Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszönöm.

Bocsee, ezt nem tudtam! :-))

Javítanálak bocse: kivétel a boxer.
De TS, JTD, meg V6 igen.

A vízhőfoknak típustól függetlenül 85-90 fokosnak kell lennie! Ez a 60-70 elég kevés! Sztem gyorsan cseréltesd ki a termosztátot, még mielőtt elindúlnál! :-))

Sziasztok!
Tudna valaki segiteni, hogy 147-esbe mennyinek kell lenni a viz hőfoknak? Kb 60 - 70 fokon áll, ami szerintem elég kevés. A fütést nem érzem gyengének, igaz még nincsenek minuszok. Termosztátra gyanakszom. H valaki hozzá tud szolni az megköszönném. Már 2 napja nem alszok miatta. Most fogok kb 400 km-t utazni egyirányba és nem tudom elmerjek így indulni. Kb 3 hete vettem az autót így nincs nagy tapasztalatom.

Így kezdődött nálam is..... :-(((((

Naon szívesen.
Egy alpjárati motor tisztítás nem nehéz feladat....szerintem
:-)

Nincs mit ez természetes. :))
Kérdezd ,meg valameilyik Carit aki csináld már ilyet, nem e segítene a pucolgatásba, állapot felmérésben, azzal is spórolsz! Pesti vagy ott több szaki cartárs van. :))

Dehogy nem, megtudo! Nem nagy kunszt! :-))

TS 2.0 alapjárati motor!
Gyári 85K
Utángyártott 32-35K

Szia!!
Próbáld meg először az összes csatlakozót széthúzni és megtisztítani, valamint kontakt spray-vel befújni, mert nekem ez segített és azóta tökéletesen mükszik :-)))

Utána ráérsz vásárolgatni, bár nekem van mindenből több darab hozzá. (ez itt a reklám helye) :-DDDDD

Hát hát 25-30K tippelek. A gyári gyertyák 100.000 km-t birnak ki.
De megnézem Neked gyorsan mennyi egy alapj. motor.

Akkor már tényleg megérett a cserére! :-)

Sajnos nekm már nem volt elég...:-((((
Kb 2 hónaponta újra és újra előjött a hiba hiába tisztítottuk,ezért lett cserélve.

Nincs sztetoszkopom nem halom konkrétan honnan jön a hang.Szelepfedélnél is hallani.Egyszer akkor halottam így ,mikor a minimum ig lement az oil.15/40 el lett utántöltve mert nem volt más.Lehet,hogy nem tud az olaj eljutni mindenhova?

Nekem egyenlőre elég volt csak kitisztítani! :-))

Szia !
A 155-ben ugyanezek a jelenségek voltak nálam is.
Alapjárati motor csere megoldotta a hibát.

Nekem is ezek jutottak eszembe! :-)

Alapjárati motor.
Alapjárati jeladó féle.
Lambda talán.
Gyertyák mikoriak?

Uraim!

Technikai kérdésem lenne:
Az mitől lehet,hogy időnként az alapjáratom ingadozik 500-1500 között.
A motor 2.0TS.

sziasztok lett egy hatalmas problémám 146 98 1.616v ts kuplungozva lett az auto jolett mentem vele 12km-t klb aztán haza gázbowdenen állítani...aztán mikrelmentem volna kiprobálni elkezdett a motor kerepelően csattogni de valami oltári éles hangon vajon milehet az?csapágy nemhiszem mert ahhoz tulontul hangos.hidrotőkék mennyire lehetnek hangosak vagy mi a franc lehet?

Ha a hengerfejből jön akkor jó esélyel hidrotőke.

sziasztok!

Hidegen nekiállt kopogni vagy csattogni a motorom.Ha felmelegszik kb.40 fokra abbahagyja.Lehet olaj probléma???

Mit tegyek?

A karokat nekem utána kellett állítanom, mert nem sikerült elsőre úgy belőnöm, hogy jó legyen! Egyébként meg az elektronikus kütyükhöz én sem nagyon értek! :-))

amugy már a karokat szedtem le és utána jó volt, bízom benne,h most sem fog elállítodni semmi, elvileg mechanikus dolgok csak nem lesz próbléma; az elektronikus küttyükhöz már tudás is kéne:D

Ja igen, ez még fontos! :-)
De egy-két próbatörlés után úgyis meglátod, hogyan állnak a karok, aztán lehet majd korrigálni őket! :-)

oké, köszi.

De érdemes rááldozni egy napot, plána ha meg tudod csinálni! És akkor még pár ezer forintot is spórolsz! :-)
Sok mindent szétkaptam már és még szét is fogok! ;-)))))))))

akkor ugy látom lesz egy napom amikor nem fogok unatkozni :) ,de látom te is sok mindent szétkaptál már a gépen :)

Ezért mondom, hogy szét kell szedni! Én is vettem mindjárt egy másikat, pedig nem is kellett volna! Egyébként nálam meg az volt a probléma, hogy nagyon zsíros, dzsuvás volt mindenhol az érintkezőknél és emiatt törölt szaggatva! :-( Szóval a túl sok kenőanyag sem jó! :-))

a 3. képben látok némi hasónloságot :) azt én is zsíroztam már:) amugy a szagatott ablaktörlés nálam is néha kimarad,lehet,h érzékelő próbléma lesz az is:(

156-osét még nem szedtem szét, de az enyémet a 155-ét már igen! Ott úgy van, hogy le kell venni a két ablaktörlő kart, aztán a műanyag rácsos "izét", ami alatt van az ablaktörlő motor és a mechanika egyben! Ezt asszem két csavar fogja és már kint is van! Aztán a motort is szét lehet szedni! De kukkants be a blogomba, ott van pár kép is! Igaz, hogy nem sok, de viszonyításnak jó! Biztos, hogy nem fog hasonlítani a 156-éhoz, de az is szétjön valahogy! :-)

oké. végülis ennyit még megér :D már csak meg kell várni míg eláll az eső, mert nem tudok beállni a garázsba :) elvileg a teljes szétszedésébe nincs semmi ördöngöség vagy valmi trükk? te szedtél már szét?

Sztem az nem elég, hogy csak befújkálod a résekbe! Szedd szét és ha kell, akkor rendes zsírral kend meg! :-)

Még nyáron csináltam ezt, folyékony zsírral, zsír spravel; egy darabig jó volt,de, hogy most sűrűbben kell használni megint előjött :( és elég idegesítő:(

Nem biztos, hogy cserélni kell! Egy kis idő ráfordítással és némi kézügyességgel orvosolhatod a bajt, pesrze csak ha nem nagy! Mindenféleképpen megér annyit, hogy szétszedd! Lehet, hogy csak egy kis kenőanyag hiányzik neki! :-))