Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

a 3. képben látok némi hasónloságot :) azt én is zsíroztam már:) amugy a szagatott ablaktörlés nálam is néha kimarad,lehet,h érzékelő próbléma lesz az is:(

156-osét még nem szedtem szét, de az enyémet a 155-ét már igen! Ott úgy van, hogy le kell venni a két ablaktörlő kart, aztán a műanyag rácsos "izét", ami alatt van az ablaktörlő motor és a mechanika egyben! Ezt asszem két csavar fogja és már kint is van! Aztán a motort is szét lehet szedni! De kukkants be a blogomba, ott van pár kép is! Igaz, hogy nem sok, de viszonyításnak jó! Biztos, hogy nem fog hasonlítani a 156-éhoz, de az is szétjön valahogy! :-)

oké. végülis ennyit még megér :D már csak meg kell várni míg eláll az eső, mert nem tudok beállni a garázsba :) elvileg a teljes szétszedésébe nincs semmi ördöngöség vagy valmi trükk? te szedtél már szét?

Sztem az nem elég, hogy csak befújkálod a résekbe! Szedd szét és ha kell, akkor rendes zsírral kend meg! :-)

Még nyáron csináltam ezt, folyékony zsírral, zsír spravel; egy darabig jó volt,de, hogy most sűrűbben kell használni megint előjött :( és elég idegesítő:(

Nem biztos, hogy cserélni kell! Egy kis idő ráfordítással és némi kézügyességgel orvosolhatod a bajt, pesrze csak ha nem nagy! Mindenféleképpen megér annyit, hogy szétszedd! Lehet, hogy csak egy kis kenőanyag hiányzik neki! :-))

Nincs valakinek elfekvőben '98 évjártú 156-hoz ablaktörlő motor,mert sztm, az megy tönkre, nyöszörög-csikorog és ebben az esős időben nagyon gáz....:( + idegesítő

Testprobléma?

Nekem is elektronikai problémám van.
Az mitől van, hogy vibrál a műszerfalvilágítás, az első fényszórók?
Ha emelem a fordulatot, összejön a feszkó, de mintha alapból kevés lenne. Indításnál semmi para, igaz egy 4 éves bosch aksi van benne. Remélem nem generátor probléma...

Nézd meg a bizti táblát. Ha beázott, vagy párásodott, ovatosan bár inkább stáradjon ki. Meg kell nézni, hogy érintkezik száradás után, mert lehet aztán érintkezési hiba ez után. de nem vészes dolog, csak kellemetlen. Lehet egy nagyobb tócsa felmosott.

OK kihajintom a p-be:) majd holnap meló után nekiállok ha meg nem sikerál akkor elviszem valahová bár nem akarom:)

X.
Azt tudom, hogy megfújtam az enyémet wd40-el és rosszabb lett.De miért?
Nincs nagy mennyiségű víz, csak cseppek.De gondolom nem most kezdte a beázást.

Deni!
Van egy szivacsszerű valami a bal motorházfedél zsanérja alatt, azt dobd ki onnan, mert attól még jobban beszivárog a víz.

Remélem kiszárad alig esik az eső már 10en éves eddig nagyobb eőket élt át erre msot beázik .(amugy nem érzetem hogy viznek nyoma volna ott de nem tom)

Az faxa! Na csak furcsa, hogy nem ég meg semmi. Elvégre ahogy mondod, egy biztosítéktábláról van szó. És ha ott víz van, akkor rövidzárlatnak is kéne lennie. Ha meg oxidréteg van, akkor azt nem lehet vhogy lerobbantani onnan? ;)))

Nem, beázik és oxidos lesz .
Rétegek vannak egymásra rakva, gondolom lakkozott védőréteg van.Ez sérül és kész az egész.

Az akkor kemény szagot is nyomna, nem? ;))

Ki sajna. Nekem is kellett.Csak nekem nem ment abszolút.

Az egész biztosítéktáblát ki kelle emiatt cserélni?

Az utastérben lesz a gond. Van egy rés a motortérben ahonnan pont ráfolyik a víz.Sajnos cserés.

Ha kiszárad magáhozfog térni?(amugy jah esik az eső rendese)
Egy amatőr kérdés melyik biztitábla amelyik a motortérben van?(ott nem tudod hol található az indexrészleg:) 145nél?

Beázott a biztitábla...

