Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Oké. Köszi a választ mindenkinek :) Akkor nem kezdek el aggódni ez miatt.

Én az off-os Skoda Fóbiámmal jártam így....nálam egyértelműen az olaj volt a ludas.
Mikor lejárt a garancia,elvittem a helyi autószerelőhöz...ő rakott bele (állítólag) vmi drága Castrol-t.....na annál vettem észre ilyen kicsapódott trutyit.
A következő olajcserénél Valvolin-t raktam bele (személyesen)....és soha többé nem találkoztam a jelenséggel.

A TS motor azért van, hogy pörgessed, az olajat úgy tűnik nem eszi. A maszek véleményem az, hogy nem igazán gond, ha kismértékű a kiválás. Jelzem nem vagyok hozzáértőnek tekinthető. :)

Jaja pont ezt mondta szerelőm is.

Az olaj keveredett a kondenzvízzel, nem kell vele foglalkozni. Időnként tisztísd le róla, aztán kész.

Kicsapodott trutyi, zsiradék stb, trutyi. Szard le! Nálam is van. olaj cserénél vettem észre. Kirühőtük azt csók :DD

Lenne egy olyan kérdésem, hogy mennyire természetes, ha ilyen időben az olajbeöntő kupak belső oldalán, ilyen világos színű, lerakódás látható? Picit ilyen krémes anyagnak tűnik. Nyáron nincs.
Vagy ez valaminek az előjele?
Olajfogyasztás 3500km alatt 1 liter. Ehhez viszont hozzá kell tennem, hogy pörgetve van a TS.

Sziasztok!

Vettem egy ELM327 interfészt a 145-ösömhöz. Egy átalakító kábellel rádugtam a csatlakozóra, ami az utasoldali gólyaláb fölött van, de semmi reakciót nem kaptam. Az alfa tester (http://www.alfa145.co.uk/obd.html) és a proscan alkalmazásokkal próbálkoztam.

Van valamelyikőtöknek tapasztalata ilyesmiben?

Balázs

Ja ésha kiveszem a gyertyát h neinduljon be és könyebben forogjon addig igazábol semmi hang nincs ha inditozok csak ha be is indul...:S

szegeen szaki nincs egyrészt másrészt 1 km-t sem merek vele menni azért gondolok énis hidrotőkére mert amikor beleöntöttem az olajat efektive felül volt rendesne akkor kussolt egy ideig... csak itt szegeden nemigen van szaki.

Hááát... Ezt így távgyógyítással megmondani... Meg kéne látogatnod vmi értő embert. Ha viszont valóban valamelyik hidró baszódik, akkor leginkább csere, az olajjal együtt, különben szép lassan megkopik a folyton felütköző bütyök, és vághatod ki az adott vezérműtengelyt is. Ehhez mondjuk azért kell némi kilométer, de nem jó úgy, az tuti.
Viszont sztem ilyen nagyon hangos csattogást egy hidró nem produkál. Hengerfejtömítés? Esetleg? Amikor a TáDéban megadta magát, azt én is csattogásnak írnám le, és baszott hangos is volt. De tudja a rák. :((
Vmi tapasztalt szakihoz feltétlenül látogass el. ;))

akkor az lehet az nagy vlszínűségel ami ilyen brutál hangos?mert ha igen orvoslom én minél elöbb hidd el:)

Addig fogod csattogtatni, amíg megeszi a vezműtengely bütykét. Orvosold minél előbb. ;))

igen énis arra gondolok h a hidrotőkék eddig is csattogtak kicsit de most brutál hangos aza valami és arra gondolok h talán nemkap rendesen olajat.. a rági olajnál azért csattogott mert szarvolt az olaj most meg azért mivel 5percig nemjárt a csattogás miatt és azért nem és ha mondjuk leveszem a szelepfedelet és öntök neki olajat és az a baja elkéne kussolnia... csak ugyebár a hidrotőke takaritáshoz kikéne venni a veztengelyt aztmeg nemakarom mertnemtudom összerakni a vezérlést utánna:S de ennek az ismerősögnek mennyire volt hangos?mert nekem eddigis csattogtak a tőkék picit meg a vezmodositó de ez most brutál hangos azért nemtudom h vajon ilyenkor mivan.

Egy ismerősöm is így járt, mondjuk ő vett egy motort fiatba, csattogott.Olajat cserélt, szintén nem hallgatott el.Cseszekedett vele pár órát nem lett jó, megelégelte aztán kiszedte a hidrotőkéket, kimosta és azóta csendes.

