásra teszem mindegy, hogy hol áll a kapcsoló, a teszt után mindíg zárt állaptban áll meg a fűtés csap!
Lehet,hogy tanítani kellene mint pl. a francia autóknál az ablak emelőt beszerelés után?
És ha igen,akkor hogyan?
segítségeteket előre is köszönöm!
pettinke2021-03-30 21:04:38 // 55190
Rosszul látod, Hardy-tárcsa.
ÁdidiGaga (il hempescattore)2021-03-30 20:35:54 // 55189
Jól látom, ez egy klímakompresszor-tömítés?
Milyen gyártmány?
Csak mert úgy tudom kb. 2 cég készít kompresszort "világ többmillió országában" ...
Nekem - amellett hogy a nyomáspróbán elvérzett (vagy csak nem akartak vele kínlódni) meg amúgy sem tart sehol a klíma-projektem a 33-hoz ,pár éve a Sanden SD kompresszorhoz a gyári Sanden tömítést párezerért szerezte be egy autóklímás cég,,,
Milyen gyártmány?
Csak mert úgy tudom kb. 2 cég készít kompresszort "világ többmillió országában" ...
Nekem - amellett hogy a nyomáspróbán elvérzett (vagy csak nem akartak vele kínlódni) meg amúgy sem tart sehol a klíma-projektem a 33-hoz ,pár éve a Sanden SD kompresszorhoz a gyári Sanden tömítést párezerért szerezte be egy autóklímás cég,,,
BoszaG2021-03-30 19:18:53 // 55188
Szia!
Ha az eredeti megvan, lehet megpróbálkoznék önthető poliuretánból csinálni egy másolatot.
Ha az eredeti megvan, lehet megpróbálkoznék önthető poliuretánból csinálni egy másolatot.
pettinke2021-03-30 16:28:12 // 55187
hát ... hajrá, lehet még az olasz apróhirdetős oldalakon keresni (kijiji, subito), ha itthon nem találsz.
én 50 éves veterán autók alkatrész áraihoz vagyok szokva, de szállítással együtt 34e HUF tényleg sok lesz egy darab gumiért.
én 50 éves veterán autók alkatrész áraihoz vagyok szokva, de szállítással együtt 34e HUF tényleg sok lesz egy darab gumiért.
Dominó2021-03-30 15:51:55 // 55186
Köszönöm!
Picit tán durva.. :-/
Olaszoknál azért van jóval olcsóbban.
Csak hát az ott van az autó meg itt szétszedve...
Picit tán durva.. :-/
Olaszoknál azért van jóval olcsóbban.
Csak hát az ott van az autó meg itt szétszedve...
Bandie2021-03-29 16:26:23 // 55185
Köszönöm Srácok az ajánlást a karosszériásra! Megkeresem őket, grazie.
pettinke2021-03-29 16:07:35 // 55184
Dominó2021-03-29 15:37:23 // 55183
HELP!
Sehol nem lelek...
155 2,5TD VM 1996
Klíma Hardy 45112004F
Sehol nem lelek...
155 2,5TD VM 1996
Klíma Hardy 45112004F
Piritu - 1.000.0002021-03-25 12:25:56 // 55181
Kérdezhetsz nyugodtam, itt mindig kapsz segítséget :-))
Liquid2021-03-25 12:17:13 // 55180
Ez sokat segített... köszi!
Nyilván ott is kérdeztem nulla eredménnyel, mert halott az egész, itt viszont van sok olyan ember aki látott más autót is nem csak Alfát.
Nyilván ott is kérdeztem nulla eredménnyel, mert halott az egész, itt viszont van sok olyan ember aki látott más autót is nem csak Alfát.
Kazes☻2021-03-25 11:02:35 // 55179
Hándöj fórum...! ;)
Liquid2021-03-25 10:58:55 // 55178
Offtopic, de tán ide tartozik...
Hyundai I10-es OBD-hez milyen kábellel/szoftverrel lehet csatlakozni? Van valakinek infója erről? Nincs vele semmi gond, csak szeretnék ránézni.
Hyundai I10-es OBD-hez milyen kábellel/szoftverrel lehet csatlakozni? Van valakinek infója erről? Nincs vele semmi gond, csak szeretnék ránézni.
ott22172021-03-24 13:11:53 // 55177
Üdv!