Üdv mindenkinek SOS segítségre volna szükségem ma este jöttem haza a kedvencemmel mikor mielőtt hazaértem volna az uccsó 1km en "elment" az indexem a furcsa hogy úgy működik (bármerre is irányjelzőzök) mint egy elakadásjelző volna valakinek valami ötlete milehet? (rellé kattog biztosítékok okésok)??Ha valakinek van valami jó ötlete azt kérem ne taratsa magában igy nem tudok munkába menni vele:(

Köszönöm a tippeket. Ma otthagytam szerelőnél. Tegnap este már félig beesett a pedál és rükvercbe már nem is lehet rakni a váltót, úgy kellett kitolnom a parkolóból.

Lehet kicsit levegősödött. Először nézesd meg egy megbízható szerelővel, nehogy valami über okos szervizes minden szart megvetessen hozzá, azt elég egy munkahenger, vagy kinyomó csapágy csak. Az is tud hangot adni,mikor a kinyomó csapágy fostoskodik.

Szia Otto

Kaptál választ, vagy te találtad ki a fényre sötétedő tükör lábkiosztását? Én is ezzel harcolok, de olvastam, hogy te már megoldottad. Elárulnád hogyan?

Előre is nagyon köszi,
Zoli

Ca. egy éve lett tárcsa cserélve, mert szétrobbant... Mostanában kezdett el recsegni, meg fura hangokat adni a váltó. Igaz, váltókötelek kellenének, mert állítólag becsületesen meg vannak szaggatva, megszokást igényelt, hogy beletaláljak a fokozatokba, ha gyorsan kell váltogatni, nem is mindig sikerül.

Nekem is volt ilyesmi problémám, csak nekem a negyedikben rakocátlankodott.Alsó munkahengernél állitotunk rajta, és jobb lett.Végső megoldást nálam, a kuplung cseréje fogja megoldani. :-))

Köszönöm szépen a választ. :)

Maximum az alsó munkahengernél!!! :-)

Üdv az Uraknak! 1-be, és hátramenetbe kapcsolva recseg a váltóm, gondolom a kuplungom nem emel ki rendesen, az lenne a kérdésem, hol tudok én azon állítani?

Hali ,nemakarok belekotyogni de mielőtt sok pénzt kiadsz nézesd meg a vasat , mert nekem az ősszel pont ez a jelenség volt. Megijedtem én is hogy szerkezet holott a KM-er futás még nem indokolta volna. Hát nem is az volt hanem a munkahenger.Az se volt olcsó de kb. negyede a szerkezetnek. Azóta minden oké a gépen.

Sziasztok!
Ma reggel kicsit beesett a kuplungom: benyomás előtt van 1 cm lötyögős holtjáték majd utána rendesen működik. Bentről nem hallani de nyitott ajtónál már igen hogy kicsit nyüszög is amikor nyomkodjuk. Az a kérdés mennyire sürgősen cseréljem ki (kuplungszett + csapágy) mert nyakunkon a karácsony meg a sok munkaszüneti nap és autó is kellene meg az a rengeteg pénz is ami erre menne. Mennyire rizikós így használni a kocsit, bírja még a kuplung?

Köszi szépen, akkor majd utána járok! :-))

Na ez lett volna a következő amit én is irtam volna. Fater járt így Rönyőval. Más izzó volt benne hiába a méret egy forma, de a seggén lévő érintkezp bizbasz enm volt egyforma. Azt fékezésnél az irányjelző égett, irányjelnél meg minden villogott.

Igen, sajnálattal vettem. Sárvár kicsit messze van Bp-től:)
Ezért köszi.

Fővárosunk II. kerülete (hétköznapokon), hétvégén a Börzsöny szivében, Szokolyán:)

A foltozással az a baj, hogy nem nagyon éri + a ráfordított időt. A szimpla átfestéssel pedig nagyjából = azzal, mintha nem is nyúlt volna hozzá az Mber, ablakon kidobott pénz, és idő, akkor inkább hagyni kell úgy, ahogy van.

Nagyon remélem... :)
És köszi a bizalmat:))))

Csak győzd kifizetni.))

okés:)
Akkor módszeresen végig az izzótol az akkuig:)

Ha jól tudom, relés a féklámpa.
Mellékesen megjegyzem, hogy ki volt égve az egyik féklámpa izzója, és a csere óta produkálja a hibát.
Ez jelent valamit?

Nincs mit.
Bizt táblához, egy szigetelt réz drotot vigyél. Kiveszed a biztosítékot(bár nem kötelwző kivenni) helyére azzal érinted össze, és kiderül melyik bizti is lehet a ludas.

De ha pb_, Wicky, Ferke, stb cari benéz ide. Részletesebben is tudják ők, imnt én. :)
De a tippjeim ezek. Nálam is volt ilyen.
Hátul lerohadt a testkábel így az irányjelzőm a műszerfalon kettyegett, de kint hátul, meg nem villogott semmit.