Nekem olajcsere előtt volt, hogy ha alapjáraton ment sokáig akkor elkezdett csettegni.Kövér gáz párszor és elhallgatott. Meg ha sokáig állt orral lefelé, akkor az elején elkezdte mindjárt.
Aztán kapott olajat, azóta 8ezredik van benne de semmi jele a csattogásnak.:)

nekem ugyanez a gebasz.. csak én megkuplungoztam és naon meghuztam a teknő csavarját ami a áltora megy elrepedt gfyors leengedtem az olajat teknőt megjavitottam visszatettem és viszatöltöttem szüőn lresztül az olajat és mikor beinditottam nemvolt baj elmentem vele 12km-t aztán haza gázbowdent javitani aztán késöbb elindultam nőmhöz nem mentem vele el csak kb 1,5km-t és iszonyuan elkezdett csattogni... de brutál modon nekem is kb a szelepfedélnél...
aztán vettem bele azonnal uj formula ll olajat plusz szürőt amikor beleöntöttem beinditottam akkor már csak minden 4-5ik másodpercben volt a nagy csattanás aztán kb 2perc járatás után folyamatosan kopog csattog... de csak 1 valami tehát nem több dolog egyszwerre de olyan brutál hangos h járatni sem merem... talán az elötte lévő szar olaj nemad kenést az uj meg még nemért el oda ahová kell???vagy milehet?1métert nem merek vele menni a csapágyassághoz meg sztem tul hangos...

Üdv.nem tudom..ilyesmire gondoltál?

www.interled.hu

Sziasztok!
LED- izzót hol találok olcsón?Volt ide feltéve egy jó oldal...Emlékszik valaki?
Köszönöm!

Én lassan kilépek, jó éjt mindenkinek, és köszönök mindent!

Tekergették nekem, utánna igaz, hogy az már a tulaj volt, igazi szaki aki tudta hány méter. De ekkor már gépen volt.

IEn, úgy, sehogy sem ildomos.) Bár van olyan, amelyiken van rá lehetőség.

Azok sajna Lég sokan vannak, de szinte minden területen.((

De főnök az akarnak lenni szervizbe, mint műszaki vezető. Full hülyén. Ezt is láttam.

Én olyat hallottam, hogy diákoknak azt tanitják, hogy ha látják, hogy valaki full nem ért a műszaki dologhoz, akkor erősen csóválja a fejét, és mindenféle szakmai zsargonnal mondja mekkora is a baj. Közben rutin melo,
meg hát persze a szokvnyos, hogy ez sokba lesz ,de hát kell.
Bődület!
Mikor betájoltam a szerelőnek, hol a keverék képző csavar, és ne tekergesse ész nélkül, mert úgy tudom nem illdomos, gép nélkül IE-n.

Hát ja. Qrvára nem mindegy, hogy hova viszi az ember. Nekem meg aztán hatványozottan, mert magam nem is értek hozzá, meg eszközeim, helyem sincs az apróbb műtétekre sem. És ezzel nem vagyok egyedül. Szóval legalább erre oda kell figyelni, mert képesek megútáltatni az Alfát az emberrel, ha hagyja magát. És akkor még a lehúzásról, meg a félrediagnosztizálásról és az elbaszásról még nem is beszéltünk. Sok ám a sarlatán! :DDD

Hát IGEN! Vannak ilyen jóvágásu szerelők, ezt a palit azért csípem mert k..va nyugott és tényleg lelkiismeretes, Nem spórol semmivel, belerakja amit kell. Hallottam olyan szervizről (opel márkaszerviz), hogy a tanulókat arra tanitották, hogyan kell a lehető leggyorsabban visszatekerni az olajleeresztő csavart, hogy maradjon a régi olajból, 1-1,5l. Ha tudta, akkor lehetett belőle autószerelő.
Sajna, hogy ilyenek is vannak.:(

Termosztátcs, szinte ujjgyakorlatnak számít boxeren.)) Bár amikor a sajátomat cseréltem, akkor a pókot nem szedtem le, nem volt kellemes, de + lehetett csinálni. Az is igaz, hogy vásárlás után, szinte rögtön az 1. dolog volt, amit cserélni kellett. Aztán utána már jött a tapasztalat.)))

Régi szerelőm még Sud korszakból. Vittem a Bestiát hozzá. Aszongya:
Termosztát cseréhez kell vagy 4 óra meló, de akár 8 is. Akkora szopás, hogy hihetetlen. Meg kell bontani a motor bizonyos részét. Hát ha szivócsonkra gondolt ja.
4 éve volt. Aszongya pumpával együtt 35K. Na mondtam szopjon le!