Tud valaki olyan embert ,céget aki a 2.5 V6 24v motorvezérlőből ki tudja írni az immót ?
Manky nem tudja !
Kösz!
Tud valaki olyan embert ,céget aki a 2.5 V6 24v motorvezérlőből ki tudja írni az immót ?
Manky nem tudja !
Kösz!
Levee156SW2021-03-23 11:41:37 // 55176
Ezert mondom, hogy Marciekkal meg lehet beszelni, ha "penz nem szamit", de kulon kivansag nelkul a legjobbra hozzak ki,ami befer egy aranyos-realis arba.
Annyira en sem kedvelem az ilyen felszines nepeket, de ha ez megnyugtat, akinek az egyik legnagyobb szerepe volt abban,hogy megvegyem a gepet, rendesen meglepodott,mikor megtudta, hogy " ez egy parszazezres auto (csak)" - az o szemeben az izleses, kortalan stilus az ertek, es nem az arcedula (egyebkent is eszerint el).
Annyira en sem kedvelem az ilyen felszines nepeket, de ha ez megnyugtat, akinek az egyik legnagyobb szerepe volt abban,hogy megvegyem a gepet, rendesen meglepodott,mikor megtudta, hogy " ez egy parszazezres auto (csak)" - az o szemeben az izleses, kortalan stilus az ertek, es nem az arcedula (egyebkent is eszerint el).
ÁdidiGaga (il hempescattore)2021-03-21 14:11:01 // 55175
Igen, ez valóban félreérthető volt az első változatban.... :-)
én a fordított szituba szoktam beleesni, azaz volt már, hogy az autóm piaci értékéhez képest a köznép szemében értelmetlenül drága beruházáson gondolkodtam el - aztán egy idő után rájöttem, hogy azért nem említi senki a "hozzáértők közül" a nekem megfelelő színtű (és legdrágább) igényes megoldást, mert a kocsi alapján azt hiszik nem tudnám megfizetni :-))))
szerencsére nem is nagyon vagyok semmi és senki ilyenre rászorulva ;-)
de rendes melóm is ment már el ilyesmin - mondjuk ott rá is játszottam , mert elsőre megéreztem hogy ezek ilyen "autó alapján ítélünk" felszínes majmok , illetve más miatt sem akartam nekik melózni :-p
én a fordított szituba szoktam beleesni, azaz volt már, hogy az autóm piaci értékéhez képest a köznép szemében értelmetlenül drága beruházáson gondolkodtam el - aztán egy idő után rájöttem, hogy azért nem említi senki a "hozzáértők közül" a nekem megfelelő színtű (és legdrágább) igényes megoldást, mert a kocsi alapján azt hiszik nem tudnám megfizetni :-))))
szerencsére nem is nagyon vagyok semmi és senki ilyenre rászorulva ;-)
de rendes melóm is ment már el ilyesmin - mondjuk ott rá is játszottam , mert elsőre megéreztem hogy ezek ilyen "autó alapján ítélünk" felszínes majmok , illetve más miatt sem akartam nekik melózni :-p
Levee156SW2021-03-21 12:08:13 // 55174
"Az auto ertekehez illo ar" lehet, felreertheto volt - termeszetesen nem azt jelenti, hogy "na akinek ilyenre telik, azt rantsuk jol le", hanem hogy kulon kivansagok hianyaban a parszazezres utcai harcost ugy es annyiert csinaljak, hogy vallalhatoan nezzen ki es ne is legyen GTK, a hetvegi youngtimert megintcsak ahhoz illo szinten, az OT-ra meno kincset meg megintcsak...
Levee156SW2021-03-20 08:11:53 // 55173
Szia, Color Mix Kft-t ajanlom jo szivvel Diosdon.
Kivalo ar-ertek aranyuak, a megbeszelt idopontot tartjak (2-3 nap alatt megvannak a legtobb ilyen kaliberu dologgal), es minosegben a "napi jaros"-tol az OT- szintig rugalmasak-persze az ehhez (es az auto ertekehez) illo aron.
Kivalo ar-ertek aranyuak, a megbeszelt idopontot tartjak (2-3 nap alatt megvannak a legtobb ilyen kaliberu dologgal), es minosegben a "napi jaros"-tol az OT- szintig rugalmasak-persze az ehhez (es az auto ertekehez) illo aron.
Bandie2021-03-19 14:39:22 // 55172
Üdv! Tudtok ajánlani Pesten vagy É-Pest környékén karosszériást? 166 Faceliften kéne küszöböket rendbe tenni. Grazie!
Kristyon2021-03-16 21:06:21 // 55171
Faca, legalább tudom, hogy nem egyedi az eset, köszi :)
Már nézegettem képeket, hogy is néz ki a gyári betét. Csak a hátulján lévő csillapító lemezen láttam, hogy van rajta egy asszimetrikus kétoldalú ragasztónak tűnő valami. A kopó felület így képen szimetrikusnak tűnt...
Azon agyalok még, hogy érdemes lehet-e átcserélgetni, hogy úgy álljon ahogy kell, vagy mostmár had kopjon el így. Lehet nagyobb kárt csinálnék a cserélgetéssel, mint ha így hagyom... Látszólag van még bennük bőven a cseréig, és nem is tapasztalok semmi rendellenességet...
Már nézegettem képeket, hogy is néz ki a gyári betét. Csak a hátulján lévő csillapító lemezen láttam, hogy van rajta egy asszimetrikus kétoldalú ragasztónak tűnő valami. A kopó felület így képen szimetrikusnak tűnt...
Azon agyalok még, hogy érdemes lehet-e átcserélgetni, hogy úgy álljon ahogy kell, vagy mostmár had kopjon el így. Lehet nagyobb kárt csinálnék a cserélgetéssel, mint ha így hagyom... Látszólag van még bennük bőven a cseréig, és nem is tapasztalok semmi rendellenességet...
Ferke2021-03-16 18:46:36 // 55170
Hehe :D Havonta találkozom egy ilyennel...biztos nehéz értelmezni beszereléskor a nyilat :) Egyébként a fékbetét profil asszimetrikus, azért nem mindegy, hogy van benne...
Ferke2021-03-16 18:44:16 // 55169
Szerintem ne szedd ki inkább a többit, ha nem muszáj, és alapvetően nincs velük gondod...
Liquid2021-03-15 21:48:41 // 55168
Én nem birizgálnám csak úgy :) Remélem nem ültetik el a bogarat, hogy ki kell cserélni mondjuk az irányjelző folyadékot :D
Troll of...
Elég leakasztani a lapátsor mozgató mechanikáját a motorról (egy gömbcsukló) és nyitott állapotba rögzíteni valahova egy kábelkötegelővel.
Troll of...
Elég leakasztani a lapátsor mozgató mechanikáját a motorról (egy gömbcsukló) és nyitott állapotba rögzíteni valahova egy kábelkötegelővel.
bhudcser2021-03-15 21:40:29 // 55167
Szeretném kitisztítani elsősorban, eltávolítani a korom lerakódást. Na meg beleültették a bogarat a fülembe, hogy a lapátok beszippantása nagy kárt tud okozni. Amúgy az ég világon semmi bajom sincs vele. A lapátok lekötése hogy történik?
Liquid2021-03-15 21:16:50 // 55166
A DPF-et szerintem nem bántsd amíg nincs vele gond. Most már nincs aranyárban, szóval adott esetben cserélhető is. Az EGR más tészta, az enyémből akkor került ki, amikor Manky írt rá programot (DPF már nem volt meg, anélkül vettem.)
A szívósort csak preventív jelleggel szednéd szét, vagy vagy valami gondod is van vele? Mert szerintem csak emiatt nem érdemes megbontani, elég lekötni a lapátsort.
A szívósort csak preventív jelleggel szednéd szét, vagy vagy valami gondod is van vele? Mert szerintem csak emiatt nem érdemes megbontani, elég lekötni a lapátsort.
bhudcser2021-03-15 21:02:49 // 55165
Sziasztok,
Az lenne a kérdésem, hogy ha megcsináltatom az 1.9jtdm szívosorát (lapátok ki + dugózás) akkor az EGR-t is ki szokás írni vagy nem muszáj? Ahogy látom aki neki áll ennek a folyamatnak az kiírja az EGR-t és kiszedi a DPF-et is. Én a gyári állapothoz szeretnék közel maradni úgy, hogy minimalizáljam a lapátok beszippantásának lehetőségét.