De atán Gabi haver csonk leszedése nélkül kicserélte. Ráadásul nekem az 5 csöves bonyolultabb termo kell az 1.7-hez. 2 óra alatt megvolt. 10K-ból amiből termo 4K volt+ új ékszij akkor már ha ott tapogatott.

Na pont ez akartam tanácsolni, hogy ha lehet, hanyagold a jövőben az ürgét. ;))
Nagyobb melót nehogy rábízz, füldugót vagy nyugtatót meg vigyél. :DDD
Esetleg kérdezd meg a környékbeli cartársakat, hogy tudnak-e vmi megbízható Alfás szerelőt, aki nem húzza az agyadat, ha nem talál egy csavart, és nem qúr el semmit az autódon.
Én is jártam néhány ilyennél. Az egyik a TáDé tápszivattyújának hibáját a klímára akarta fogni, a másik helyen azt sem tudták mi lehet, a 3. helyen szétszedték még a 164-esem zárját, majd összerakták szarul, soha többé nem működött rendesen, a 4. helyen meg azt tanácsolták, hogy ne cseréljem ki a féktárcsákat, mert nem lehet összerakni. Eszméletlen. :(((

Ha garis, akko hajtsad is be!
Hát tél van ha úgy van ne kockáztass ekkora utat. Mondhatnak havat stb, és elásni elakadni na az az igazi Szörvájjvörr!

Behr nekem bejött.
Többen szoptak emlékeim szerint az ocsó utángyártottal.

Valami tipp, hogy milyen termosztátot vegyek?? Jó a legolcsóbb is vagy érdemes drágábat venni. Lang-nál láttam 9,5 ért csak nem tudom milyen.

Szerintem csak németótó buzi, amúgy én is lecserélném, csak vettem 1 év garanciát a kocsihoz és kell az igazolás, hogy a szervizek megvoltak. Csak ezért viszem szerelőhöz.
Garanciába aszthiszem beletartozik a termosztát is, csak még nem postázták a garikönyvet meg szerződést meg stb.
Ezt még ki tudnám várni, csak kedden utaznom kell és lehet hogy nem kockáztatok.

Ne haragudjon a szerelőd, de mi a nehéz egy Alfa olajcserénél??
Olajteknő leeresztő csavar kivesz, kicsurgat forró motorból. szűrőt leveszi, újat felteszi, szélét beolajozza, hogy tömités felüljön. Teknő, csavar visszatesz, éssze, nehogy ferdén menjen bele. Új olaj belecsurgat. azt Röff be a motort. Járatni 5 percig, hogy felhordja mindenhova. Ez minden autónál sztem egyforma.

Remélem nem fogok vele sokat találkozni :)

Holnap viszem olajcserére, valamit csak mond a szerelő. Igaz még az oljcserét is alig akarta válalni, mert, hogy Alfákhoz nem ért, én meg mondtam neki, hogy itt az idő elkezdeni.

No problem! Azé vagyok! :-))

Igazán nincs mit! ;-)

Termonak lassan elköszönnek, de vigyél magaddal kartont csomiba, ha épp be kell takarni a motort mert elköszön. Azt figyelni menetközbe. De 70 fokkal ha mert mivel tél van, miért ne mennél óvatosan, még baja nem lesz a motornak. Viszont a hűtőventid azt ellenőrinzi kéne, nehogy egy dugóban meg felforrjon, a fenti meg rossz hőgomba hiján ne kapcsoljon be, azt akkor meg csókolnak a motornak, mert a fröcskölő viz bemos mindennek. Az míg télen kiszárad utcán, az kellemetlen fagyokat okoz. Szétfagy ezaz.

Köszönöm.

Bocsee, ezt nem tudtam! :-))

Javítanálak bocse: kivétel a boxer.
De TS, JTD, meg V6 igen.

A vízhőfoknak típustól függetlenül 85-90 fokosnak kell lennie! Ez a 60-70 elég kevés! Sztem gyorsan cseréltesd ki a termosztátot, még mielőtt elindúlnál! :-))

Sziasztok!
Tudna valaki segiteni, hogy 147-esbe mennyinek kell lenni a viz hőfoknak? Kb 60 - 70 fokon áll, ami szerintem elég kevés. A fütést nem érzem gyengének, igaz még nincsenek minuszok. Termosztátra gyanakszom. H valaki hozzá tud szolni az megköszönném. Már 2 napja nem alszok miatta. Most fogok kb 400 km-t utazni egyirányba és nem tudom elmerjek így indulni. Kb 3 hete vettem az autót így nincs nagy tapasztalatom.