Az lenne a kérdésem, hogy ha megcsináltatom az 1.9jtdm szívosorát (lapátok ki + dugózás) akkor az EGR-t is ki szokás írni vagy nem muszáj? Ahogy látom aki neki áll ennek a folyamatnak az kiírja az EGR-t és kiszedi a DPF-et is. Én a gyári állapothoz szeretnék közel maradni úgy, hogy minimalizáljam a lapátok beszippantásának lehetőségét.
Kristyon2021-03-11 19:49:27 // 55164
Sziasztok,
Jól gondolom, hogy ezt a fékbetét nem helyesen szerelték be? A nyílnak nem a forgásirányba kéne néznie?
Egyébként nem érzem, hogy probléma lenne, csak furcsa számomra, főleg, hogy gyári alkatrész, gondolom szakszervíz rakta be...
Jól gondolom, hogy ezt a fékbetét nem helyesen szerelték be? A nyílnak nem a forgásirányba kéne néznie?
Egyébként nem érzem, hogy probléma lenne, csak furcsa számomra, főleg, hogy gyári alkatrész, gondolom szakszervíz rakta be...
Ati772021-03-11 18:43:52 // 55163
Sziasztok. Van e valakinek Zalaegerszeg környékén, láncos 8v motorhoz vezérműtengely rögzítő célszerszáma vezérlés javításhoz. Kösz.
bhudcser2021-03-11 12:49:18 // 55162
Sziasztok,
Van két visszatérő hibám: P0380 - Izzító vezérlőegység hiba (nyitott áramkör) illetve a P2009 - Áramláskorlátozó szelep
Van tippetek, hogy mi lehet a megoldás? Alfa 159 1.9jtdm 16v
Van két visszatérő hibám: P0380 - Izzító vezérlőegység hiba (nyitott áramkör) illetve a P2009 - Áramláskorlátozó szelep
Van tippetek, hogy mi lehet a megoldás? Alfa 159 1.9jtdm 16v
Piritu - 1.000.0002021-03-08 08:21:20 // 55161
LMM élőadatai jók? Az méri a bezsívott levegő hőmérsékletér is.
Piritu - 1.000.0002021-03-08 08:17:27 // 55160
Akkor meg azt erdemes megnezni hogy az ecu mipyenhőmérsékleteket lát.
Soltace892021-03-08 07:16:52 // 55159
Ez a gáz, h hibát nem dob ki.
Az kábelre, trafóra azért nem gondolok, mert üzemin nincs baj.
Üzemin csak nagyon ritkán van a duhogás,hidegen viszont megy a 3 hengerezés.
Az kábelre, trafóra azért nem gondolok, mert üzemin nincs baj.
Üzemin csak nagyon ritkán van a duhogás,hidegen viszont megy a 3 hengerezés.
Piritu - 1.000.0002021-03-07 22:03:19 // 55158
Az injektorok nem nagyon szoktak tönkremenni. A helyedben a trafókat, gyertyakábeleket gyanúsítanám.
hibakód van?
hibakód van?
Soltace892021-03-07 19:39:22 // 55157
Óracsoport hiba megoldva.
Ami ennél nagyobb baj, h hidegen a motor 3hengerezik,néha melegen is egyet egyet "beduhog". Lambdaszonda cserélve, gyertyák cserélve. Injektorokat takarítottam ultrahanggal, bár sokat az nem ér.
Valami vélemény!? Cseréljek injektort? Vagy esetleg valakinek próbára nem lenne 4 injektora? 2008 1.6 16v
Ami ennél nagyobb baj, h hidegen a motor 3hengerezik,néha melegen is egyet egyet "beduhog". Lambdaszonda cserélve, gyertyák cserélve. Injektorokat takarítottam ultrahanggal, bár sokat az nem ér.
Valami vélemény!? Cseréljek injektort? Vagy esetleg valakinek próbára nem lenne 4 injektora? 2008 1.6 16v
kreol322021-03-07 18:10:18 // 55156
Kedves Cartársak!
GT-m a következő tünetet produkálja. Ha jobbra teljesen kifordítom a kormányt olyan mintha megakadna és kicsit erőltetni kell, hogy visszatérjen. Illetve ilyenkor elégg csúnya kopogó hangja is van. Mielőtt nekiugranak a kormányműnek, mit érdemes még átnézni, ami okozhat hasonló tünetket?
Üdv, Kristóf
GT-m a következő tünetet produkálja. Ha jobbra teljesen kifordítom a kormányt olyan mintha megakadna és kicsit erőltetni kell, hogy visszatérjen. Illetve ilyenkor elégg csúnya kopogó hangja is van. Mielőtt nekiugranak a kormányműnek, mit érdemes még átnézni, ami okozhat hasonló tünetket?
Üdv, Kristóf
Piritu - 1.000.0002021-03-07 13:16:38 // 55155
Akkor kar volt belefogni. A villogas azert van mert uj eszkoz jelent meg a CAN buszon es a regit keresi. A proxirendezes felveszi az uj eszkozt a halozatra.
A kmorat egyszeru eszkozokkel (MES) csak előre lehet tekerni.
A kmorat egyszeru eszkozokkel (MES) csak előre lehet tekerni.
Soltace892021-03-07 11:32:51 // 55154
Nem, azt se tudom mi az. Viszont gépem sincs
Liquid2021-03-07 10:06:41 // 55153
proxi rendezést csináltatok?
Soltace892021-03-07 09:54:38 // 55152
Sziasztok!Olyan gondom lenne, hogy a 2008-s 147esemben kicseréltem az óracsoportot, viszont amit beleraktam abban 210ezer van és a service miatt villog a km számláló.
Erre megoldást tud valaki(kmt átírni vagy hozzáigazítani a kocsi agyához?!)
killerlowmoney2021-03-07 00:00:54 // 55151
Szia 😉
Az első képen a Turbo cső Turbo felőli csatlakozása látható belül az olaj, a második képen az pontosan nemtom micsoda, a harmadik kép ennek a csatlakozása az autón a negyedik képen pedig a turbó intercooler csatlakozásánál látható az olaj .
Liquid2021-03-06 23:21:23 // 55150
dobj ide egy képet róla
killerlowmoney2021-03-06 23:15:01 // 55149
Szia 😉
nem a cső kívülről, hanem a ház és a cső között(amire felfogatod a csövet)
nem a cső kívülről, hanem a ház és a cső között(amire felfogatod a csövet)
Liquid2021-03-06 22:33:59 // 55148
kívül? nem láttam még olyan JTD-t, tán a Robié kivételével, aminek ne lett volna olajos a turbo csöve
killerlowmoney2021-03-06 22:16:08 // 55147
Sziasztok Cartársak😉
Normális, hogy olaj van a légtömegmérő és a turbó közötti csőben a turbó csatlakozásánál❓Ahogy levettem a csövet a turbóról, turbó bement torkának külső peremén jó vastagon állt.
Normális, hogy olaj van a légtömegmérő és a turbó közötti csőben a turbó csatlakozásánál❓Ahogy levettem a csövet a turbóról, turbó bement torkának külső peremén jó vastagon állt.
ÁdidiGaga (il hempescattore)2021-03-04 09:40:53 // 55146
woh..akkor én ne is szóljak semmit a 31 éves hajlékoNYÁKos műszerfal-óraegység-elektronikámmal.... :-p
(szerencsére nem kellet végül javítani, a szokásos "WD40-elárasztás" segített! :-s
(szerencsére nem kellet végül javítani, a szokásos "WD40-elárasztás" segített! :-s
Kristyon2021-03-03 23:46:20 // 55145
Gondolom nekem is azért mondta a szaki, ha tudok vegyek másikat, nem szivesen nyúl bele...
ott22172021-03-03 22:25:14 // 55144
Elvittem a motorvezérlős ismerőshöz aki mikor meglátta azonnal mondta,hogy nem is nyúl hozzá, mert ez egy hibrid vezérlő tele hajszálvékony átkötésekkel ami a gél eltávolításával szanaszét szakad.(nem ami látszik,hanem a gél alatt,és a géllel együtt jön az is) Hívtam más cégeket is, senki nem vállalja. Maximum immo kikódolást.Azt mondja az ismerősöm, hogy valahol Angliában felújítják úgy,hogy leszedik a gélt és teljesen átvezetékelik,és örök garanciát vállalnak rá.Ja úgy 150.000 Ft.a vége. A lényeg,hogy már intézem Németországból. Manky is sokat segített .Köszönet neki is.